Loading

Kā padarīt grīdu garāžā ar savām rokām lēti? Pārklājumu un fotomateriālu apskats

Modernā rūpniecība piedāvā patērētājiem plašu materiālu klāstu, ar kuriem jūs varat izveidot uzticamu grīdu garāžā.

Ar lielu sortimentu vispiemērotākās apdares iespēju meklēšana nav viegls uzdevums.

Lai katru gadu neveic remontu, lai pārveidotu grīdu, kas sāka sabrukt, ņem vērā pieaugošās slodzes un to, ka agresīvie kurināmie ietekmēs virsmu.

Tā kā grīdu ietekmē nemainīgas temperatūras svārstības, kā arī mitruma līmeņa izmaiņas, jāņem vērā šie momenti. Būvniecības tirgus piedāvā vairākus garāžu apdares veidus.

Tāpēc, ko gulēt uz grīdas garāžā?

Garāžas grīda: kā padarīt koka vāku

Kā padarīt grīdu garāžā lēti? Viens no risinājumiem ir izgatavots no koka. Piemērots tiem autovadītājiem, kuri izvēlas videi draudzīgus pārklājumus. Tas nav ļoti populārs risinājums, taču šādai grīdai ir vairākas priekšrocības. To var viegli remontēt, nomainot bojātās plāksnes ar jaunām. Koksne ir droša, neizdalās kaitīgas vielas un putekļi. Pārklājuma izmaksas nav augstas, tāpēc šāda dzimuma ierīcei ir nepieciešama neliela summa.

Šim projektam ir trūkumi. Galvenais termins ir mazs pārklājuma laiks. Pat ja jūs veicat hidroizolāciju, jūs sāksiet pienācīgi rūpēties par virsmu, pēc pieciem gadiem pēc grīdas uzstādīšanas grīdas dēļi sāks puves.

Betona virsma

Biežāk autovadītāji, kas plāno grīdu uzstādīt garāžā, apstādina betona izvēli. Tas ir iespējams, lai izveidotu šādu grīdu dažās dienās, tas neprasa lielas finanšu investīcijas lūšanai. Būvniecība nenodarbina daudz. Rezultātā tiks iegūts izturīgs pārklājums, tas izturēs pat vissmagākos ekspluatācijas apstākļus.

Dažreiz, pateicoties zemes perforēšanai pēkšņas temperatūras svārstībām betona virsmā, var parādīties plaisas. Bieži parādās bedres, tie veidojas no mehāniskiem bojājumiem virsmas, piemēram, kad instrumenti krīt uz grīdas. Bet parasti plaisas netraucē daudz, lielākā daļa automašīnu īpašnieku nepievērš uzmanību tiem.

Būtisks trūkums betona pārklājumā ir tas, ka tas var ātri absorbēt ķīmiskos piesārņotājus, kas nejauši izplūst uz grīdas. Sakarā ar traipiem uz betona, veidojas traipi, turklāt izšļakstītās vielas bieži rada nepatīkamu smaržu telpā.

Apsveriet faktu, ka betons atbrīvo putekļus. Tas noris uz sienas un automašīnām, kas izraisa automobiļu entuziastu nepatiku. Bet visus iepriekš minētos negatīvos aspektus var viegli izvairīties, ja betons ir pārklāts ar hermētiķi. Ja jūs neatrodat hermētiķi tirgū, tad to var viegli nomainīt, iegādājoties īpašu krāsu.

Rezultātā jūs iegūstat virsmu, kuru ir viegli tīrīt un noslaucīt. Krāsa uz grīdas pat pievienos estētiku. Krāsota bāze vairs nebūs putekļu avots, tas kļūs izturīgs pret mehānisko triecienu. Krāsu var uzklāt ar veltni vai suku. Nav slikti šim nolūkam un nebulizatoram.

Uzpildes ierīču grīda

Ja vēlaties uzlabot vienkāršāko betona grīdu, tad pievērsiet uzmanību šķidriem maisījumiem. Tās sastāv no divām sastāvdaļām:

Maisījums tiek uzklāts šķidrā veidā, iegūstot pilnīgi plakanu pamatni. Tas nebaidās no sitieniem, tas ir sala izturīgs.

Materiāls parāda lielisku nodilumizturību. Šāda virsma nedeg, grīdas ekspluatācijas laikā netiek atbrīvotas toksiskas vielas. Virsmai ir izcilas līmes īpašības, tas nebaidās no ķimikāliju iedarbības.

Lietojot maisījumu, jāņem vērā, ka tā pilnībā izpaužas tā īpašībās, ja bāzes biezums nav mazāks par 5 mm. Pašizlīdzinošas grīdas atšķiras ne tikai praktiskumu, bet arī lielisku izskatu. Tas ir vienmērīgs pārklājums, kas var būt jebkuras krāsas. Jūs varat izvēlēties matētu vai spīdīgu pamatni. Starp autovadītājiem, virsma ar modeli bija ļoti populāra.

Uzpildes bāze ir sava veida klājums. Polimēru maisījumiem ir spēja pašlīmeņot. To izmantošanas rezultātā tiek veidota monolīta plāksne, kas pilnīgi blīvē pamatni. Tātad jūs darīsiet garāžas atdalīšanu.

Jūs ar savām rokām viegli varat izgatavot polimēra grīdas segumu garāžā. Šādas grīdas ierīces tehnoloģija ir vienkārša. Ja ir gatavs betona grīdas klājs, tad darbiniekiem nebūs jāaizpilda polimēru maisījums. Jūs varat sākt bāzes darbību vienu nedēļu pēc būvdarbu pabeigšanas.

Polimēra sastāvs ir labs, jo tas dziļi iekļūst materiālā caur porām. Tāpēc betona struktūra tiek pastiprināta, šo grīdu iespējams izmantot ļoti ilgu laiku. Bet mums jāsaka par vājumiem, kas raksturīgi materiālam. Viņiem ir iespējams nēsāt faktu, ka grīda ir jāpārklāj, stingri kontrolējot substrāta mitrumu. Ja jūs nepievērsat uzmanību šim jautājumam, polimēru pārklājums var notikt.

Otrais punkts, par kuru vērts pievērst uzmanību, ir šāds: polimēra slāni praktiski nav iespējams noņemt ar rokām. Turklāt, kad saules stari saskaras ar virsmu, tas ātri kļūst dzeltens.

Kā padarīt grīdu garāžā ar savām rokām - foto:

No gumijas

Gumijas grīdas tiek izmantotas visur, pārklājums kļūst arvien populārāks katru dienu. Materiā ​​ir vairākas priekšrocības. Pirmkārt, šāds pārklājums ilgs ilgu laiku, gumijai raksturīga augsta noturība pret nodilumu. Otrkārt, tas nebaidās no mehāniskām slodzēm, tam ir pretslīdēšanas efekts.

Lai garāžā iegūtu drošu gumijas bāzi, izmantojiet flīžu vai ruļļa materiālu. Viņi aizver ne tikai grīdu telpā, bet arī nodrošina ērtu piekļuvi garāžai.

Pārdošanā ir dažāda dizaina flīzes. Ražotāji ražo gan parastos kvadrātveida izstrādājumus, gan arī savādākas formas flīzes. Ir izliektas plāksnes, kas sastāv no atsevišķiem elementiem.

No asfalta drupatas

Asfalta drupatu var izmantot apdares jomā pie garāžas. Ja ir vēlēšanās, tad jūs varat izveidot grīdas garāžas asfalta drupatu. Materiāls nodrošina lielisku riepu saķeri ar zemi.

