Loading

Kas ir pārklāts ar betona grīdām garāžā, lai to darbība nenotiktu

Garāžas grīdai ir dažādu veidu mehāniskās slodzes un ķīmiskās ietekmes. Tāpēc, lietojot grīdu, tiek izmantots betons. Tas ir praktiski un lēti, galvenais šādas grīdas trūkums ir cementa putekļu lietošanas process, kas radīs daudz nepatikšanas, it īpaši, veicot mašīnas remontu. Optimālais risinājums ir pārklāt pamatni ar krāsu betona grīdām.

Gleznota grīda garāžā

Plusi un mīnusi no betona grīdas garāžā

Pirms izlemt, kā krāsot betona grīdu garāžā, ir vērts zināt par šāda veida grīdas apdares specifiku. Starp priekšrocībām:

  • Spēks un izturība pret stresu. Betons tiek izmantots garāžās, rūpnīcā, noliktavā, ražošanas telpās, jebkurā vietā ar intensīvu slodzi.
  • Izturība - ja tiek ievērota uzstādīšanas tehnoloģija, tad kalpošanas laiks ir 20-30 gadi.
  • Praktiskums - betona grīdas detaļas ir pieejamas un lētas. Lai novērstu defektus, jums ir nepieciešams aizpildīt jaunu segumu ar nelielu biezumu.
  • Higiēna un drošība - betona izmantošana garāžas grīdai ļaus aizmirst par statiskās elektrības uzkrāšanās problēmu. Betona struktūra ir tāda, ka tā neļauj mikroorganismiem, baktērijām, sēnītēm iekļūt līmeņos.

Starp tiem ir trūkumi:

  • Materiāls ir porains, tāpēc mehāniski bojājumi izraisa putekļu veidošanos. Grīdas ir pīlings, un nepatīkami pelēkie putekļi aptver visu, ko varat. Šis putekļi ir bīstami, jo, ieelpojot, tas var izraisīt elpošanas bojājumus.
  • Garāžas pelēkais betona grīda neizskatās estētiski patīkami. Bet tas nav kritisks trūkums šādai iekārtai.
  • Ūdens caurlaidība, jutība pret atsevišķiem ķīmiskiem savienojumiem, kas iekļauti benzīna, eļļu, automobiļu ķīmisko produktu sastāvā. Ja betons tiek regulāri pakļauts šādām ietekmēm, grīda sabrūk pēc pāris mēnešiem. Lai to izslēgtu - grīda ir jāpārklāj ar krāsu.
  • Izskats plaisās, iegrims, raupjums, šķeldota.
Krāsas izvēle nav viegls uzdevums

Kāpēc parādās putekļi un citi defekti?

Betona bāzes nodilums notiek intensīvāk, un šādos gadījumos putekļi tiek veidoti vairāk:

  1. Ja automašīna katru dienu brauc pa un garāžā.
  2. Augsts mitrums. Garāžā ne vienmēr ir apkure, un, ja tā ir, vēl nav visu laiku. Tāpēc rudenī un ziemā telpa ir mitra, kas vislabāk neietekmē betona grīdas stāvokli.
  3. Zemas temperatūras.
  4. Ķīmisko vielu ietekme, jo īpaši automobiļu ķīmijas preces, degvielas un smērvielas.

Pievērsiet uzmanību! Gleznota grīda nav pakļauta negatīvai ietekmei. Bez tam, betona grīdas pārklājums garāžā būs lētāks nekā jaunas seguma iepildīšana.

Krāsu izvēle

Garāžai betona grīdas krāsai jāatbilst negatīvajām ietekmēm, mitrumam un ķimikālijām. Vēl viens faktors ir iespēja izveidot putekļu necaurlaidīgu virsmu, kas spēj izturēt temperatūras izmaiņas un izdzēst.

Daudzām iespējām betona grīdas pārklāšanai garāžā ir daudz: epoksīda, poliuretāna, akrila un alkīda krāsas, gruntskrāsas. Katrai no kompozīcijām ir sava specifika, priekšrocības un trūkumi.

Lateksa akrila krāsas

Šis variants ir piemērots, lai pārklātu betona grīdas garāžā. Tas ir ūdens šķīdums, kas pamatojas uz akrilu sveķiem, polimēriem, krāsošanas laikā neizdarot spēcīgu smaku, jo istaba ir maza un slēgta - tas ir svarīgi.

Krāsošanai ar lateksa akrila krāsām ir šādas īpašības:

  • Aizsardzība pret mehāniskiem bojājumiem, svītrojumiem, ķimikālijām, temperatūras paaugstināšanos un samazināšanos, mitrumu.
  • Betona kompozīcijās ņemti vērā materiāla īpašības.
  • Pievilcīgas sugas virsmas saglabāšana.
  • Krāsa ir droša no vides viedokļa.
  • Jūs varat uzklāt ar suku, veltni, aerosolu.
  • Tas izžūst 12 stundu laikā.

Trūkums ir viens - augsta cena.

Krāsa uz grīdas izskatās iespaidīga

Poliuretāna emalja

Šī krāsvielu sastāvs spēj aizsargāt betonu garāžā un ārpus tā. Dažas īpašības un funkcijas:

  • Virsma, pārklāta ar poliuretāna emalju, ir izturīga pret atmosfēras iedarbību, temperatūras atšķirībām.
  • Augsta pārklājuma spēja.
  • Betona grīdas krāsošana garāžā ar šādu krāsu nodrošinās izturību, izturību, lielisku betona pretestību.
  • Cena ir pieejama.

Trūkumi, kas atbilst izmantošanas nosacījumiem. Gaisa temperatūra ir virs +5 ° C, un mitrums nav augstāks par 75%.

Divkomponentu formulējumu specifika ir tāda, ka grīdai ir nepieciešams krāsot divos posmos. Krāsas detaļas ir sajauktas, un otrais slānis tiek uzklāts pēc 24 stundām. Pirms brusas gruntī ar šo emalju, jums ir jādomā par to, kur mašīnu novietot 2 nedēļas. Tik daudz žāvēšanas. Lai gan 2 dienas vēlāk jūs varat staigāt pa to, bet jūs nevēlaties vadīt automašīnu.

Epoksīda krāsas

Lai putekļus no betona grīdas garāžā, veikals ieteiks šo krāsu. Pēc uzklāšanas pārklājums kļūst izturīgs un izturīgs. Izskats pat ar ikdienas darbību joprojām ir pievilcīgs. Tam ir šādi pozitīvi aspekti:

  • Tam ir augstas hidroizolācijas iespējas.
  • Adhēzija ar betonu augstā līmenī.
  • Izturība atmosfēras nokrišņu ietekmē.
  • Tas nav atkarīgs no dzēšanas vai dzelte, neatkarīgi no krāsas.
  • Mierīgi pielieto betonam, kurš nav pilnībā sasalts.

Dārga, bet cena pamato kvalitāti. Tā kā krāsa ir izturīga, grīdas krāsu pēc krāsošanas nav iespējams mainīt.

Krāsām var būt dažādas krāsas

Šīs krāsas ir pieejamas divās formās:

  • Vienkomponenta - pirms krāsošanas jāpielieto grunts.
  • Divkomponentu - pirms lietošanas, sastāvdaļas ir sajauktas. Tās ir dārgākas nekā pirmā veida un ir grūti piemērot.

Citas krāsas

Jūs varat atrast šādas iespējas, kas teorētiski samazina grīdu garāžā:

Pievērsiet uzmanību! Tās nav labākā izvēle, jo pēc saskares ar degošām vielām tās ātri ieplīs, mainās krāsa, atstājot betonu bez aizsardzības. Tas tā ir, jo to sastāvā izmanto šķīstošus sveķus.

Grunti

Primerus izmanto, lai sagatavotu virsmu krāsošanai, bet daži, piemēram, poliuretāns un epoksīds, būs lielisks krāsas aizvietotājs, ja mērķis ir putekļu noņemšana.

Garāža ir mājokļa mašīna, un tai jābūt ērtai

Izmantojiet, ja nav nepieciešama krāsošana. Poliuretāna grunts ir specifiskas iezīmes:

  • Var piepildīt betona poras, padarot to izturīgu.
  • Augsts adhēzijas līmenis ar betonu.
  • Varat uzklāt vismaz suku, pat veltni.
  • Ātri izžūst.
  • Aizsargā betonu no garāžai raksturīgajām negatīvajām ietekmēm.

Attiecībā uz epoksīdu, tai ir arī funkcijas, tostarp:

  • Pēc uzklāšanas uz virsmas parādās blīvs plēve, kas plombē poras.
  • Neļaujiet mitrumam uz betona grīdas.
  • Pēc žāvēšanas tas ir pievilcīgs spīdums.
  • Palīdz padarīt virsmu stiprāku, pasargājot to no nolietojuma.

