Loading

Betona grīdu remonts garāžā

Tas viss sākās ar faktu, ka es nolēmu nostiprināt grīdu garāžā un sāka pētīt šo jautājumu.
Tad rakstīja par seguma tēmu.

Pirmo ziņu var izlasīt šeit:

Otra ziņa šeit, bet es to dublēšu zem saites:

<Rezultāts: Armatūras tiek konstatēts, hidroizolācija nav atrasts, sildītājs netiek konstatēts, atrasti simpātisks CBC konstatēta biezumu no betona saites 5-7 centimetrus pie malas tā ir šeit, un līcī (acīmredzot CBC maigi izsakoties nav saspiests un pa kreisi, pa ziemu), un KOE kur klauvē izraisa normālu, spēcīgu grīdu sajūta, kas atrodas uz cieta pamatnes. Bet tas viss ir tikai sajūta. Rīt perforators caurumu pie otras malas sienas, kas sticks out hidroizolācijas. Acīmredzot tas nav mans, bet kaimiņu pamats
Garāža ir salīdzinoši jauna. Automašīna stāvēja ziemā. Paulam nekur nav krekinga (vēl), bet tas ir smirdošs. Tas tiek urbts ar perforatoru perfekti un dodalblivaetsya spraugas pīķa ir vēl lielāka, sajūta, ka šis maksimums var sadalīt visu grīdu un nogādāt uz izgāztuvi. Zem auto betona rāmjiem ir tumšs. Var redzēt, ka mitrums labi absorbē.

Kāds ir spriedums: izjaukt matu žāvētāju? Pour vairāk ASG (vai smiltis?) Līdz vēlamajam līmenim (būs nepieciešams apmēram 4 tonnas PACS, lai palielinātu 100mm), vibroplāksnes aiztaisītu īri, ielieciet hidroizolācija, izolācijas komplektu (30-50mm), un tikai pēc tam pārlej pusi biezums no 100mm ar to pašu mūra siešana 4-5mm. Un pēc tam, tad gruntējiet vai krāsojiet un nododiet savu koka plauktus un pavada bifeļmani no mājas? >>

Par izolāciju es domāju, ka neapsildītā garāžā tas, iespējams, nebūtu parocīgs.

Tagad es tagad domāju, un šeit šis vecais betons 5 cm biezumā, ja jāpārtrauc gabali 30-50 cm, vai to var izmantot kā jebkuru pamatsastāvdaļu? Vai nevarat izgudrot un eksportēt?

Iekārta un grīdas remonts garāžā ar savām rokām

Garāžas grīdas segums pastāvīgi piedzīvo palielinātu slodzi, jo pēc noteiktā laika tas var tikt deformēts un iznīcināts. Pat parastajām betona grīdām šie procesi tiek pakļauti. Jūs varat labot šo virsmu sevi, ja ievēroat padomus un instrukcijas. Rakstā sīki aprakstīts grīdas remonts garāžā un defektu cēloņi uz virsmas.

Galvenie betona bāzes deformācijas cēloņi

Protams, plaisas un citu defektu veidošanās galvenais iemesls ir slodzes nevienmērīgums un garāžas grīdas seguma pārmērīga iekļūšana mitrumā. Šajā sakarā īpašnieki izvēlas izmantot betonu kā materiālu grīdām.

Tā ir zemas izmaksas un vienkāršs veids, kā aizpildīt, kas padara darbu vienkāršu un zemu atjaunošanas izmaksu.

Ja īpašnieks svarīgs estētisko pusi jautājumu uz grīdas var tikt parādīts foto pārdošanai, vai tikai dižoties jauno garāžu pie draugiem, tad būvniecības tirgus ir milzīgs skaits dažādu pārklājuma materiālu un maisījumiem.

Patiesi, ir noteikti faktori, kas ietekmē grīdas darbības rādītājus.

Lai remontu grīdu garāžā nav nepieciešams, ir vērts izvairīties no:

  • mitruma iekļūšana iekšējā struktūrā. Betonu ar pastāvīgu kontaktu ar mitru augsni var dziedināt, uzpūst un iznīcināt;
  • Pārklājuma līmenis var mainīties atkarībā no sezonas augsnes kustības un temperatūras izmaiņām. Tas var izraisīt plaisas veidošanos betona pamatnē;
  • Mehāniskais spiediens uz betona grīdas var izraisīt mikroshēmu un bedru veidošanos. Ir nepieciešams samazināt ietekmi uz virsmu, kuru nevar izvairīties, veicot remontdarbus garāžā.

Ja jūs savlaicīgi un pareizi pārbaudīsit betona pamatu, jūs varat patstāvīgi atbrīvoties no esošajām problēmām, kā arī pasargāt sevi no jaunu izskatu parādīšanās. Standarta procedūra betona grīdas uzstādīšanai nozīmē to, ka uz iepriekš izlīdzinātas zemes bāzes ielej smalku grants slāni ar apmēram 1 decimetra biezumu. Nākamais slānis tiek uzklāts smiltīm ar tādu pašu biezumu.