Vispirms ielieciet grīdu ar rubļiem, uzlieciet to uz drupas. Neaizmirstiet, ka tas ir saspiests. Lai izveidotu kvalitatīvu pārklājumu, jums ir nepieciešams ledus laukums. Darba rezultātā jums vajadzētu iegūt dzīvokli asfalta grīdas garāžā.

Kāda ir laba grīda asfaltbetona garāžā? Lieta ir tā, ka asfalts nebaidās no sāļu ietekmes, tas nebaidās viņu ar pēkšņām temperatūras izmaiņām. Pamatojoties uz pareizi, pamats nedarbosies, tas kalpos ļoti ilgu laiku. Lai aizpildītu grīdas garāžu ar asfalta trubu nav dārgi. Uzstādīšana ir vienkārša, taču ir nepieciešama īpaša iekārta. Tāpēc ir labāk uzticēt šo materiālu speciālistiem.

Secinājums

Visi iepriekš minētie pārklājumi tiek izmantoti garāžās. Šie ir vispopulārākie risinājumi, kurus mūsdienās izvēlas automobiļu īpašnieki. Atcerieties, ka pārklājuma kvalitāte ir atkarīga no mašīnas drošības.

Veicot grīdu izvietojumu garāžā, ievērojiet darba secību. Pievērsiet uzmanību slodzei uz grīdas. Izvēlieties materiālu, koncentrējoties uz teritorijas klimatiskajiem apstākļiem.

Noderīgs video

Garāžas grīdas izvietojums - video zemāk:

Kā grīdu uzstādīt garāžā

Izvēloties garāžas grīdas ierīci, ir jāņem vērā apskates bedres klātbūtne un jāizvēlas optimālais pārsega variants, kas atbilst klimatam un garāžas konstrukcijai. Pirms grīdas izveides garāžā, jums ir jāizlemj par seguma veidu.

Kāda veida grīda ir jādara garāžā

Garāžas grīdas ierīces veida izvēle ir atkarīga no zemes īpašībām uz platformas un no reģiona klimata. Kāda veida grīdas segumi ir iespējami, kādas ir katra pamatnes varianta priekšrocības un trūkumi, un kādos gadījumos ir iespējams veidot šādu grīdas segumu:

  • visvienkāršākā zemes grīda - platība ir izlīdzināta un saspiesta. Šajā gadījumā istaba nav aizsargāta ne no mitruma, ne no aukstuma. Kā variants, kas aizsargā telpu no mitruma - uzklāja slānis māla javas virs rammed zemes. Tas palielinās garāžu grīdas izturību un sala izturību;
  • gravēšanas spilvens grīdas ierīcei - uz blīvētās zemes grīdas tiek ielej vidēja frakcija grants un tiek ievilkta ar mitrināšanu. Opcija ir lēta, tas praktiski un ilgmūžīgi neatšķiras. Bet grants spilvens aizsargā garāžu no augsta mitruma;
  • betona klājums - visbiežākais grīdas variants galvaspilsētas garāžā. Ļauj aprīkot ērtu bedruni, un ar apglabātu pamatu jūs varat izveidot plašu pagrabstāvu. Izturīgs un uzticams risinājums, bet tas prasa izmaksas;
  • Koka grīdas uz apaļkokiem ir vienkārša un ērta bāze. Šī opcija ir daudz lētāka nekā betona segums. Mazāk ir ugunsgrēka draudi, bet, ja jūs apstrādājat koka grīdas segumu ar ugunsdrošām augsnēm, tad šāda grīda ilgs desmitiem gadu;
  • flīzes un akmens - visdārgākais un darbietilpīgākais grīdas risinājums. Nepieciešamas lielas finansiālas izmaksas.

Nepieciešams nekavējoties veikt visu darbu pie grīdas ierīces - tam nepieciešams liels ieguldījums. Jūs varat rīkoties pakāpeniski. Vispirms mēs izgatavojam vienkāršu grīdas grīdu ar grants spilvenu un skatīšanas bedrīti.

Laika gaitā būs iespējams izgatavot dzelzsbetona grīdas un keramikas granīta vai citu stipru un drošu oderējumu.

Vienkārša māla un grants grīdas ierīce garāžā

Ja nav nepieciešams sakārtot dārgu grīdu garāžā, tad jūs varat veikt dažus vienkāršus grīdas grīdas variantus un samazināt mitrumu:

  • Pirmkārt, mums ir jānoņem auglīgais slānis, vismaz 15 cm un līdz 60 cm, atkarībā no tā, kāda veida augsne atrodas vietā;
  • tad, ielejot ūdeni, uzmanīgi saspiež virsmu;
  • Lai samazinātu mitrumu, ko izraisa augsts gruntsūdens, jūs varat segt grīdu ar šķidra māla slāni. Mēs ievietojam divus vai trīs slāņus māla, gaidot, līdz iepriekšējais slānis pilnībā izžūst.
  • ja mitras sienas, tad māla slānis uz grīdas nav ieteicams. Kā iespēja - slīpēts smilts (bez mitruma saturošu māla daļiņu), un pēc tam jūs varat nospiest grīdu ar sarkano cepamo ķieģeļu vai izlietoto izdedžu cīņu;
  • vēl viena iespēja samazināt mitrumu - garāžas stūros, lai noņemtu ventilācijas atveres;
  • ir iespējams novietot veco linoleju uz saspiesta zemes slāņa siltā grīda, un slīdošās sloksnes ar nelielu pārklāšanos kļūs daudz sausākas un siltākas. Vienīgais negatīvs - izlaidumi. Lai nodrošinātu stabilitāti, jūs varat mest dažus koka dēlus zem vecā linoleja un ieiet šajās vietās;
  • kā iespēja - atrast veco reklāmkarogu no vinila.

Uz ietves flīzēm varat uzlikt grants slāni. Mīnusa ietvju flīzes uz zemes - tur joprojām būs mitrums, ir vajadzīga laba piespiedu vai izplūdes ventilācija.

Garāžā grīdas apmales flīzes

Viegli pievelciet visus pamatnes slāņus. Labākais variants ir iznomāt vibrējošu rammeru, lai izvairītos no sasprindzinājuma ar vienkāršu rammeru. Tramvaja ik pēc 5 centimetriem aizbēruma. Tiek uzskatīts, ka tas ir labi saspiests - uz grīdas nav nekādu pēdas, ja iet pa to.

Slāņu secība bruģakmens plākšņu ieklāšanai:

  • smilts - 5 cm;
  • grants slānis (vidējā frakcija), vismaz 10 centimetri;
  • smilšu spilvens -10 centimetri;
  • cementa maisījums bruģakmenim vai tīras smiltis (5 cm);
  • apdares kārta.

Starp smilts un grants slāņiem ir vēlams uzlikt hidroizolācijas slāni, vēlams divus. Šim nolūkam ir piemērots ruberoīds, blīvs polietilēna plēve (300 mikroni). Ģeotekstilmateriāli - visdrošākais hidroizolācijas risinājums, uz smilšu slāņa uz betona maisījuma.

Slāņi ruļļa hidroizolācijas līmi vai double-sided adhesive tape solder, kas pārklājas lentes - 5 cm un tālāk locītavu hidroizolācijas bitumena mastiku.

Lai mazinātu netīrumus plaisās, smilšu un cementa maisījums starp šuvēm (attiecība 3 līdz 1), mēs slaucam malā. Tad mēs izsmidzinām šuves un ļaujam tām nožūt. Viss cements, kas nokritās uz flīzes, nekavējoties jātīra ar lupatiņu.

Izmantojot šļūteni, jūs nevarat iztukšot plaisas - tikai no izpūtēja, ūdens spiediens no šļūtenes izskalo šķīdumu.

