Loading

Kā padarīt grīdu dēļu garāžā: būvniecības procesa nianses

Garāža laukos ir viena no visbūtiskākajām ēkām, tāpēc mēs ar to lielu uzmanību pievēršam uzstādīšanas procesam. Un, ja nav problēmu ar sienām un jumtu (mēs cenšamies padarīt tos uzticamus un izturīgus, pievēršot uzmanību projektam), tad ar dzimumiem bieži vien ir problēmas, kas saistītas ar viņu izvēli. Kāda ir saruna? Fakts, ka jūs varat nolikt grīdas dēļu garāžā, bet jūs varat padarīt tos konkrētus. Un šeit nāk jautājums - ko labāk darīt? Let's sapratīsim to rūpīgāk.

Betona grīdas garāžā

Pirmkārt, daudzi pilsētiņi viņiem dod priekšroku. Tas ir saistīts ar diviem faktoriem. Pirmkārt, betona grīdas ir izturīgas un uzticamas. Tie kalpo desmitiem gadu, ja to pareizi izmantos. Otrkārt, uzpildes process ir tik vienkārši, ka iesācējs, kas nav profesionālis, var to izdarīt. Varam piebilst, ka betona grīda ir lētāka nekā koksne, bet viss būs atkarīgs no pielietotā materiāla biezuma. Un tā ir biezāka, jo dārgāka tā ir. Turklāt pēc ielejšanas šādam substrātam jābūt sausam vismaz divdesmit astoņām dienām, kura laikā betons savāc vintage izturību. Tāpēc ir jādomā.

Mēs neieejamies rediģēšanas procesa džungļos, mēs vienkārši definējam posmus:

  1. Zemējums ir izlīdzināts, tā celšana ir pabeigta. Tas viss tiek darīts ar lāpstiņām un grābekiem.
  2. Smilts slānis ir piepildīts vismaz 15 centimetrus. Viņš arī ir mitrināts.
  3. Piecpadsmit centimetru slānis.
  4. Tad jūs varat ieliet betona šķīdumu.

Pēdējā posmā jūs varat izmantot betonu, ko izgatavojis pats, un jūs varat uzņemt gatavo produktu - šī pakalpojuma priekšrocības tiek piedāvātas jau šodien. Bet ir viens nianses. Ja garāžas grīdas platība ir maza, tad viss automašīnas maisītājs jums būs ļoti liels. Tātad, jums ir nopirkt vai iznomāt nelielu betona maisītāju. Kaļķakmens mīcīt šķīdumu būs grūti, grūti un veiks šo procesu ilgu laiku.

Ko vajadzētu ietvert konkrētajā risinājumā? Principā tas ir standarts, bet daudz kas būs atkarīgs no izmantotās cementa markas. Jo augstāka ir zīme, jo mazāk tas būs nepieciešams kvantitatīvā ekvivalentā. Labākais variants ir M400 cements. Un tagad recepte - viens tilpums cementa, trīs tilpuma smiltis, četri tilpumi gruveši, puse no ūdens tilpuma. Mīcīšana tiek veikta saskaņā ar šādu tehnoloģiju - pirmo cementu un ūdeni, tad iegūtajam maisījumam un šķembām pakāpeniski pievieno smiltis. Viss tiek novadīts uz viendabīgu valsti.

Parasti betonu ielej iepriekš instalētās bākas. Tie var būt koka līstes vai metāla vadotnes. Tie ir eksponēti vienā horizontālajā plaknē, un to augšējās malas ir atskaites punkts. Starp bākas radīts šķīdums, tad noteikums stiepjas virs bākas. Principā nekas sarežģīts.

Ir vēl viens betona pamatnes variants (mēs atgriežamies pie jautājuma par to, kā grīdīt garāžā) - tā ir griestu plātne. Šeit jūs varat izmantot gatavo produktu vai veidot pats. Parasti šo iespēju izmanto, ja pagrabstāvā ir nepieciešama montāža.

Koka pārsegumi garāžā

Koka grīdas garāžā nav ļoti bieži. Tas ir saistīts ar uzstādīšanas procesa un materiāla (koksnes) izmantošanas grūtībām, kuras strauji nespēj ietekmēt dažādus faktorus. Mēs arī pievienosim ugunsdrošības prasības, kurām ir augsts indekss telpās, kur var uzglabāt produktus no naftas produktiem. Bet, kā liecina dzīve, tiek izmantotas šādas grīdas. Tāpēc mēs detalizētāk apspriedīsim tos.

Vispirms jums jāizvēlas koks. Tam jābūt labas kvalitātes. Neļaujiet dēļiem un kokmateriāliem būt pārāk žāvēti vai ar augstu mitrumu - šis materiāls pēc dažām dienām deformējas. Priekšnosacījums ir plaisu trūkums, jo dēļu grīda tiks pakļauta smagām slodzēm (automašīnas svars). Bet tagad ir daži svarīgi nosacījumi:

  • Visi koka elementi noteikti tiek apstrādāti ar antipirēniem un antiseptiķiem. Pirmais radīs uguns iedarbības aizsardzības īpašības (šī ir ugunsdrošības iestāžu prasība). Otrais aizsargā koksni no mikroorganismu (pelējuma un sēnīšu) kaitīgās iedarbības.
  • Ieteicams iegādāties tikai pulētu kokmateriālu.
  • Veikt preces ar krājumu - darbā ar koku vienmēr būs atkritumi.

Tagad, kā pats zāģmateriāls. Ir skaidrs, ka dēļi būs vajadzīgi dēļu grīdai. Izvēlēties no iepriekš minētajiem kritērijiem, bet ņemiet vērā, ka garāžas tiks ielādēta koka grīda ir pietiekami liels svars, tāpēc biezums izvēlētajiem dēļiem nedrīkst būt mazāks par piecdesmit milimetri. Jebkurā gadījumā šī koka konstrukcija tiks montēta uz apaļkokiem. Tātad šo elementu optimālais izmērs ir 100 × 100 milimetri.

Regulējams koka lagums

Tālāk apsveriet, kā izveidot pamatu zem dēļu, vai drīzāk, lag struktūra. Šeit jums jāņem vērā pamatnes izmērs, it īpaši tā pagraba daļas augstums, kas atrodas virs zemes līmeņa. Jūs varat izvietot žurnālus divos veidos:

Ja pagraba pagraba daļai ir pietiekami augsts augstums, vislabāk to novieto aiztures galos. Tas nozīmē, ka fondam ir jākļūst par atbalsta daļu. Šajā gadījumā pāri telpai atrodas neveiksmīgi, pēc katras tabulas var uzstādīt papildu atbalsta stieņus kā naktsgaldiņus vai amatus.

Kāds ir labākais veids, kā izlaist atbalsta ziņas? Ir daudz iespēju. Jūs varat izlikt ķieģeļu vai akmeni, jūs varat ielejiet betonu klājumā, kur pastiprināšanai tiek pastiprināts rāmis, to var izgatavot no apaļkokiem vai sijām. Šeit svarīgs ir cits kritērijs: jo ilgāks ir lag, jo vairāk ir nepieciešams instalēt atbalsta kolonnas katram. Atbalsti ir iepriekš instalēti un ir pakļauti vienā pamatnes horizontālajā malā. Bet pat šajā gadījumā noteiktie novēloti būs jānovērš.

Ja pagraba daļai ir ne tik liels augstums, tad žurnālus var uzstādīt tieši uz zemes. Protams, to nav labāk uzstādīt uz kailām grunts vietām, tādēļ ir nepieciešams nedaudz precizēt to. Vienkāršākais variants - tas ir izlīdzinātas, aptver smiltis un šķembas bāzi (nevis grants var lietot keramzīts - sava veida sasilšanas grīdas), un pārlej virsū cementa-smilšu segumiem. Šāds pamats, pirmkārt, būs ļoti spēcīgs un, otrkārt, diezgan patīkams, tādēļ, lai izstumtu novilcināšanas struktūru, tas nenoņems ilgu laiku.