Turklāt tiek uzstādīts hidrobarjers, kurā var izmantot ruberoīdu un biezu polietilēnu. Tagad ir nepieciešams uzstādīt pastiprinātas acis un ielej to ar betona javu. Ieteicams uzlikt cementa līme, pievienojot keramzīnu uz iegūto betona pamatnes. Tādējādi īpašnieks var patstāvīgi ražot grīdas ierīci garāžā uz zemes, protams, stingri ievērojot norādījumus un ieteikumus.

Brīdinājumu novēršana betona grīdā

Ja darbinieks neizkļūst no tehnoloģijas, ja ielej betona grīdu, bojājumi bojājumā laika gaitā būs daudz mazāki. Ja darbu veic speciālists, tad jūs varat aizmirst par problēmām, kas saistītas ar virsmas līmeni (sk. Arī: "Kā uzstādīt grīdu garāžā - pielīdzināšanas iespējas"). Ja tiek konstatēts minimālais biezuma atšķirības (līdz 2 centimetriem), tad var pielīdzināt izlīdzinošo maisījumu.

Šāds savienojums tiek uzklāts uz betona pamatnes, un īpašas piedevas (plastifikatori) samazina plaisāšanas risku. Ja jūs lietojat šo rīku, jūs varat ne tikai nolīdzināt virsmu, bet arī likvidēt dažādus tehniskos defektus: mazu izmēru bedrītes, mikroshēmas un dobumus.

Slīpēšana pirms piesūcināšanas

Gadījumā, ja grīdas izvietojums garāžā neļauj palielināt virsmas līmeni vēl augstāk, ir slīpēšanas metode. Slīpēšanas mašīna ir paredzēta virsmas apstrādei. Ar to palīdzību jūs varat noņemt bojātu betona slāni un tādējādi noturēt grīdu bez īpašiem darbarīkiem. Protams, ja ir dziļi bedri, būs nepieciešams izmantot hermētiķi vai sveķus, lai padarītu pārklājumu perfekti gludu.

Ja tiek konstatētas plaisas, būs nepieciešama papildu virsmas apstrāde. Šādas dobuma sienas ir salauztas, lai atvērtu piekļuvi tās apakšai. Pēc tam, kad tas sasniedz apakšējo malu, tas jāuzpilda un pēc tam piepilda ar cementa maisījumu, pievienojot līmi vai speciālus polimērus. Kad maisījums ir sacietējis, to var pielīdzināt ar īpašiem instrumentiem.

Ja plaisas veido veselu tīklu vai ir vairākas filiāles, vieglākais veids ir izgriezt betona gabalu, kas tos satur. Dziļumu notīra un ielej ar piemērotu šķīdumu, un pēc žāvēšanas tiek veikta slīpēšana.

Kad grīdas apdare garāžā ir pabeigta, uz virsmas var uzklāt polimēra aizsargplēvi. Šāds sastāvs ir šķidrums, ko izmanto kā impregnēšanu betona virsmas slānim. Tas iekļūst dziļumā apmēram 5 milimetros un palielina spēku, nemainot pārklājuma augstumu.

Ir divi galvenie impregnēšanas veidi:

  • organiski šķidrie šķīdumi, ieskaitot akrila, poliuretāna vai epoksīda sveķus. Tas nozīmē, ka tas ir vienmērīgi sadalīts pa betona pamatnes porām, to viskozitātes dēļ izvelk virsmu. Izmantošanas priekšrocība ir tāda, ka palielinās šķidruma atgrūšanas indekss, veidojas absolūtā pretestība agresīviem materiāliem un ķīmiskām vielām, kā arī bloķē betonam raksturīgo intensīvo putekļu veidošanos. Populārākie ir poliuretāna savienojumi;
  • neorganiskas - neiejaucas pamatnes porās, bet transformē šķīstošos molekulāros savienojumus, kas veido betonu. Tā rezultātā šādas vielas kļūst nešķīstošas ​​un betona pārklājumam piešķir tādas pašas īpašības kā organisko impregnēšanu.

Pielietojums polimēru impregnēšanai uz līme

Organiskais sastāvs ir pilnīgi drošs cilvēku veselībai, un tā izmaksas ir ļoti zemas. Ja šādu vielu ražo, pievienojot krāsainu pigmentu, impregnēšana var aizstāt krāsu un pietiekami ilgu laiku, lai virsmai vairāku milimetru dziļumā iegūtu raksturīgu tekstūru. Ar krāsu impregnēšanu var arī izmantot ūdens atgrūdošu vai stiprinošu. Lasiet arī: "Kādas ir labākās grīdas garāžā - izvēlieties materiālu grīdai."

Izmantojot polimēru impregnēšanu, jāievēro vairāki vienkārši noteikumi:

  • Lietošana tiek veikta tikai uz kaltētas un sacietētas seguma, ne mazāk kā pēc 2 nedēļām pēc izlietošanas;
  • piesūcināšana var piemērot temperatūrā no 5 līdz 40 grādiem pēc Celsija, jo izejas no šī diapazona radītu nolietošanās sastāva īpašības, kas ietekmē kvalitāti un bāzes;
  • Piesakies tikai uz virsmas, bez putekļiem un netīrumiem.

