Loading

Mēs paši izveidojam koka grīdu garāžā

Garāža kalpo ne tikai, lai aizsargātu dzelzs zirgu no automašīnu braucējiem vai laika apstākļiem, bet arī darbojas kā sava veida "ļoti nepieciešamo" lietu krātuve. Jebkurā gadījumā, tas ir pavadīts daudz laika, šajā sakarā autovadītājiem, lai tā iekārtošanās ir piemēroti ar īpašu rūpību. Īpašnieki izvēlas materiālu sienu un jumtu konstrukcijai, pamatojoties uz diviem galvenajiem kritērijiem: garšas izvēli un emisijas finanšu aspektu. Diemžēl mazāk uzmanības tiek pievērsta dzimumu organizācijai. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā padarīt koka grīdu garāžā ar savām rokām.

Saturs:

Grīdas segumu veidi

Visizplatītākie grīdu veidi ir māla un cementa, retāk ir koka klājs. Pirmie divi varianti ir ideāli piemēroti, ja šo telpu izmanto intensīvai darba slodzei paredzētajam mērķim. Dēļu grīda ir svarīga, kad transportlīdzeklis tiek darbināts siltajā sezonā vai brīvdienās.

Zemāk ir īss apraksts par vispopulārākajiem materiālu veidiem, ko izmanto, lai sakārtotu grīdu garāžā.

Betons

  • Šādas grīdas tiek veiktas ar precīzu tehnoloģiju ievērošanu, citādi īsā laikā uz virsmas būs plaisas, kas novedīs pie tā pilnīgas nevērtības. Nu, ja jūs ievērosit visus noteikumus, tad šāds stāvs ilgst vismaz 20 gadus.
  • No betona pamatnes trūkumiem var atzīmēt zemu izturību pret abrazīvo nodilumu, kas izraisa putekļu veidošanos. Turklāt izlijis šķidrums dziļi iesūcas porās un paliek tur mūžīgi. Kā pestītājs, poliuretāna pārklājums var darboties, bet tā izmaksas atceļ betona grīdas pieejamību.

Plātnes

  • Keramikas vai porcelāna flīzes atšķiras gan estētikas, gan praktiskuma ziņā. To virsma vienkārši nespēj absorbēt šķidras vielas, un virsmas glazūra tiek viegli mazgāta pat bez speciālu tīrīšanas līdzekļu izmantošanas.
  • Keramikas granīts ir diezgan dārgs prieks, lai izveidotu garāžu. Pamatnes sagatavošana, un pati iekārta prasa daudzus darbus. Materiālu ieteicams izgatavot 2-3 gadus pēc garāžas būvniecības pabeigšanas, tas ir, kad notiks ēkas saraušanās.
  • Keramikas izstrādājumiem ir arī ievērojams negatīvs - zems pretestība mehāniskiem satricinājumiem. Un, kā jūs zināt, dažādu dziedzeru krišana īpaši šajās telpās nav nekas neparasts.

Koka grīda garāžā

  • Zemākā cena ir koka grīdā garāžā, turklāt šāda grīda tiek uzskatīta par siltu. Tāpēc, lai labotu automašīnu vai to pārbaudītu, muguras gulēšana ir daudz patīkamāka.

Koka grīda garāžā foto

  • No minusiem var atzīmēt augstas absorbējošās īpašības. Neaizmirstiet, ka koks ir klasificēts kā izturība pret sabrukšanu un ir sadalīta ugunsbīstamības klasēs. Bet, apstrādājot ar mūsdienu aizsardzības līdzekļiem, pagarinās grīdas seguma darbību un pasargās to no uguns iedarbības.
  • Protams, grīdas var arī pārklāt ar īpašām gumijas flīzēm, kas noteikti nebaidās no slodzēm. Kā jau minēts, pārklājuma izvēle balstās uz materiālajām iespējām.
  • Jebkurā gadījumā, ja vienošanās par dzimumu turēt viņu pašu, jūs varat ietaupīt diezgan pienācīgu pirkuma summu, piemēram, instrumenti, rezerves daļas auto, uzstādīta plauktiem vai statīvi uzglabāšanai dažādu aprīkojumu.

Kā pagrabstāvā garāžā izgatavot koka grīdu

Materiāla uzstādīšana jāveic spēcīgā pamatnē, lai veiktais darbs un ieguldītie līdzekļi nebūtu veltīgi.

Uzmontē uz betona pamatnes

  • Gluda virsma ar nelieliem defektiem, piemēram, virsmas plaisas un mikroshēmas, ļauj jums uzstādīt grīdas dēļu pār tā. Kokmateriālu nostiprina ar skrūvēm un plastmasas tapām vai enkuroša skrūvēm.
  • Ja grīdai ir lieli nelīdzenumi, tad ieteicams aizpildīt grīdas segumu, kas nodrošinās ne tikai tādu pašu līmeni visai virsmai, bet arī nostiprinās pamatni.
  • Pirms darba pārliecinieties, ka cementa pārklājums ir pilnībā izžuvis. Šim nolūkam jums nav nepieciešama īpaša ierīce. Noteikt mitrumu un improvizētu metodi, tāpēc neliels plastmasas kvadrātveida gabals vai plēves gabals ir cieši piestiprināts pie virsmas ar iztecīgu lenti.
  • Pēc dažām dienām materiāls tiek noņemts, ja iekšpusē tiek atrasts daudz lielu pilienu, tad dēli vēl nevar tikt uzlikti. Šajā gadījumā ir jānodrošina, lai vietējais laiks izžūtu vai lai veiktu papildu pasākumus mitruma samazināšanai. Neliela kondensācija ļauj veikt plānoto darbu.
  • Jebkurā gadījumā vispirms izplatiet polietilēna vai jumta materiālu, kas novērsīs mitruma iekļūšanu pamatnē. Apšuvums tiek veikts ar sienām, un materiāla pārklāšanās platumam jābūt vismaz 10 cm. Šuves jāpielīmē ar līmlenti vai pret mitrumu izturīgu mastiku.

Uzlieciet uz baļķiem

  • Ja virsma ir relatīvi plakana, tad dēļus var uzstādīt uz iepriekš iestatītiem baļķiem. Šeit pie betona bāzes gar istabas perimetru piestiprina mazus sekciju stieņus (50x50 vai 40x50 mm). To pašu kokmateriālu izmanto kā šķēršļus. Lai nodrošinātu drošāku fiksāciju, spailes tiek piestiprinātas sijām, izmantojot metāla stūrus. Tie ir uzstādīti paralēli ar garāžas iebraukšanu / izeju ar soli ne vairāk kā 50 cm.
  • Šeit jāatceras, ka grīdas līmenis pieaugs par 70-80 mm atkarībā no izvēlēto zāģmateriālu platuma, piemēram, 50 mm loka un 25-30 mm grīdas dēļa. Tādējādi pastāv atšķirība, solis starp grīdu un ieeju telpā.

Uz koka virsmas

  • Lai stiprinātu esošās dēļu grīdas, nostiprinot jaunas grīdas dēļi, ir iespējams tikai tad, ja ir pilnīga pārliecība, ka struktūra spēj izturēt nopietnas slodzes. Ja ir pat mazākās šaubas, tad vecais pārklājums ir jāiznīcina.
  • Šeit tiek pārbaudīti apaļkoki un citi koka elementi, nomainītas bojātās rāmja daļas. Kapitāla laikā tiek uzstādīts hidroizolācijas materiāla slānis. Vietu starp lagām ir vēlams pārklāt ar keramzītu vai sausu smiltīm, grīdas kļūst siltākas.
  • Atbilstošais vecā pārklājuma stāvoklis ļauj nostiprināt dēlus, bet tikai perpendikulāri.

Kokapstrāde

Nevajadzēs pieminēt, ka koka elementi ir jāapstrādā ar aizsardzības līdzekļiem. Preparāti tiek izvēlēti atsevišķi, jo daži no tiem ir atbildīgi par saraušanās viendabīgumu, samazina plaisāšanu, citi nodrošina aizsardzību pret sabrukšanu, un citi - novērš iekaisumu.

Jāatzīmē, ka nav ieteicams iegūt "5 in 1" brīnumaino risinājumu, jo viens līdzeklis vienlaicīgi nevar glābt no visām "nelaimēm". Tādēļ, dodoties uz veikalu, ir labāk, lai būtu vismaz pamatzināšanas par to klasifikāciju, to galamērķi, labākajiem ražotājiem.