Lūdzu, lūdzu! Šajā gadī jumā novilkot, ieteicams pārklāt hidroizolācijas materiālu. Tas var būt ruberoīds vairākos slāņos vai karsts bitumens, izšļakstīts virs klona.

Es vēlētos atzīmēt, ka otro loga uzstādīšanas iespēju izmanto ļoti reti. Jā, tas ir daudz vienkāršāk un lētāk, bet zeme zem kavēšanos nav pilnīgi stabils pamats, kas nevar izturēt smagas slodzes. Pat biezu betona segumu var neizdoties. Eksperti apgalvo, ka šāda garāžas grīdas ierīce ilgst ne vairāk kā divus gadus, pēc kura tas noteikti kļūs neizmantojams. Tātad, vai ir vērts riskēt un ieguldīt šajā dizaina naudā?

Koka dēļu novietošana

Koka grīdas garāžā

Tātad, novecojumi ir uzstādīti, fiksēti, un jūs varat turpināt būvēt pats grīdas segums. Protams, garāža nav galvenā māja. Neviens nedzīvo tajā, bet pamatnes kvalitātei jābūt virspusē. Tādēļ elementu uzstādīšanas tehnoloģija ir tieši tāda pati kā galvenajā ēkā. Kur sākas stils? Ar brīdinājumu, ka grīdas dēļi jānovieto gar telpām.

Tagad instalēšanas process pati. Sāciet koka grīdas ierīci garāžas tālākajā stūrī. Novietojiet pirmo plāksni uz apaļkokiem, paralēli sienai un nostipriniet ar dažām skrūvēm. Tagad uzvelciet koka sliedi ar tāda paša garuma kā dēļiem, uzstādiet to un piestipriniet to apaļkokiem pie attāluma, kas ir lielāks par plātnes platumu, no pieciem līdz sešiem centimetriem. Starp pirmo valdes un latas kaudze otrā kuģa, un tagad starp viņu un plaukts vairākās vietās ievietotu iepriekš sagatavoti koka ķīļi (darīt tos no jebkādiem trūkumiem dēļiem). Ar kajaka vai āmura viegliem stumbra punktiem vienmērīgi ievelciet ķīļus gar kuģa garumu, lai otrais stingri pieskaras pirmajam. Tā joprojām ir tikai noteikt otro Floorboard skrūves, noņemiet plaukts, pārvietot to uz nepieciešamo attālumu, lai konsolidētu un veikt nākamo posmu būvniecībā koka grīdas tādā pašā veidā.

Jūs pats varētu būt pārliecināts, ka šajā procesā nekas nav sarežģīts. Ja jūs sekojat visam, kā aprakstīts, tad problēmām nevajadzētu rasties. Un pēdējais posms ierīci dēļu grīdas garāžā. Ko vēlētos atzīmēt? Šajā situācijā galvenā virsma tiks pakļauta ļoti lielai slodzei. Lai palielinātu kalpošanas laiku, ir nepieciešams apstrādāt plākšņu virsmu ar linsēklu eļļu un krāsām. Īpaši svarīga loma šeit būs žāvējošā eļļa. Jo vairāk tas ir, jo labāk. Cilvēka postulāts - jūs nevarat sabojāt putru ar eļļu - šajā konkrētajā gadījumā ir tiešs mērķis. Un, protams, krāsas. Grīdai noteikti jābūt nokrāsotai. Šis apdares materiāls to saglabās un padarīs izskatu izteiksmīgu.

Secinājums par tēmu

Šajā rakstā mēs centāmies atbildēt uz jautājumu, kā padarīt koka grīdu garāžā. Vai jums ir nepieciešams, kā vienmēr, izlemt pats. Bet paturiet prātā, ka koka bāze kalpo ar ticību un patiesību piecus vai sešus gadus, ne vairāk. Tam obligāti jābūt remontētam, krāsotam, atjaunotam un iztīrītam. Bet tāda grīda pieder pie "siltas" kategorijas, un, ja jūs izveidojat sildītu garāžu, tad šī iespēja jums visvairāk atbilst.

Kā padarīt grīdu dakšu garāžā ar savām rokām

Garāžas grīdas segums var būt koka vai betona pamatne. Pēdējais ir uzticams, izturīgs un nav dārgs. Taču koks ir nedaudz zemāka par betona izturību un spēku, tāpēc, ja tur bija vēlme izpildīt grīdu garāžā dēļiem, ideja ir pilnīgi iespējams realizēt - vissvarīgākais precīzi ievērot visus ieteikumus.

Koka grīdas seguma īpašības

Koka grīdas garāžām ir reti, jo īpatnībām uzstādīšanas un koka pakļauti deformācijai reibumā dažu faktoru (augsta mitruma vai otrādi, sausa gaisa). Turklāt koks var viegli aizdegties, un garāžā atrodas degoši materiāli. Bet, neskatoties uz to, ievērojams skaits cilvēku vēlas izveidot koka grīdas garāžā.

Pirms būvdarbu uzsākšanas jums ir jāizvēlas koksnes sugas, pievēršot īpašu uzmanību tās kvalitātei. Plātnēm jābūt sausām, jo ​​izejmateriāli ir pakļauti deformācijai. Uz izstrādājumiem nedrīkst būt plaisas, mezglu un citu defektu, jo garāžas ēkas grīdas segums pakļauts ievērojamai slodzei.

Ir jāievēro pamatnosacījumi, izveidojot grīdu dēļu garāžā ar savām rokām:

  1. Vēlams iegādāties gruntētus materiālus.
  2. Iegādāties kokmateriālu ieteicams ar starpību.
  3. Plātnēm jābūt piesūcinātām ar antiseptiķiem, novēršot pelējuma un sēnīšu parādīšanos, kā arī savienojumus, kas novērš ugunsgrēku.

Lai izveidotu koka grīdu, jums rūpīgi jāizvēlas izstrādājumu izmēri, ņemot vērā dažas nianses. Pirmkārt, grīdas segumam būs ievērojama slodze - automašīnai ir iespaidīgs svars. Tādēļ dēļu biezumam jābūt vairāk nekā 50 milimetriem. Nepieciešams, lai garāžā izveidotu grīdas novecojumus, to optimālais izmērs - 100x100 milimetri.

Instalēšanas laikā jums būs nepieciešami šie rīki:

Kā izvēlēties koka vāku

Ir vairāki veidu dēļi. Materiāla pakāpe ne mazā mērā ietekmē to izmaksas, kā arī grīdas seguma izturību.

Augstākās pakāpes dēļi nav defekti - mezgli, plaisas un citi. Garāžā šai koksnei nav jēgas, jo tā ir dārga, un to galvenokārt iegādājas, lai izveidotu grīdas segumu dzīvojamās telpās. Koks pati izskatās ļoti skaisti, un tā skaistumu var pastiprināt, izmantojot ūdens bāzes laku vai vasku.

Pirmās šķiras kokam var būt nelieli defekti - mezgli, plaisas, tomēr tie nedrīkst pārtraukt vispārējo rēķina figūru. Tas ir augstas kvalitātes koka, tas ir ideāli piemērots grīdām mājā. Arī šī koksne var būt sakrauta tehniskajās telpās, bet tas nav ieteicams cenu dēļ.

Pirmās klases izstrādājumiem to sastāvā var būt nelieli mezgli un plaisas, un tiem ir pieejamas cenas. Tie ir lieliski piemēroti, lai izveidotu aptuvenu grīdu daudzdzīvokļu ēkā un galvenajā grīdas segumā garāžā. Varbūt tas ir optimāls cenu un kvalitātes rādītājs.