Ir vērts arī atcerēties par drošību, izmantojot impregnēšanu. Ir vērts izmantot individuālos aizsarglīdzekļus (respiratoru, cimdus), lai neradītu šķidrumā izplūdušu nepatīkamu smaku un nesaskartos ar šķidrumu. Lai gan šādu produktu kvalitātes sertifikāti nodrošina, ka impregnēšana cilvēkiem ir pilnīgi droša.

Betona grīdas sildīšana

Daudzi īpašnieki, uzstādot grīdu garāžā uz zemes, arī vēlas izolēt pamatni, jo garāža var tikt izmantota ne tikai kā transportlīdzekļa noliktavas telpa (lasīt arī: "Kā veikt siltā grīda garāžā ar savām rokām - iespējas"). Ja cilvēkam šajā konstrukcijā ilgstoši jāvelk, tad jums vajadzētu rūpēties par komfortablu temperatūras režīmu.

Siltumu var veikt pats. Lai to paveiktu, nepieciešams ieliet betona klājumus, pieliekot to izolācijas materiāla slānim: keramzīta vai polistirola. Šajā gadījumā grīdas līmenis tiks paaugstināts. Piespraudnis noteikti pastiprina īpašu tīklu.

Virsma jāveido ar raksturīgu slīpumu, lai šķidrums, ko izmanto automašīnas mazgāšanā, būtu viegli novirzīts kanalizācijā vai notekcaurulē. Protams, no šķidruma nonākšanas izolācijas slānī, jūs nevarat apdrošināt grīdu, tāpēc labāk nav izmantot tādus materiālus kā minerālvati.

Nākamais posms ir putu plastmasas 10-centimetru plākšņu uzlikšana. Uzlīmēšanu veic vienlaikus ar šķiedru līmēšanu starp plāksnēm. Vislabāk ir izmantot līmi, kas izturēs temperatūras izmaiņas. To parasti izmanto ielas darbos. Šādu kompozīciju uzliek, gan uz betona pamatu, gan uz plāksnēm, izmantojot lāpstiņu ar lāpstiņām. Plates var vienkārši noturēt, līdz līmi mehāniski izžūst, tos nospiežot vai apzināti izveidojot caurumus ar dībeļu.

Nākamais grīdas metāla garāžā vai kādā citā ēkā ir nepieciešama seguma ierīkošana jau virs plātnēm. Tā kā putuplasta plastmasas pārklājumi ar polietilēnu izolācijai nokļūst mitruma izolācijas slānī. Kā jau minēts, segumu var krāsot vai pielietot polimēru impregnēšanai. Izlīdzinošo maisījumu var papildināt ar ekstrudēta putupolistirola granulām. Lasiet arī: "Kā veidot polimēru grīdas garāžai: iespējas un veidi."

Šī viela, kuras vienkāršotais nosaukums ir penoplekss, ļauj vienlaikus atrisināt vairākas problēmas:

Grīdas īpašības ar šādu segumu ievērojami palielinās, proti, pieļaujamais slodzes palielinājums un darbības temperatūras amplitūda paplašinās.

Vēl viens efektīvs materiāls izolācijas slāņa īpašību uzlabošanai ir poliuretāna putas. Procesu, lai to pievienotu segumiem, ir ļoti vienkāršs. Ir nepieciešams tikai izsmidzināt sastāvu un gaidīt tās sacietēšanu. Tas ātri iekļūst visās dobumā un aizpilda šuves starp plāksnēm, un uz virsmas esošās atliekas var sagriezt ar jebkuru asu priekšmetu: nazi, dakšiņu, lāpstiņu.

Maksimālā aizsardzība tiek panākta, saskaroties ar virsmu ar keramikas flīzēm, gumijas pārklājumu vai PVC plāksnēm (sk. "Kā veidot gumijas grīdas garāžai: veidi, priekšrocības un trūkumi"). Kā jau minēts, šādi materiāli joprojām atrisina dizaina jautājumu. Piemēram, porcelāna flīzes ir elites apvalks, ko var parādīt pirmspārdošanas fotoattēlos vai vienkārši māju un apkārtējo ēku prezentācijas laikā, lai viesi tiktu rādīti.

Betona grīda garāžā: betona liešana, gleznošana ar savām rokām

Pat garāžas projektēšanas stadijā, izdomājiet, kāda veida stāvs būs. Dažreiz asfalta drupa tiek atstāta no zemes vai blīvēta. Bet visbiežāk tas ir izgatavots no betona. Šajā gadījumā grīda ir izturīga, izturīga un mitruma izturīga. Bet visi šie parametri tiks izmantoti tikai tad, ja tiks pareizi ielejama līme. Rakstā tiks aplūkots, kā pareizi aizpildīt grīdu garāžā un apstrādāt to, lai palielinātu darbības laiku.