Koka grīda garāžā

Optimāla budžeta versija siltajā grīdā, kas ilgs līdz 20 gadiem, ar pareizu koka apstrādi un ilgāku.

Koka grīdas garāžā ar savām rokām, būvniecības procesa secība:

  • mēs noņemam auglīgo augsnes slāni;
  • mēs atplēšam virsmu ar mitrinošu vibratoru;
  • izklājiet hidroizolācijas slāni - piemērotu ruļļu ruberoīdu, plēvi, ģeotekstilo vai hidroizolācijas membrānu;
  • aizmigt smilšu vai grants slāni - 10 cm.

Tas ir svarīgi. Noteikti pārbaudiet spilvena ūdens līmeni visos posmos. Par lielu garāžu labāk izīrēt lāzera līmeni, ir ērti noteikt slāņus bez piesaistes un marķēšanas.

  • Mēs uzliekam koka baļķus (50x50 vai 40x50 mm), kuri jāapstrādā ar antiseptisku gruntskrānu vai sveķiem un liesmu aizturošu piesūcināšanu no uguns. Ja jūs varat iegūt dzelzceļa gulšņus apaļkokiem - ideālā gadījumā tos apstrādā ar rūpnīcas impregnēšanu un izturīgi pret ūdeni un sēnītēm;
  • mēs uzmontējam baļķus rievās, pārbauda leņķa līmeni un pieliekam līmeni ar koka ķīļiem, kas pieblīvēti ar bitumena mastiku. Mēs nostiprinām logus pie sienas ar enkuriem vai uzstādām to uz apmetuma maisījuma, tāpēc tas ir vieglāk un ātrāk.
  • Ir nepieciešams novilkt lagus tā, lai automašīnas riteņi būtu aizkavējušies vai netālu no garāžas ieejas. Soli starp lagām ir 50 - 100 cm, jo ​​mazāks ir attālums starp lagām, jo ​​mazāks būs seguma "gājiens";
  • grīdas izolācijai var būt ekstrudētas putupolistirola putas, tas ir divu vienā risinājums un hidroizolācija un izolācija. Slānis ne mazāk kā pieci centimetri;
  • laba izolācija un hidroizolācija - granulu putu stikls;
  • budžeta izolācija - šķelti ķieģeļi, stikls un keramzīts, bet šie materiāli izturēs mitrumu.

Tas ir svarīgi. Neaizklājiet visu telpu ar sildītāju. Pārliecinieties, ka pie siltuma blakus lēgiem atstājiet ventilācijai plaisu, pietiek piecus centimetrus.

Uz apaļkokiem mēs klājam grīdu ar dēlīšu, ir piemērota regulāra galds 40 vai 50. Uzstādot starp plauktiem, atstāj nelielu atstarpi (līdz 5 mm). Koku paplašina un sašaurina no mitruma un temperatūras krituma, tādēļ starp dēļiem ir nepieciešama plaisa, lai grīdas nesasniegtu.

Budžeta opcija - koka grīda uz pīlāriem

Ja jūs veicat grīdu bez izolācijas, jūs varat saglabāt un izmest koka grīdas uz amatu:

  • līmeņa un kompakta zemes grīda;
  • uz grants gultas mēs izveidojām kolonnas ķegļu pagrabiem. Kolonnas izmērs - platums divi ķieģeļi, augstums - divi ķieģeļi;
  • solis starp pīlāriem ir viens metrs;
  • Mēs ieliekam ķieģeļus uz cementa javas un pagaidiet, kamēr cements ir pilnībā nostiprinājies (apmēram divas nedēļas);
  • Kolonnu augšdaļa ir pārklāta ar diviem ruberoīdiem slāņiem vai pārklāta ar bitumenu;
  • Mēs atklājam koka grīdas atsperi un grīdu.

Ja kolonnu līmenis izrādījās nemainīgs, tad jūs varat izlīdzināt koka grīdu, ievietojot koka chopiki vai saplāksni.

Betona grīdas

Betona grīda garāžā ar savām rokām - seguma konstrukcija un biezums atkarīgs no garāžu pamatnes veida. Plātņu pamatnei pietiek ar plānu apdari, kas savieno stiegrojošo acu. Ja grīda ir māla un nevienmērīga, tad process ir sarežģīts. Vispirms uz režģa ir nepieciešama rūdīta grīda un pēc tam finiera kārta.

Kā aprēķināt betona grīdu

Grīdas segums zem betona grīdas garāžā nodrošina vairāku slāņu klāšanu:

  • smilšu un grants spilvens, 10 cm slānis;
  • betonēšanas projekts;
  • tvaika un siltumizolācijas uzstādīšana;
  • hidroizolācijas uzstādīšana;
  • pastiprināšana.

Kā aprēķināt katra slāņa platumu:

  • mēs izvēlamies visas betona pārsega augstuma atzīmi, no tā lejup un aprēķina rakšanas dziļumu;
  • Vismaz 20 cm ir dzelzsbetona grīdas;
  • izolācijas slāņi - pieci centimetri;
  • neapstrādāts betona slānis - 15 cm;
  • smilšu un drupu spilvens - 10 cm.

Garāžas betona slāņa vidējais biezums ir 50 - 60 cm, lielā mērā atkarīgs no augsnes veida. Uz mitrām smilšainām augsnēm jāpalielina pirmā smilšu grants platums.

Tagad no nulles atzīmes ir nepieciešams raktuvju pamatnei iecelt nepieciešamo dziļumu. Ja ir plānota bedrītes ierīkošana, tās izmēri ir jāaprēķina arī nekavējoties. Pārbaudes bedre ir aprīkota pirms rakšanas betona grīdas ieklāšanas.

Rakšanas bedre

Mēs noņemam auglīgo slāni un izrakumu klāju aprēķinātajā dziļumā. Tālāk, rūpīgi samontējot katru, piepildiet smilšu un grants spilvenu slāņus līdz 5 cm katram. Ir svarīgi nodrošināt nelielu ūdens plūsmas slīpumu - līdz 2 centimetriem.

Betonēšana

Betonu var izgatavot neatkarīgi betona maisītājā vai nekavējoties nopirkt, izmantojot antifrīzus un hidroizolācijas piedevas. Ja tiek nolemts patstāvīgi veikt betona, grīdas proporcijas ir šādas:

  • cements M150, smilts, grants - no 1k 3,5 līdz 5,5;
  • cementa M200 - no 1 līdz 2,8 līdz 4,8.

Bet tas ir ērtāk pasūtīt betona kravas automašīnu uz formas uzreiz, ietaupījumi pašportēšanai ir mazi un šķīduma kvalitāte ir zema.

Mēs sagatavojam pamatslodzi betona liešanai:

  • Mēs tampējam zemi, mums jāpārbauda grīdas plakne atbilstoši līmenim, slīpums ir 2 cm;
  • apakšā mēs noliecam māla slāni, labāk nekā taukaini;
  • ielej želīšu un smilšu spilvenu;
  • gulēja hidroizolācija (polietilēna vai pastiprināta plēve). Plānam jāatrodas uz izrakumu sienām vismaz 10 cm;
  • mēs izvirzām bākas uz neapstrādāto segumu līmeni;
  • aizpildiet raupju betonu, pielīdziniet likumam. Viņa būs slims divas dienas;
  • mēs gruntējām melno segumu un uzlika jumta materiālu;
  • Tagad mēs pakļaujam pastiprinošo tīklu uz bākas (stieples diametrs stiegrojumam 12 mm);
  • ielej betona maisījumu - proporcijas - uz 1 daļas no cementa 3,5 smilšu;
  • tā, lai segumi vienmērīgi izžūtu un nebūtu plaisu, pēc katrām 12 stundām mēs beržam betonu ar ūdeni;
  • tad atkal mēs zemē un segtu segumu ar plānu cementa slāni (apmēram 0,5 cm).