Otrās un trešās pakāpes koksnei nav augstas kvalitātes, tai ir daudz mazu defektu. Bet šis materiāls ir diezgan piemērots, lai izveidotu koka grīdas segumu garāžā. Galvenais ir materiāla apstrāde ar antipirētiskiem līdzekļiem un antiseptiskiem līdzekļiem, lai novērstu pelējuma, sēnīšu un iekaisumu parādīšanos.

Attiecībā uz to, kā padarīt grīdu dēļu garāžā, vispirms ir jāievēro speciālistu ieteikumi, lai pārliecinātos, ka pārklājums ir ticams un izturīgs.

Lai īstenotu grīdas no koka garāžā, jums jāaprīko pamats, novietota struktūra. Šajā darbā ir jāņem vērā cokola augstums un pamatnes izmēri. Atlikumu var uzstādīt divos veidos.

Ja cokola augstums ir ievērojams, uz tā var novietot apaļkokus - fonds kalpos kā atbalsts tiem. Tās atrodas pāri no konstrukcijas sienām. Svarīgs nosacījums ir papildu atbalsta uzstādīšana mazu amatu veidā.

Šādu balstu uzklāšanai ir piemēroti akmeņi un ķieģeļi, ir uzstādīta kluču montāžas balsti. Sakarā ar žurnāla garumu tiek iegūta bāze, lai izveidotu noteiktu skaitu atbalsta struktūru. Tie ir fiksēti vietā un jāizlīdzina.

Ja pagraba daļai ir neliels augstums, žurnālus var uzstādīt uz zemes, bet ne uz tukša zemes. Iepriekš apstrādāts labākais risinājums - smilšu un grants virsmas nolīdzināšana. Paplāksnis ir krātuves analogs. Smilšu un cementa šķīdums tiek ielejts augšā, kā rezultātā tiek panākts vienmērīgs un drošs pārklājums. Uz šādas bāzes, lagas tiek uzstādītas ātri un viegli.

Pamatnes pamatnē ir ieteicams izvietot materiālu, kas var kalpot par drošu pamatnes hidroizolāciju - tas var būt, piemēram, kausētais bitumens uz klona vai jumta materiāla.

Pirmā instalācijas versija ir reti sastopama. Nav svarīgi, kāda ir attālums starp sijām garāžā, klātbūtne zemes zem tām var būt spēcīgs un uzticams pamats un struktūra nebūs uzturēt ievērojamu svaru (sk vairāk: "Kāds ir attālums starp grīdas sijām ar seksu ierīci"). Betona grīdlīste arī nepalīdz šajā situācijā. Šī koka grīdas variants var ilgt tikai dažus gadus, tāpēc pirms uzstādot šādu struktūru nepieciešams rūpīgi nosver plusi un mīnusi (arī lasīt: "Kā padarīt koka grīdu garāžā ar savām rokām - soli pa solim instrukcijas").

Iekraušanas dēļi

Pēc tam, kad žurnāli ir instalēti un droši fiksēti, jūs varat turpināt uzstādīt grīdas segumu. Neskatoties uz to, ka telpa ir tehniska, ir jāpievērš uzmanība grīdas kvalitātei.

Veidojot grīdas koka pārsegu garāžā, tiek izmantota tāda pati tehnoloģija kā tradicionālā dzīvojamā ēkā. Plākšņu plātnēm jābūt tādām, lai tās atrastu telpas garenvirzienā (sīkākai informācijai: "Kā no grīdām novietot grīdas - soli pa solim").

Ieteikumi par montāžu

Uzlieciet grīdu garāžā no dēļu, sākot no tālā stūra. Par iepriekš sagatavotiem kavēšanos pirmais no dēļiem ir fiksēts. Grīdas segumam jābūt paralēlajam. Stiprināt elementi ar pašvītņojošām skrūvēm, pēc tam izmantot līdzīga garuma koka joslu un piestiprināt pie rāmjiem tādā attālumā, kas ir nedaudz lielāks par pirmās plāksnes platumu.

Tad telpā starp pirmo kuģi un bāru novieto otru kuģi, un intervālā ievietojiet koka ķīļus. Tie var kalpot kā atmestā materiāla paliekas. Šie ķīļi tiek iepildīti ar āmuru vai āmuru gar visu grīdas dēļu garumu. Otrais stāvs ir piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm. Pēc tam grābeklis tiek noņemts, novirzīts uz vajadzīgo attālumu un droši piestiprināts. Nākotnē pārklājuma klājums turpinās saskaņā ar iepriekš aprakstīto uzstādīšanas tehnoloģiju.

Koka grīdas seguma noformēšana ir pavisam vienkārša. Izmantojot visus ieteikumus, jūs varat bez piepūles izveidot uzticamu un stabilu pamatu. Jāpatur prātā, ka koka grīdas segums tiek ātri izdzēsts, jo tam ir palielināta slodze. Lai novērstu šo problēmu, ārējo plātņu daļu apstrādā ar emalju vai linsēklu eļļu.

Šajā procesā nav ieteicams ietaupīt, jo jo vairāk virsma ir pārklāta, jo ilgāk grīda paliks. Tādā veidā jūs varat ne tikai uzlabot grīdas izskatu, bet arī pagarināt tā ekspluatācijas laiku.

Sākot veidot koka grīdas, jums ir jāpierāda aprūpe un precizitāte, kā arī iepriekš jāsagatavo plāns darbam. Garāžā ir jānodrošina pienācīgi uzstādījumi, kuru attālums ir rūpīgi jāpārbauda (vairāk: "Kā pareizi uzstādīt grīdu garāžā ar savām rokām"). Grīdas seguma uzstādīšana no plāksnēm var tikt veikta neatkarīgi, neiesaistot speciālistus šajā darbā.

Svarīgs nosacījums ir precīzi novērot uzstādīšanas tehnoloģiju, kā arī izvēlēties piemērotu kvalitātes materiālu. Lai koka grīda būtu droša, jums jāievēro dēšanas noteikumi un jāpiestiprina dēļi droši uzstādītiem logiem.

Obligāti tiek veikts hidroizolācijas slānis - koka stāvokli neietekmē augsts mitrums. Bieži darbojas kā hidroizolācijas vienkāršu, lētu plastmasas plēves - par garāžas ir pietiekami, lai gan, ja iespējams, būtu jāizmanto radīšanai lielāku aizsardzību no mitruma. Bet jebkurā gadījumā ir nepieciešama vismaz viena hidroizolācija, lai novērstu koksnes pasliktināšanos augsta mitruma dēļ.

Mēs paši izveidojam koka grīdu garāžā

Garāža kalpo ne tikai, lai aizsargātu dzelzs zirgu no automašīnu braucējiem vai laika apstākļiem, bet arī darbojas kā sava veida "ļoti nepieciešamo" lietu krātuve. Jebkurā gadījumā, tas ir pavadīts daudz laika, šajā sakarā autovadītājiem, lai tā iekārtošanās ir piemēroti ar īpašu rūpību. Īpašnieki izvēlas materiālu sienu un jumtu konstrukcijai, pamatojoties uz diviem galvenajiem kritērijiem: garšas izvēli un emisijas finanšu aspektu. Diemžēl mazāk uzmanības tiek pievērsta dzimumu organizācijai. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā padarīt koka grīdu garāžā ar savām rokām.

Saturs:

Grīdas segumu veidi

Visizplatītākie grīdu veidi ir māla un cementa, retāk ir koka klājs. Pirmie divi varianti ir ideāli piemēroti, ja šo telpu izmanto intensīvai darba slodzei paredzētajam mērķim. Dēļu grīda ir svarīga, kad transportlīdzeklis tiek darbināts siltajā sezonā vai brīvdienās.

Zemāk ir īss apraksts par vispopulārākajiem materiālu veidiem, ko izmanto, lai sakārtotu grīdu garāžā.