Aizsargvielas tiek iedalītas 3 veidu:

  • Lakas pēc žāvēšanas veido caurspīdīgu plēvi, kurai ir bioaizsardzības īpašības, tas ir, aizsargā virsmu no priekšlaicīgas sabrukšanas, bojājumiem kokmateriāliem. Šādi pārklājumi izslēdz materiāla plaisas un temperatūras izmaiņu ietekmē nezaudē savas sākotnējās īpašības.
  • Krāsas ne tikai piešķir dekoratīvu izskatu, bet arī aizsargā krāsotos elementus no īslaicīgas mitruma iedarbības (periodiski veidojas kondensāts). Ārstēšanai labāk izvēlēties krāsu, kas pamatojas uz organiskiem šķīdinātājiem.
  • Antiseptiķi ir daudzfunkcionāli instrumenti, kas var aizsargāt koksni no bioloģiskās noārdīšanās (pelējuma veidošanās, mājas sēnīšu parādīšanās un izplatīšanās). Kombinētajai antiseptisko līdzekļu versijai ir arī ugunsdrošas īpašības.

Atlikums ir pārklāts ar ūdens repelentiem, kuriem ir dziļāka iespiešanās pakāpe vai ar antiseptisku impregnēšanu, kuras pamatā ir šķīdinātāji, kas veido biezu aizsargplēvi. Ideāli piemērots zālēm, kuru pamatā ir borāti un fluorīdi.

Jūs varat izmantot analogs eļļas, bet šeit jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka apstrādāta koksne ir pilnīgi sausa, pretējā gadījumā slapjš iekšpusi materiāla veicinās attīstību sēnīšu sporas, kas savukārt noved pie pabeigtu iznīcināšanu.

Grīdas dēļi tiek apstrādāti ar preparātiem, kas nodrošina efektīvu ugunsdrošību un satur vara hidroksīdu.

Labākie ražotāji

Pirmajos trijos iekļauti uzņēmumi, kas ražo visefektīvāko koka virsmu aizsardzību:

  • no vietējiem ražotājiem - "Koksnes dziednieks", "Bioks", "Biosept";
  • Ārvalstu zīmoli pārstāv - "TIKKURILA" (Somija), "Dulux" (Anglija), "ALLICATOR" (Vācija).

Tautas receptes

No seniem laikiem kokam ir bijusi nozīmīga loma nacionālajā kultūrā, tāpēc cilvēki vienmēr ir noraizējušies par to, kā pasargāt ēkas no nelabvēlīgu apstākļu kaitīgās ietekmes. Par tik ilgu laika periodu ir uzkrājušies daudzi efektīvi veidi:

  • silikāta līme, kas atšķaidīta ar ūdeni, apmēram 1 litru ūdens tiek ņemts 400 g līmea;
  • vara sulfāts, kas pazīstams arī ar baktericīdām īpašībām (100 gramus vitriola audzē 10 litros ūdens);
  • Borskābe ir populāra "konservanta" sastāvdaļa. Šķīdumu sagatavo šādi: 5 litrus verdoša ūdens ņem 50 gramus borskābes un 1 kg sāls.

Koka grīdas ierīce garāžā no nulles

Koka grīdas konstrukcija garāžā ar savām rokām var tikt veikta dažu stundu laikā, jo baļķi parasti tiek novietoti pamatu būvniecības stadijā. Bet, ja būvniecība tika veikta vieglā versijā, tad spēkus un laiku būs jāpiemēro vairāk.

  • Nākamā dzimuma nulles līmenis tiek noteikts. Parasti par pamatu ņem garāžas "slieksni". Primer izvēlas aptuveni 50 cm, precīzāki aprēķini tiek veikti šādi: 10-15 cm "iet" uz smilšu gultas, 10-15 cm - šķembu slāni, 10 cm - sadaļa sijas (sijas) un pieskaita biezums floorboard 2,5- 3 cm
  • Katrs slānis ir samitrināts un saspiests. Šim nolūkam nav nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu. Šeit ir piemērots mājās izgatavots rīks, kurā kvadrātveida sekcija dēlam ir piestiprināta pie 50x50 mm bāru sekcijas gala ar naglām vai skrūvēm, kuras tiks izmantotas kā vienīgais.
  • Obligāts ir hidroizolācijas materiāls ar spiedienu uz sienām, nedaudz pārsniedzot nulles atzīmi. Blīvējuma materiāla savienojumi tiek ielīmēti ar līmlentu vai smērvielu ar mastiku.
  • Visi koka elementi tiek apstrādāti ar antiseptiskiem un liesmas slāpētājiem.
  • Gar perimetru ir uzstādīts 100x100 mm staru kūlis, šī sadaļa palīdzēs sadalīt gan klāja slodzi, gan automašīnas svaru. Stūriem zāģmateriāls tiek fiksēts ar metāla stūriem. Līmenis tiek pārbaudīts atrašanās vietas horizontālais stāvoklis, ja nepieciešams, apdares saplāksnis vai dēļi.
  • Vienlaicīgi ar ieeju tiek uzstādītas vienas joslas aizmugures. Attālums starp tiem ir 50 cm, bet ne vairāk. Stiprinājumu veic pašvītņojošām skrūvēm un L formas metāla izstrādājumiem.
  • Izveidotajās šūnās jūs varat ielej mālu vai sausu smiltis.
  • Uz grīdas dēļu virsmas, kas atrodas automašīnas kustībā. Stiprināšana tiek veikta ar skrūvēm divās vietās katram kavējumam.

Koka grīda garāžā soli pa solim video

Materiāla aprēķins

Koka grīdas salonam standarta izmēra garāžā 3x6 m jums būs nepieciešams:

  • staru 100x100 mm - 32 m;
  • metāla stūra - 32 gabali;
  • grīdas dēļi 25х150х6000 mm - 20 gabali;
  • koka skrūves 4,2х65 mm - 570 gabali vai 2 kg.

Noderīgi padomi

  • Lai grīdas dēļi būtu biezāki un drošāki pie apaļkokiem, ieteicams urbt caurumus aparatūrai - sējmašīnai, kuras diametrs ir 0,5-1 mm lielāks nekā skrūves biezums. Tas pats attiecas uz stūra metāla stiprinājumiem.
  • Pirms grīdas seguma iegriešanas katras plātnes abās pusēs esošās malas ir jāpielīmē vai jāpiestiprina ar rullīšu ruberoīdas konstrukcijas skavotājs.

Visu noteikumu ievērošana un koka grīdas izvietošanas tehnoloģija garāžā ļaus iesaistīties automašīnas remontā ērtos apstākļos pat ziemas laikā.

Kā grīdu uzstādīt garāžā

Izvēloties garāžas grīdas ierīci, ir jāņem vērā apskates bedres klātbūtne un jāizvēlas optimālais pārsega variants, kas atbilst klimatam un garāžas konstrukcijai. Pirms grīdas izveides garāžā, jums ir jāizlemj par seguma veidu.

Kāda veida grīda ir jādara garāžā

Garāžas grīdas ierīces veida izvēle ir atkarīga no zemes īpašībām uz platformas un no reģiona klimata. Kāda veida grīdas segumi ir iespējami, kādas ir katra pamatnes varianta priekšrocības un trūkumi, un kādos gadījumos ir iespējams veidot šādu grīdas segumu:

  • visvienkāršākā zemes grīda - platība ir izlīdzināta un saspiesta. Šajā gadījumā istaba nav aizsargāta ne no mitruma, ne no aukstuma. Kā variants, kas aizsargā telpu no mitruma - uzklāja slānis māla javas virs rammed zemes. Tas palielinās garāžu grīdas izturību un sala izturību;
  • gravēšanas spilvens grīdas ierīcei - uz blīvētās zemes grīdas tiek ielej vidēja frakcija grants un tiek ievilkta ar mitrināšanu. Opcija ir lēta, tas praktiski un ilgmūžīgi neatšķiras. Bet grants spilvens aizsargā garāžu no augsta mitruma;
  • betona klājums - visbiežākais grīdas variants galvaspilsētas garāžā. Ļauj aprīkot ērtu bedruni, un ar apglabātu pamatu jūs varat izveidot plašu pagrabstāvu. Izturīgs un uzticams risinājums, bet tas prasa izmaksas;
  • Koka grīdas uz apaļkokiem ir vienkārša un ērta bāze. Šī opcija ir daudz lētāka nekā betona segums. Mazāk ir ugunsgrēka draudi, bet, ja jūs apstrādājat koka grīdas segumu ar ugunsdrošām augsnēm, tad šāda grīda ilgs desmitiem gadu;
  • flīzes un akmens - visdārgākais un darbietilpīgākais grīdas risinājums. Nepieciešamas lielas finansiālas izmaksas.