Aizpildiet betona grīdu garāžā no augstākā punkta vienā gājienā līdz līmenim no tālās sienas, virzoties garāžas vārtiem. Lai pievelciet segumu, pārklājiet to ar polietilēnu. Pusstundu pēc ielejot, jūs viegli varat berzēt visas neatbilstības un izrakt uz grīdas ar koka malko.

Ja tiek uzstādīta ūdens apsildāma grīda, caurules tiek montētas ar pastiprinātu segumu.

Betona grīdas izlīdzināšana garāžā

Saskaņojiet betona grīdu vairākos veidos:

  • polimēra špakteles ar kvarca smilšu;
  • slīpēšana;
  • frēzēšana;
  • uzpildes grīdas (15 mm slānis), piemērots elektriskajām siltām grīdām garāžā.

Lētāk tas ir ar betonu, un tas nav gatavs grīdas segums. Mēs maisījumu sagatavojam līdzi, cik vien iespējams.

Cementa līmeņu demontāža

Īpaši pastiprinātas minerālvielas un polimēru impregnācijas betonam veido pārklātu cietu plēvi uz virsmas un garantē cementa līmeņu izturību un izturību.

Ja tas nav plānots keramikas flīžu vai citu pārklājumu apdarei, obligāti jāpiemēro šāda piesūcināšana uz klona.

Bioloģiskā impregnēšana betonam:

  • pamatojoties uz akrila - vislētākie un praktiskie pārklājumi;
  • poliuretāna impregnēšana - lieliska mitruma un izturības pretestība;
  • epoksīda impregnēšana - izturīga un lēta.

Impregnēšana tiek uzklāta virs virsmas un uzsūcas apmēram stundu, jums jāiepazīstas ar katra šāda materiāla norādījumiem.

Grīdas seguma pārklājums cementa segumā

Kā apdares pārklājums var izmantot keramikas flīzes, akmens, granīta un ūdens atbaidīšanas krāsas. Apdares izvēle ir atkarīga tikai no garāžas īpašnieka materiālajām iespējām.

Bedrītes celtniecība

Vislabāk ir vispirms aprēķināt izmērus zīmējumā, jāņem vērā, ka bedre bija ērti izvietota un netraucē ieejai. Kā aprēķināt inspekcijas bedres izmēru:

  • platums - mazāk par 20 cm nekā attālums starp riteņiem. Ērts platums - 80 cm;
  • garums - minimālais automašīnas garums plus 1 metrs. Mazāk par diviem metriem no pārbaudes bedrītes nav jēgas. Jāņem vērā arī vieta, kur novietot kāpnes;
  • dziļums - jāņem vērā, aprēķinot savu augšanu - bedrē jums vajadzētu stāvēt taisni, bez saliekuma. Tāpēc dziļums - plus 20 cm, lai pieaugums īpašnieka garāža.

Ieleja būs jākondicē vai jāizplata no ķieģeļu sienām, tāpēc no visām pusēm mēs palielinām sienas platuma lielumu. Mūrēšanai - 12 cm, betonēšanai - 20 cm. Biezums grīdas - vismaz 20 cm. Apsveriet hidroizolācijas un izolācijas slāni - tas ir plus pieci centimetri no abām pusēm.

Tas ir svarīgi. Pirms urbšanas rakšana ir jāpārbauda gruntsūdeņu līmenis. Ja ūdens ir lielāks par diviem metriem, tad garāžā, kas jau ir uzcelta, nav iespējams izrakt bedrē. Un garāžā, kas tiek būvēts, jums nekavējoties jāizveido gruntsūdeņu kanalizācijas caurule, lai bedre netiktu appludināta.

Sagatavošanās darbi

Pārbaužu bedres būvniecības sagatavošanas posmi:

  • mēs ieliekam marķējumu, kur mēs izrausim bedrē bedre.

Tas ir svarīgi. Jūs nevarat izrakt caurumu tuvāk par 1 metru no garāžas sienām, tas var novest pie sienu deformācijas un iznīcināšanas.

  • rakšanas pamatnes bedre. Mēs sākam no tālās malas, virzāmies uz vārtiem. Lai zeme nešķīst, mēs ieliekam koka aksesuārus;
  • no iekšpuses, izraktā bedrē, sienas un grīdas ir bojātas ar manuālo rammeru;
  • iet gulēt uz zemes grants slāni (10 cm), blietēšanas, guļ 5 cm smilšu (slapjš smiltis zemes var aizstāt ar māla un grants slāni, lai aizpildītu pat 5 cm). Mēs to uzliekam;
  • uzmontēt hidroizolācijas slāni (ruberoīds, biezs polietilēns);
  • novietot metāla sietu.

Kad visi sagatavošanas darbi ir pabeigti, jūs varat cementēt grīdu un veidot bedres sienas.

Betona grīdas un sienu betonēšana

Pirmkārt, grīda ir jākondinātē:

  • ielieciet betona slāni uz metāla režģa (10 cm), iesaldē uz ilgu laiku - apmēram piecas dienas, atkarībā no laika apstākļiem;
  • Kad betons uz grīdas nostiprinās, jūs varat sākt klāja uzstādīšanu;
  • mēs izveidojām vertikālu veidni, ja mēs pārlejam betonu virs sienām;
  • Formu ir ērti izgatavot no OSB lapas (1 cm), tad tas ir noderīgs, lai izveidotu plauktus garāžā;
  • Mēs ieliekam loksnes slāņos ar 40 cm augstumu, savienojot starplikas;
  • Tajā pašā laikā, kad veidojas klucīte, mēs uzliekam metāla sietu divos slāņos (šūna 15, biezums 4 cm), lai pastiprinātu sienas.

Padome. Lejot betonu sienās, nelielā leņķī uzstādiet plastmasas caurules brilles, tās ērti uzstādīt armatūru.

  • nišas ir labāk izkārtotas ar metāla stūriem, lai šajās vietās betons nezustu;
  • ielej betonu veidnēs. Kuba - cementa M400 (370 kg) + frakcijas proporcijas līdz 2 cm (1100 kg) + ūdens (200 l) + smilts (650 kg). Svars ir orientējošs, daudzums ir atkarīgs no cementa un smilšu kvalitātes. Šķīdumam jābūt ar biezu plastmasas konsistenci. Lai betonētu cementa grīdu šķīdumā, jūs varat ņemt mazāk proporcionāli.
  • Virs bedrītes perimetra ir nepieciešams uzstādīt metāla stūri betonā, kas izvirzīsies 10 cm virs grīdas. Uz stūrī, tad ir ērti novietot dēļus, lai aizvērtu bedrādi.

Noņemiet veidni pēc betona uzstādīšanas - tas ir divas nedēļas. Tad betons jāturpina vismaz mēnesi.

Joprojām paliek augsnes aizmugurē atstātās plaisas. Mēs noklājam slānim slānī un uzmanīgi saspiežam to. Viss, joprojām ir izolācijas, hidroizolācijas un apdares darbi.

Novērošanas bedres sienas ir izgatavotas no ķieģeļiem

Ielejiet bedres tāpat kā tad, kad betonē sienas. Ja jūs lietojat betona pakāpes M150 un 200, ar slāņa biezumu 10 cm, tad apakšpusi nevar pastiprināt. Tagad secību, kurā ķieģeļu sienas:

  • sienas ir novietotas vienā ķieģelī zem korpusa, mūra pamatne ir uz betona grīdas;
  • uzliekot četras rindas, mēs uzreiz apmetuma sienas;
  • pēc tam, kad ķieģeļu apdare ir pabeigta, ir nepieciešams padarīt bitumena hidroizolāciju no sienām divos slāņos;
  • pēc žāvēšanas mēs veicam augsnes aizbēršanu ar visu plaisu klupšanu.