Betons

  • Šādas grīdas tiek veiktas ar precīzu tehnoloģiju ievērošanu, citādi īsā laikā uz virsmas būs plaisas, kas novedīs pie tā pilnīgas nevērtības. Nu, ja jūs ievērosit visus noteikumus, tad šāds stāvs ilgst vismaz 20 gadus.
  • No betona pamatnes trūkumiem var atzīmēt zemu izturību pret abrazīvo nodilumu, kas izraisa putekļu veidošanos. Turklāt izlijis šķidrums dziļi iesūcas porās un paliek tur mūžīgi. Kā pestītājs, poliuretāna pārklājums var darboties, bet tā izmaksas atceļ betona grīdas pieejamību.

Plātnes

  • Keramikas vai porcelāna flīzes atšķiras gan estētikas, gan praktiskuma ziņā. To virsma vienkārši nespēj absorbēt šķidras vielas, un virsmas glazūra tiek viegli mazgāta pat bez speciālu tīrīšanas līdzekļu izmantošanas.
  • Keramikas granīts ir diezgan dārgs prieks, lai izveidotu garāžu. Pamatnes sagatavošana, un pati iekārta prasa daudzus darbus. Materiālu ieteicams izgatavot 2-3 gadus pēc garāžas būvniecības pabeigšanas, tas ir, kad notiks ēkas saraušanās.
  • Keramikas izstrādājumiem ir arī ievērojams negatīvs - zems pretestība mehāniskiem satricinājumiem. Un, kā jūs zināt, dažādu dziedzeru krišana īpaši šajās telpās nav nekas neparasts.

Koka grīda garāžā

  • Zemākā cena ir koka grīdā garāžā, turklāt šāda grīda tiek uzskatīta par siltu. Tāpēc, lai labotu automašīnu vai to pārbaudītu, muguras gulēšana ir daudz patīkamāka.

Koka grīda garāžā foto

  • No minusiem var atzīmēt augstas absorbējošās īpašības. Neaizmirstiet, ka koks ir klasificēts kā izturība pret sabrukšanu un ir sadalīta ugunsbīstamības klasēs. Bet, apstrādājot ar mūsdienu aizsardzības līdzekļiem, pagarinās grīdas seguma darbību un pasargās to no uguns iedarbības.
  • Protams, grīdas var arī pārklāt ar īpašām gumijas flīzēm, kas noteikti nebaidās no slodzēm. Kā jau minēts, pārklājuma izvēle balstās uz materiālajām iespējām.
  • Jebkurā gadījumā, ja vienošanās par dzimumu turēt viņu pašu, jūs varat ietaupīt diezgan pienācīgu pirkuma summu, piemēram, instrumenti, rezerves daļas auto, uzstādīta plauktiem vai statīvi uzglabāšanai dažādu aprīkojumu.

Kā pagrabstāvā garāžā izgatavot koka grīdu

Materiāla uzstādīšana jāveic spēcīgā pamatnē, lai veiktais darbs un ieguldītie līdzekļi nebūtu veltīgi.

Uzmontē uz betona pamatnes

  • Gluda virsma ar nelieliem defektiem, piemēram, virsmas plaisas un mikroshēmas, ļauj jums uzstādīt grīdas dēļu pār tā. Kokmateriālu nostiprina ar skrūvēm un plastmasas tapām vai enkuroša skrūvēm.
  • Ja grīdai ir lieli nelīdzenumi, tad ieteicams aizpildīt grīdas segumu, kas nodrošinās ne tikai tādu pašu līmeni visai virsmai, bet arī nostiprinās pamatni.
  • Pirms darba pārliecinieties, ka cementa pārklājums ir pilnībā izžuvis. Šim nolūkam jums nav nepieciešama īpaša ierīce. Noteikt mitrumu un improvizētu metodi, tāpēc neliels plastmasas kvadrātveida gabals vai plēves gabals ir cieši piestiprināts pie virsmas ar iztecīgu lenti.
  • Pēc dažām dienām materiāls tiek noņemts, ja iekšpusē tiek atrasts daudz lielu pilienu, tad dēli vēl nevar tikt uzlikti. Šajā gadījumā ir jānodrošina, lai vietējais laiks izžūtu vai lai veiktu papildu pasākumus mitruma samazināšanai. Neliela kondensācija ļauj veikt plānoto darbu.
  • Jebkurā gadījumā vispirms izplatiet polietilēna vai jumta materiālu, kas novērsīs mitruma iekļūšanu pamatnē. Apšuvums tiek veikts ar sienām, un materiāla pārklāšanās platumam jābūt vismaz 10 cm. Šuves jāpielīmē ar līmlenti vai pret mitrumu izturīgu mastiku.

Uzlieciet uz baļķiem

  • Ja virsma ir relatīvi plakana, tad dēļus var uzstādīt uz iepriekš iestatītiem baļķiem. Šeit pie betona bāzes gar istabas perimetru piestiprina mazus sekciju stieņus (50x50 vai 40x50 mm). To pašu kokmateriālu izmanto kā šķēršļus. Lai nodrošinātu drošāku fiksāciju, spailes tiek piestiprinātas sijām, izmantojot metāla stūrus. Tie ir uzstādīti paralēli ar garāžas iebraukšanu / izeju ar soli ne vairāk kā 50 cm.
  • Šeit jāatceras, ka grīdas līmenis pieaugs par 70-80 mm atkarībā no izvēlēto zāģmateriālu platuma, piemēram, 50 mm loka un 25-30 mm grīdas dēļa. Tādējādi pastāv atšķirība, solis starp grīdu un ieeju telpā.

Uz koka virsmas

  • Lai stiprinātu esošās dēļu grīdas, nostiprinot jaunas grīdas dēļi, ir iespējams tikai tad, ja ir pilnīga pārliecība, ka struktūra spēj izturēt nopietnas slodzes. Ja ir pat mazākās šaubas, tad vecais pārklājums ir jāiznīcina.
  • Šeit tiek pārbaudīti apaļkoki un citi koka elementi, nomainītas bojātās rāmja daļas. Kapitāla laikā tiek uzstādīts hidroizolācijas materiāla slānis. Vietu starp lagām ir vēlams pārklāt ar keramzītu vai sausu smiltīm, grīdas kļūst siltākas.
  • Atbilstošais vecā pārklājuma stāvoklis ļauj nostiprināt dēlus, bet tikai perpendikulāri.

Kokapstrāde

Nevajadzēs pieminēt, ka koka elementi ir jāapstrādā ar aizsardzības līdzekļiem. Preparāti tiek izvēlēti atsevišķi, jo daži no tiem ir atbildīgi par saraušanās viendabīgumu, samazina plaisāšanu, citi nodrošina aizsardzību pret sabrukšanu, un citi - novērš iekaisumu.

Jāatzīmē, ka nav ieteicams iegūt "5 in 1" brīnumaino risinājumu, jo viens līdzeklis vienlaicīgi nevar glābt no visām "nelaimēm". Tādēļ, dodoties uz veikalu, ir labāk, lai būtu vismaz pamatzināšanas par to klasifikāciju, to galamērķi, labākajiem ražotājiem.

Aizsargvielas tiek iedalītas 3 veidu:

  • Lakas pēc žāvēšanas veido caurspīdīgu plēvi, kurai ir bioaizsardzības īpašības, tas ir, aizsargā virsmu no priekšlaicīgas sabrukšanas, bojājumiem kokmateriāliem. Šādi pārklājumi izslēdz materiāla plaisas un temperatūras izmaiņu ietekmē nezaudē savas sākotnējās īpašības.
  • Krāsas ne tikai piešķir dekoratīvu izskatu, bet arī aizsargā krāsotos elementus no īslaicīgas mitruma iedarbības (periodiski veidojas kondensāts). Ārstēšanai labāk izvēlēties krāsu, kas pamatojas uz organiskiem šķīdinātājiem.
  • Antiseptiķi ir daudzfunkcionāli instrumenti, kas var aizsargāt koksni no bioloģiskās noārdīšanās (pelējuma veidošanās, mājas sēnīšu parādīšanās un izplatīšanās). Kombinētajai antiseptisko līdzekļu versijai ir arī ugunsdrošas īpašības.