Krāsas / gruntskrāsas lietošanas stadijas

Neatkarīgi no tā, kurš putekļu materiāls ir izvēlēts, pielietošanas process ir vienāds un sastāv no šādām pakāpēm:

  • Pamatnes sagatavošana. Ja nepieciešams, salabojiet plaisas un plaisas. Ja defekti ir nopietni, tad betonu ielej ar plānu pašizlīdzinošu savienojumu.
  • Pārbaudīt mitrumu. Lai to izdarītu, tiek izmantots vienkāršs tests: uz betona, izmantojot līmlenti, ielīmējiet polietilēna gabalu 10x10 cm lielu, atstājiet dienu. Ja šajā laikā radās kondensāts, tad betons nav gatavs krāsošanai. Vienīgais izņēmums ir epoksīda krāsu izmantošana.
  • Krāsošana atbilstoši tehnoloģijai.
  • Žāvēšana, nepieciešamības gadījumā uzklājot papildu slāni.
Pirms krāsas iestrādes defekti ir jānovērš

Secinājums

Grīdas aizsardzības varianti no putekļu veidošanās uz tā - masa. Jautājums ir tikai par finanšu iespējām, jo ​​īpašo krāsu cenas ir augstas.

Kā segt grīdu betona garāžā

Pēc tam, kad esat izveidojis betona grīdu garāžā, pēc kāda brīža jūs saprotat, ka šī iespēja, lai gan nav slikta, bet nav perfekta. Pirmkārt, tīrīšanas laikā tas putekļu, putekļi ir sekla, aizsprostoti mazākās plaisās, slēpjas plānā, gaišā pelēkā krāsā. Otrkārt, iespiedušie šķidrumi tiek uzsūkti, un nav iespējams to noņemt. Ja traips ir eļļains, tajā vienmēr ir netīrumi. Pēc brīža grīda vienmēr ir netīra. Tātad nāk ideja izveidot grīdas segumu garāžā, tāpēc tas nav "putekļi", tas ir labi mazgāts, bet tajā pašā laikā būt neslīdošiem un izturīgiem.

Katrā automašīnas īpašnieka sapņojumā garāžā ir vienmērīga, izturīga putekļu necaurlaidīga grīda

Impregnēšana (gruntskrāsas, gruntskrāsas)

Ja jūs nezināt, ko segtu betona grīdas garāžā, tāpēc tas nav pylil stingri kļūst netīrs, un pavadīt kādu laiku ar piezīmi piesūcināšanai betonam (saukta arī grunts betona). Tie ir daudzkomponentu kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri. Notiek dabiskā un neorganiskā veidā. Tā kā tie ir impregnēšana, uz virsmas tie neveido nevienu filmu un tāpēc to nevar mizu un atpaliek. To sastāvdaļas iekļūst betonā, molekulas saistās ar polimēru ķēdēm. Tā rezultātā virsma kļūst spēcīgāka stiprums 2-3 reizes lielāku izturību pret agresīvām vidēm (skābju un sārmu), temperatūra, labāk pārciest sals, putekļi veidošanās arī novērsta.

Kopumā betonam ir trīs veidu gruntējums:

  • Poliuretāns. To galvenais mērķis ir hidroizolācija, tos arī izmanto, lai izgatavotu remonta javu: grunts ir sajaukts ar smiltīm, un šis maisījums ir plaisas un mikroshēmas.
  • Ūdens izkliedējošs. Viņi veiks labu darbu, samazinot betona virsmu un nedaudz nostiprinot to. Viņiem ir vidējās izmaksas.
  • Epoksīda Lielākoties tie ir divkomponentu, sagatavoti pirms lietošanas, galvenais mērķis - hidroizolācija.

Pēc tam, kad divi betona slāņi impregnēšanai, grīdai nav pilnīgi putekļu

Ja pēc gruntēšanas krāsu apstrādes grīdas vai ieliet to jebkurā citā mētelis nebūs, lai atputekļošanas stāvos garāžā ir vislabāk piemērota ūdens dispersijas gruntēšanas. Zem krāsas vai citiem gruntskrāsu pārklājumiem ir viens un tas pats veids: tāda paša sastāva betona poliuretāna krāsai, sagatavošanai utt.

Poliuretāna (polimēru) impregnēšana betonam

Šis garāžas segums ir piemērots ikvienam, izņemot cenu - 1 litrs maksā apmēram 5 ASV dolārus. Jūs varat atrast iepakojumu 3 kg un 20 kg. Piesūcināšanas ātrums pirmā slāņa uzklāšanai ir 0,25-0,5 kg / m2, otrajam slānim tas ir 0,15-0,2 kg / m2.

Apstrādājot, neatšķaidiet, lieliski iezīmēti vismaz divas reizes. Betona piesūcināšana ar poliuretānu piesaista daļiņas, neizveidojot plēvi. Putekļi tādā betona grīdā apstājas, tas absorbē mazāk šķidrumu. Tie paši preparāti pastiprina beramā betona virsmu. Ja process jau ir gājis tālu, tas nepalīdzēs, bet, ja ir redzamas tikai nobrāzuma pēdas, impregnēšana palīdzēs aizkavēt procesu.

Poliuretāna impregnēšanas pielietošana

Polimēru impregnēšana tiek pielietota tikai uz sausām virsmām. Betona mitrums nedrīkst pārsniegt 5% (vajadzētu izturēt vismaz 28 dienas pēc izgāšanas). Kompozīcija tiek ielejama uz grīdas porcijās, to sadalot pa visu virsmu ar veltni vai īpašu mopu. Daži uzņēmumi var pievienot krāsu, lai jūs vienlaicīgi varētu iegūt krāsainu grīdu garāžā. Šo apstrādi var izmantot kā preparātu krāsas vai polimēra grīdas segumam pēc tam.

Pielietojuma īpašības: temperatūrai jābūt no 0 ° C līdz 17 ° C, gaisa mitrums ne zemāks par 70%. Ja mitrums ir mazāks, to vajadzētu mitrināt ar mākslīgiem elektriskiem mitrinātājiem vai pakarot mitrās lupatas garāžā, pastāvīgi pārliecinoties, ka tie neizžūst. Tikai šādos apstākļos polimerizācija būs laba.

Epoksīda grunti

Šis impregnēšanas veids sastāv no divām sastāvdaļām, kuras sajauc tieši pirms lietošanas. Darbs ar tiem temperatūrā virs + 5 ° C, nav citu prasību. Izmaksas ir augstākas nekā polimēriem - 7 dolāri par kilogramu, patēriņš ir gandrīz vienāds.

Epoxy impregnēšana putekļu noņemšanai no grīdas garāžā

Betona krāsas

Virs zemes jūs varat izmantot īpašas krāsas betonam. Viņi uzturas ilgu laiku - šādas kompozīcijas krāso grīdas degvielas uzpildes stacijās, garāžās uc Šīs nav parastās krāsas, bet daudzkomponentu kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri, kuros pievieno krāsu pigmentus. Jums ir jāizvēlas atkarībā no uzdevumiem, kas jāveic grīdas segumam garāžā:

  • Piemērotai krāsai piemetināt uz PVC bāzes.
  • Lai pasargātu no skābēm, sārmiem un citām agresīvām vielām, piemērota ir poliuretāna krāsa.
  • Palielināta izturība, noturība pret nodilumu - divkomponentu epoksīda krāsas.

Ja mēs runājam īpaši par garāžām, tad vairāk, iespējams, atbilst epoksīda savienojumiem. Viņi izveido spēcīgu filmu, kas ļoti labi atbilst konkrētajai pamatnei. Šāda krāsa nav pietūkušies un neslidina. Laika gaitā tas var nedaudz berzt, un pēc tam vietās ar ļoti augstu slodzi. To var izmantot SRT, pagrabstāvos un garāžās.

Betona krāsa vienlaikus attīra no putekļiem, rada pievilcīgu izskatu, samazina mitruma absorbciju

Pielietot epoksīda krāsu betonam uz sagatavotā betona pamatnes. Grīdai ir jābūt sausai (no ielejoša brīža jāpāriet vismaz 30 dienas). Ja savienotājs ir nesen applūdināts, cementa želeja tiek noņemta no virsmas ar stingru (tērauda) suku. Ja grīda ir veca, tajā ir mikroshēmas un plaisas, to noslēgšana, izņemiet taukainus traipus. Pēc apstrādes noņemiet gruvešus.