Padome. Ķieģeļiem ir lietderīgi aizpildīt ar māliem, tas papildus aizsargā sienas no mitruma.

Neaizmirsti par rampas ieiet garāžā.

Žokļa siltums un hidroizolācija

Inspekcijas bedrē grīdas var izolēt un aizsargāt no mitruma vienkāršā veidā:

  • membrānas polimērs - drošs un lēts;
  • iekļūstoša hidroizolācija - ieteicams reģioniem ar zemu temperatūru;
  • šķidra gumija - var tikt uzklāta tikai uz plakanas virsmas, bez plaisām un mikroshēmas;
  • Penopolistyrene - vislabākā lēta izolācija PSB-S-35 grīdai un PSB-S-25 sienām.

Hidroizolācijas slāņi un izolācija ir jāuzbūvē uz slāņa sienām vismaz 15 cm augstumā.

Ikviens var pats uzstādīt grīdu garāžā ar savām rokām. Galvenais ir būt pacietīgam un iepriekš sagatavot visus nepieciešamos materiālus.

Arī šajā jautājumā skatiet detalizētu videoklipu, kurā parādīta ierīce un darba secība:

Mēs centāmies jums palīdzēt izprast garāžas grīdas ierīces jautājumu.

Garāžas grīda - uz kuras izvēles iespēju apturēt?

Garāža - daudziem vīriešiem tas patiešām ir otrā māja. Un ja tā, tad visam tam jābūt augstākā kārtībā. Tas attiecas ne tikai uz vidi un nesošajiem elementiem, bet arī uz grīdu. Galu galā no viņa atkarīga zināmā mērā ir atkarīga automašīnas stāvoklis un tā izskats.

Grīdas segumi garāžai

Turklāt garāžā daudzi ir aprīkoti zem garāžas grīdas, un šajā gadījumā ir grūti pārvērtēt grīdas seguma nozīmi.

Prasības

Garāžas grīdas segumam jāatbilst noteiktiem kritērijiem:

  • Spēks;
  • Imunitāte pret pārmērīgu mitrumu;
  • Izturība pret mehāniskiem bojājumiem;
  • Neuzliesmojamība.

Grīdu veidi

Saistībā ar šādām prasībām ir bojātas daudzas optimālā varianta kopijas. No visām pieejamām metodēm izšķir šādas pazīmes:

  1. Betons
  2. Izklāta ar keramikas flīzēm;
  3. Koka;
  4. Zeme;
  5. Plūdi

Betona grīda garāžā - vispopulārākais

Šajā gadījumā īpašnieks var saskarties ar vairākām problēmām, kas nopietni traucē uzpildīšanas procesu:

  • struktūras appludināšana sniega pavasara kausēšanas laikā;
  • augsts gruntsūdens galds;
  • garāžas atrašanās vieta uz nogāzes.

Strādājot, ir vēlams izmantot monolītu betona plāksni kā pamatu - tas ievērojami atvieglos un vienkāršos uzpildi.

Ja plāksne nav pieejama, ir rūpīgi jāaizpilda augsne, kas ir pārklāta ar augsni, pēc kura to var iezelt ar māliem - tas darbosies kā hidroizolācijas materiāls. Pēc tam ir nepieciešams marķējums uz pamatnes (ar braukšanu siksnas caur katru skaitītāju), ar orientāciju, uz kuras tiks izvietoti nākamie slāņi.

Lai sāktu, lai saskaņotu visas līstes, izmantojot līmeni, pēc kura slānis grants, lai aizpildītu augsni tam blietēšanas to (vēlams izņemt pārāk liels vai asus akmeņus). Pēc tam nāk slānis smilšu 5 cm biezs, kas arī ir tamped. Uz augšu no hidroizolācijas. Parasti tā funkciju veic ar jumta materiālu, kas atrodas 2 kārtu karstu bitumena slānī.

Pēc tam tiek uzstādīta polietilēna plēve vai īpašas membrānas. Polietilēns ir pārklāts ar sloksnēm ar pārklājumu, kā arī plēvi uz sienām, cerot, ka tā malas ir nedaudz virs betona slāņa. Visām locītavām jābūt pielīmētām ar līmlenti.

Pirms betonēšanas tiek veikta pastiprināšana - uz grīdas ir uzstādītas metāla režģis ar 5 mm stieņu biezumu, pēc tam bākas tiek uzstādītas no koka sliedēm. Tad joslas piepilda ar šķīdumu. Betona slāņa kopējam biezumam jābūt 10-12 cm (bet ne mazāk kā 4 cm!). Ja nepieciešams, tiek veikta gala grīdas segums. Tā kā šķīdums izžūst, to regulāri jādrīza - tas aizpilda roughing.

Mēnesī ir jāatkārto visa procedūra:

  1. Armatūras kraušanas;
  2. Montāžas bākas;
  3. Betona liešana;
  4. Tramping;
  5. Izlīdzināšana

Kad grīda beidzot ir "zadube", ieteicams to regulāri krāsot. Kā siltumizolatoru izmanto - astraTech, polistirola, minerālvates, ruberoīds, penoizols un citi materiāli. Ir ieteicams dot priekšroku roll produktiem. Tāpat nav iespējams aizpildīt bāzi cauruļvadu tuvumā, jo tās var deformēties saraušanās dēļ. Šādos apstākļos jāatstāj spraugas, kas piepildītas ar sildītāju.

Plusi un mīnusi no betona grīdas

- nepatīkama smaka, ko rada dažādu vielu iekļūšana betonā;

Grīdu flīzes garāžai

Darbs pie flīžu uzstādīšanas ir jāuzsāk ne agrāk kā 2 gadus pēc garāžas celtniecības.

Pirmkārt, tiek izgatavots betona segums, pēc kura virsma ir rūpīgi noslīpēta. Tad tiek izmantota robotu špakteļlāpstiņa, kas tiek pielietota pielīmēto flīžu līme. Arī kompozīcija būtu jāpārnes pa keramikas malām.

Flīzes tiek novietotas rindās, izmantojot krustiņus (lai izveidotu vienmērīgas šuves), kā arī ēkas līmeni (lai kontrolētu horizontālo stāvokli). Pēc tam grīdu atstāj uz 3 dienām, pēc tam valdzina šuves. Tad jums jāgaida vēl 14 dienas, pēc kuras jūs varat izmantot pārklājumu.

Šādam seksam ir vairākas nopietnas priekšrocības:

+ gandrīz pilnīgs putekļu trūkums;

+ izturība pret ķīmisko un mehānisko tipu bojājumiem;

+ grīda neuzsūc mitrumu.

No trūkumiem var norādīt tikai augstās izmaksas par šāda veida darbu.

Būtu arī jāatceras par lielu flīžu nodiluma pakāpi, ko rada ievērojama mehāniskā ietekme. Tāpēc ir nepieciešams iegādāties materiālus ar 5. pakāpi izturības pret nodilumu. Ja garāža nav uzkarsēta - nepieciešama salizturīga flīze.

Kā grīdu uzstādīt garāžā

Garāžas izvietojums prasa daudz nianses. Viens no svarīgākajiem darba posmiem ir grīdas uzstādīšana. Pēc viņa stāvokļa ir atkarīgs no mašīnas drošības, tāpēc ir svarīgi nodrošināt, lai garāžas grīdas segums nebūtu mitrs, neradītu pārmērīgu putekļu daudzumu un izturētu ievērojamas slodzes.