Atlikums ir pārklāts ar ūdens repelentiem, kuriem ir dziļāka iespiešanās pakāpe vai ar antiseptisku impregnēšanu, kuras pamatā ir šķīdinātāji, kas veido biezu aizsargplēvi. Ideāli piemērots zālēm, kuru pamatā ir borāti un fluorīdi.

Jūs varat izmantot analogs eļļas, bet šeit jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka apstrādāta koksne ir pilnīgi sausa, pretējā gadījumā slapjš iekšpusi materiāla veicinās attīstību sēnīšu sporas, kas savukārt noved pie pabeigtu iznīcināšanu.

Grīdas dēļi tiek apstrādāti ar preparātiem, kas nodrošina efektīvu ugunsdrošību un satur vara hidroksīdu.

Labākie ražotāji

Pirmajos trijos iekļauti uzņēmumi, kas ražo visefektīvāko koka virsmu aizsardzību:

  • no vietējiem ražotājiem - "Koksnes dziednieks", "Bioks", "Biosept";
  • Ārvalstu zīmoli pārstāv - "TIKKURILA" (Somija), "Dulux" (Anglija), "ALLICATOR" (Vācija).

Tautas receptes

No seniem laikiem kokam ir bijusi nozīmīga loma nacionālajā kultūrā, tāpēc cilvēki vienmēr ir noraizējušies par to, kā pasargāt ēkas no nelabvēlīgu apstākļu kaitīgās ietekmes. Par tik ilgu laika periodu ir uzkrājušies daudzi efektīvi veidi:

  • silikāta līme, kas atšķaidīta ar ūdeni, apmēram 1 litru ūdens tiek ņemts 400 g līmea;
  • vara sulfāts, kas pazīstams arī ar baktericīdām īpašībām (100 gramus vitriola audzē 10 litros ūdens);
  • Borskābe ir populāra "konservanta" sastāvdaļa. Šķīdumu sagatavo šādi: 5 litrus verdoša ūdens ņem 50 gramus borskābes un 1 kg sāls.

Koka grīdas ierīce garāžā no nulles

Koka grīdas konstrukcija garāžā ar savām rokām var tikt veikta dažu stundu laikā, jo baļķi parasti tiek novietoti pamatu būvniecības stadijā. Bet, ja būvniecība tika veikta vieglā versijā, tad spēkus un laiku būs jāpiemēro vairāk.

  • Nākamā dzimuma nulles līmenis tiek noteikts. Parasti par pamatu ņem garāžas "slieksni". Primer izvēlas aptuveni 50 cm, precīzāki aprēķini tiek veikti šādi: 10-15 cm "iet" uz smilšu gultas, 10-15 cm - šķembu slāni, 10 cm - sadaļa sijas (sijas) un pieskaita biezums floorboard 2,5- 3 cm
  • Katrs slānis ir samitrināts un saspiests. Šim nolūkam nav nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu. Šeit ir piemērots mājās izgatavots rīks, kurā kvadrātveida sekcija dēlam ir piestiprināta pie 50x50 mm bāru sekcijas gala ar naglām vai skrūvēm, kuras tiks izmantotas kā vienīgais.
  • Obligāts ir hidroizolācijas materiāls ar spiedienu uz sienām, nedaudz pārsniedzot nulles atzīmi. Blīvējuma materiāla savienojumi tiek ielīmēti ar līmlentu vai smērvielu ar mastiku.
  • Visi koka elementi tiek apstrādāti ar antiseptiskiem un liesmas slāpētājiem.
  • Gar perimetru ir uzstādīts 100x100 mm staru kūlis, šī sadaļa palīdzēs sadalīt gan klāja slodzi, gan automašīnas svaru. Stūriem zāģmateriāls tiek fiksēts ar metāla stūriem. Līmenis tiek pārbaudīts atrašanās vietas horizontālais stāvoklis, ja nepieciešams, apdares saplāksnis vai dēļi.
  • Vienlaicīgi ar ieeju tiek uzstādītas vienas joslas aizmugures. Attālums starp tiem ir 50 cm, bet ne vairāk. Stiprinājumu veic pašvītņojošām skrūvēm un L formas metāla izstrādājumiem.
  • Izveidotajās šūnās jūs varat ielej mālu vai sausu smiltis.
  • Uz grīdas dēļu virsmas, kas atrodas automašīnas kustībā. Stiprināšana tiek veikta ar skrūvēm divās vietās katram kavējumam.

Koka grīda garāžā soli pa solim video

Materiāla aprēķins

Koka grīdas salonam standarta izmēra garāžā 3x6 m jums būs nepieciešams:

  • staru 100x100 mm - 32 m;
  • metāla stūra - 32 gabali;
  • grīdas dēļi 25х150х6000 mm - 20 gabali;
  • koka skrūves 4,2х65 mm - 570 gabali vai 2 kg.

Noderīgi padomi

  • Lai grīdas dēļi būtu biezāki un drošāki pie apaļkokiem, ieteicams urbt caurumus aparatūrai - sējmašīnai, kuras diametrs ir 0,5-1 mm lielāks nekā skrūves biezums. Tas pats attiecas uz stūra metāla stiprinājumiem.
  • Pirms grīdas seguma iegriešanas katras plātnes abās pusēs esošās malas ir jāpielīmē vai jāpiestiprina ar rullīšu ruberoīdas konstrukcijas skavotājs.

Visu noteikumu ievērošana un koka grīdas izvietošanas tehnoloģija garāžā ļaus iesaistīties automašīnas remontā ērtos apstākļos pat ziemas laikā.

Grīdu izvietojums garāžā

Šādā ēkā kā garāžā viss ir svarīgs. Tā ir sienas un jumts, garāžas vārti. Bet daži cilvēki pievērš pienācīgu uzmanību tādām detaļām kā grīda garāžā. Uz grīdām ir nopietnas slodzes - galvenokārt automobilis, kas noslogo grīdas segumu. Arī šie ir dažādi mehāniski un ķīmiski efekti. Autostāvvieta garāžā tiek uzglabāta ne tikai, bet tajā pašā vietā tiek uzturēta un uzturēta - diezgan bieži darba laikā uz grīdas dažādi, dažreiz diezgan smagi instrumenti var nokrist. Par cik konstrukcija tiek veikta, ir atkarīga tā izturība. Garāžas grīdas var ciest arī degvielas un smērvielu noplūžu un dažādu tehnisko šķidrumu dēļ.

No tā izriet, ka struktūrai jābūt ar augstu izturības līmeni, palielinātu nodiluma īpašībām, kā arī izturību pret ķīmiskajām un mehāniskajām iedarbībām. Grīdas seguma izskats arī daudzos jautājumos. Ir daudz dizaina grīdu - katram ir savas iezīmes.

Sugu šķirnes

Pamatojoties uz prasībām, kas tiek sniegtas garāžas grīdām, ir iespējams atšķirt betona pārklājumus, keramikas materiālu konstrukcijas, koka konstrukcijas, kā arī mūsdienu populārās grīdas.

Betona grīda

Starp autovadītāju un garāžas īpašniekiem, betona segumi ir ļoti populāri. Grīdas ierīce - daudzslāņu. Šī līme ir pilnībā atbilst visām prasībām, kas tiek nodrošinātas garāžas grīdai.