Saturs:

Garāžas grīdai vienmēr tiek izvirzītas diezgan augstas prasības, piemēram:

  • augsta izturība. Uz grīdas vienmēr būs lielas slodzes - pats automašīnas svars, plaukti ar rezerves daļām, darbarīki utt.;
  • imunitāte pret ķīmiskajiem preparātiem. Atjaunojot automašīnu, bieži vien ir situācijas, kas saistītas ar bremžu šķidruma, eļļas vai benzīna noplūdi;
  • mitruma izturība. Vasarā pēc lietus no automašīnas plūst diezgan daudz ūdens, taču ziemā garāžā būs daudz mitruma, kad sniega pielipis automašīnas sliekšņiem un sāk slēpties garāžā.

Betona grīdas priekšrocības un trūkumi garāžā

Galvenās priekšrocības ir izturība, izturība un saprātīga cena. Šie trīs faktori, kuriem ir izšķiroša loma, izvēloties grīdas pamatni garāžā. H viņam ir vairāki trūkumi.

  • Garāžā grīda tiek pakļauta stiprajam nodilumam, it īpaši, ja automašīna katru dienu tiek piegādāta. Pateicoties tam, kas notiek noberšanās un pelēko cementa putekļu veidošanās, kas garāžā uz ilgu laiku nokļūst priekšmetos.
  • Neapstrādātas betona grīdas ir porainas struktūras. Ja jūs noplūdīsiet šķidrumu ar asu smaku uz tā, tas ātri uzsūcas un telpa ilgstoši nevarēs gaisā.
  • Grīdas betonēšanas process ir ļoti laikietilpīgs un laikietilpīgs. Kvalitatīvi to nav iespējams izdarīt vienai personai. Bet visas šīs nepilnības ir novēršamas, pietiek ar to, ka ir jāatrod palīgs un jāapkopo ar īpašiem līdzekļiem.

Betona grīda ar savām rokām soli pa solim

Darbi tiks sadalīti:

  • sagatavošanās posms;
  • pastiprināšana;
  • betonēšana;
  • Apdare

Katram darba posmam ir vēlams izmantot tikai augstas kvalitātes materiālus un īpašu aprīkojumu, ko var iznomāt.

Pielāgošanas nolūkā bāzes stiprās īpašības var ievērojami ciest, kas novedīs pie plaisām, nobrāzumiem un būs nepieciešams remonts pirms laika.

Sagatavošanās darbi

Ieteikums: ieteicams nekavējoties nodrošināt grīdas siltumizolācijas slāni. Pat ja mūsdienās garāža netiek uzkarsēta, jebkurā laikā var būt vajadzīga, un grīdas izolācija vairs nebūs iespējama. Turklāt izolētā grīda nav pakļauta sezonālai temperatūras paaugstināšanai, kas nozīmē, ka pārklājums būs ilgāks.

  • Pirmā lieta, ko viņi dara, ir izrakt pāri garāžā 0,5-1 m dziļumā. Ir ielej šķembas, kas kalpo kā drenāža un izlīdzināta. Slānim jābūt vismaz 40 cm.
  • Tur ir smilts spilvens upes vai karjera smilts slānis 20 cm. Tas ir labi izlīdzinātas un jāsaspiež. Jūs varat izmantot ūdeni no šļūtenes ar aerosolu, bet labāk ir izmantot vibrācijas plāksni. Pēc tam, kad uz smilšu, jūs varat staigāt uz cietas virsmas, bez nokrišanas.
  • Smiltis ne tikai jāsaspiež, bet arī jāsaskaņo horizontāli, izmantojot ilgu noteikumu. Ja nepieciešams, virsmai tiek piešķirts vēlamais leņķis slīpumam. Bet mums jācenšas nodrošināt, lai augstuma starpība gar visu grīdas garumu nepārsniegtu 2 cm.
  • Ir tāda lieta kā kapilāra ūdens pieaugums. Tas nozīmē, ka no apakšas ūdens var tikt bojāts neaizsargāts betona bāze. Tādēļ, pirms ielejot, ir nepieciešams izveidot hidroizolācijas slāni. Lai to izdarītu, izmantojiet polietilēna plēvi, ruberoīdus vai citus materiālus ar absolūtu mitruma izturību. Tas ir uzliekta uz visas pamatnes virsmas ar pārklāšanos, kas pārklājas viens pret otru 15 cm un ar tādu pašu pielaidi uz sienām.
  • Hidroizolācijas materiāls ir kārtīgi noformulēts, tam vajadzētu būt plakanam, neradot grumbas vai ieži. Mala atstātajai atlaidei jābūt augstāka par betona grīdas pabeigšanas augstumu garāžā. Lai tas netraucētu betonēšanu, ieteicams to salabot pie sienas.

Padoms. Daudzi neattiecas uz garāžas izolāciju, jo tie neplāno to sildīt. Bet ir gadījumi, kad aukstā sezonā ir jāveic automašīnu remonts, tad ļoti grūti un dārgi salonēt telpas. Siltās sienas, jumts un grīda, garāžu var iesildīties jebkurā laikā un ērti strādāt iekšpusē. Turklāt, pat bez apkures, automašīna ziemā izolētajā garāžā neaizsedz, jo tā ir uz ielas, un to vienmēr ir viegli ieslēgt.