Visizplatītākā iespēja - aizpildīt grīdu garāžā ar betonu. Tomēr ir arī citi izkārtojuma veidi: koka pārsegs, flīze, māla bāze. Atkarībā no atlasītajiem materiāliem tiek izstrādāts projekts un sagatavota instrumentu kopums. Lai saprastu, kā aizpildīt grīdu garāžā, ir vērts iepazīties ar bāzes ierīces populārajām opcijām.

Zemei

Zemes grīdas novietojums garāžā ir lētākais risinājums. Garāžas īpašnieks pavada vismaz pūles un naudu. Šādas grīdas nopietnajiem trūkumiem ir zems stiprums un augsta mitruma caurlaidība. Tomēr attiecībā uz pārklājuma pagaidu kārtību šī iespēja ir diezgan piemērota.

Arī zemes grīda ir piemērota tiem, kuri reti apmeklē garāžu. Vienošanās procedūra ir pavisam vienkārša:

  • marķēšana tiek veikta;
  • noņem auglīgu augsnes slāni;
  • Kad pamatne ir piepildīta, garāžas grīdai jābūt izlīdzinātā un tampētai;
  • Tiklīdz jumts ir sakārtots, grīda jāpārklāj ar taukainu mālu un pēc tam labi jāattīra.

Māls nevar aizmigt, bet garāžas grīda šajā gadījumā būs mazāk izturīga. Arī māls nodrošina augstu aizsardzības līmeni pret mitrumu. Lai saprastu, kā padarīt grīdu garāžā, tas palīdzēs pareizi marķēt vietni.

Betons

Šāds garāžas grīdas līmenis bieži tiek veikts uz zemes. Tomēr augsnes slānis nav pietiekami spēcīgs un uzticams. Šī iemesla dēļ ir jāorganizē tā dēvētais spilvens - lai iepildītu bedrē smilšu un šķembas slāni. Jebkurā gadījumā obligātā darba stadija ir auglīgā slāņa noņemšana. Kopā ar to tiek atdalīta dzīvo būtņu un augu masa.

Betonēšanas priekšrocības

Vienkārši sakārtojiet betona grīdu garāžā ar savām rokām. Tomēr tam ir vairāki trūkumi salīdzinājumā ar citiem pārklājuma veidiem. Piemēram, virsējais slānis zem automašīnas riteņu ietekmes pakāpeniski tiek izdzēsts. Rezultāts ir pelēko putekļu veidošanos, kas aptver automašīnas virsbūvi un visus instrumentus, kas atrodas garāžā. Arī betons labi absorbē šķidrumus. Ja nejauši noklāj tehniskos savienojumus uz grīdas, ilgu laiku telpā paliek smags garšviela.

Jāatzīmē arī sarežģītība darbā pie betona grīdas garāžā. Tomēr šāda pārklājuma būtiskas priekšrocības:

  • augsta izturība;
  • materiāla un darba salīdzinošā lētāka;
  • pārklājuma ilgs kalpošanas laiks.

Lai efektīvi risinātu garāžas betona grīdas trūkumus, pieredzējuši automašīnu īpašnieki piedāvā daudz padomu. Piemēram, lai droši aizsargātu betonu, uz grīdas var uzklāt krāsas slāni.

Pārbaudes bedre

Bez bedrītes, lai veiktu automašīnu remontu un apkopi, ir diezgan problemātiska. Lai to pienācīgi aprīkotu, jums jāiepazīstas ar vairākām garāžu grīdas piepildīšanas pazīmēm. Kuģa bedre ir jāveic garāžas dibināšanas stadijā.

Tad tiek veiktas šādas darbības:

  • Sienu stiprināšana. Šim nolūkam izmanto koka veidņu vai ķieģeļu.
  • Betona grīdas izpildīšana apakšā. Apakšā jābūt izlīdzinātam un samitrinātam. Pēc tam tiek uzklāts grants un smilts slānis - lai izveidotu spilvenu.
  • Hidroizolācija. Tas aizsargās inspekcijas bedres grīdas un sienas no mitruma nokļūšanas. Šim nolūkam noderīga ir bieza polietilēna plēve.
  • Pastiprināšana Tīkls ir uzstādīts pie sienām un novietots uz grīdas.
  • Grīdas aizpildīšana. Lai aizpildītu pārbaudes bedri, tiek izmantots aptuvens betona java - ar smiltīm un granti. Grīdas seguma augstums ir 10 cm.
  • Pēc tam, kad grīda ir nostiprinājusies, bedres veidne ir pabeigta. Tas tiek pacelts līdz garāžas grīdas seguma augšējā līmeņa augstumam.

Šķīdumu ielej ar betona maisījumu, saspiež ar vibratoru un gaida pilnīgu sacietēšanu. Kamēr bedrē sasalst, jūs varat sākt sagatavot garāžas grīdas pamatni.

Nulles atzīme

Lai kārtotu grīdu garāžā ar savām rokām, pareizā pieeja ir iespējama vienas dienas laikā. Rakšanas rezultātā tiek iegūta sekla bedre. Tas tajā ir iemigt smilts un grants. Tomēr, lai precīzi noteiktu dziļumu, būs jāizlemj, kādā augstumā grīdas līmenis būs nulle. Visērtākais risinājums ir novietot to ar vārtu slieksni. Dažreiz grīdas segums tiek veikts nedaudz zemāks. Tomēr šajā gadījumā ir nepieciešams organizēt efektīvu ūdens novadīšanu, kas uzkrāsies pavasarī.

Kad nulles līmenis ir noteikts, tas ir jānorāda uz pamatu. Visērtākais veids ir izmantot lidmašīnas celtnieku. Šī elektroniskā ierīce jānoregulē vēlamajā līmenī un gar projicēšanas stara atzīmējiet visus nākamās bāzes punktus.

Šajā gadījumā lāzera līmenis ir daudz ērtāks. Ūdens līmenim ir nepieciešama bieža zīmes pārnešana uz visām sienām. Līnijas vietā bieži izmanto burbuļa līmeni.

Pamatnes sagatavošana

Pēc tam, kad augsne ir noņemta, rakšanas bedrē jāpārklāj drupinātā akmens slānis. Tās biezums var sasniegt pusmetru. Rubble perfekti noņem mitrumu no betona grīdas. Pēc tam, kad tas ir iestrēdzis, jūs varat segt smiltis. Slāņa augstumam nevajadzētu pārsniegt 20 cm, lai sasmalcinātu smilšu ielejamo ūdeni, bez spiediena.

Pateicoties smilšu slānim, ir iespējams sasniegt maksimālo pārklājuma gludumu. Tāpat materiāla maiguma dēļ slodze vienmērīgi tiek sadalīta visā teritorijā. Pēc tam, kad smiltis ir saspiests, ir iespējams veikt hidroizolāciju.

Hidroizolācija

Būvnieki zina, ka mitrumu var ne tikai novadīt, bet arī palielināties (kapilāro pieaugums). Šī iemesla dēļ ir vērts to aizsargāt no ūdens pirms grīdas uzstādīšanas. Kā izolators ir iespējams izmantot tikai polietilēna plēvi, stikla ruberoīdu. Rullīši tiek velmēti visā grīdas garumā. Materiāla sloksnēm jābūt pārklātām. Līmētas šuves ar līmlenti.

Lai novērstu laika nišas, hidroizolācijas ierīkošanas darbs jātur pēc iespējas precīzāk. Ir svarīgi nodrošināt, lai materiālā netiktu parādīti grumbas un ieži. Malas iet uz sienām. Izlaiduma augstumam jābūt vairāk centimetriem virs nulles grīdas līmeņa. Pareizi sagatavojot, pietiekami ātri varat aizpildīt grīdu garāžā ar savām rokām.