Dzelzsbetona grīda ir maksimāli uzticama. Šāds substrāts ir izturīgs pret mitrumu un mitrumu. To ir viegli tīrīt ar ūdeni no šļūtenes. Arī šis pārklājums nav viegli uzliesmojošs, kas samazina ugunsgrēka risku gandrīz līdz nullei. Liela vērtība daudziem ir seguma radīšanas izmaksas - materiāli šādas seguma izveidošanai nav dārgi. Lai aprīkotu šādu grīdu garāžai, jums būs nepieciešams smilts, šķembu akmens, hidroizolācijas materiāli, cements, pastiprināta sieta. Šo iespēju ir viegli īstenot, un grīdu garāžā ar savām rokām nebūs grūti.

Lai izveidotu betona segumu, pirmais solis ir sagatavot pamatu. Bieži vien ir grunts. Šīs augsnes augšējie slāņi tiek noņemti. Dziļumam vajadzētu būt apmēram 30-40 cm. Tad smiltis ielej veidotā bedrē. Šī materiāla slānis ir mazs - apmēram 10 cm. Smilts tiek laists ar ūdeni, pēc tam saspiež ar vibrācijas plāksni vai citiem rokas instrumentiem. Tad tas ir izlīdzināts ar konkrētu šķīdumu ar zemu cementa saturu tajā. Pēc šķīduma žāvēšanas tiek izmantoti hidroizolācijas materiāli. Ir ļoti svarīgi, lai hidroizolācijai būtu jāiet pie sienām.

Nākamais - iegūto vietu ir jāstiprina. Tātad ir izveidots režģis ar 5 × 5 mm šūnu. Ieteicams acis nedaudz pacelt virs klona. Lai kontrolētu horizontālo līmeni, tiek uzstādīti speciālie signālugunis. Tos novieto nedaudz no cita. Ja klāja klimatiskā ietekme paplašināsies, arī starp laukumu un sienu jāpaliek atstarpei.

Garažas nākamā grīda tiek veidota ar nelielu novirzi uz izeju. Šķīdums tiek izlejams starp bākas signāliem un pēc tam tiek noteikts pēc likuma. Vēlāk sveces tiek noņemtas, un šķīdums tiek ielietots viņu vietā.

Šim projektam ir daudzas priekšrocības, taču visam tam ir arī trūkumi - betonam būs miza un putekļi. Lai to izvairītos, jūs varat krāsot segumu. Tāpat ir iespējams gulēt flīzes no gumijas.

Keramikas grīdas

Ja betona grīda garāžā ir vislētākais risinājums, pārklājums uz keramikas pamatnes maksās nedaudz vairāk. Ielieciet flīzes uz betona betona seguma. Tomēr speciālisti to nerekomendē nekavējoties. Ir jāgaida, kamēr garāža saraujas.

Ja savienotājs ir pilnīgi plakans, tad tikai paliek uz tā uzklājams gruntēšanas šķīdumu slānis, un tad jūs varat pāriet uz pašas flīzes uzstādīšanu. Keramikai nepatīk zema temperatūra, tādēļ, ja ēka nav apsildāma, tā vietā ieteicams lietot porcelāna māla traukus. Ir daudz vieglāk paciest zemu temperatūru.

Gala šķidrums netiek uzklāts uz šķīdumu. Šim nolūkam ir īpaša līme. Līmes sastāvs nedrīkst būt flīžu ārpusē. Starp flīzēm ir ievietoti īpaši krusti. Dekorēšanas gludumu var kontrolēt ar līmeni. Pēc trim dienām jūs varat sākt strādāt ar šuvju berzi, un pēc 14 dienām virsma tiek notīrīta un var tikt izmantots garāžs.

Šāda virsma pilnībā atbilst visām grīdas prasībām garāžas prasībās.

Zemkopība

Tas ir īpašs apdares pārklājums, kura pamatā ir polimēru vielas. Tam ir unikālas īpašības. Atšķirībā no keramikas polimēru grīdas nebaidās no sala, turklāt tie nesmēķējas un nesniedz putekļus. Viņu izskats ir ļoti reprezentabls. Un padarīt šādu grīdu garāžā ar savām rokām nebūs ļoti grūti. Uzpildīšanas tehnoloģijai nav nepieciešamas īpašas prasmes.

Grīdas no koka

Koka grīda garāžā, neraugoties uz augstajām ekoloģiskajām īpašībām un augstu izolācijas izturību, izcilu izskatu, nav kļuvusi īpaši populāra. Neskatoties uz to, daudzi veic šādu dizainu. Šādas grīdas izmaksas ir zemas, iekārtas darbietilpība ir zema. Grīdai ir liela ugunsgrēka briesmas, un tā kalpošanas laiks ir apmēram 5 gadi, bet, ja jūs laikus maināt slikti bojātās teritorijas, tad tā ir laba izvēle.

Koka grīdas īpašības

Automašīnu entuziasti iedala divās kategorijās. Pirmie uzskata, ka koka grīda garāžā ir ekonomisks un optimāls variants, bet pēdējie ir dedzīgi pretinieki.

Tomēr kokam ir daudz priekšrocību. Tādējādi koka ilgmūžība var būt pietiekami augsta, ja to apstrādā ar īpašu impregnēšanu. Ar šīm vielām kalpošanas laiku var palielināt līdz vairākiem gadu desmitiem. Šajā gadījumā grīda neplīst un nesaglabājas.

Dažu apgabalu pasliktināšanās gadījumā tos ir viegli nomainīt - vietne nav pilnīgi jāmaina un jāatjaunina. Turklāt šādam remontam nav nepieciešami īpaši izdevumi un darbs.

Koka grīda garāžā arī lieliski absorbē lieko mitrumu. Šī ir papildu aizsardzība mašīnas ķermenim. Koka grīda nav kaitīga veselībai pretēji tam pašam betonam. Dažreiz ir nepieciešams gulēt zem automašīnas - uz koka tas ir daudz patīkamāks.

Ja jūs izmantojat biezu plāksni un lielu staru, tad šāda pārklājuma stiprība nebūs zemāka par betona segumu. Koksne var izturēt pat nelielus kravas automobiļus. Nav nekā vieglāk, kā padarīt koka grīdu garāžā ar savām rokām. Uzstādīšana ir daudz vienkāršāka nekā betona grīdas noņemšana. Un vēl viena priekšrocība - koksne nebūs putekļi.

Ar visām koka priekšrocībām ir trūkumi. Tātad koks labi absorbē degošās eļļošanas materiālu smakas. Tas ir stingri jūtams, kad ir ieslēgta apkure. Arī koks ir puves un ļoti jutīgs pret grauzējiem un mikroorganismiem. Koks pati par sevi ir ļoti viegli uzliesmojošs materiāls, un, ja garāžas grīda ir piesūcināta ar benzīnu, eļļām un citām vielām, ugunsgrēka risks ievērojami palielinās. Garāžās ar koka grīdām nav ieteicams strādāt kā metināšanas mašīna.

Let's redzēt, kā padarīt koka grīdu garāžā pats.

Koka grīdu ieklāšana

Bieži vien koka grīdas garāžā tiek montētas tieši uz zemes. Tādēļ vienošanās tiks izmantota atbilstoša tehnoloģija. Dizains var būt divkāršs vai vienots.

Izveidojiet pamatu

Pirmais solis ir noņemt augsnes augsnes slāņus pamatnes iekšējā daļā. Ir arī nepieciešams sagatavot smilšu, grants un māla maisījumu un ielej formā izveidotajā bedrē. Eksperti iesaka rūpīgi kompilēt šo spilvenu.

Grīdas izkārtojumam tiks izmantotas koka sijas. Viņu malas balstīsies uz pamatnes. Starp sijām ir nepieciešams uzstādīt speciālus balsteņus kolonnu veidā. Šim nolūkam zem tām tiek izvilkti mazi caurumi. Pirmā stumbra rinda no sienas ir iestatīta 50 cm attālumā. Varat atstāt 1 m attālumā starp citām kolonnām. Starp sijām ir ieteicams attālums 50 cm.