  • Uz augšu no hidroizolācijas gulēja siltumizolācijas materiāls. Lētākais ir polistirola, bet pelēm to var grauzdēt. Vislabāk ir izmantot ekstrudētas putuplasta polistirola, piemēram, penopleksu ar smaiļu / rievu sistēmu. Plātnes 2,5-5 cm biezas ir cieši piestiprinātas viena otrai, bet ar atstarpi 2 cm ar sienām.

Stiprinājuma un sagatavošanas java par segumiem

  • Pat automašīnai ir liela nozīme, tāpēc betona grīdai jābūt kvalitatīvi pastiprinātai. Ja betona grīdas ir izgatavotas ar rokām, tad labāk ir ņemt gatavās stiegras sietu ar šūnām. Ja ir adīšanas spēle, tad jūs varat iegādāties stikla šķiedru un saistīt to pats.
  • Gatavās acs šūnas ir 10 x 10 cm vai 15 x 15 un stieples diametrs ir vismaz 6 mm. Tas ir jākonstruē tā, ka, ielejot, tas atrodas betona slāņa vidū. Ja tas nokrīt zemāk, tad cietīs pamatnes spēks, un ir iespējama plaisāšana. Un ja tas ir lielāks, tas drīz var būt tukšs un parādīties ārā. Lai to izdarītu, tiek pārdoti speciālie stiprinājumi, tos var nomainīt ar ķieģeļiem vai betona gabaliņiem. Armatūra ir stingri jānostiprina uz balstiem un nedrīkst nolocīt ielejot. Šī prasība ir universāla un tiek izvirzīta arī, ja privātmājā ar savām rokām tiek būvētas betona grīdas.
  • Lai pagatavotu betonu daudzumos, kas vajadzīgi grīdas piepildīšanai garāžā, jums nepieciešams betona maisītājs. Process ir vienkāršs, galvenais ir izvēlēties pareizās proporcijas. Lai iegūtu labas kvalitātes maisījums ir iegūt cementa markas M400, M500 un vēl labāk, un sajauc ar PLG ar 1: 3. Pirmkārt, cementa un PGS ielej betona maisītājā un sajauc, pakāpeniski pievieno ūdeni. Tās apjoms tiek pievienots atsevišķi un var atšķirties atkarībā no katras partijas. Šķīdumu maisot vairākas minūtes, ja nepieciešams, pievienojot ūdeni.
  • Jūs varat darīt vieglāk un iegādāties gatavu maisījumu, iepakojums jau parāda precīzu ūdens daudzumu, kas jums jāpievieno. Tas nodrošina kvalitatīvu risinājumu un ilgu kalpošanas laiku substrātam. Tas ir saistīts ne tikai ar rūpīgi pārbaudītu komponentu attiecību, bet arī ar plastifikatoru un šķiedru šķiedru pievienošanu.

Betona grīda ar savām rokām

  • Pēc tam instalējiet rokasgrāmatas, lai ielietu betona grīdas garāžā. Lai to izdarītu, tiks veikti gludi koka stieņi vai metāla taisnstūra caurules. Ieteicams izvietot garāžas izejas virzienā. Lai iztīrītu lieko ūdeni no grīdas, jums ir nepieciešams veikt nelielu leņķi aptuveni 1-2 grādiem uz 1 m.
  • Ja bāze ir pareizi sagatavota, tā ir ar plakanu virsmu un vēlamo augstumu, tad vadotnes ir vienkārši sakrautas. Nākotnē tās tiek noņemtas no klona, ​​un rezultātā esošās rievas tiek piepildītas ar javu un izlīdzinātas.
  • Ja bāze ir nevienmērīga vai pārāk zema, rokasgrāmatas būs jāiestata papildus. Lai paceltu augstumu zem tiem, novietojiet pareizo cementa javu un gaidiet, lai tas pilnībā sacietē. Šajā gadījumā vadlīnijas jau ir izlīdzinātas un netiek noņemtas pēc apdares.

Padoms: grāmatzīmju vadīšanas stadijā uzmanība jāpievērš arī grūtību kompensācijai starp grīdas perimetru. Tas ir labākais, lai izmantotu Penoplex 5 cm biezu, sagriež strēmelēs, kuru platums ir vienāds ar augstumu segumiem.

  • Darbs ar jauktu betonu tiek veikts ātri, jo javai ļoti ātri pieķeras. Aizpildīšana tiek sākta no viena no tālākajiem stūriem. Šķīdumu tūlīt izlej vēlamajā augstumā (kas atkarīgs no sagaidāmās slodzes un var būt no 30 līdz 80 cm). Lai nodrošinātu lielāku izturību, ir nepieciešams, lai noņemtu visus gaisa burbuļus, improvizēto visērtāk izmantot lāpstu, kas ir iekļauts bajonetes iestrēdzis ātri kustības svaigi uzlej javu.