Pirms krāsas uzklāšanas grīdu mazgā ar atšķaidītu ūdeni PVA. Otrā iespēja ir vājš ūdens sālsskābes šķīdums (1: 9). Pēc 24 stundām virsma tiek notīrīta ar putekļu sūcēju vai mīkstu suku. tad betona grīda ir gatava lietot epoksīda krāsu.

Pamatne un cietinātājs par dienu, kas ievada siltā telpā. Temperatūrai jābūt virs 18 ° C. Katru komponentu sajauc atsevišķi, savā konteinerā. Pēc tam uz pamatnes pievieno cietinātāju ar pamatni un maisījumu sajauc. Ja nepieciešams, varat izmantot instrukcijā norādīto šķīdinātāju. Šādas krāsas dzīvotspēja ir zema (laiks sacietēšanai), tādēļ ir nepieciešams ātri strādāt.

Gumijas krāsa

Šāda veida krāsai ir uzlabojušās hidroizolācijas īpašības, laba slēpšanās jauda, ​​augsta noturība pret nodilumu, to var viegli mazgāt arī ar mazgāšanas līdzekļiem, pret sārmu izturīgiem. Var izmantot temperatūrā no -50 ° C līdz + 60 ° C. Gleznošana rada pārklājumu, kas ir ļoti līdzīgs gumijai, ar praktiskām īpašībām. Ir arī trūkumi - virsma ir pārāk plakana, un ziemā var būt slidena. Otrais nepatīkamais moments, kad automašīna brauc garāžā un mazliet slīd, riteņi var noberzt krāsas gabalus. Izvads ir gumijas joslas zem riepām. populārākais variants ir no pārvadātāja. Daudzus gadus tie nenostrādā, bet ar gumijas krāsu tie pilnīgi līdzās eksistē.

Gara krāsu var izmantot kā grīdas segumu garāžā

Virsmas sagatavošana sastāv no veco pārklājošo pārklājumu, krīta, putekļu, tauku traipu noņemšanas. Ja uz grīdas ir spīdīgs pārklājums, apstrādājiet to ar smilšpapīru, līdz tas ir apmācies. Pēdējais solis ir mazgā grīdu ar sodas šķīdumu, pēc tam mazgā to ar ūdeni un izžāvē.

Uzklājiet krāsu 2-3 slāņos. Pirms lietošanas maisa, neatšķaidīt nav ieteicams, bet ārkārtas gadījumos var izmantot norādījumu norādīto šķīdinātāju. Darbības laikā krāsa regulāri jāsajauc.

Gumijas grīdas segums garāžā

Gumijas grīdas segums būs ērts un praktisks. Tās mīnus - stabilā cena - no 18 USD par kvadrātmetru, ja mēs runājam par gumijas moduļu pārklājumu.

Šodien gumijas pārklājums ir pieejams trijos variantos:

  • dažāda izmēra moduļu plātnes;
  • gumijas pārklājums;
  • gumijas čipsi ar polimēru saistvielu.

Rulonu un moduļu pārklājumu raksturo iepakojuma veids un izejas forma. Citas īpašības ir līdzīgas. Praktiski neviena atšķirīga uzstādīšanas metode, tikai vienā gadījumā pārklājums ir samontēts no fragmentiem, visbiežāk kvadrātveida, ar malām, kas izveidotas kā dažādu konfigurāciju slēdzenes. Rulonu pārklājums tiek velmēts uz grīdas. Abi tipi tiek pielīmēti ar poliuretāna līme. Betona standarta sagatavošana: blīvējuma čipsi un ieži, putekļu un netīrumu noņemšana, gruntējums (polimēru impregnēšana).

Gumijas moduļu grīdas novietošana - savienojot bultskrūves

Izvēloties moduļu vai ruļļu gumijas pārklājumu, pievērsiet uzmanību gumijas biezumam. Tas var būt no 4 mm līdz 50 mm. Viņam garāžā ir ļoti biezs grīdas segums, bet riteņi var būt bojāti. Optimālais biezums ir 10-15 mm. Tas un cena nav ļoti dārga, un īpašības ir vairāk nekā pietiekami.

Gumijas drupa vai vairāk gumijas asfalta ir divkomponentu pārklājums. Pati drupa iet somiņos un ir melna. Lai viņai piešķirtu kādu citu krāsu, ir krāsas. Tos pievieno sausai drupai un sajauc, līdz tas ir pilnībā krāsots. Tad pievienojiet saistvielu. Tas parasti ir poliuretāna līme. Masu sajauc līdz vienveidīgai. Bet procesam ir jānotiek ātri - cietēšanas laiks ir ļoti īss. Mikroshēmas tika izplatās ar poliuretāna uz sagatavotas pamatnes (izlīdzinātas, nogruntētas, pārklāts ar slāni poliuretāna līmi), līmeni un nospiest uz leju rullīti.

PVC Flīzes

Šis grīdas veids ir parādījies nesen, dara to no polivinilhlorīda (PVC), ar dažādām piedevām. Ir iespējas gan mājās (lamināta PVC), un attiecībā uz tehniskām un rūpniecības ēkās. Ja mēs runājam par īpašībām, tad grīdas garāžā PVC flīzes absorbē skaņu, padarot grīdas siltāks, nebaidās no ietekmes benzīna, šķīdinātāji, skābes, tauki, sārmi, pilnībā ūdensnecaurlaidīgs, ilgstoša. Par cenu, kas salīdzināma ar komerciālā linoleja izmaksām.

Ar kraušanas metodi, ir divu veidu PVC flīzes - modulāra pārklājumu, kas vienkārši slēdzenes un savienots ar pamatni nav fiksēts, un vāks, kas tiek pielīmēts ar polimēra līmi. Pamatnes dēļ ir nepieciešama plakana bāze, kuras svārstības nepārsniedz 5 mm / m2. Iespējams, ka šis materiāls ir vienīgais trūkums: garāžā ir tāda pat līmeņa grīda, kas, visticamāk, ir izņēmums, nevis noteikums.

PVC flīzes tiek izmantotas komerciālajos garāžos un degvielas uzpildes stacijā, kur slodze ir daudz augstāka

Garāžas grīda ir izgatavota no flīzes

Tas ir saprotams, bet ne labākā izvēle. Pirmkārt, atkritumi pastāvīgi uzkrājas šuvēs. Otrkārt, pārklājums ir slidens, izņemot to, ka jūs lietojat īpašu flīžu ar pretslīdes virsmu, bet tas ir dārgi. Treškārt, no kuriem smagie priekšmeti flīžu šķelšanās. Tomēr flīžu grīda ir izveidota garāžā, jo ir arī plusi: to ir viegli tīrīt, pazīstamā dēšanas tehnoloģija.

Ja mēs runājam par flīžu izvēli, tad labākais variants būs tehniskais keramikas granīts. Viņš nav tik skaists kā dekoratīvs, bet arī par cenu daudz demokrātiskāku. Tās nepulētā virsma neslīd, pieliekot parastu flīžu tehnoloģiju. Varat tikai mēģināt padarīt mazāk šuves, lai tām būtu mazāk problēmu.

Tehnisko keramikas granītu var izmantot, lai segtu garāžas grīdu

Ir ļoti lēta iespēja grīdas segumu garāžā ar flīzēm - nopirkt cīņu un izveidot "mozaīku". Tiesa, šādam mākslas darbam būs vairāk laika, bet flīžu kaujas tiek pārdotas gandrīz par neko.

Pašizlīdzinošas grīdas

Ļoti labas tehniskās īpašības un izskats ir pašlīmeņojošas grīdas. Tie ir ļoti izturīgi pret ārējām ietekmēm, tie ir izturīgi un izturīgi. Viņu mīnus ir ļoti liela cena. Īpaši uz polimēriem un epoksīdu. Trešās klases - betona beztaras grīdām - ir demokrātiskāka cena. Tas parasti tiek izmantots, nodrošinot garāžai izturīgu un putekļu necaurlaidīgu grīdas segumu.

Viņu vārds tika saņemts sakarā ar to, ka tiem ir šķidrums konsistenci un izplatās uz bāzes. Šīs kompozīcijas sauc arī par pašlīmeņojošām, jo ​​tās ir sadalītas pa virsmu to augstās plūsmas dēļ. Bet nedomājiet, ka tos nevajadzētu izlīdzināt. Ielejot sastāvu vienā vietā, tas būtu ar lāpstiņu vai kādu līdzīgu instrumentu, lai "braukt" uz virsmas, vairāk vai mazāk vienmērīgi sadalīti. Visbeidzot, risinājums sakrīt pats, bet dažādas kompozīcijas ir atšķirīgas plūsmas, taču roku izplatīšana nekad sāp (parasti labāk izplatīt dārgus zīmolus).