Nepieciešams nekavējoties veikt visu darbu pie grīdas ierīces - tam nepieciešams liels ieguldījums. Jūs varat rīkoties pakāpeniski. Vispirms mēs izgatavojam vienkāršu grīdas grīdu ar grants spilvenu un skatīšanas bedrīti.

Laika gaitā būs iespējams izgatavot dzelzsbetona grīdas un keramikas granīta vai citu stipru un drošu oderējumu.

Vienkārša māla un grants grīdas ierīce garāžā

Ja nav nepieciešams sakārtot dārgu grīdu garāžā, tad jūs varat veikt dažus vienkāršus grīdas grīdas variantus un samazināt mitrumu:

  • Pirmkārt, mums ir jānoņem auglīgais slānis, vismaz 15 cm un līdz 60 cm, atkarībā no tā, kāda veida augsne atrodas vietā;
  • tad, ielejot ūdeni, uzmanīgi saspiež virsmu;
  • Lai samazinātu mitrumu, ko izraisa augsts gruntsūdens, jūs varat segt grīdu ar šķidra māla slāni. Mēs ievietojam divus vai trīs slāņus māla, gaidot, līdz iepriekšējais slānis pilnībā izžūst.
  • ja mitras sienas, tad māla slānis uz grīdas nav ieteicams. Kā iespēja - slīpēts smilts (bez mitruma saturošu māla daļiņu), un pēc tam jūs varat nospiest grīdu ar sarkano cepamo ķieģeļu vai izlietoto izdedžu cīņu;
  • vēl viena iespēja samazināt mitrumu - garāžas stūros, lai noņemtu ventilācijas atveres;
  • ir iespējams novietot veco linoleju uz saspiesta zemes slāņa siltā grīda, un slīdošās sloksnes ar nelielu pārklāšanos kļūs daudz sausākas un siltākas. Vienīgais negatīvs - izlaidumi. Lai nodrošinātu stabilitāti, jūs varat mest dažus koka dēlus zem vecā linoleja un ieiet šajās vietās;
  • kā iespēja - atrast veco reklāmkarogu no vinila.

Uz ietves flīzēm varat uzlikt grants slāni. Mīnusa ietvju flīzes uz zemes - tur joprojām būs mitrums, ir vajadzīga laba piespiedu vai izplūdes ventilācija.

Garāžā grīdas apmales flīzes

Viegli pievelciet visus pamatnes slāņus. Labākais variants ir iznomāt vibrējošu rammeru, lai izvairītos no sasprindzinājuma ar vienkāršu rammeru. Tramvaja ik pēc 5 centimetriem aizbēruma. Tiek uzskatīts, ka tas ir labi saspiests - uz grīdas nav nekādu pēdas, ja iet pa to.

Slāņu secība bruģakmens plākšņu ieklāšanai:

  • smilts - 5 cm;
  • grants slānis (vidējā frakcija), vismaz 10 centimetri;
  • smilšu spilvens -10 centimetri;
  • cementa maisījums bruģakmenim vai tīras smiltis (5 cm);
  • apdares kārta.

Starp smilts un grants slāņiem ir vēlams uzlikt hidroizolācijas slāni, vēlams divus. Šim nolūkam ir piemērots ruberoīds, blīvs polietilēna plēve (300 mikroni). Ģeotekstilmateriāli - visdrošākais hidroizolācijas risinājums, uz smilšu slāņa uz betona maisījuma.

Slāņi ruļļa hidroizolācijas līmi vai double-sided adhesive tape solder, kas pārklājas lentes - 5 cm un tālāk locītavu hidroizolācijas bitumena mastiku.

Lai mazinātu netīrumus plaisās, smilšu un cementa maisījums starp šuvēm (attiecība 3 līdz 1), mēs slaucam malā. Tad mēs izsmidzinām šuves un ļaujam tām nožūt. Viss cements, kas nokritās uz flīzes, nekavējoties jātīra ar lupatiņu.

Izmantojot šļūteni, jūs nevarat iztukšot plaisas - tikai no izpūtēja, ūdens spiediens no šļūtenes izskalo šķīdumu.

Koka grīda garāžā

Optimāla budžeta versija siltajā grīdā, kas ilgs līdz 20 gadiem, ar pareizu koka apstrādi un ilgāku.

Koka grīdas garāžā ar savām rokām, būvniecības procesa secība:

  • mēs noņemam auglīgo augsnes slāni;
  • mēs atplēšam virsmu ar mitrinošu vibratoru;
  • izklājiet hidroizolācijas slāni - piemērotu ruļļu ruberoīdu, plēvi, ģeotekstilo vai hidroizolācijas membrānu;
  • aizmigt smilšu vai grants slāni - 10 cm.

Tas ir svarīgi. Noteikti pārbaudiet spilvena ūdens līmeni visos posmos. Par lielu garāžu labāk izīrēt lāzera līmeni, ir ērti noteikt slāņus bez piesaistes un marķēšanas.

  • Mēs uzliekam koka baļķus (50x50 vai 40x50 mm), kuri jāapstrādā ar antiseptisku gruntskrānu vai sveķiem un liesmu aizturošu piesūcināšanu no uguns. Ja jūs varat iegūt dzelzceļa gulšņus apaļkokiem - ideālā gadījumā tos apstrādā ar rūpnīcas impregnēšanu un izturīgi pret ūdeni un sēnītēm;
  • mēs uzmontējam baļķus rievās, pārbauda leņķa līmeni un pieliekam līmeni ar koka ķīļiem, kas pieblīvēti ar bitumena mastiku. Mēs nostiprinām logus pie sienas ar enkuriem vai uzstādām to uz apmetuma maisījuma, tāpēc tas ir vieglāk un ātrāk.
  • Ir nepieciešams novilkt lagus tā, lai automašīnas riteņi būtu aizkavējušies vai netālu no garāžas ieejas. Soli starp lagām ir 50 - 100 cm, jo ​​mazāks ir attālums starp lagām, jo ​​mazāks būs seguma "gājiens";
  • grīdas izolācijai var būt ekstrudētas putupolistirola putas, tas ir divu vienā risinājums un hidroizolācija un izolācija. Slānis ne mazāk kā pieci centimetri;
  • laba izolācija un hidroizolācija - granulu putu stikls;
  • budžeta izolācija - šķelti ķieģeļi, stikls un keramzīts, bet šie materiāli izturēs mitrumu.

Tas ir svarīgi. Neaizklājiet visu telpu ar sildītāju. Pārliecinieties, ka pie siltuma blakus lēgiem atstājiet ventilācijai plaisu, pietiek piecus centimetrus.

Uz apaļkokiem mēs klājam grīdu ar dēlīšu, ir piemērota regulāra galds 40 vai 50. Uzstādot starp plauktiem, atstāj nelielu atstarpi (līdz 5 mm). Koku paplašina un sašaurina no mitruma un temperatūras krituma, tādēļ starp dēļiem ir nepieciešama plaisa, lai grīdas nesasniegtu.

Budžeta opcija - koka grīda uz pīlāriem

Ja jūs veicat grīdu bez izolācijas, jūs varat saglabāt un izmest koka grīdas uz amatu:

  • līmeņa un kompakta zemes grīda;
  • uz grants gultas mēs izveidojām kolonnas ķegļu pagrabiem. Kolonnas izmērs - platums divi ķieģeļi, augstums - divi ķieģeļi;
  • solis starp pīlāriem ir viens metrs;
  • Mēs ieliekam ķieģeļus uz cementa javas un pagaidiet, kamēr cements ir pilnībā nostiprinājies (apmēram divas nedēļas);
  • Kolonnu augšdaļa ir pārklāta ar diviem ruberoīdiem slāņiem vai pārklāta ar bitumenu;
  • Mēs atklājam koka grīdas atsperi un grīdu.