Sasilšana

Siltumizolācija ļauj ietaupīt uz garažas apkures. Automašīnu labojiet jebkurā gada laikā, un garāža ir jāuzsilda ātri un efektīvi. Pateicoties siltumizolācijai, apkures izmaksu ietaupījumi tiek palielināti līdz 20%.

Lai izolētu grīdu, automašīnu īpašnieki izmanto praktiskus un pieejamus materiālus. Vispiemērotākais tam ir polistirēns. Plāksnēm ir 20 mm biezums. Uzstādīšanas laikā tie jānostiprina hidroizolācijai. Termiskās izolācijas virsmas pārklāj ar hidroizolācijas plēvi.

Pastiprināšana

Uz siltumizolācijas slāņa ir nepieciešams salikt stiegrojuma režģi. Bāriem jāatbilst noteiktām prasībām - šķērsgriezums 5 mm, salātu. Tīkla šūnām jābūt 100x100 mm. Armatūra pilnīgi aizsargās pamatnes masu no plaisāšanas. Šādā gadījumā grīdas segumi garāžā būs pēc iespējas izturīgāki.

Stiprinājuma režģa montāža tieši uz siltumizolācijas materiāla ir nepareiza - tā būs uzņēmīga pret koroziju. Labāk ir ievietot to pusei no ķieģeļiem vai speciāli izveidota šim stendam. Pēc tam jūs varat ātri aizpildīt grīdu garāžā ar savām rokām.

Grīdas liešana

Lai sagatavotu betona grīdas risinājumu garāžā, jums būs jāievēro norādījumi uz iepakojuma. Garāžas grīdas iepildīšanai optimāla ir betona M300 marka, ko bieži izmanto arī M400.

Ir vairāki veidi, kā aizpildīt grīdu garāžā. Ja jums ir šādu darbu pieredze, varat izmantot signālus. Šo metodi bieži izmanto mazai telpas platībai. Bākas jāuzstāda pakāpeniski, pusmilometru intervālos.

Garāžas perimetrā ir svarīgi veikt nelielas spraugas. Viņi ir piepildīti ar slāpētāju. Tas novērsīs grīdas bojājumus garāžas saraušanās laikā. Pēc tam, kad metināt rāmi no pārbaudes stumbra stūriem.

Betona liešana ietver šādas darbības:

  • Aprēķiniet aptuveno betona maisījuma daudzumu grīdā garāžā. Lai to izdarītu, jums jāpielāgo grīdas seguma augstums pa grīdas laukumu. Betona slāņa biezums parasti ir 5 cm. Piemēram, ar garāžu platību 30 m², betona segumam būs nepieciešams 1,5 cm betona.
  • Sajauc grīdas risinājumu garāžā. Tas jāsagatavo no koeficienta 1: 3. Tam jābūt viendabīgam un pietiekami biezam. Šī iemesla dēļ tas ir rūpīgi jāsajauc.
  • Betons ir izlejis. Šim risinājumam jāaizver signālugunis. Kā uzstādīt grīdu? Pēc bateriju uzstādīšanas ar noteikumu palīdzību (plakanais dēlis), visi pārpalikumi tiek izvilkti no virsmas. Noteikums regulāros intervālos jāsaglabā pa vadošajām caurulēm, lai vienlaicīgi saliektu un saliektu līme.

Pēc divām dienām pēc grīdas aizpildīšanas garāžā, jūs varat noņemt rokasgrāmatas. Caurplūdes arī jāaizpilda ar šķīdumu un jāgaida dažas dienas, līdz tās pilnībā izžūst. Uz grīdas nav plaisas, tas periodiski nepieciešams samitrināt. Dažreiz šim nolūkam virsma ir pārklāta ar mitru zāģu skaidām. Lai pilnībā nožūtu klona, ​​jums jāgaida apmēram mēnesi. Lai saprastu, kā betona grīdu garāžā, jūs varat patstāvīgi vai ar speciālistu iesaistīšanu.

Keramikas flīzes

Šāds grīdas segums garāžā būs dārgs, jo kvalitatīvās flīzes ir daudz naudas. Tomēr šī grīda ir lielisks izskats un gandrīz bez putekļiem. Flīzēm jābūt ar vismaz 5 apģērbu izturības klasēm. Bez tam, ja garāžā nav apkures, tam jābūt noturīgam pret salu.

Flīžu ieklāšana jāveic pēc 2 gadu termiņa beigām no ēkas uzcelšanas brīža. Pretējā gadījumā pārklājums ātri tiek deformēts sarukuma dēļ. Lai pabeigtu darbu, jums būs nepieciešams:

  • flīžu līme;
  • lāpstiņa;
  • gruntēšana;
  • ēkas līmenis;
  • jaucējkrāns;
  • flīzes.

Grīdas uzstādīšana garāžā notiek vairākos posmos:

  • Pamatnes sagatavošana. Flīzes nav betona betona. Tam vajadzētu būt gludai, bez bojājumiem. Arī melnā līme ir jātīra no putekļiem. Pēc tam grīda ir pārklāta ar grunti. Kvalitāte ir jānosaka tikai gruntēšanai.
  • Grīdas segumi. Līme jāatšķaida saskaņā ar norādījumiem uz iepakojuma un jāpieprasa 10 minūtes. Flīžu aizmugurē bieži pielīmējiet līmi. Pārējais ir grīdas segums ar robotu špakteļlāpstiņu.
  • Tad flīze tiek uzklāta uz grīdas, pēc tam piespiež un saplacina. Starp blakus esošajiem elementiem ir jāievieš plastmasas starplikas, kas nodrošina savienojumu vienmērīgumu. Pēc tam, kad flīze ir izlīdzināta, tas jāpārbauda ar līmeni. Ja līme saskaras produktu priekšpusē, tas jānoņem ar lupatu.
  • Slīpēšanas šuves. Kad tas aizņem 3 dienas no uzstādīšanas dienas, ir nepieciešams noslaucīt šuves. Lai to izdarītu, izmantojiet īpašu cementa savienojumu. Maisījums tiek uzklāts pēc locītavu mitrināšanas.

Pēc tam, kad ir izveidots šuvums, lieko daļu var rūpīgi noņemt. Slaucīt grunts pusstundu, pēc tam šuves nomazgā ar mitru sūkli. Jūs varat ievietot automašīnu garāžā pēc 2 nedēļām. Šajā laikā grīdai būs laiks iegūt nepieciešamo spēku. Jūs varat saprast, kā pareizi aizpildīt grīdu garāžā, ko katrs automašīnas īpašnieks var.

Rezultāti

Izpildīt māla, betona vai flīžu grīdas garāžā ir pavisam vienkārša. Lai to izdarītu, jums jāievēro vairāki tehnoloģijas elementi. Ir svarīgi pievērst uzmanību pārbaudāmās bedres ierīcei, grīdas hidroizolācijai un izolācijai. Tāpat ir nepieciešams rūpēties par pareizu pastiprinājumu. Ja sekojat visiem ieteikumiem, garāžas grīdas kalpo daudzus gadus.

Kas ir labāk, lai grīdas garāžā

Kādas grīdas vislabāk var izdarīt garāžā, jautājums, ko daudzi auto entuziasti uzdod sev. Galvenais, lai nepieļautu kļūdas, lai jums netiktu izlauzti viss un visu to pārveidotu gadu.

Virsmas bojājuma dēļ ir daudz iemeslu. Tie ietver smago automašīnas svaru, agresīvo degvielu un smērvielu kaitīgo ietekmi, lielas temperatūras un mitruma izmaiņas.

Kura grīda vislabāk tiek veikta garāžā, ir ietverts šajā rakstā.