Saskaņā ar šāda veida garāžu grīdas segumiem ir nepieciešama vienmērīga, gruntēta pamatne. Krāsnis tiek izvēlēts tāpat kā pašlīmeņojošs grīdas. Tā kā apdares sastāvs nav lēts, pamēģiniet pēc iespējas vairāk bāzes līmeni - lai samazinātu grīdas patēriņu.

Izvēlēties grīdas segumu garāžā nav viegli - daudzi materiāli, kas atbilst prasībām. Vienīgais, kas var apturēt, ir ierobežots budžets un nepieciešamība nodrošināt vienmērīgu pamatu (arī ir vajadzīgi ievērojami izdevumi). No šī viedokļa vis demokrātiskākais variants - impregnēšana un krāsošana betonam.

Betona grīdas plūst - ko man jādara?

Betona grīda tiek plaši izmantota gan rūpnieciskā, gan civilā celtniecībā. Tās izmantošana ir saistīta ar tās izturību, uzticamību un izturību.

Ir trīs veidu betona segumi:

Cilindri uz "raupja" pamatu dzelzsbetona vai zemes

Pēc dzelzsbetona plātnēm pēc tīrīšanas un gruntēšanas virsmas ielej segumu. Slāņa biezums ir 50-100 mm. Parasti šādu grīdas segumu novieto jaunos dzīvokļos vai mājās.
Zemē betona klājums ir novietots uz pagrabu stāviem. Pirmkārt, ir pamats pamats pamats, 100-150 mm smilts slānis uzlej un saspiež. Tad betons ielej ar 40-50 mm biezumu. Pēc vajadzīgā stipruma komplekta (apmēram 7 dienas normālos apstākļos), tam uzliek apgāšanās tvaika barjeras slāni un sildītāju. Tālāk ir uzstādīts režģu rāmis. Pēc tam tiek iztaisnots hidroizolācijas slānis un iepilda 50 mm biezu betona segumu.

Hidroizolācijas šķelšanas slānis

Piemērots grīdu remontam garāžās, darbnīcās un citās telpās, ar piesārņotu eļļu un eļļas grīdu. Uz virsmas ir uzlikta slāņa hidroizolācijas slānis. Uz tā ielej betona seguma biezumu 50 - 70 mm.

Peldošās betona grīdas

Piemērots grīdas remontam pa neapsildāmām telpām. Ir izolācijas slānis (minerālvati, polistirols). Viņa ir pārklāta ar hidroizolācijas slāni. Tad rāmis tiek montēts no metāla sieta un izlej betona biezumu 50-70 mm.

Betonu grīdas iznīcināšanas cēloņi

Izturīga bāze var plaisu vai pilnīgi sabrukt vairāku ārēju un iekšēju faktoru ietekmē.

Ķīmiskie faktori

Neprecīzai personai būs grūti noteikt bojājuma klātbūtni, kas saistīta ar ķīmiskajām reakcijām betona klājumā. Kopumā šī problēma attiecas uz lieliem rūpniecības un sabiedrisko ēku projektiem.

Svarīgi! Veidojot, labāk ir izmantot betonu, kuram ir kvalitātes sertifikāts, kas ražots pēc rūpnieciskas metodes. Vai arī sajauciet tieši darba vietā, bet gan ar pārbaudītām un kvalitatīvām sastāvdaļām.

Fiziskie faktori

  1. Iesaldēšanas un atkausēšanas cikliskie procesi. Raksturīga ziemas betonēšana, kad, pārkāpjot liešanas tehnoloģiju, betona maisījums sacietē ķīmiskā reakcijā. Daļa mitruma vienkārši sasalst. Betona grīdas tiek iznīcinātas iekšā esošā ūdens dēļ. Pastāvīga sasaldēšana un atkausēšana izraisa saišu iznīcināšanu betonā un iespiešanās plaisu veidošanos.
  2. Pakļaušana augstām temperatūrām. Kad betona grīda tiek pēkšņi atdzisēta, piemēram, ugunsgrēka dzēšanas laikā iekšā veidojas tvaiks, kas plaisina betonu. Ilgstoša apkure var izraisīt plaisas. Tas ir saistīts ar dažādu pastiprinājuma koeficientu un betonu. Tas ir, pie vienādām temperatūrām to lielums atšķiras ne vienlīdzīgi.
  3. Betona līmeņu saraušanās. Tas ir saistīts ar ātru mitruma izdalīšanos. Karstā laikā ūdens no betona iztvaiko. Tas noved pie grīdas virsmas un mazu kritienu veidošanos.

Svarīgi! Parasti plaisas no pārkaršanas veidojas betona grīdas vietās, kas atrodas pie kamīniem vai krāsnīm. Arī jutīga pret plaisas meta, kur nav izolētas karstā vai aukstā ūdens apgādes caurules.

Ūdens pārpalikums betona šķīdumā var izraisīt plaisas pārtraukumu dažus mēnešus pēc tam, kad ir izlīdzināts klona slānis.

Mehāniskie faktori

  1. Noberšana Intensīva grīdas virsmas izmantošana noved pie betona virsmas iznīcināšanas. Šādas iznīcināšanas raksturīgās iezīmes ir noapaļotas malas, tā sauktais "nodilums". Mērīšanas laiks ir atkarīgs no maisījuma firmas.
  2. Šoka slodzes. Atšķirībā no nodiluma, betona virsmai ir strauja un strauja ietekme. Rezultātā var parādīties bedrītes ar nevienmērīgām malām un iespiešanās plaisām.

Seksu iznīcinošos faktorus reti sastopami tīrā formā. Parasti plaisas vai pilnīgas betona slāņa iznīcināšanas saistība ar sarežģītu ietekmi ir vairāku iemeslu dēļ.

Metodes betona grīdas seguma iznīcināšanas novēršanai

  1. Pareizi izvēloties betona marku atkarībā no paredzamās darbības slodzes. Ir svarīgi saprast, ka pagraba un garāžas grīda uztver citu slodzi. Pagrabstāvā ir piemērots betona klase B10. Istabās ar intensīvāku slodzi labāk ir ielej B12.5 vai B15 pakāpes grīdas.
  2. Spēcīga pildvielas izmantošana. Ir daudz veidu grants un šķembas. Viņu izturības īpašības būtiski ietekmē betona maisījuma kvalitāti.
  3. Plastmasas vai ūdensnecaurlaidīgu piedevu ieviešana šķīdumā. Papildu ķimikālijas var ievērojami palielināt betona pretestību mitrumam vai mehāniskai iedarbībai. Veidojot veikalus, jūs varat atrast šādas piedevas. Galvenais ir rūpīgi izlasīt norādījumus un netikt pieļauties proporcijās.
  4. Aizpildītā betona maisījuma impregnēšana ar īpašu sastāvu hidrofobai aizsardzībai.
  5. Obligātā pamatnes hidroizolācija pirms betona uzklāšanas uz zemes virsmas. Pretējā gadījumā tas tiks sūkts mitrumā un pakāpeniski sadalīsies.
  6. Karstajos laikos betona slāņa aizsardzība no strauja ūdens iztvaicēšanas. Ir divi veidi:
    • Visa grīdas virsmas noslēgšana ar polietilēna plēvi. Kad klauvē, betons tiek atvērts un betonu ielej ar siltu ūdeni. Novecošanas laiks ir 7-8 dienas. Pēc tam filma tiek noņemta.
    • Svaigi uzlikta betona ar zāģu skaidām aizsardzība. "Dedovskiy", bet ļoti efektīvs veids. Siena ir piepildīta ar zāģu skaidām un izlieta ar ūdeni divas reizes dienā. Novecošanas laiks ir 7 - 8 dienas.
  7. Novērst betona grīdas sasalšanu, pirms tās iegūst vajadzīgo stiprumu. Lai to izdarītu, jūs varat sajaukt betonu ar siltu ūdeni. Pēc iepildīšanas virsma pārklāta ar polietilēna plēvi. Izrādās "Teplyak", kas ļaus konkrētam iegūt nepieciešamo spēku. Ekspozīcijas laiks ir no 3 līdz 4 dienām.
  8. Komunikāciju izolācija. Ja apkures un ūdens caurules iziet cauri betona grīdai, tās ir izolētas. Tas tiek darīts, lai novērstu betona grīdas saplīšanu vietās, kur tas saskaras ar caurulēm.
  9. Siltumizolācijas blīves starp betona grīdām un kamīnu vai plīti.
  10. Aizsardzība pret mehāniskām triecieniem un noberšanos ar apdares pārklājuma palīdzību keramikas flīžu, lamināta, linoleja formā.
  11. Izplešanās šuvju ierīce. Betonu ielej ar sloksnēm ar platumu 1000 mm, starp tiem ir cinkots profils. Sakarā ar to, temperatūras izplešanās ietekmē monolītā betona virsma nav saplēsta.