Ja kolonnu līmenis izrādījās nemainīgs, tad jūs varat izlīdzināt koka grīdu, ievietojot koka chopiki vai saplāksni.

Betona grīdas

Betona grīda garāžā ar savām rokām - seguma konstrukcija un biezums atkarīgs no garāžu pamatnes veida. Plātņu pamatnei pietiek ar plānu apdari, kas savieno stiegrojošo acu. Ja grīda ir māla un nevienmērīga, tad process ir sarežģīts. Vispirms uz režģa ir nepieciešama rūdīta grīda un pēc tam finiera kārta.

Kā aprēķināt betona grīdu

Grīdas segums zem betona grīdas garāžā nodrošina vairāku slāņu klāšanu:

  • smilšu un grants spilvens, 10 cm slānis;
  • betonēšanas projekts;
  • tvaika un siltumizolācijas uzstādīšana;
  • hidroizolācijas uzstādīšana;
  • pastiprināšana.

Kā aprēķināt katra slāņa platumu:

  • mēs izvēlamies visas betona pārsega augstuma atzīmi, no tā lejup un aprēķina rakšanas dziļumu;
  • Vismaz 20 cm ir dzelzsbetona grīdas;
  • izolācijas slāņi - pieci centimetri;
  • neapstrādāts betona slānis - 15 cm;
  • smilšu un drupu spilvens - 10 cm.

Garāžas betona slāņa vidējais biezums ir 50 - 60 cm, lielā mērā atkarīgs no augsnes veida. Uz mitrām smilšainām augsnēm jāpalielina pirmā smilšu grants platums.

Tagad no nulles atzīmes ir nepieciešams raktuvju pamatnei iecelt nepieciešamo dziļumu. Ja ir plānota bedrītes ierīkošana, tās izmēri ir jāaprēķina arī nekavējoties. Pārbaudes bedre ir aprīkota pirms rakšanas betona grīdas ieklāšanas.

Rakšanas bedre

Mēs noņemam auglīgo slāni un izrakumu klāju aprēķinātajā dziļumā. Tālāk, rūpīgi samontējot katru, piepildiet smilšu un grants spilvenu slāņus līdz 5 cm katram. Ir svarīgi nodrošināt nelielu ūdens plūsmas slīpumu - līdz 2 centimetriem.

Betonēšana

Betonu var izgatavot neatkarīgi betona maisītājā vai nekavējoties nopirkt, izmantojot antifrīzus un hidroizolācijas piedevas. Ja tiek nolemts patstāvīgi veikt betona, grīdas proporcijas ir šādas:

  • cements M150, smilts, grants - no 1k 3,5 līdz 5,5;
  • cementa M200 - no 1 līdz 2,8 līdz 4,8.

Bet tas ir ērtāk pasūtīt betona kravas automašīnu uz formas uzreiz, ietaupījumi pašportēšanai ir mazi un šķīduma kvalitāte ir zema.

Mēs sagatavojam pamatslodzi betona liešanai:

  • Mēs tampējam zemi, mums jāpārbauda grīdas plakne atbilstoši līmenim, slīpums ir 2 cm;
  • apakšā mēs noliecam māla slāni, labāk nekā taukaini;
  • ielej želīšu un smilšu spilvenu;
  • gulēja hidroizolācija (polietilēna vai pastiprināta plēve). Plānam jāatrodas uz izrakumu sienām vismaz 10 cm;
  • mēs izvirzām bākas uz neapstrādāto segumu līmeni;
  • aizpildiet raupju betonu, pielīdziniet likumam. Viņa būs slims divas dienas;
  • mēs gruntējām melno segumu un uzlika jumta materiālu;
  • Tagad mēs pakļaujam pastiprinošo tīklu uz bākas (stieples diametrs stiegrojumam 12 mm);
  • ielej betona maisījumu - proporcijas - uz 1 daļas no cementa 3,5 smilšu;
  • tā, lai segumi vienmērīgi izžūtu un nebūtu plaisu, pēc katrām 12 stundām mēs beržam betonu ar ūdeni;
  • tad atkal mēs zemē un segtu segumu ar plānu cementa slāni (apmēram 0,5 cm).

Aizpildiet betona grīdu garāžā no augstākā punkta vienā gājienā līdz līmenim no tālās sienas, virzoties garāžas vārtiem. Lai pievelciet segumu, pārklājiet to ar polietilēnu. Pusstundu pēc ielejot, jūs viegli varat berzēt visas neatbilstības un izrakt uz grīdas ar koka malko.

Ja tiek uzstādīta ūdens apsildāma grīda, caurules tiek montētas ar pastiprinātu segumu.

Betona grīdas izlīdzināšana garāžā

Saskaņojiet betona grīdu vairākos veidos:

  • polimēra špakteles ar kvarca smilšu;
  • slīpēšana;
  • frēzēšana;
  • uzpildes grīdas (15 mm slānis), piemērots elektriskajām siltām grīdām garāžā.

Lētāk tas ir ar betonu, un tas nav gatavs grīdas segums. Mēs maisījumu sagatavojam līdzi, cik vien iespējams.

Cementa līmeņu demontāža

Īpaši pastiprinātas minerālvielas un polimēru impregnācijas betonam veido pārklātu cietu plēvi uz virsmas un garantē cementa līmeņu izturību un izturību.

Ja tas nav plānots keramikas flīžu vai citu pārklājumu apdarei, obligāti jāpiemēro šāda piesūcināšana uz klona.

Bioloģiskā impregnēšana betonam:

  • pamatojoties uz akrila - vislētākie un praktiskie pārklājumi;
  • poliuretāna impregnēšana - lieliska mitruma un izturības pretestība;
  • epoksīda impregnēšana - izturīga un lēta.

Impregnēšana tiek uzklāta virs virsmas un uzsūcas apmēram stundu, jums jāiepazīstas ar katra šāda materiāla norādījumiem.

Grīdas seguma pārklājums cementa segumā

Kā apdares pārklājums var izmantot keramikas flīzes, akmens, granīta un ūdens atbaidīšanas krāsas. Apdares izvēle ir atkarīga tikai no garāžas īpašnieka materiālajām iespējām.

Bedrītes celtniecība

Vislabāk ir vispirms aprēķināt izmērus zīmējumā, jāņem vērā, ka bedre bija ērti izvietota un netraucē ieejai. Kā aprēķināt inspekcijas bedres izmēru:

  • platums - mazāk par 20 cm nekā attālums starp riteņiem. Ērts platums - 80 cm;
  • garums - minimālais automašīnas garums plus 1 metrs. Mazāk par diviem metriem no pārbaudes bedrītes nav jēgas. Jāņem vērā arī vieta, kur novietot kāpnes;
  • dziļums - jāņem vērā, aprēķinot savu augšanu - bedrē jums vajadzētu stāvēt taisni, bez saliekuma. Tāpēc dziļums - plus 20 cm, lai pieaugums īpašnieka garāža.

Ieleja būs jākondicē vai jāizplata no ķieģeļu sienām, tāpēc no visām pusēm mēs palielinām sienas platuma lielumu. Mūrēšanai - 12 cm, betonēšanai - 20 cm. Biezums grīdas - vismaz 20 cm. Apsveriet hidroizolācijas un izolācijas slāni - tas ir plus pieci centimetri no abām pusēm.

Tas ir svarīgi. Pirms urbšanas rakšana ir jāpārbauda gruntsūdeņu līmenis. Ja ūdens ir lielāks par diviem metriem, tad garāžā, kas jau ir uzcelta, nav iespējams izrakt bedrē. Un garāžā, kas tiek būvēts, jums nekavējoties jāizveido gruntsūdeņu kanalizācijas caurule, lai bedre netiktu appludināta.

Sagatavošanās darbi

Pārbaužu bedres būvniecības sagatavošanas posmi:

  • mēs ieliekam marķējumu, kur mēs izrausim bedrē bedre.

Tas ir svarīgi. Jūs nevarat izrakt caurumu tuvāk par 1 metru no garāžas sienām, tas var novest pie sienu deformācijas un iznīcināšanas.