Katrs grants jāpārklāj ar lielu frakciju. Slānis būtu jāveido apmēram 20 cm augstumā. Pēc tam bedre uzlej ar zemi ar betona šķīdumu. Kad šķīdums ir sacietējis, ķieģeļu izgatavo no sarkaniem ķieģeļiem. Tas būs galvenais atbalsts koka grīdām garāžā.

Tas ir obligāti starp ķieģeļiem un javu, kā arī atbalsta balstu augšpusē, pamatojoties uz jumta materiālu, jāuzliek hidroizolācija. Tajās vietās, kur nav stabi, atklātos zemes gabalus arī pārklāj ar jumta filtru vai ar filmu.

Uzstādiet sijas

Grīdas masai ir lielas slodzes. Tāpēc koka grīdām garāžās ir ieteicams izmantot biezāku bāru. Tātad tā biezumam vajadzētu būt no 150 × 150 mm un vairāk. Var izmantot arī koka gulšņus.

Bārs ir novietots malas - tas tiek darīts, lai palielinātu struktūras stingrību. Žurnāli tiek montēti perpendikulāri vārtiem. Otrā apdare - pabeigta gar automašīnas kustību.

Piestipriniet kontaktus tieši atbilstoši līmenim. Ja ir nepieciešams, lai novērstu slīpumu grīdas garāžā, jūs varat pieteikties spilventiņi. Tāpat neaizmirstiet, ka starp sienu un sijām, ir jāievēro deformācijas šuves no 2 līdz 3 cm. Lai telpas malām un sijas jāinstalē atbalsta augstumu 10 cm. Uzstādīšana var veikt vai nu parastā veidā, kas tieši un ap perimetru. Zem sijas atstāt telpu - tas tiek darīts, lai dabisko gaisa cirkulāciju.

Siltuma process

Ja ir nepieciešami siltumizolācijas materiāli, tad uz izvirzītajām sijām jāaprīko grunts grīdas. Turpiniet izplatīt hidroizolācijas materiālus. Tad jūs varat novietot sildītāju - putu polistirola, aizbāzni vai ruļļu materiālus. Arī minerālvaļļa perfekti izolēs grīdu garāžā.

No augšas, atkal ir nepieciešams novietot hidroizolācijas materiālu slāni. Tad tiek uzlikta apdares grīda.

Mēs uzliekam grīdas segumu

Šādas koka grīdas vislabāk ir izgatavotas no īpašām grīdas dēļi. To biezums ir 50 mm. Vidēja izmēra telpās var būt nepieciešams līdz 1,3 m3 materiāla. Garāžai grīdā ir ļoti svarīgi iegūt labi žāvētu koku. Pretējā gadījumā pastāv grumbu deformācijas un plaisas risks.

Kā jūs varat redzēt, ir daudz iespējas, lai grīdu garāžā ar savām rokām. Daudzām no šīm iespējām nav vajadzīgi īpaši izdevumi, un to uzstādīšana nav pārāk laikietilpīga. Attiecībā uz koka grīdām garāžās, šis lēmums ir diezgan pretrunīgs. Ja jums bieži ir jāatrodas zem automašīnas, tad tā ir labākā izvēle.

Kā padarīt koka grīdu garāžā ar savām rokām: soli pa solim uzstādīšanas tehnoloģija

Māla vai netīrumu grīdas atstāšana garāžā būtu nepareiza, jo zemes pamatne nav īpaši spēcīga un galu galā nokļūst un deformējas. Turklāt augsne viegli absorbē dažādas toksiskas vielas un benzīnu, tādēļ jūs nevarat atbrīvoties no nepatīkamās smaržas kastē. Vēl viena lieta - koka grīda garāžā, šis nodilumizturīgs, pievilcīgs un izturīgs pārklājums ilgs jūs daudzus gadus. Atšķirībā no betona grīdas, koksnes pārklājums labāk saglabā siltumu telpā, nerada putekļus un izskatās pievilcīgāks.

Prasības garāžas segumam

Pirms jūs izveidojat koka grīdu garāžā ar savām rokām, jums jāizpēta prasības attiecībā uz šo pārklājumu:

  1. Koka virsmai jābūt izturīgai pret mehāniskiem bojājumiem, tāpēc labāk izvēlēties masīvkoka plāksnes.
  2. Grīdas segumam vajadzētu būt labi izturīgam pret agresīvās ķīmijas ietekmi. Šim nolūkam koka grīdas apstrādā ar īpašām piesūcinājumiem, kā arī pārklāj ar aizsargvielām.
  3. Koka grīda ir ugunsdroša. Lai pasargātu no uguns, koksnei jābūt piesūcinātai ar antipirēniem.
  4. Virsmai jābūt mitrumizturīgai. Šim nolūkam dēļi var būt pārklāti ar eļļu vai laku, taču jāatceras, ka, pārvietojoties uz grīdas, jūsu kājas nedrīkst slīdēt.

Svarīgi! Izvēloties materiālu un grīdas seguma veidu, ir svarīgi piešķirt prioritāti lētām un uzticamām konstrukcijām, ņemot vērā uzstādīšanas vieglumu un darbības ilgumu.

Kā izvēlēties koka grīdu garāžā?

Pirms jūs izveidojat grīdu dēļu garāžā, šajā telpā ir jāatrod piemērots koks. Valriekstu un sarkankoka dēlīšu ieklāšana paaugstinātu slodžu, mitruma un agresīvu vielu iedarbības apstākļos nav praktiska.

Piedāvājam priekšrocību skujkoku sugām, jo ​​tām ir augsta nodilumizturība un izturība. Vislabāk ir grīdēt ozola garāžā. Šī šķirne, pateicoties tās lielajai izturībai un cietībai, ilgs gadu desmitiem.

Izvēloties koku, ievērojiet šādus noteikumus:

  • lai izvairītos no grīdas seguma deformācijas garāžā, izmantojiet tikai labi žāvētu koku (pārāk žāvētas vai nevārītas plāksnes nav piemērotas);
  • rāmja konstrukcijai no apaļkokiem izvēlieties tikai veselus stieņus bez plaisām un citiem defektiem;
  • Pēc koksnes daudzuma aprēķināšanas vienmēr ņemiet 15 procentu akcijas.

Vai nevis apstrādāt koku pirms iekraušanas?

Lai aizsargātu koka grīdas garāžā uz zemes, kas rodas no putekļainiem procesiem un kukaiņu bojājumiem, visus koka elementus apstrādā ar antiseptiskiem līdzekļiem. Uzgriežņu izstrādājumi ir jādara, pirms tos uzliek. Primer tiek piemērots vairākos slāņos. Pēc impregnēšanas piemērošanas visi produkti ir labi izžuvuši.

Dažreiz antiseptiķi tiek pielietoti tikai dēļa apakšpusē. Šim nolūkam ir piemēroti nātrija fluorīda un bora bāzes maisījumi. Balts pulveris bez smaržas tiek audzēts ūdenī. Pēc sagatavošanas un pielietošanas kompozīcija nemaina materiāla krāsu, nesamazina tā spēku un aizsargā struktūras metāla sastāvdaļas no korozijas.

Ieteikumi! Lai pasargātu no mitruma, bloki ir pārklāti ar ūdens necaurlaidīgu, dziļi iespiešanos, kas pamatojas uz šķīdinātājiem. Viņi rada aizsargājošu biezu plēvi. Eļļas analogus drīkst izmantot tikai pilnīgi sausai koksnei.

Dēļu garāžā grīdai jābūt aizsargātai no uguns. Šajā nolūkā koksni apstrādā ar liesmas slāpētājiem. Tās ir īpašas vielas, kas palielina materiāla ugunsizturību. Uguns slāpētāji tiek pieliekti baļķiem un dēļi pirms kraušanas. Labāk ir izmantot savienojumus, kuru pamatā ir vara hidroksīds.