Prasības grīdai garāžā

Lai noteiktu, kura no tām ir vislabāk stāva garāžā, jums vajadzētu iepazīties ar prasībām par viņiem, lai tie ir izturīgi un ir augstas kvalitātes pārklājums.

Garāžas grīdai jābūt:

  • Augsts mehāniskās izturības līmenis.
  • Izturība pret ķīmiskām vielām.
  • Lieliska ugunsdrošība.
  • Laba mitruma izturība.

Pirms izlemjat, kas vislabāk ir izdarīt grīdu garāžā, jums jāatbild uz šiem jautājumiem:

  • Vai es varu uzstādīt grīdu ar savām rokām?
  • Kāda ir labākā garāžas grīda, lai padarītu to par uzticamu un lētu?
  • Kura grīda ir labāka garāžai, lai pagarinātu tā ekspluatācijas laiku?

Grīdu iespējas garāžā

Betona grīda

Visbiežāk grīdu īpašniekiem garāžas izvēlēties tradicionālo iespēju - ielej grīdas ar betonu.

Šī pārklājuma priekšrocības ir šādas:

  • Relatīvi ne augsta cena.
  • Izturība.
  • Pietiekami stingri ekspluatācijas apstākļi.
  • Plaisas un bedri, kas rodas, strādājot uz betona virsmas, sakarā ar salaušanu un dažiem mehāniskiem bojājumiem, piemēram, kad āmurs nokrīt uz grīdas, parasti nerada īpašu neapmierinātību autovadītāju vidū.

Bet nopietni betona grīdas trūkumi ir:

  • Tā spēja panākt daudz putekļu nosēdināšanu uz visām virsmām garāžā, ieskaitot automašīnu.
  • Betonā visdažādākie ķīmiskie piesārņotāji ātri un viegli uzsūcas, veidojot neizdzēšamas nepatīkamas šķiršanās.
  • Dažreiz šie plankumi var veicināt nepatīkamas smakas parādīšanos.

Padoms. Visu trūkumu dažādību var pilnībā novērst. Lai to izdarītu, augšējais slānis jāpārklāj ar krāsām vai hermētiķi.

Betona krāsotas grīdas

Pārklājot betona grīdu garāžā ar īpašu krāsu, tas būs:

  • Viegli lietojams.
  • Izturīgāks.
  • Nodrošinās pārklājumu estētisku izskatu.
  • Pēc krāsošanas virsma neizdalīs putekļus, tā kļūs mazāk pakļauta mehāniskiem bojājumiem.

Visbiežāk tiek izmantota šī betona seguma apdares iespēja. Atbildot uz jautājumu, kāds stāvs garāžā ir labāk darīt, tas ir viņa izvēle daudziem autovadītājiem.

  • Pietiekami lēti.
  • Viegli uzklājiet krāsu uz grīdas, izmantojot jebkuru krāsas un lakas rīku: suku, veltni, smidzinātāju.

Arī mūsu resursā varat uzzināt vairāk par to, ko jūs varat segt betona grīdas garāžā.

Garāžu grīdas segumi

Lai modernizētu parasto betona grīdu garāžā, vislabāk ir izmantot modernas uzpildes maisījumus, kā parādīts fotoattēlā.

Šādām kompozīcijām visbiežāk ir divas sastāvdaļas, kas satur polimēru sveķus un cietinātāju. Lietošanas instrukcija norāda, ka tie tiek uzklāti uz grīdas šķidrā veidā, veidojot pilnīgi vienādu, triecienizturīgu, augstu pretestību un sala izturības bāzi.

Šīs priekšrocības pilnībā izpaužas tikai uz noteiktas bāzes pārklājuma biezuma, tam jābūt vismaz pieciem milimetriem. Pašlīmeņojošas grīdas ir ne tikai praktiski, bet arī skaistums. Viņu estētiskais izskats ir augstā līmenī.

Padoms: tas ir pilnīgi plakans, ar spīdīgu vai matētu pārklājumu var krāsot dažādās krāsās, uzlikt tam attēlu.

Keramikas grīdas flīzes garāžā

Lai garāžā iegūtu stipras grīdas, ir iespējams izmantot keramikas flīzes, kas vērstas pret betona pamatni. Šim nolūkam jāizmanto tikai daži keramikas flīžu tipi.

  • Porcelāns, kas sastāv no granīta šķembas un māla sakausējuma ar dažiem citiem pildījumiem. Šāds materiāls pēc izskata un ir dažas īpašības līdzīgas īpašības kā dabiskā akmens, keramikas flīžu, kas ļauj būt augsta izturība, augsta izturība pret salnām, izturība pret agresīvām ķīmiskām vidēm.
  • Klinkera flīzes vai keramika, kas ražošanas procesa laikā tiek pakļauta ilgstošai ugunsgrēka iedarbībai augstā temperatūrā, kas nodrošina materiāla izturību un sala izturību.
  • Āra keramikas flīzes, kas paredzētas lietošanai āra apstākļos, ar sala izturību, piemērotas arī garāžas grīdas apšuvumam.

Padoms. Lai grīdas uzstādīšana garāžā, flīze ir jāizvēlas ar pretslīdes virsmu, kas automobiļa īpašnieku ietaupīs no nejaušiem kritieniem.

Izmantojiet grīdas segumam garāžas PVC dēļos

Šāds moderns grīdas materiāls izskatās kā atsevišķi moduļi. Lai to izgatavotu, tiek izmantots izturīgs, ķīmiski izturīgs polivinilhlorīds. Augsta salizturība ļauj izmantot flīzes siltās un neapsildītās telpās pat uz ielas.

PVC virsmai ir šādas īpašības:

  • Tas nav pakļauts bīdāmām, mazgājot automašīnu ar neuzmanīgu kustību, jūs nevarat baidīties no krituma.
  • Tas vibrē labi.
  • Lieliski iztur lielas slodzes.
  • Labi pretdarbojas mehāniskiem bojājumiem.
  • Materiālu ir viegli montēt. Šim nolūkam nav nepieciešams izmantot līmes savienojumus: flīzēm ir īpašas slēdzenes, kas ļauj jums uzņemt pārklājumu, piemēram, dizainers. Vajadzības gadījumā tos var viegli demontēt detaļās un sadalīt citur.

Koka grīdas garāžai

Padoms. Automašīnu entuziastiem, kas izvēlas visu, kas ir videi draudzīgs, garāžā vajadzētu veidot koka grīdas.

Koka grīdas priekšrocības:

  • Absolūtais drošums: tie nav putekļu avoti vai kaitīgo vielu izplūde.
  • Dēļi, kas kļuvuši nelietojami, var viegli salabot vai aizstāt ar jauniem.
  • Kopējās dēļu grīdas izmaksas ir pietiekami zemas.

Padoms. Izvēloties garāžas grīdu, jums vajadzētu pievērsties savām spējām, taču nevajadzētu aizmirst par kvalitāti. No pareizi uzliktas, kvalitatīvas grīdas seguma ir atkarīga tā izturība un automašīnas drošība.

Koka grīdu trūkumi ietver:

  • Īss kalpošanas laiks. Pēc 4-5 darbības gadiem, neraugoties uz ideālu hidroizolāciju un pienācīgu kopšanu, dēļu dēļi sāk sabrukties. Bet bojāti dēļi viegli mainās uz jauniem.

Norādītās grīdas segumi nav viss, ko var izmantot garāžā. Šie ir tikai populārākie risinājumi. Piemēram, jūs varat izveidot parasto grīdas grīdu - lētākais variants, un dabīgā akmens grīda - viens no visdārgākajiem.

  • Sociālā Tīklošana

Jums Patīk Par Grīdas Segumiem