  • rakšanas pamatnes bedre. Mēs sākam no tālās malas, virzāmies uz vārtiem. Lai zeme nešķīst, mēs ieliekam koka aksesuārus;
  • no iekšpuses, izraktā bedrē, sienas un grīdas ir bojātas ar manuālo rammeru;
  • iet gulēt uz zemes grants slāni (10 cm), blietēšanas, guļ 5 cm smilšu (slapjš smiltis zemes var aizstāt ar māla un grants slāni, lai aizpildītu pat 5 cm). Mēs to uzliekam;
  • uzmontēt hidroizolācijas slāni (ruberoīds, biezs polietilēns);
  • novietot metāla sietu.

Kad visi sagatavošanas darbi ir pabeigti, jūs varat cementēt grīdu un veidot bedres sienas.

Betona grīdas un sienu betonēšana

Pirmkārt, grīda ir jākondinātē:

  • ielieciet betona slāni uz metāla režģa (10 cm), iesaldē uz ilgu laiku - apmēram piecas dienas, atkarībā no laika apstākļiem;
  • Kad betons uz grīdas nostiprinās, jūs varat sākt klāja uzstādīšanu;
  • mēs izveidojām vertikālu veidni, ja mēs pārlejam betonu virs sienām;
  • Formu ir ērti izgatavot no OSB lapas (1 cm), tad tas ir noderīgs, lai izveidotu plauktus garāžā;
  • Mēs ieliekam loksnes slāņos ar 40 cm augstumu, savienojot starplikas;
  • Tajā pašā laikā, kad veidojas klucīte, mēs uzliekam metāla sietu divos slāņos (šūna 15, biezums 4 cm), lai pastiprinātu sienas.

Padome. Lejot betonu sienās, nelielā leņķī uzstādiet plastmasas caurules brilles, tās ērti uzstādīt armatūru.

  • nišas ir labāk izkārtotas ar metāla stūriem, lai šajās vietās betons nezustu;
  • ielej betonu veidnēs. Kuba - cementa M400 (370 kg) + frakcijas proporcijas līdz 2 cm (1100 kg) + ūdens (200 l) + smilts (650 kg). Svars ir orientējošs, daudzums ir atkarīgs no cementa un smilšu kvalitātes. Šķīdumam jābūt ar biezu plastmasas konsistenci. Lai betonētu cementa grīdu šķīdumā, jūs varat ņemt mazāk proporcionāli.
  • Virs bedrītes perimetra ir nepieciešams uzstādīt metāla stūri betonā, kas izvirzīsies 10 cm virs grīdas. Uz stūrī, tad ir ērti novietot dēļus, lai aizvērtu bedrādi.

Noņemiet veidni pēc betona uzstādīšanas - tas ir divas nedēļas. Tad betons jāturpina vismaz mēnesi.

Joprojām paliek augsnes aizmugurē atstātās plaisas. Mēs noklājam slānim slānī un uzmanīgi saspiežam to. Viss, joprojām ir izolācijas, hidroizolācijas un apdares darbi.

Novērošanas bedres sienas ir izgatavotas no ķieģeļiem

Ielejiet bedres tāpat kā tad, kad betonē sienas. Ja jūs lietojat betona pakāpes M150 un 200, ar slāņa biezumu 10 cm, tad apakšpusi nevar pastiprināt. Tagad secību, kurā ķieģeļu sienas:

  • sienas ir novietotas vienā ķieģelī zem korpusa, mūra pamatne ir uz betona grīdas;
  • uzliekot četras rindas, mēs uzreiz apmetuma sienas;
  • pēc tam, kad ķieģeļu apdare ir pabeigta, ir nepieciešams padarīt bitumena hidroizolāciju no sienām divos slāņos;
  • pēc žāvēšanas mēs veicam augsnes aizbēršanu ar visu plaisu klupšanu.

Padome. Ķieģeļiem ir lietderīgi aizpildīt ar māliem, tas papildus aizsargā sienas no mitruma.

Neaizmirsti par rampas ieiet garāžā.

Žokļa siltums un hidroizolācija

Inspekcijas bedrē grīdas var izolēt un aizsargāt no mitruma vienkāršā veidā:

  • membrānas polimērs - drošs un lēts;
  • iekļūstoša hidroizolācija - ieteicams reģioniem ar zemu temperatūru;
  • šķidra gumija - var tikt uzklāta tikai uz plakanas virsmas, bez plaisām un mikroshēmas;
  • Penopolistyrene - vislabākā lēta izolācija PSB-S-35 grīdai un PSB-S-25 sienām.

Hidroizolācijas slāņi un izolācija ir jāuzbūvē uz slāņa sienām vismaz 15 cm augstumā.

Ikviens var pats uzstādīt grīdu garāžā ar savām rokām. Galvenais ir būt pacietīgam un iepriekš sagatavot visus nepieciešamos materiālus.

Arī šajā jautājumā skatiet detalizētu videoklipu, kurā parādīta ierīce un darba secība:

Mēs centāmies jums palīdzēt izprast garāžas grīdas ierīces jautājumu.

Koka grīda garāžā

Daži kastes īpašnieki nepievērš lielu uzmanību grīdas segumam garāžā, dodot priekšroku atstāt manipulētu augsni vai mālu. Šī pieeja novērsīs problēmu, kas saistīta ar pārklājuma noformēšanu un tās remontu. Tomēr grīdas grīda nav īpaši spēcīga, tāpēc pastāvīgu slodžu ietekmē tā ir viegli deformēta. Viņš arī absorbē benzīnu un citas vielas, kuru smaržu ir ļoti grūti izkļūt no kastes.

Koka grīda garāžā

Labākais variants garāžai ir grīda no betona vai koka. Šādiem pārklājumiem raksturīga augsta mehāniskā izturība, nodilumizturība un pievilcīgs izskats. Sīkāk mēs pievērsīsim uzmanību koka grīdas izveidošanai, jo tie izskatās daudz interesantāki un spēj saglabāt siltumu, atšķirībā no betona virsmas, kas gandrīz vienmēr paliek auksta.

Grīda ir silta un izskatās ļoti interesanta

Koka izvēle garāžas grīdām

Pirms pāriet tieši uz grīdas seguma izkārtojumu, ir nepieciešams izvēlēties pareizo koksni tā izveidošanai. Noteikti ir vērts atteikties no idejas izmantot boksa sarkankoka un valriekstu. Labs risinājums ir skujkoku ieži, kuriem ir lieliska izturība un izturība pret nodilumu. Bet vislabāk ir izvēlēties ozolu, jo ozola grīda ilgst daudz ilgāk nekā citi meži.

Ozola koks ir piemērots garāžas grīdām

Izvēloties materiālu, jums jāievēro daži vienkārši noteikumi.

  1. Veidojot garāžas grīdu, jūs varat izmantot tikai sausu koku, bet ne pārāk kaltētu, daudz izejvielu. Pretējā gadījumā pārklājums ātri deformējas.
  2. Plātņu nepareizā puse jāapstrādā ar antiseptiskām vielām, piemēram, nātrija fluorīdu.

Nātrija fluorīds ir balts pulveris, bez smaržas, koka krāsa šķīstošā veidā, tā arī nesamazina tā stiprību, kā arī veicina metāla korozijas aizsardzību

Kokapstrādes risinājums

Pirms grīdas grīdas uzstādīšanas koka apstrāde jāveic ar liesmas slāpētājiem - tas nozīmē palielināt materiāla ugunsizturību, kā arī vielas, kas novērš putekļainu procesu parādīšanos.

Uguns slāpētāji uzlabo koksnes izturību pret ugunsgrēku

Koka grīdas uzstādīšana garāžā

Parasti automašīnu kastēs uz apaļkokiem ir uzstādītas grīdas konstrukcijas, kas ļauj vienmērīgi sadalīt slodzi visā grīdas segumā. Izmantojot grīdas uz apaļkokiem, jūs varat paslēpt bojājumus dažos trūkumos, kā arī sakaru sistēmas, piemēram, elektrisko kabeli. Tomēr šis dizains "paaugstina" grīdu par 6-10 cm, tādēļ tas nav pilnībā piemērots ļoti zemiem garāžiem. Koka grīdas uzstādīšanas tehnoloģija garāžā ir atkarīga no pieejamā pamatnes, kas var būt betona vai gruntēta.