Svarīgi! Pārmērīgs betona maisījuma atšķaidīšana ar ķimikālijām var izraisīt grīdas virsmas vājināšanu vai pilnīgu iznīcināšanu.

Visu tehnoloģisko īpašību ievērošana betona grīdu klāšanas un ekspluatācijas nodrošināšanā nodrošinās stingru, uzticamu un ilgstošu bāzi.

Putekļu un plaisu remonts betona klājumā

Pat ievērojot visus noteikumus par lieces un darbības betona segumu, iespējams, ir plaisas, mikroshēmas un bedrītes. Betona virsmas remonta tehnoloģija ir atkarīga no iznīcināšanas veida un pakāpes. Bet darbs sākas ar sagatavošanu.

Sagatavošanās posms. Jaunas grīdas seguma remontam nav nepieciešami īpaši virsmas sagatavošanas darbi. Tas ir pietiekami, lai noņemtu putekļus un gružus.

Defektu novēršana uz vecās virsmas sākas ar grīdas seguma noņemšanu un visu krāsu un līmes materiālu grīdas tīrīšanu. Lai to izdarītu, izmantojiet lāpstiņu un metāla suku metālam.

Svarīgi! Paātrināt tīrīšanu, izmantojot speciālu slīpēšanas piederumus uz sējmašīnas vai perforatora. Tos pārdod jebkurā celtniecības veikalā.

Būvlaukuma pēdas remonts

Bieži vien pēc šķembu izjaukšanas grīdas virsmā paliek nevienmērīgas zonas. Tos noslaukē ar cementa-smilšu javu vai betona betona remonta javu. Pirms trowelling, virsma ir bez putekļiem un piesūcināta ar dziļu iesūkšanās grunti (betona kontakts) vai ar epoksīda sveķu šķīdumu.

Ērču remonts

Pothole ir iznīcināta betona daļa kausu formā ar nelīdzenām un šķeldām malām. Tos remontē, lai novērstu betona virsmas turpmāku iznīcināšanu. Remonta stadijas:

Svarīgi! Ja bedrē ir izturēts armatūra, tad ir jāpārklāj atvērtā platība ar metāla virsmu.

  1. Ap katru bedri, taisnstūra gabali tiek izgatavoti, izmantojot slīpmašīnu ar apli ap betonu. Dziļums samazinājies nedaudz vairāk nekā bedrē.
  2. Iznīcinātais betons no griezuma tiek noņemts, izmantojot āmuru un kaltu. Jūs varat arī izmantot perforatoru ar asmens palīdzību.
  3. Putekļainās virsmas virsmu tīra no putekļiem un netīrumiem, izmantojot parasto flautas suku.
  4. Iznīcinātā teritorija tiek apstrādāta ar betona kontaktu vai epoksīda grunts. Tas labāku saķeri ar remonta maisījumu ar betonu.
  5. Gruntēts pūķis ir piepildīts ar īpašu savienojumu betona virsmu remontam. Ja nav iespējams to nopirkt, tad nelielam bedrītam sagatavo cementa-smilšu javu.
  6. Uzliktais maisījums ir izlīdzināts ar veco grīdu. Lai to izdarītu, izmantojiet apmetuma špakteļlāpstiņu 100 - 150 mm.
  7. Pēc sacietēšanas remontētais laukums ir noslīpēts.

Svarīgi! Žāvēšanas laiks 45-60 minūtes.

Plaisu remonts

Tūlīt pēc atklāšanas. Pretējā gadījumā ūdens var iekļūt plaisās, bet betona grīdas iznīcināšanas process var turpināties. Eliminācijas posmi:

  1. Nelielas plaisas tiek sagrieztas ar dzirnaviņas palīdzību un apli pa betonu vai ar paplāksni un āmuru. Šo procesu sauc par "plaisu sadalīšanu". Smagākas vietas tiek pilnīgi izgrieztas, piemēram, bedrītes.
  2. Putekļu un būvgružu noņemšana ar flīžu suku vai putekļu sūcēju.

Svarīgi! Lai notīrītu plaisas, varat izmantot rūpniecisko vai mājas fēnu.

  1. Plaisu virsma ir piesūcināta ar betona kontaktu vai epoksīda grunts. Atļauts izžūt 45 - 60 minūtes.
  2. Plaisas ir piepildītas ar speciālu remonta šķīdumu, kura pamatā ir polimērs vai epoksīda pildītājs.

Svarīgi! Nedaudz 1 - 2 cm plaisas tiek aizpildītas vienreiz. Vairāk nopietnas bojātas vietas atrodas vairākos slāņos. Slāņa biezums ir 1-2 cm.

  1. Pēc pilnīgas žāvēšanas, labotā grīdas virsma ir noslīpēta.

Svarīgi! Plašās un garās plaisas var stiprināt ar stiprinājumiem. Ik pēc 300-350 mm tiek izgatavoti griezumi perpendikulāri plaisai. Tad vienā gabalā tiek ievietots stiegrojuma stienis un pārklāts ar remonta javu.

Mazu burbuļvākiem līdzīgu plaisu remonts

Šāda veida iznīcināšana nav bīstama betona grīdas slodzei. Lai novērstu, pietiek ar šķidru cementa-smilšu javu un noslaukiet plaisu.

Nepilnību novēršana

Darbības laikā uz betona grīdas var parādīties "noslaucītās" zonas. Viņi neizraisa visa pārklājuma iznīcināšanu, bet rada kustību neērtības. Eliminācijas posmi:

  1. Ar frēzmašīnu palīdzību nevienmērīgā platība tiek sagriezta līdz 10-15 mm dziļumam.
  2. Remonta virsma ir tīra no putekļiem un netīrumiem. Lai to izdarītu, izmantojiet parasto grīdu suku vai suku.
  3. Attīrīts daļa betonokontakt gruntē izmantojot epoxy adhesive vai atšķaidīts ar šķīdinātāju proporcijā 1 līdz 10. žūšanas laiks ir 45 - 60 minūtes.
  4. Impregnētā virsma ir piepildīta ar javu un izlīdzināta ar apmetuma noteikumu.
  5. Pēc žāvēšanas visas remontētās virsmas ir noslīpētas.

Betona līmeņu kapitālais remonts

Iepriekš aprakstītās metodes ir piemērotas, ja iznīcina ne vairāk kā 15% virsmas. Citos gadījumos ir nepieciešams rūpīgi remonts betona grīdas. Šiem nolūkiem pastāv pašizlīdzinošie savienojumi. Darba stadijas:

  1. Betona grīdas virsma ir tīra no netīrumiem, putekļiem un javas.
  2. Brīdinājuma slānis tiek izlīdzināts ar bulgāru ar īpašu sprauslu.
  3. Bāze ir piesūcināta ar dziļu iespiešanās augsni. To uzklāj ar 250 mm krāsas veltni. Žāvēšanas laiks 45 - 60 min. Pēc tam tiek izmantots otra grunts.
  4. Izlīdzina pašizlīdzinošu šķīdumu. Slāņa biezums svārstās no 50 līdz 100 mm. Lai noņemtu gaisa burbuļus, ielejamo virsmu velmē ar adatas veltni. Ja nepieciešams, maisījumu uzklāj vairākos slāņos. Jaunā klājuma žūšanas laiks tiek uzrakstīts uz katra maisa ar sausu maisījumu. Bet tam jābūt vismaz 7 dienām.

Svarīgi! Grīdas slīpēšana nelīdzinās līmenim attiecībā pret horizontu, bet noņem visus mazos pārkāpumus un izciļņus.

Lai saglabātu betona segumu labā stāvoklī, ir pietiekami pamanīt iznīcināšanas sākumu laikā, noteikt iemeslu un ātri izlabot iznīcinātās grīdas platību.

Grīdas remonts garāžā ir autonoma.

Garāžas grīdas nepārtraukti piedzīvo lielāku slodzi, tāpēc laika gaitā tās var deformēties un drupināt. Grīdu remontu garāžā var izdarīt ar savām rokām. Pat betona bāze var saplīst vai zaudēt vienotu virspusi.

Betona grīdas iznīcināšanas cēloņi

Levelcrete - pamata veids, grīdas ierīces privātā garāžā, jo pats betons ir spēcīgs, izturīgs un nodilumu izturīgs materiāls. Tomēr ir vairāki faktori, kas var ietekmēt betona grīdas darbību:

  • mitruma iekļūšana betona struktūrā, jo betons reaģē ar blakus esošo mitrā augsnē, pēc tam uz zināmā mērā absorbē ienākošā ūdens un galu galā var uzbriest un sadalīties;
  • pārsega līmeņa izmaiņas ir saistītas ar sezonas augsnes pārvietošanos un temperatūras izmaiņām, kas var izraisīt betona pamatnes krekingu;
  • mehāniskais spriegums noved pie bedrēm un lūzumiem, kā arī trieciena ietekme uz virsmu, ko automašīnas remonta un ekspluatācijas laikā gandrīz neiespējami izslēgt.