Betona seguma izlīdzināšana

  • Pirms betona grīdas līmeņa ar savām rokām, pārliecinieties, vai visas rokasgrāmatas ir pilnībā pārklātas ar javu.
  • Lai pielāgotu, jums ir nepieciešams ilgs noteikums, kas būs uzreiz 2 vai 3 ceļveži. Tas var būt parasts koka plaukts, galvenais ir tas, ka tam jābūt plakanam. Ar tā palīdzību, sākot ar augstāko punktu, virziet uz priekšu kustības gradienta virzienā.
  • Bieži vien procesā atrodamas bedrītes, tās nekavējoties jāaizpilda ar šķīdumu un jāsaskaņo vēlreiz. Ideālā gadījumā jums ir jāsasniedz absolūtais monolīts pārklājums, nepagriežot. Tas būs iespējams to izdarīt tikai, pabeidzot visu darbu vienlaikus. Šeit ir jāņem vērā, ka pēc 4-5 stundām risinājums tiks izmantots, un turpmāka saskaņošana nebūs iespējama. Garāžā ar lielu grīdas platību būs ērtāk pasūtīt mikseri ar betonu, nevis pats samaisīt javu

Lai sasniegtu maksimālu stiprību betona sacietēšanas laikā

  • Mitrina divas reizes dienā. Kad betona maisījums sacietē, mitrums ļoti ātri iztvaiko no virsmas, kas izraisa plaisu parādīšanos. Īpaši ātrs ūdens iztvaiko, ja garāža vēl nav uzbūvēta, un saule spīd uz grīdas vai no vēja, kas notiek skrejceļu laikā. Pietiek, lai mitrinātu seguma virsmu ar ūdeni no šļūtenes vai dzirdināšanas var no rīta un vakarā, lai novērstu turpmāku plaisāšanu.

Betona grīda ar savām rokām video

Ieteikums: ne vienmēr ir iespējams tik bieži nosmērēt grīdu, tādā gadījumā ieteicams izmantot īpašas membrānas formulas. Uz virsmas uzklājot ar rullīti vai aerosolu, tiek izveidots plāns pārklājums, kas novērš intensīvu mitruma iztvaikošanu. Izmantojiet to pāris stundas pēc ielejšanas.

  • Aizsargāt no tiešiem saules stariem un vēja. Kad tiek noņemts augšējais slānis, viss laukums ir ieteicams pārklāt ar plēvi. Tas ne tikai ietaupīs betona grīdas no saules un projektiem, bet arī pasargās no nejaušiem netīrumiem. Varat noņemt to nedēļā.

Kā polish betona grīdas ar savām rokām

Nogrieziet ne tikai veco betona grīdu, bet arī jaunu segumu. Virsmas izlīdzināšana ļauj sagatavot to tālākai apdarei.

  • Shlifovkoy sasniegt vienlīdzību, tāpēc tas ir mazāk iespējams veidot mikroshēmas. Iegūstot papildu stiprību, betona grīda ir ekonomiski ekspluatējama, uz tā plaisas veidojas retāk. Bez tam, betona grīdas mitruma izturība palielinās, kas ir īpaši svarīgi garāžai.

Padoms: Ja betona grīda ielej garāžā uz ilgu laiku, un no viņa poras mitruma izpaužas krekinga un sāka drupināt, būtu jālabo. Šajā gadījumā slīpēšana noņem bojāto virsējo slāni, pietiek ar to, lai uzklāt aizsargpārklājumu.

  • Īpaši piemērots slīpēšanai betona klājumā, kurā ir smalkgraudainu šķembas. Lietojot smiltis vai PGS, blīvums var būt pārāk liels vai pārāk zems. Pirmajā gadījumā grūti sasmalcināt, un otrajā gadījumā spēks samazināsies.

Vispār, ir divas griešanas metodes betona grīdām - mitra un sausa. Instrumenti tiek izmantoti vienādi, bet sarežģītība un izmaksas ir atšķirīgas.

  • Slapjā ceļā. Visbiežāk to izmanto publiskās vietās, kad betona maisījumam tiek pievienots marmora vai granīta drupa. Tas ir lielisks veids, kā izveidot skaistu mozaīkas grīdu. Bet darbā veidojas daudz netīrumu, kas apgrūtina vizuāli pārbaudīt iegūtās virsmas kvalitāti.
  • Sausais ceļš. Tas ir ļoti ērti, ja jūs plānojat salātu grīdu garāžā ar savām rokām. Apstrādes laikā tiek veidots cementa putekļu daudzums, tāpēc speciāls slīpēšanas aprīkojums tiek papildināts ar putekļu sūcēju. Šajā gadījumā visi iespējamie pārkāpumi ir redzami uzreiz.

Padoms: dažos gadījumos nav praktiski strādāt garāžā, lai iegādātos dārgas iekārtas. Ja nav iespējams to īrēt, jūs varat izmantot parasto bulgāru ar tasi dimantu izsmidzināšanu. Abrazīvā diska izmērs ir mazs, tas nenovirzās no reduktora.