Koka grīdas izkārtojums

Koka grīdas uzstādīšana uz betona pamatnes

Betona pamatnei nav nepieciešama iepriekšēja sagatavošana, tāpēc jūs varat nekavējoties sākt tieši pie koka grīdas uzstādīšanas. Speciālisti šajā procesā sniedz vairākas pamatnostādnes:

  • dēšana var būt tikai materiāls, kura mitruma saturs nav lielāks par 10%;
  • Atlikums ir samontēts ar noteiktu soli attālumā, kas bieži vien svārstās no 40 līdz 50 cm;

Uzliekas uz betona seguma

Lags var uzlikt uz hidroizolācijas pamatnes

Fotoattēlā redzams, ka starp baļķiem ir sildītājs - māla diegs

Faktiski, klāt ar konkrētu pamatu, vispār nav nepieciešams izvēlēties lag struktūru. Ja neapstrādātai grīdai nav būtiskas augstuma atšķirības un tās nav liela mēroga defekti, tad grīdas dēļi ir piemēroti grīdas segumam. Pirms uzstādīšanas dēļi tiek apstrādāti ar linsēklu eļļu un krāsoti, pēc tam uz tīra, betona pamatnes. Lokācija tiek veikta visā garāžas garumā, dēļi tiek piestiprināti ar skrūvēm vai naglām.

Ar koka grīdas uzstādīšanu uz betona pamatnes garāžā, pat cilvēks bez profesionālas apmācības spēs tikt galā, galvenais ir stingri ievērot speciālistu ieteikumus un ievērot tehnoloģiju.

Koka grīdas uzstādīšana uz grunts

Ja pamatne garāžā nav betona, bet tā ir kopēja nostāja, koka grīdas uzstādīšana kļūst nedaudz sarežģītāka, jo ir nepieciešama pacietība un īpaša prasme. Šādā gadījumā substrāta sagatavošana ir nepieciešama, un klājēšana ir redzama vairākos posmos:

  1. Dirt virsma ir izlīdzināta, varat izmantot grābekli, un parasto dārza kaplis.
  2. Izveido smilts-grants spilvenu: vispirms 3-4 cm smilts slānis, tad grants vai apmetuma māla slānis ar tādu pašu biezumu. Principā otrais slānis var būt nedaudz biezāks, jo to veido materiāli, kuru frakcija ir vairākas reizes lielāka nekā smilšu graudu lielums.

Bāzes koku novietošanai uz zemes (ja vajadzīgs, ķieģeļi ir izrakti, lai aizpildītu akmeņus un smiltis)

Pamats zemes novecošanai

Zāģi koka grīdas salikšanai

Visas koka jāizmanto apaugļot īpašu sastāvu, lai piešķirtu labāko mitrumizturība materiāla, jo fakts, ka tā neatšķiras izturību pret mitrumu, un tas ir pakļauts pūšanas - nevienam nav noslēpums. Šo ieteikumu labāk neaizmirst!

Atbalsta nozīme nākotnes dzimuma dēļ nav nepieciešama, lai izmantotu tikai dēlus, tos var aizstāt ar ķieģeļu vai betona pīlāriem - viņi pilnībā veiks šo uzdevumu. Šādi atbalsti ir montēti rindās, attālums starp tiem ir 80 cm. Soli starp kolonnām jābūt 30 cm.

Video - Koka grīdas garāžā. Lags uz zemes

Starp citiem smalkumiem uzstādīt koka grīdu uz zemes bāzes garāžā var identificēt šādus punktus:

  • Vēlamais ir transportlīdzekļa perpendikulāro kustību, un paši grīdas dēļi - ceļojuma virzienā. Atbilstība šim noteikumam palīdzēs padarīt dizainu izturīgāku, un grīda kļūs daudz spēcīgāka;
  • grīdas dēļi ir vienāda biezuma - aptuveni 50-60 cm. Jums nav nepieciešams veikt smalkākus dēlus, pretējā gadījumā grīda vienkārši saliektu zem automašīnas svara un ātri izgāztos;
  • Pirms dēlīšu montāžas ir nepieciešams nožūt un noslaucīt ar pretsēnīšu līdzekļiem. Viņu pretējā pusē, kas nonāks saskarē ar smilšu un grants spilvenu, jāapstrādā ar hidroizolācijas savienojumiem.

Grīdas dēļu novietošana

Pēc koka grīdas seguma noformēšanas daudzi garāžu īpašnieki to atstāj primāro formu dēļ, ka tas ir ļoti veltīgi, pēc visa koka - materiāla, kam nepieciešama rūpīga attieksme. Grīdas jāpārklāj ar linsēklu eļļu un jāattīra, jo tikai šādā veidā grīdas segumu iespējams aizsargāt no eļļas un benzīna traipiem, kurus nevar izņemt.

Video - Koka grīdas garāžā. Montāža, 1.daļa

Video - Koka grīdas garāžā. Montāža, 2. daļa

Video - Koka grīdas garāžā. Montāža, 3.daļa

Video - Koka grīdas garāžā. Montāža, 4. daļa

Video - Koka grīdas garāžā. Montāža, 5. daļa

Koksnes un saplākšņa grīda garāžā

Garāžā ir vēl viens veids, kā izveidot koka grīdu, kas ietver saplākšņa vai skaidu plākšņu izmantošanu. Šie materiāli kalpos kā izlīdzināšanas slāņa bāze, jo biezāks izrādās, jo lielāks būs atlikums. Kad esat pabeidzis bākas uzstādīšanu, jūs varat turpināt uzstādīt žurnālu, nostiprinot tos uz pamatnes ar līmi vai skrūvēm.

Saplākšņu iegriešana uz apaļkokiem

Fiksēšanas vietās tiek novietoti līmēti finiera gabali. Lapas materiāls tiek novietots uz iegūto linuma virsmu, kas izlīdzina grīdu. Tas ir piestiprināts pie lagiem ar pašvītņojošām skrūvēm, apmēram 9 lapas vienā lapā. Uz izlīdzināšanas slāņa ir uzlikta mitrumizturīga plēve, un tad sildītāja plāksnes. Tas viss ir klāts ar grīdas dēļi. Tādējādi garāžas grīda kļūst pilnīgi pat un ļoti izturīga.

Pārbaudes bedre garāžā ar koka grīdu

Pārbaudes bedre garāžā ar koka grīdu

Lēmums par koka grīdas seguma izveidošanu tās automašīnas kastē nav šķērslis inspekcijas bedres izvietošanai. Varat to organizēt vairākos posmos:

  1. Tiek izveidota nepieciešamā dziļuma pamatne, kuras apakšdaļa ir izklāta ar plakanu ķieģeļu, kas atrodas perpendikulāri sienu virsmām.

Ieguves rakšanas process. Ir svarīgi, lai sienas paliek stingri vertikālas

Sienu nostiprināšanas process

Pārbaudes bedres sienas ir gandrīz gatavas

Metāla stūra, kas novietots uz apskates bedres sienām

Novietošanas novietne garāžā ar koka grīdu ir pietiekami vienkārša, jums ir tikai jāpieliek pūles un jāievēro ieteikumi.

Video - Inspekcijas bedre garāžā ar koka grīdu

Koka grīdas iezīmes garāžā

Koka grīda garāžā ir videi draudzīgs pārklājums, kas, pienācīgi uzstādot un apkalpojot, ilustrēs boksa īpašnieku vairāk nekā gadu. Tomēr lēmumu par koka grīdas izveidošanu garāžā nevar uzskatīt par nepārprotami pareizu, tomēr uzskata, ka daži autobraucēji, kuri kategoriski pret šo materiālu izmanto, tic. Lai pieņemtu pareizo lēmumu, tas palīdzēs analizēt šī pārklājuma priekšrocības un trūkumus.

Koka grīdā ir grūti aprīkot pagrabā lūku

Priekšrocības, izvēloties koka grīdas dizainu garāžā, ietver šādus faktorus:

  • koks ir ilgs kalpošanas laiks, īpaši pēc impregnēšanas ar aizsargvielām. Koka grīdas var dekorēt vai sadalīt apmēram 10 gadus;
  • ja pārklājuma daļa ir bojāta, to var salīdzinoši viegli nomainīt, neizjaucot visu grīdu;
  • koks ir higroskopisks, tas ir, absorbē mitrumu no gaisa, kas palīdz saglabāt optimālo mitrumu garāžā, un tam ir labvēlīga ietekme uz transportlīdzekļa stāvokli;
  • Koka grīda, atšķirībā no betona pārklājuma, labi uztur siltumu, tādēļ darbs pie tā ir daudz drošāks veselībai. Koksi kā grīdas segumu bieži izvēlas cilvēki, kuri paši remontē savas automašīnas;
  • biezās grīdas dēļu izturība nav zemāka par betona segumu, tādēļ to var izmantot arī mazās kravas automašīnu kastēs;
  • uz betona grīdas veido putekļi, ar koka pārklājumu šāda problēma nerodas.