Precīza un savlaicīga betona grīdas stāvokļa diagnoze pirms labošanas ar savām rokām ļaus lokalizēt iznīcināšanas kanālus un novērst jaunu parādīšanos. Vispārēji norādījumi par ierīces nodrošina betona grīdu, kas tiek liets zemes saskaņots slāni grants kopējo augstumu 10 cm, uz augšu - slāni smiltis tādā pašā augstumā, tad fit gidrobarer ar jumta seguma materiāls vai biezu polietilēna plēvi. Tālāk uz pastiprinātas acs ielej betona javas slāni, virs kura ir iespējams izgatavot gala cementa līme ar keramzīnu.

Veidi, kā likvidēt betona grīdu trūkumus

Ja šie nosacījumi ir izpildīti, betona grīdas līmenis garāžā mainās ārkārtīgi retos gadījumos. Ja ir nelielas atšķirības augstumā līdz 2 cm, tad varat izmantot izlīdzināšanas maisījumu. Šādos maisījumos pievieno īpašus plastifikatorus, lai novērstu plaisas rašanos pat ar nelielu pārklājuma slāni. Ar šo paņēmienu remontēt garāžā ar savām rokām, ne tikai izlīdzina virsmu, bet visi bedri un defekti ir aizsērējuši.

Slīpēšanas slīpēšanas process pirms piesūcināšanas

Gadījumā, ja nav vēlams paaugstināt grīdas augstumu, varat izmantot slīpēšanas metodi izlīdzināšanai. Slīpmašīnas var iznomāt un apstrādāt visu virsmu, noņemot augšējo bojāto slāni. Īpaši problemātiskas deformētas vietas jāaizpilda ar blīvējuma mastiku vai epoksīda sveķiem. Ja atrodat plaisu, jums būs jāveic padziļināta situācijas labošana. Nelieliem plaisām, lai izietu pret plaisas apakšējo malu, jāatceļ kalts un āmurs, un tas atklāj slēptus traucējumus betona konstrukcijā. Tad visa vainas virsma tiek pārklāta ar īpašu gruntskrānu un pildīta ar cementa un PVA līme vai cementa un polimēru piedevu maisījuma maisījumu. Pēc žāvēšanas virsma ir izlīdzināta, izmantojot abrazīvus instrumentus.

Ja ir ievērojami sazarotu plaisas remontu garāžas ar viņa rokās nonāk vairāk radikāli - izgriezt no betona gar plaisu, lai noņemtu deformēts daļu. Tikmēr, vairāk, ja betons ir daļēji izdevies, tas ir jāsaremontē ne tikai plaisa, bet arī ietekmē apkārtējo teritoriju rādiusā 30 cm, kuru var noņemt ar dažiem milimetriem abrazīvas ierīces. Attīrīto tukšumu betona iekšpusē un blakus esošo virsmu iepilda ar piemērotu šķīdumu zīmolam un pēc žāvēšanas tā ir gruntēta.

Pēc virsmas izlīdzināšanas un pulēšanas, betona grīdas remontā var izmantot aizsargājošu polimēru. Polimēru impregnēšana iekļūst dziļumā līdz puscentimetram un palielina betona virsmas izturību, vienlaikus ļaujot nepieaugt grīdas augstumu. Galvenie impregnēšanas veidi ir pārstāvēti divās grupās:

  1. Impregnēšana uz organiskā pamata - šķidrie savienojumi no tādām sastāvdaļām kā akrils, poliuretāna, epoksīda sveķi. Tie darbojas, piepildot betona poras ar savilkošām vielām, tādējādi palielinot ūdens atgrūdošās īpašības, ir inerta attieksme pret ķīmisko vielu iedarbību un betona putekļu noņemšanu. Tā rezultātā betona pārklājums mazinās un piesārņo apkārtējo vidi. Poliuretāna impregnēšanai ir visplašākais risināmo uzdevumu klāsts, tādēļ tie ir vairāk pieprasīti.
  2. Neorganiskās impregnēt - ne aizpildīt poras betona, un pārvērst šķīstošā molekulāru savienojumu nešķīstošo, piešķirot jaunu īpašumu uz betonu, kuru vidū izturība un ūdens pretestību, un atputekļošana.
Pielietojums polimēru impregnēšanai uz seguma stiprināšanai

Organiskās piesūcināšanas ir pilnīgi droša cilvēku veselībai un tiek pārdotas par pieņemamām cenām. Krāsu impregnēšana betonim var aizstāt gleznu, jo tie iesūcas dziļi dažos milimetros un saglabā krāsu faktūru uz ilgu laiku. Arī krāsainā impregnācijā tiek pastiprināta vai ūdensnecaurlaidīga impregnēšana.

Būvniecības un remonta laikā ir vairāki noteikumi polimēru impregnēšanas pielietošanai:

  • ja esat izveidojis jaunu cementa līme vai izmantojat izlīdzinošo maisījumu, tad vajadzētu pagaidīt, līdz to pilnīgi izžāvē vismaz divas nedēļas;
  • visas piesūcināšanas tiek piemērotas temperatūras diapazonā no + 5 ° C līdz + 40 ° C, pretējā gadījumā impregnēšana var zaudēt deklarētās īpašības, bet arī cietīs betona bāzi;
  • Izmantojiet jaudīgu ūdens putekļu sūcēju, lai pēc piesūcināšanas piestiprinātu betona pamatnes virsmu pēc iespējas vairāk netīrumu un putekļu.

Svarīgi! Neskatoties uz higiēnas sertifikātu pieejamību, šķidrā veidā piesūcināšanai ir ļoti nepatīkama smaka, tādēļ ir labāk izmantot cimdus un respiratoru.

Betona grīdas sildīšana

Bieži gadās, ka betona grīdas remonts garāžā tiek veikts, lai pēc tam sasildītu un nomainītu grīdas segumu, kā arī paaugstinātu grīdas līmeni. Daudzos gadījumos garāža tiek izmantota ne tikai automašīnas uzglabāšanai, bet arī kā darbnīcai, tādēļ tur ir nepieciešams radīt ērtus cilvēka temperatūras līmeņus.

Garāžā jūs varat sasildīt savu grīdu ar betona segumu virs izolācijas slāņa - keramzīta vai putuplasta, ja garāžas augstums ļauj paaugstināt grīdu. Ieliekamo segumu ielej ar pastiprinātu sietu, vienlaikus ņemot vērā iespēju mazgāt automašīnu un piepildīt grīdas ar nelielu nogāzi, lai ātri atbrīvotu netīro ūdeni.

Svarīgi! Nav iespējams pilnībā likvidēt šķidruma iekļūšanu siltumizolācijas slānī, tāpēc grīdas izolācijai nav ieteicams izmantot higroskopiskos materiālus, piemēram, minerālvāku.

Blīvs putu plāksne (DPM-25 ° C, 35 C-DPM) 10 cm biezs ir stacked sākuma līdz beigām un ir pielīmētas speciālo līmi darbam lauka apstākļos, kas iztur temperatūru izmaiņas. Līmi uzklāt uz abām tīrītajām betona virsmām un putuplasta plāksnēm, izmantojot robotu špakteļlāpstiņu. Ir ieteicams, ka noformētās plāksnes kādu laiku tiek nospiesta uz grīdas. Jūs varat piestiprināt putu plāksnes ar tapām, iepriekš urbtiem caurumiem stūros.

Stiprinātas kluciņas ierīces shēma ar sasilšanu

Putu pārklāj ar hidroizolācijas materiālu (polietilēnu) un iepilda parasto segumu, ko var krāsot vai pārklāt ar polimēru impregnēšanu. Plākšņu šķīdumā var pievienot ekstrudētas putupolistirola granulas. Ekstrudēta polistirola putas (penoplekss) ļauj atrisināt ne tikai izolācijas problēmu, bet arī garāžas hidro un skaņas izolāciju. Izskats vājš materiāls pilnīgi tolerē paaugstinātu slodzi un temperatūras ietekmi.

Vēl viens polimēra materiāls izolācijas - poliuretāna, kas ir viegli putekļveida un ātri sacietē, iekļūst jebkuru nepieejami vietu un veido viendabīgu bezšuvju virsmu, pēc kura lieko cut off ar nazi vai zāģēšanas. Lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību un uzlabot izskatu betona grīdu var krāsoti, vai gulēja virsū keramikas flīzes, gumijas pārklājumu un pārklājumu polivinilhlorīda (PVC).