Darbības etapi betona grīdas slīpēšanai

  • Betona grīdas slīpēšana garāžā var sākt nedēļu pēc tā izlīšanas. Sākotnēji var veikt tikai vienu caurlaidi, kura laikā tiek noņemts virsējais slānis, kurā tiek noņemts lielākais cementa piena daudzums. Pēc tā noņemšanas visizturīgākie slāņi paliek. Un apdares pulēšana tiek veikta tikai pēc pilnīgas betona nobriešanas - pēc 30 dienām.
  • Ja garāžā esošā betona grīda ilga ilga un tiktu uzkrāta teritorija ar erozētiem elementiem, tad to vajadzētu sasmalcināt līdz pilnīgai izzušanai. Šim nolūkam visērtāk ir izmantot abrazīvu 40 slīpmašīnas.
  • Pēc sākotnējās slīpēšanas ir ieteicams aizpildīt visu grīdas platību ar īpašu cietējošu impregnēšanu. Uni palielina betona grīdas izturību, kas ir īpaši svarīga garāžai. Kompozīcijai ir šķidruma konsistence, tādēļ ir ērti ielej un novietot virs virsmas ar veltnīti ar garu rokturi. Poraino betona konstrukcija absorbē to diezgan aktīvi, tāpēc jums nāksies atkārtot procedūru vairākas reizes, līdz sastāvu neveido plēvi uz virsmas. Visai grīdai jābūt iemērcamai tā, lai nav atstātu sausu vietu. Tas ir palicis iesaldēt.
  • Galu galā tiek veikta galīgā slīpēšana, izmantojot abrazīvu granulāciju līdz 300 vienībām. Rezultātā grīda būs gluda un izturīga.
  • Visbiežāk garāžās grīdas nav pārklātas ar apdares materiāliem, tāpēc jūs varat papildus aizsargāt grīdu ar pulēšanu. Šajā nolūkā tiek izmantota viena un tā pati pulēšanas iekārta, tikai abrazīvs ir iestatīts no 1500 līdz 3000 vienībām. Tas ir diezgan ilgs darbs, bet tas izrādās pilnīgi gluda, gandrīz spīdīga virsma, kurai ir augsta mitruma izturība.
  • Parasti šādā veidā paņemiet betona grīdu mājā ar savām rokām. Tā kā tas kļūst neaizsargāts pret ķīmiskiem reaģentiem un ir viegli tīrāms.

Betona grīdas remonts slīpēšanas ceļā

Jauna savienotāja aizpildīšana vecajā garāžā bieži ir ļoti sarežģīta. Viņš jau ir pārpildīts ar daudzām lietām, skapjiem uc Tas aizņem pārāk daudz laika un pūļu. Tāpēc jūs varat veikt remontu tikai grīdas daļai, kas paliek atvērta un ir nepieciešama nomaiņa.

  • Visbiežāk ar ilgstošu smago iekārtu lietošanu, betona pārklājuma plaisāšanu, bezizmēra stiegrojumu vai parādās bedres.
  • Pļavas malās Bulgārijas griezumi tiek veikti 2-3 cm dziļumā ar speciālu dimanta disku, kas paredzēts dabīgā akmens griešanai. Ieleja tiek iztīrīta ar perforatoru, noņemot visu veco betonu griešanas vietā.
  • Pēc tam uzmanīgi noņemiet visus gruveļus un veidojiet putekļus ar mitru drānu. Pēc žāvēšanas virsmu apstrādā ar iesūcošu gruntējumu. Tad atšķaidiet betona šķīdumu. Ja darba apjoms ir neliels, ir ērti iegādāties fasētu maisījumu remontam, kurā jums ir nepieciešams tikai pievienot ūdeni. Viņa aizpilda sagatavoto laukumu un izlīdzina ar lāpstiņu.
  • Polkas sastāvs nav sagrābts, garš noteikums, labots gabals ir izlīdzināts ar grīdu, lai tas neizvirzītos un tam nebūtu depresijas. Un atstāj iesaldēt.
  • Šim nelielam darbam nav jēgas izmantot īpašu slīpēšanas mašīnu. Tas ir pietiekami, lai nomainītu disku bulgāru valodā ar pareizu abrazīvu izmēru un smalciniet to ar rokām.
  • Noslēgumā tas būtu jāpārklāj ar tādu pašu aizsargmateriālu vai sastāvu, kas visas garāžas grīdu apstrādāja.

Padoms. Pat ja uz grīdas ir neliela plaisa, tas ir svarīgi to labot laikā. Lai to izdarītu, tas tiek paplašināts ar bulgāru ar dimanta diska platumu 8-10 cm. Tas ir arī iztīrīts no betona putekļiem un gruntēts ar nepieciešamo risinājumu. Kā remonta maisījums ir jāizvēlas kompozīcija, kurā ieiet kvarca smilts, nevis upe. Bet ar slīpēšanu nav nepieciešams skriešanās, parasti maisījums nedaudz atjaunojas šādos gadījumos un pēc kāda laika tas ir jāpievieno grīdas līmenim. Darba beigās tiek veikta slīpēšana, un pārklājums ir pārklāts ar aizsargājošu savienojumu.