Garāžā ir koka grīdas un to trūkumi, tai skaitā spēja absorbēt smakas, pakļauti putekļainiem procesiem, kā arī zems ugunsizturīgums. Tomēr visus šos trūkumus var viegli izlīdzināt, pielietojot īpašas impregnācijas, kas padara koka sniegumu daudz labāku.

Koka grīdas pēc krāsošanas

Apkopojot, jāatzīmē, ka koka grīdas segums garāžā ir diezgan pretrunīgs lēmums, kuram ir savas priekšrocības un trūkumi. Tas dod priekšroku vai nav atkarīgs no automašīnas īpašnieka vajadzībām. Ja viņam bieži jāstrādā boksā, labāk izvēlēties kokmateriālu, nevis riskēt viņa veselību, gulējot uz aukstas betona seguma. Lai saglabātu pārklājuma izskatu, varat izmantot īpašas gumijas lentes vai jumta lentes, saskaņā ar kurām automašīna pamet un zvana.

Nikolajs Strelkovskis galvenais redaktors

Publikācijas autors 2011. gada 6. jūlijā

Vai jums patīk rakstu?
Saglabāt, lai nezaudētu!

Kopienas> Garāža Мечты> Blog> Garāža 1136. Старый пол в гараже.

Labrīt visiem.
Krāsot sienas, ir pienācis laiks grīdai tikt galā. Manā garāžā grīda bija koka, tās stāvokli saucu par apmierinošu. Board 50 * 150 meli visā garāžā par 40. joslā, un ir pavirši visu nagu 100, vāciņu izcēlušies ar 10 mm., Vietas dēļi bija skrūve un protruded augšu.
Koka grīda ir laba, tāpēc es gribēju atstāt to tikai, lai pārskatītu dēlus.

Tad bija ideja to aizstāt ar jauniem dēļiem un novietot gar garāžu. Bet vispirms jums ir nepieciešams izjaukt grīdu un redzēt, kas jā kā.

Ja uz šādas virsmas novietojat jaunu grīdu un dariet visu gludi, tad jums vajadzēs novietot dažādus koka gabalus un citus priekšmetus. Minimāli izlīdzinot šādu virsmu visā plaknē, tad segumi būs neuzticami un var lauzt un sabrukt ar laiku. Lai izveidotu labu segumu, tad grīda pieaugs pret vārtiem.

Pēc daudz domām viņš izvēlējās betona grīdu! Es neslēpšu, sākotnēji es to nevēlējos, jo betons ir jāaizsargā, un koka grīdas veids ir siltāks. Bet betonu var krāsot ar īpašu krāsu vai aizsargāt ar polimēru pārklājumu, un es arī plānoju veikt manuālu metināšanas darbu manā nākotnē, un tāpēc koks nav ļoti labs.

Vispirms es noņēma no rāmja rāmi, iztīrās no rūsas un krāsoja to, fiksēja to no betona plātnes gala.

Starpē starp plātnēm man būs divas lūkas, pie ieejas viena - palīgierīce un otrā zem kāpnēm. Lai uzstādītu signālus zem aizpildīšanas, 63 un 25 stūri tika nopirkti. Starp tiem es izveidoju lūku atveres ar stūri un 4 mm. metāls Uz apakšējiem stūrīšiem saliekts šīferis, uz tā ir divi putu plastmasas slāņi 100 mm. Uz režģa virsmas.

Nu, betona grīdas ielešanai viss ir gatavs.

Grīda metāla garāžā

Lai grīdu metāla garāžā ar savām rokām izveidotu, ir jānosaka, cik daudz no tā izrietošā struktūra būtu, neatkarīgi no tā, vai plānots pārvietot garāžu arī turpmāk. Visām šīm opcijām ir atšķirīgas iezīmes, tādēļ nav iespējams identificēt universālu grīdas uzstādīšanas veidu garāžā.

Metāla garāžu grīdas segums

Pēc tam, kad zeme bija izlīdzināta un garāža tika uzstādīta uz grants kaudzes, mums vajadzētu sākt siltumu un apdari sienām un grīdām ar savām rokām. Galvenie materiālu veidi grīdas ierīkošanai metāla garāžā:

  • betona grīdas;
  • klinkera vai granīta flīzes;
  • gumijas pārklājums;
  • polivinilhlorīda plātnes;
  • beztaras polimēru maisījumi;
  • koka grīdas.

Betona grīdas ir nepieciešamas jebkurā gadījumā - un zem flīžu, un zem koka dēļiem un zem piepildīšanas grīdām. Betons ir ļoti pieprasīta remonta materiālam ar rokām, jo ​​tajā ir pietiekami zemas izmaksas, ir vairākas pozitīvas īpašības: tas ir izturīgs, izturīgs, viegli tīrīt un pulētas, apvienojumā ar jebkuru apdares pārklājumu. Lai novērstu plaisas un putekļu veidošanos no betona, pietiek ar to piesūcināt ar īpašiem polimēru maisījumiem, kas pastiprina virsmas slāni un stiprina ūdens atdeves īpašības.

Dekorēšanas kārtība uz betona segumiem

Gadījumā, ja garāža tiek montēta uz monolīta dzelzsbetona grīdas plāksnes, praktiski nav problēmu ar slīpēšanas ieklāšanu, bet, ja jums ir jāaizpilda augsne, jums ar savām rokām būs jāveic vairāki soļi:

  1. Saskaņojiet un saspiediet zemes bāzi.
  2. Ielej grants starpslānis, kura biezums ir no 20 līdz 40 cm.
  3. Ielieciet 10-20 cm biezu smilšu slāni.
  4. Uzlieciet jumta materiāla hidroizolācijas slāni, biezu polietilēna plēvi vai īpašu membrānu.

Visi slāņi ir rūpīgi izlīdzināti un tampēti tā, lai betona segumiem nav nekādu atšķirību. Hidroizolācijas sloksnes pārklājas un ielīmē ar montāžas lenti, bet filmas malas tiek noņemtas uz sienas tieši virs paredzētās finiša līnijas. Betona šķīdumu ielej ar pastiprinātu tīklu ar 10 × 10 cm šūnām un atstāj uz divām līdz trim nedēļām, lai nožūtu. Ir ieteicams betona virsmu pārklāt ar polietilēnu tā, lai betons sausos lēnām.

Lai betona klona nepieskaras sienu cieši un nesabojātu saraušanās, tas ir nepieciešams, lai norobežotu koka veidņu vēlamo zonu ar atkāpi līdz 2-3 cm no sienas. Iegūtie trūkumi, ielieciet izolāciju un izpūtiet plaisas montāžas putas. Ja ir paredzēts mazgāt automašīnu, garāžā esošo segumu var veikt ar nelielu nogāzi, lai ātri applūdinātu piesārņoto ūdeni.

Standarta ierīce izolācijai ar pastiprinātu segumu uz zemes

Lai paaugstinātu siltumizolācijas līmeni žāvētā betona virspusē, ielieciet izolācijas slāni: keramzīti, putas, putas. Higroskopiskos materiālus, piemēram, minerālvates, kas labi mitrina, ir vēlams to neizmantot garāžā. Atkal no sildītāja atkal vajadzēs novietot hidrobāriera slāni. Grīdas apdare metāla garāžā tiek veikta arī, izmantojot pastiprinātas acis, lai nostiprinātu virsmu, kurai būs jāpieliek pastāvīga palielināta slodze.

Galīgai apdarei ir iespējams pielietot izlīdzināšanas maisījumu, kurā tiek pievienoti plastmasas plasticizētāji, kas novērš virsmas plaisas un novērš nepieciešamību pēc betona pamatnes priekšlaicīgas remonta. Betona un cementa grīdas var būt gruntētas un piemērotas īpašas polimēru impregnācijas organiskā un neorganiskā veidā, lai palielinātu garāžu grīdas izturību. Pēc tam betona grīdas var krāsot ar īpašām betona - lateksa vai epoksīda krāsām, kas dziļi iekļūst betona konstrukcijā un ilgu laiku saglabā svaigu iespaidu.