Zem videoklipa detaļas plaisas labošanas laikā būs redzams, kā pareizi tos novērst.

Kā segt grīdu betona garāžā

Pēc tam, kad esat izveidojis betona grīdu garāžā, pēc kāda brīža jūs saprotat, ka šī iespēja, lai gan nav slikta, bet nav perfekta. Pirmkārt, tīrīšanas laikā tas putekļu, putekļi ir sekla, aizsprostoti mazākās plaisās, slēpjas plānā, gaišā pelēkā krāsā. Otrkārt, iespiedušie šķidrumi tiek uzsūkti, un nav iespējams to noņemt. Ja traips ir eļļains, tajā vienmēr ir netīrumi. Pēc brīža grīda vienmēr ir netīra. Tātad nāk ideja izveidot grīdas segumu garāžā, tāpēc tas nav "putekļi", tas ir labi mazgāts, bet tajā pašā laikā būt neslīdošiem un izturīgiem.

Katrā automašīnas īpašnieka sapņojumā garāžā ir vienmērīga, izturīga putekļu necaurlaidīga grīda

Impregnēšana (gruntskrāsas, gruntskrāsas)

  • 1 Impregnēšana (gruntskrāsas, gruntskrāsas)
    • 1.1. Betonam piesūcināta poliuretāna (polimēra) impregnēšana
    • 1.2 Epoxy primers
  • 2 Krāsas betonam
  • 3 Gumijas krāsa
  • 4 Gara grīdas segums garāžā
  • 5 PVC flīzes
  • 6 Grīdas flīžu garāžā
  • 7 Pašizlīdzinošas grīdas

Ja jūs nezināt, ko segtu betona grīdas garāžā, tāpēc tas nav pylil stingri kļūst netīrs, un pavadīt kādu laiku ar piezīmi piesūcināšanai betonam (saukta arī grunts betona). Tie ir daudzkomponentu kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri. Notiek dabiskā un neorganiskā veidā. Tā kā tie ir impregnēšana, uz virsmas tie neveido nevienu filmu un tāpēc to nevar mizu un atpaliek. To sastāvdaļas iekļūst betonā, molekulas saistās ar polimēru ķēdēm. Tā rezultātā virsma kļūst spēcīgāka stiprums 2-3 reizes lielāku izturību pret agresīvām vidēm (skābju un sārmu), temperatūra, labāk pārciest sals, putekļi veidošanās arī novērsta.

Kopumā betonam ir trīs veidu gruntējums:

  • Poliuretāns. To galvenais mērķis ir hidroizolācija, tos arī izmanto, lai izgatavotu remonta javu: grunts ir sajaukts ar smiltīm, un šis maisījums ir plaisas un mikroshēmas.
  • Ūdens izkliedējošs. Viņi veiks labu darbu, samazinot betona virsmu un nedaudz nostiprinot to. Viņiem ir vidējās izmaksas.
  • Epoksīda Lielākoties tie ir divkomponentu, sagatavoti pirms lietošanas, galvenais mērķis - hidroizolācija.

Pēc tam, kad divi betona slāņi impregnēšanai, grīdai nav pilnīgi putekļu

Ja pēc gruntēšanas krāsu apstrādes grīdas vai ieliet to jebkurā citā mētelis nebūs, lai atputekļošanas stāvos garāžā ir vislabāk piemērota ūdens dispersijas gruntēšanas. Zem krāsas vai citiem gruntskrāsu pārklājumiem ir viens un tas pats veids: tāda paša sastāva betona poliuretāna krāsai, sagatavošanai utt.

Poliuretāna (polimēru) impregnēšana betonam

Šis garāžas segums ir piemērots ikvienam, izņemot cenu - 1 litrs maksā apmēram 5 ASV dolārus. Jūs varat atrast iepakojumu 3 kg un 20 kg. Piesūcināšanas ātrums pirmā slāņa uzklāšanai ir 0,25-0,5 kg / m2, otrajam slānim tas ir 0,15-0,2 kg / m2.

Apstrādājot, neatšķaidiet, lieliski iezīmēti vismaz divas reizes. Betona piesūcināšana ar poliuretānu piesaista daļiņas, neizveidojot plēvi. Putekļi tādā betona grīdā apstājas, tas absorbē mazāk šķidrumu. Tie paši preparāti pastiprina beramā betona virsmu. Ja process jau ir gājis tālu, tas nepalīdzēs, bet, ja ir redzamas tikai nobrāzuma pēdas, impregnēšana palīdzēs aizkavēt procesu.

Poliuretāna impregnēšanas pielietošana

Polimēru impregnēšana tiek pielietota tikai uz sausām virsmām. Betona mitrums nedrīkst pārsniegt 5% (vajadzētu izturēt vismaz 28 dienas pēc izgāšanas). Kompozīcija tiek ielejama uz grīdas porcijās, to sadalot pa visu virsmu ar veltni vai īpašu mopu. Daži uzņēmumi var pievienot krāsu, lai jūs vienlaicīgi varētu iegūt krāsainu grīdu garāžā. Šo apstrādi var izmantot kā preparātu krāsas vai polimēra grīdas segumam pēc tam.

Pielietojuma īpašības: temperatūrai jābūt no 0 ° C līdz 17 ° C, gaisa mitrums ne zemāks par 70%. Ja mitrums ir mazāks, to vajadzētu mitrināt ar mākslīgiem elektriskiem mitrinātājiem vai pakarot mitrās lupatas garāžā, pastāvīgi pārliecinoties, ka tie neizžūst. Tikai šādos apstākļos polimerizācija būs laba.

Epoksīda grunti

Šis impregnēšanas veids sastāv no divām sastāvdaļām, kuras sajauc tieši pirms lietošanas. Darbs ar tiem temperatūrā virs + 5 ° C, nav citu prasību. Izmaksas ir augstākas nekā polimēriem - 7 dolāri par kilogramu, patēriņš ir gandrīz vienāds.

Epoxy impregnēšana putekļu noņemšanai no grīdas garāžā

Betona krāsas

Virs zemes jūs varat izmantot īpašas krāsas betonam. Viņi uzturas ilgu laiku - šādas kompozīcijas krāso grīdas degvielas uzpildes stacijās, garāžās uc Šīs nav parastās krāsas, bet daudzkomponentu kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri, kuros pievieno krāsu pigmentus. Jums ir jāizvēlas atkarībā no uzdevumiem, kas jāveic grīdas segumam garāžā:

  • Piemērotai krāsai piemetināt uz PVC bāzes.
  • Lai pasargātu no skābēm, sārmiem un citām agresīvām vielām, piemērota ir poliuretāna krāsa.
  • Palielināta izturība, noturība pret nodilumu - divkomponentu epoksīda krāsas.

Ja mēs runājam īpaši par garāžām, tad vairāk, iespējams, atbilst epoksīda savienojumiem. Viņi izveido spēcīgu filmu, kas ļoti labi atbilst konkrētajai pamatnei. Šāda krāsa nav pietūkušies un neslidina. Laika gaitā tas var nedaudz berzt, un pēc tam vietās ar ļoti augstu slodzi. To var izmantot SRT, pagrabstāvos un garāžās.

Betona krāsa vienlaikus attīra no putekļiem, rada pievilcīgu izskatu, samazina mitruma absorbciju

Pielietot epoksīda krāsu betonam uz sagatavotā betona pamatnes. Grīdai ir jābūt sausai (no ielejoša brīža jāpāriet vismaz 30 dienas). Ja savienotājs ir nesen applūdināts, cementa želeja tiek noņemta no virsmas ar stingru (tērauda) suku. Ja grīda ir veca, tajā ir mikroshēmas un plaisas, to noslēgšana, izņemiet taukainus traipus. Pēc apstrādes noņemiet gruvešus.

Pirms krāsas uzklāšanas grīdu mazgā ar atšķaidītu ūdeni PVA. Otrā iespēja ir vājš ūdens sālsskābes šķīdums (1: 9). Pēc 24 stundām virsma tiek notīrīta ar putekļu sūcēju vai mīkstu suku. tad betona grīda ir gatava lietot epoksīda krāsu.

Pamatne un cietinātājs par dienu, kas ievada siltā telpā. Temperatūrai jābūt virs 18 ° C. Katru komponentu sajauc atsevišķi, savā konteinerā. Pēc tam uz pamatnes pievieno cietinātāju ar pamatni un maisījumu sajauc. Ja nepieciešams, varat izmantot instrukcijā norādīto šķīdinātāju. Šādas krāsas dzīvotspēja ir zema (laiks sacietēšanai), tādēļ ir nepieciešams ātri strādāt.