Kā krāsot betona grīdu

Betona grīdas krāsošana tiek veikta ar vienu mērķi - darbības perioda palielināšanos. Lai gan tas ietekmē arī izskatu. Būs jauki, ka īpašniekam atradīs skaistu un modernu garāžu, un līdz ar to arī pārraudzīs viņa stāvokli. Modernā aizsargkrāsa betona virsmām aizsargā no ķīmiskām vielām un no mehāniskiem nodilumiem. Visbiežāk tiek izmantotas poliuretāna, epoksīda un alkīda emaljas un krāsas.

  • Vēlama ir epoksīda krāsa betona grīdām garāžā. Tam ir divkomponentu sastāvs, tādēļ pirms pieteikuma sagatavošanas ir nepieciešams sagatavot. Pēc žāvēšanas tā veido ļoti spēcīgu plānu kārtu, kas ir augsta izturība pret agresīvām kompozīcijām, hidroizolācijas īpašībām un augstu nodilumizturību.
  • Alkīda krāsas, lai gan ir gatavas lietošanai un nav nepieciešams sajaukšana, bet pirms krāsošanas ir nepieciešams ielieciet pāri gruntējuma apvalku. Betona grīda ar alkīda pārklājumu būs ūdensnecaurlaidīga un izturīga.
  • Poliuretāna emalja rada noturīgu, glancētu virsmu, kuru viegli tīrīt. To arī pārdod kā divkomponentu preparātu, kas pirms lietošanas tiek sajaukts. Tās galvenais trūkums ir ļoti ilgs pilnīgas žāvēšanas laiks, kas ir gandrīz 2 nedēļas. Tas ir taisnība, ka jūs varat staigāt pa to dažu dienu laikā, bet braucot ar automašīnām nav ieteicams.

Kāda veida grīdas izvēlēties garāžai

Materiālam, ko izmanto grīdas apdarei garāžā, jābūt ūdensnecaurlaidīgam, nodilumizturīgam un nereaģē ar ķīmiskajiem savienojumiem.

  • Ja ir vēlēšanās padarīt garāža skaistu un aizvērt pelēko betona grīdu, tad vislabāk ir izvēlēties klinkera vai granīta flīzes. Pērkot, jums jāpievērš uzmanība tās virsmai, tai jābūt rupjai un neslīdošai. Tas ir absolūti pret salu izturīgs materiāls, kas nebaidās no mitruma. Atsevišķu elementu plaisāšanas gadījumā tos var aizstāt bez sarežģīta visa grīdas seguma remonta. Turklāt, ja bāze ir nevienmērīga, to ir viegli pielīdzināt flīzēm un līme, pamatojoties uz cementu. Trūkumi ir tikai augsta cena.
  • Daži īpašnieki dod priekšroku linolejam ar savām rokām uz betona grīdas garāžā. Padariet to viegli un ātri pat vienai personai. Šis materiāls, protams, ir ar augstu mitruma izturību un ir viegli tīrāms, un mūsdienu komerciālām sugām ir augsta nodilumizturība.
  • Bet tad jums jābūt uzmanīgiem un konsultējieties ar pārdevējiem. Fakts ir tāds, ka pat rūpnieciskās linoleja klases, piemēram, 41 vai 43, var sacietēt un sadalīties negatīvās temperatūrās. Alternatīva var būt materiāls, kas pamatojas uz gumiju, piemēram, ruļļu.
  • Vēl viena linoleja iezīme - tas ir slidens. remontam mašīna var slīdēt laikā, tāpēc ir ieteicams vietās, ir sagaidāms, ka atrodas riteņus automašīnu, pievienojiet neslīdošu materiālu.

Ja vecais garāžs vēlas pārvērsties atpūtas telpās, tad ar savām rokām ir jānovieto lamināts uz betona grīdas. Tas nav grūti izdarīt, galvenais ir tas, ka virsma ir absolūti gluda. Šim nolūkam visērtāk ir izmantot pašlīmeņojoša grīdas slāni, kas neprasa guīdu un pastiprinājuma uzstādīšanu.

  • Substrāts ir novietots uz augšas. Ņemot vērā specifiku, telpu un trūkumu pilnu pagrabu ar pagrabu, vislabāk ir izmantot šim nolūkam folijas izolon. Tas ir novietots visā grīdas laukumā ar nelielām sienām, folijas pusi uz augšu.
  • Tā kā garāžs, visticamāk, nebija apsildāms, visvieglāk ir novietot elektrisko grīdas apsildi, kas nav nepieciešams, lai veiktu centralizētu apkuri.
  • Ja ir pārliecība, ka garāžā vienmēr tiks uzturēta optimālā temperatūra un mitrums, jūs varat izvēlēties starp 31,32 vai 33 lamināta šķirnēm. Šaubu gadījumā labāk iegādāties īpašu mitrumizturīgu laminātu, kas paredzēts telpām ar augstu mitruma līmeni.
  • Viņš tiek uzlikts arī uz grīdas ar ievilkumu no 2 cm sienām un nostiprina starp tām starp grīdām, stingri ievietojot smaiļu rievā. Darbu beigās gar perimetru ir uzstādīts cokols.
  • Sociālā Tīklošana

Jums Patīk Par Grīdas Segumiem