Grīdas apdare garāžā

Pēc betona žāvēšanas un impregnēšanas varat sākt apdari.

  • Klinkera flīze ir spēcīgs, videi draudzīgs materiāls, kas izmanto dažādu veidu augsti plastmasas mālu bez krāsvielām un plastifikatoru. Šajā gadījumā jūs varat izvēlēties bagātīgu krāsu flīžu no gaiši bēšas līdz sarkanbrūnai.

Klinkera flīzes ir izturīgas, viegli tīrāmas, izturīgas pret sēnītēm un baktērijām, pilnīgi panes triecienu. Flīžu viendabīgā struktūra visā biezumā padara skrambas, čipus un bedrītes gandrīz neuzkrītošas, neizbēgamas automašīnas ekspluatācijā un remontā. Flīžu izgatavošanas ekstrūzijas metode ļauj ražot desmitiem dažādu formu sugu. Grīdas var viegli novietot garāžas iekšpusē pat mašīnām, kurām nav lielas pieredzes, tādēļ tas prasīs cementa javu vai klinkera flīžu klāstu, kas īpaši paredzēts āra apstākļiem.

Sienu starp flīzēm ir piepildīts ar cementa vai ķelles maisījumu un pārklāts ar aizsargājošu emulsiju, lai izvairītos no piesārņošanas un saskares ar ķimikālijām. Klinkera flīzes var mazgāt, izmantojot gandrīz visus putojošus vai abrazīvus līdzekļus.

  • Keramikas un keramikas granīta flīzes - parasts, labi pelnīts risinājums, jo ar nenoliedzamu ārēju labumu grīdas flīzes spēj izturēt ievērojamas slodzes un ir izturīgas pret apkārtējās temperatūras izmaiņām.
Gumijas flīzes cementa grīdas ierīkošanai

Atkarībā no apgalvotās noturības pret noberšanos, flīzes klasificē dažādās klasēs no I līdz V, grīdas segums garāžā ir labāk izgatavots no III-V klases nodiluma izturības klases flīzes. Labāk jāizvēlas negludinātā reljefa versija, lai uzlabotu pretslīdes efektu. Keramikas granīta flīzes ir daudz dārgākas nekā keramikas flīzes, taču var ilgt daudzus gadus bez sūdzībām.

  • Plākšņu vai ruļļu biezā gumija ir izgatavota no vecās automobiļu riepu apstrādes iegūtām daļēji gumijas mikroshēmām. Gumijas flīzes ir izturīgas pret nodilumu, triecienizturīgi, neslīdoši, viegli tīrāmi, ar mīkstinošu efektu un dielektriskām īpašībām. Gumijas flīzes ir pieejamas dažādās formās, krāsās un izmēros. Gumijas pārklājuma bojāto laukumu var viegli demontēt un nomainīt.

Lai izmantotu gumijas flīzes garāžā, jums jāizvēlas izturīga pret naftas produktu iedarbību, lai novērstu degošu un smērējošu materiālu destruktīvo ietekmi uz grīdas virsmu. Arī gumijas flīzes ir jāapstrādā ar liesmu slāpējošo kompozīciju tā, lai tas neuztur degšanu un neradītu dūmus ugunsgrēka gadījumā.

Lai pareizi uzliktu gumijas flīzes, to vajadzētu atstāt garāžā dažas dienas, lai ņemtu vērā faktiskos izmērus. Izmantojot grieztu špakteļlāpstiņu, tiek uzklāta dispersija vai poliuretāna līme, pēc kura laidošās plātnes kādu laiku jāuzspiež.

  • PVC plātnes var arī salikt ar savām rokām, jo ​​šī materiāla grīdas uzstādīšanai nav nepieciešamas īpašas prasmes. Polivinilhlorīds ir sintētisks polimērs, kas atšķiras ar tā izturību, universālu pielietojumu un ilgu kalpošanas laiku. Šāds materiāls ir izturīgs pret nodilumu pat ar nemainīgu pastiprinātu darbību un nezaudē krāsu. PVC flīzes ražo monofoniskā formā vai ar imitāciju keramikai, akmenim, linolejam, kokam. Līmētā flīze tiek velmēta ar smagu veltni, lai izvadītu atlikušo gaisu un pievelciet to pret betona pamatni.

Lai uzlabotu siltumizolācijas un nodiluma izturības īpašības, tiek veidota divslāņu flīze ar putu vai neaustu materiālu bāzi. Garāžai ir piemērota flīžu PVC vidējās klases stiprība 32-42. Vinila flīzes vai citādi "elastīgs lamināts" ir pašlīmējoša sistēma, tādēļ tā ir piemērota ļoti ātri. Modulārās PVC flīzes ir aprīkotas ar bloķēšanas stiprinājumiem, kas arī atvieglo kraušanas darbu un rada pilnīgu un vienveidīgu iespaidu.

PVC pārklājuma pārklājumam bieži ir reljefs, un to izmanto grīdas novietošanai garāžās, noliktavās un citās tehniskajās telpās. Ruļļu materiāls tiek mērīts, izgriezts, izklāts uz grīdas un pielīmēts uz akrila ūdens dispersijas līmi.

  • Šķidra polimēra grīdas garāžā, bet nav īpaši populāri, bet, gūstot šo atzinību, jo tie ir visu sarakstu priekšrocības: tie ir ķīmiski neitrāla, neizdala indīgus izgarojumus, kas spēj izturēt smagumus neietekmē laika apstākļi, viegli mazgāt, ir redzes apelācijas stāvokli.
Degviela nevar ietekmēt polimēru grīdu

Neskatoties uz to, ka pašizlīdzinošo grīdas virsma ir ļoti gluda un gluda, tā nodrošina lielisku saķeri pat ar nolietotām riepām un atvieglo stāvēšanas procesu. Visu veidu pašlīmeņojošām grīdām ir ciets monolīts, bez šuvēm un šuvēm, un to darbības ilgums bez remonta ir salīdzināms ar ķieģeļu vai metāla garāžu lietošanas ilgumu. Ražotāji ražo pašizlīdzinošu grīdu segumu vairākās grupās:

  • Cementa-akrila maisījumi tiek izmantoti atsevišķu plaisu remontam vai grīdu mazināšanai vietās;
  • Metilmetakrilāta grīdas - viena no populārākajām automašīnu vietām, jo ​​tās ir zemas, taču šim pārklājumam ir nepieciešama laba telpu ventilācija, jo tā atbrīvo kancerogēnas tvaikus;
  • poliuretāna grīdām ir ievērojama elastība un izturība pret mehāniskām iedarbībām, tās bieži tiek izmantotas, lai aizsargātu metāla virsmas (automobiļu svarus un pacelšanas platformas) automašīnu darbnīcā;
  • Epoksīda grīdām ir raksturīga labāka izturība un mitruma izturība, piemērota izmantošanai automazgātavās (pat tad, ja apstrādā dzinēju ar karstu tvaiku), ērtākais mūsdienu materiāls, kas ļauj grīdai segt garāžu.
  • Koka grīdas. Neskatoties uz ilgstošu mūsdienu grīdas segumu pārpilnību, daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku ar savām rokām ar laiku pārbaudītu lētu materiālu - koka dēļiem, kas apstrādāti ar antibakteriālu un liesmu slāpējošu kompozīciju. Lai apstrādātu impregnēšanu, ir vajadzīgi gan baļķi, gan dēļi, un starp attālumiem, kas novietoti 50 cm attālumā, ir iespējams ievietot papildus sildītāja slāni. Pirms koka baļķu uzstādīšanas pāri garāžas durvīm betona pamatne ir pārklāta ar hidroizolācijas slāni. Labāk izvēlēties plāksnes no lapegles vai citu 3-5 cm biezas skujkoku.

Būvējot koka grīdu, baļķi tiek fiksēti uz betona pamatnes ar gariem dībeļiem. Ir ļoti ērti uzstādīt koka galdniecības plāksnes uz apaļkokiem, kas aprīkoti ar rievu un izliekumu sistēmu, kas cieši savienojas ar klājumu. Dekoratīvās plāksnes var gruntēt un krāsot pēc saviem ieskatiem.

Zemāk ir detalizēts video - "Betona grīdas garāžā ar savām rokām".

  • Sociālā Tīklošana