Soli-pa-solim montāžas tehnoloģija

Ja ar savām rokām jūs izveidojat koka grīdu garāžā, tad vislabākais variants ir koka konstrukcijas veidošana uz baļķiem. Tāpēc slodze būs vienmērīgi sadalīta pa klāju un nosūta uz zemes. Turklāt, ja atpaliek no lagām, telpu var papildus aizsargāt no aukstuma. No apaļkoku konstrukcijām ir iespējams noslēpt bāzes defektus. Zem grīdas atrodas dažādi inženierkomunikācijas.

Pievērsiet uzmanību! Apaļkoku grīdas nav piemērotas zemām garāžām, jo ​​šī konstrukcija paaugstina grīdas līmeni par 6-10 cm. Šajā gadījumā koka grīda garāžā tiek veikta uz betona pamatnes.

Koka grīdas ieklāšana uz betona pamatnes

Betona pamatnei nav nepieciešama īpaša sagatavošana, tāpēc dēļu grīdas uzlikšana sākas jebkurā laikā.
Turpmāk minētie ieteikumi tiek ievēroti:

  • izmanto dēļu novietošanai, kuru mitruma saturs nav lielāks par 10%;
  • Iepriekš sakārtojiet 50x50 mm stieņu rāmi, kuri ir iestatīti ar 400-500 mm diametru;
  • Pirmie bākas tiek ievietoti 2 m pakāpēs;
  • nostiprināšanai uz betona pamatnes tiek izmantoti dībeļi, kas piestiprināti 500 mm pakāpieniem;
  • tad novietojiet starpposmu stieņus un piestipriniet tos pie pamatnes ar tapām;
  • tad iestatiet grīdas segumu;
  • Dēļi ir novietoti perpendikulāri rāmja stienim un piestiprināti pie tiem ar naglu palīdzību vai patstāvošām skrūvēm.

Ja betona pamats ir pietiekami gluds un tam nav nopietnu defektu, dēļu grīda tiek veikta, neizmantojot stieņu rāmi. Uzlieciet piemērotas sabiezējušās grīdas dēļi. Pirms lietošanas tie ir piesūcināti ar žāvējošu eļļu, lai aizsargātu no mitruma un krāsas. Pēc žāvēšanas doties uz dēļu grīdas uzstādīšanu. Paneļi tiek novietoti visā telpas garumā un ar naglu vai pašvītņojošu skrūvju palīdzību tiek piestiprināti pie betona pamatnes.

Koka grīdas novietošana uz zemes

Koka grīdas uz zemes bāzes ir nedaudz grūtāk. Pirmkārt, bāze ir rūpīgi sagatavota, un pēc tam grīda ir novietota vairākos posmos:

  1. Zemes virsma garāžā ir izlīdzināta ar smalcinātāju vai grābekli.
  2. Turklāt tiek veikta smilšu un grants aizpildīšana. Vienlaikus vispirms ielej smilts 15 cm augstu slāni, kam seko tāda paša augstuma keramzīta vai grants slānis. Ja vēlaties, grants slāņa biezumu var samazināt līdz 10 centimetriem.
  3. Tad smilts-grants spilvens tiek izlijies ar ūdeni un labi iesaiņots. Labākais veids, kā to izdarīt, ir elektriskais ramers (rokas veltnis, vibroplāksne vai manuālā rammer).
  4. Ielieciet hidroizolācijas materiālu pa visu virsmu un novietojiet to uz sienām līdz 10 cm augstumam. Materiāla locītavas ir salīmētas kopā ar mastiku vai līmlenti.
  5. Mēs turpinām instalēt žurnālu. Šim nolūkam ir piemēroti stieņi 100x100 mm sekcijā. Vispirms iestaujājam bāru pa telpas perimetru. Tas sadalīs slodzi no automašīnas un visas grīdas masas. Pie zāģmateriālu stūriem mēs salieciet ar metāla stūriem starp otru. Izmantojot līmeni, mēs pārbaudām joslu horizontālo pozīciju. Ja nepieciešams, apdares elementi dēļu vai saplākšņa zem elementu.
  6. Galos līdz ieejai garāžā ir uzstādīts arī rāmju sekcija 100x100 mm. Attālums starp tiem nav lielāks par pusmetru. Lai tos novietotu uz bākas signālu ap istabas perimetru, mēs izmantojam metāla g veida izstrādājumus vai skrūves.
  7. Iegūto tukšumu starp apaļkokiem ielejiet keramzītu vai smilti, lai izolētu telpas grīdu.
  8. Pēc tam doties uz grīdas dēļu klāšanu. Tie atrodas pa žurnālu un piestiprināti pie tiem, izmantojot paštīrošās skrūves divos punktos. Lai grīdas dēļi savilktos pie apaļkokiem, to urbumos tiek izurbti stiprinājumi. Lai to izdarītu, izmantojiet sējmašīnu, kuras diametrs ir 1 mm mazāks par skrūves diametru.

Ieteikumi! Pirms katras plāksnes malu uzlikšanas ar skavotāju piestipriniet jumta materiāla sloksnes, lai labāk izolētu telpu un samazinātu slotus.

Būvējot koka grīdas uz zemes, kā ķieģeļu vai betona ķieģeļus var izmantot kā atbalstu. Šī metode ir piemērota garāžām, kurās pirmais stāvs ir zem zemes līmeņa. Pateicoties kolonnu izvietojumam, starp smilšu un grants starpslāni un hidroizolāciju nav. Starp kolonnu rindām attālums ir vienāds ar 800 mm, un kolonnu piķis vienā rindā ir 300 mm.

Lūdzu, lūdzu! Uz grīdas garāžā nav saliekts zem automašīnas svara, jo tā ierīce ņem dēlus ar biezumu vismaz 5-6 cm. Grīdas segums noteikti ir pārklāts ar linsēklu eļļu un krāsots.

Kā noklāt koka virsmu pēc iekraušanas?

Pēc celtniecības montāžas rodas jautājums, kas ir garāžas koka grīdas segums? Atstāt dēļus bez gala aizsargpārklājuma nav tā vērts, jo virsma nebūs aizsargāta no mehāniskās ietekmes, absorbējot degvielu un smērvielas un mitrumu.

Grīdas aizsardzībai tiek izmantoti šādi kompozīcijas:

  1. Grīdas segums ar laku, jūs saņemsit izturīgu, skaidru un ūdensnecaurlaidīgu pārklājumu. Garāžai ir ideāli piemērotas nodilumizturīgām lakām uz poliuretāna bāzes. Šādi pārklājumi pasargā no priekšlaicīgas plāksnes sabrukšanas, nesalaužas, neizdzīvo temperatūras un mitruma izmaiņas, tās darbības laikā nezaudē sākotnējās īpašības.
  2. Grīdas krāsošana ar krāsām palielina pārklājuma estētisko pievilcību un aizsargā to no īslaicīgas mitruma iedarbības. Korķa krāsai, kas piemērota organiskā šķīdinātāja pamatnei.

Ja jūs sekojat visiem noteikumiem, uzstādot dēļa grīdu kastē, tad jūs iegūsit cietu, izturīgu un skaistu virsmu, kas daudzus gadus izturēs dažādas mehāniskās ietekmes un ievērojamas slodzes.

Ja jūs nolemjat pasūtīt koka grīdu ražošanu garāžā, pakalpojumu cena ir atkarīga no darba sarežģītības pakāpes. Vecās grīdas demontāža maksās 1-3,5 ASV dolāri par kvadrātmetru. Loga uzstādīšana maksā 3-5 USD / mp. Betona slīpņu montāžas izmaksas ir 3-6 ASV dolāri par kvadrātmetru. Koka grīdas uzstādīšana ir vērts 3,5-4 $ / m².

  • Sociālā Tīklošana