Gumijas krāsa

Šāda veida krāsai ir uzlabojušās hidroizolācijas īpašības, laba slēpšanās jauda, ​​augsta noturība pret nodilumu, to var viegli mazgāt arī ar mazgāšanas līdzekļiem, pret sārmu izturīgiem. Var izmantot temperatūrā no -50 ° C līdz + 60 ° C. Gleznošana rada pārklājumu, kas ir ļoti līdzīgs gumijai, ar praktiskām īpašībām. Ir arī trūkumi - virsma ir pārāk plakana, un ziemā var būt slidena. Otrais nepatīkamais moments, kad automašīna brauc garāžā un mazliet slīd, riteņi var noberzt krāsas gabalus. Izvads ir gumijas joslas zem riepām. populārākais variants ir no pārvadātāja. Daudzus gadus tie nenostrādā, bet ar gumijas krāsu tie pilnīgi līdzās eksistē.

Gara krāsu var izmantot kā grīdas segumu garāžā

Virsmas sagatavošana sastāv no veco pārklājošo pārklājumu, krīta, putekļu, tauku traipu noņemšanas. Ja uz grīdas ir spīdīgs pārklājums, apstrādājiet to ar smilšpapīru, līdz tas ir apmācies. Pēdējais solis ir mazgā grīdu ar sodas šķīdumu, pēc tam mazgā to ar ūdeni un izžāvē.

Uzklājiet krāsu 2-3 slāņos. Pirms lietošanas maisa, neatšķaidīt nav ieteicams, bet ārkārtas gadījumos var izmantot norādījumu norādīto šķīdinātāju. Darbības laikā krāsa regulāri jāsajauc.

Gumijas grīdas segums garāžā

Gumijas grīdas segums būs ērts un praktisks. Tās mīnus - stabilā cena - no 18 USD par kvadrātmetru, ja mēs runājam par gumijas moduļu pārklājumu.

Šodien gumijas pārklājums ir pieejams trijos variantos:

  • dažāda izmēra moduļu plātnes;
  • gumijas pārklājums;
  • gumijas čipsi ar polimēru saistvielu.

Rulonu un moduļu pārklājumu raksturo iepakojuma veids un izejas forma. Citas īpašības ir līdzīgas. Praktiski neviena atšķirīga uzstādīšanas metode, tikai vienā gadījumā pārklājums ir samontēts no fragmentiem, visbiežāk kvadrātveida, ar malām, kas izveidotas kā dažādu konfigurāciju slēdzenes. Rulonu pārklājums tiek velmēts uz grīdas. Abi tipi tiek pielīmēti ar poliuretāna līme. Betona standarta sagatavošana: blīvējuma čipsi un ieži, putekļu un netīrumu noņemšana, gruntējums (polimēru impregnēšana).

Gumijas moduļu grīdas novietošana - savienojot bultskrūves

Izvēloties moduļu vai ruļļu gumijas pārklājumu, pievērsiet uzmanību gumijas biezumam. Tas var būt no 4 mm līdz 50 mm. Viņam garāžā ir ļoti biezs grīdas segums, bet riteņi var būt bojāti. Optimālais biezums ir 10-15 mm. Tas un cena nav ļoti dārga, un īpašības ir vairāk nekā pietiekami.

Gumijas drupa vai vairāk gumijas asfalta ir divkomponentu pārklājums. Pati drupa iet somiņos un ir melna. Lai viņai piešķirtu kādu citu krāsu, ir krāsas. Tos pievieno sausai drupai un sajauc, līdz tas ir pilnībā krāsots. Tad pievienojiet saistvielu. Tas parasti ir poliuretāna līme. Masu sajauc līdz vienveidīgai. Bet procesam ir jānotiek ātri - cietēšanas laiks ir ļoti īss. Mikroshēmas tika izplatās ar poliuretāna uz sagatavotas pamatnes (izlīdzinātas, nogruntētas, pārklāts ar slāni poliuretāna līmi), līmeni un nospiest uz leju rullīti.

PVC Flīzes

Šis grīdas veids ir parādījies nesen, dara to no polivinilhlorīda (PVC), ar dažādām piedevām. Ir iespējas gan mājās (lamināta PVC), un attiecībā uz tehniskām un rūpniecības ēkās. Ja mēs runājam par īpašībām, tad grīdas garāžā PVC flīzes absorbē skaņu, padarot grīdas siltāks, nebaidās no ietekmes benzīna, šķīdinātāji, skābes, tauki, sārmi, pilnībā ūdensnecaurlaidīgs, ilgstoša. Par cenu, kas salīdzināma ar komerciālā linoleja izmaksām.

Ar kraušanas metodi, ir divu veidu PVC flīzes - modulāra pārklājumu, kas vienkārši slēdzenes un savienots ar pamatni nav fiksēts, un vāks, kas tiek pielīmēts ar polimēra līmi. Pamatnes dēļ ir nepieciešama plakana bāze, kuras svārstības nepārsniedz 5 mm / m2. Iespējams, ka šis materiāls ir vienīgais trūkums: garāžā ir tāda pat līmeņa grīda, kas, visticamāk, ir izņēmums, nevis noteikums.

PVC flīzes tiek izmantotas komerciālajos garāžos un degvielas uzpildes stacijā, kur slodze ir daudz augstāka

Garāžas grīda ir izgatavota no flīzes

Tas ir saprotams, bet ne labākā izvēle. Pirmkārt, atkritumi pastāvīgi uzkrājas šuvēs. Otrkārt, pārklājums ir slidens, izņemot to, ka jūs lietojat īpašu flīžu ar pretslīdes virsmu, bet tas ir dārgi. Treškārt, no kuriem smagie priekšmeti flīžu šķelšanās. Tomēr flīžu grīda ir izveidota garāžā, jo ir arī plusi: to ir viegli tīrīt, pazīstamā dēšanas tehnoloģija.

Ja mēs runājam par flīžu izvēli, tad labākais variants būs tehniskais keramikas granīts. Viņš nav tik skaists kā dekoratīvs, bet arī par cenu daudz demokrātiskāku. Tās nepulētā virsma neslīd, pieliekot parastu flīžu tehnoloģiju. Varat tikai mēģināt padarīt mazāk šuves, lai tām būtu mazāk problēmu.

Tehnisko keramikas granītu var izmantot, lai segtu garāžas grīdu

Ir ļoti lēta iespēja grīdas segumu garāžā ar flīzēm - nopirkt cīņu un izveidot "mozaīku". Tiesa, šādam mākslas darbam būs vairāk laika, bet flīžu kaujas tiek pārdotas gandrīz par neko.

Pašizlīdzinošas grīdas

Ļoti labas tehniskās īpašības un izskats ir pašlīmeņojošas grīdas. Tie ir ļoti izturīgi pret ārējām ietekmēm, tie ir izturīgi un izturīgi. Viņu mīnus ir ļoti liela cena. Īpaši uz polimēriem un epoksīdu. Trešās klases - betona beztaras grīdām - ir demokrātiskāka cena. Tas parasti tiek izmantots, nodrošinot garāžai izturīgu un putekļu necaurlaidīgu grīdas segumu.

Viņu vārds tika saņemts sakarā ar to, ka tiem ir šķidrums konsistenci un izplatās uz bāzes. Šīs kompozīcijas sauc arī par pašlīmeņojošām, jo ​​tās ir sadalītas pa virsmu to augstās plūsmas dēļ. Bet nedomājiet, ka tos nevajadzētu izlīdzināt. Ielejot sastāvu vienā vietā, tas būtu ar lāpstiņu vai kādu līdzīgu instrumentu, lai "braukt" uz virsmas, vairāk vai mazāk vienmērīgi sadalīti. Visbeidzot, risinājums sakrīt pats, bet dažādas kompozīcijas ir atšķirīgas plūsmas, taču roku izplatīšana nekad sāp (parasti labāk izplatīt dārgus zīmolus).

Saskaņā ar šāda veida garāžu grīdas segumiem ir nepieciešama vienmērīga, gruntēta pamatne. Krāsnis tiek izvēlēts tāpat kā pašlīmeņojošs grīdas. Tā kā apdares sastāvs nav lēts, pamēģiniet pēc iespējas vairāk bāzes līmeni - lai samazinātu grīdas patēriņu.

Izvēlēties grīdas segumu garāžā nav viegli - daudzi materiāli, kas atbilst prasībām. Vienīgais, kas var apturēt, ir ierobežots budžets un nepieciešamība nodrošināt vienmērīgu pamatu (arī ir vajadzīgi ievērojami izdevumi). No šī viedokļa vis demokrātiskākais variants - impregnēšana un krāsošana betonam.

  • Sociālā Tīklošana

Jums Patīk Par Grīdas Segumiem