Loading

Par ko grīda garāžā: pārklājuma iespējas, hidroizolācija un foto materiāli

Katrs automašīnas īpašnieks vēlas, lai viņa garāža būtu tīra un sausa.

Uzliesmojoši šķidrumi, laiku pa laikam uz grīdas, arī nepievieno klusumu.

Garāžas grīdai ir vajadzīga izturība, lai nejauši nokrišanas objekts netiktu pārkāpts tā integritāte. Bet ko materiāli izvēlēties, lai segtu grīdu garāžā, kas ir lētāks?

Kā pagarināt garāžu, garāžas apdari? Apskatīsim risinājuma iespējas.

Grīda garāžā: materiāli

Pirmkārt, tie ir materiāli, kuru izturība un drošība ir augsta. Šajā kategorijā neietilpst tik daudz materiālu.

Klasisks un lēts instrumentu komplekts:

  • Grants un smiltis drenāžai;
  • polietilēns kā hidroizolācijas līdzeklis;
  • betona spilvenu un cementa līme, kas ir pamats grīdai.

Ar šo materiālu palīdzību tiek parādīts apdares grīdas. Grīdas grīdas apdare visbiežāk tiek izmantota:

  • porcelāna flīzes;
  • polimēru kompozīcijas;
  • gumijas flīzes vai koka dēļi.

Bet mēs šeit apsvērsim klasisku variantu ar betona spilvenu un cementa līmeņu izkārtojumu.

Grīda garāžā - foto:

Kāpēc man vajag hidroizolāciju?

Liela mitruma problēma garāžā bieži vien ir saistīta ar virszemes ūdeņiem, kas nonāk līdz virsmai, kas, izšķiežot grīdu, izvirzīti no ārpuses, veidojot slapjus laukumus.

Otrais svarīgais jautājums ir vajadzība pēc mitruma mitruma, kas noklāj augšā no augšas, piemēram, mazgājot mašīnu vai izkausēto sniegu.

Lai novērstu šo faktoru ietekmi, garāžā jāveic grīdas kvalitātes hidroizolācija.

Garāžas grīdas kvalitātes hidroizolācija sākas ar uzticamu pamatni. Un grīdas pamatne garāžā, savukārt, sākas ar grants slīpēšanu. Grants palīdz ūdenim netraucēti plūst bez krišanas smaguma ietekmē.

Lai labu notekūdeņu novadīšanu, substrāta pakaišiem jābūt vismaz 100 mm bieziem. Pēc nogruvumiem grants ir labi izstiepts, lai izveidotu stabilu pamatu.

Virs grants ir smilts slānis. Smiltis ir augsta higroskopiskuma pakāpe, kas ļauj absorbēt lieko mitrumu no grīdas betona grīdas. Smilšu slānim jābūt arī vismaz 100 mm biezam. Pēc ielejšanas smiltis labi noslīpēts, tāpat kā grants.

Biezs polietilēns tiek izmantots, lai izolētu betona bāzi no gruntsūdeņiem. Filma tiek sagriezta un novietota uz lapas virsmas uz smilšu pārklājuma, pārklājuma platums ir aptuveni 200 mm.

Virs iegūtās pamatnes ir izvietota betona spilvena biezums 200 mm. Aizpildiet betonu ar bākas, kas novietotas uz līmeņa, un tādā gadījumā ar betonu, kas vēlāk piepildīts ar betonu, būs nepieciešams mazāk materiālu un izlīdzināt spēkus.

Ielieciet betona spilvenu pastiprinātā stieņā, kuras biezums ir vismaz 10 mm.

Šajā gadījumā režģis ir tīkls ar šūnām 200 x 200 mm.

Pēc betona spilvena liešanas un izlīdzināšanas tā jāpārklāj ar polietilēnu.

Tas ir nepieciešams, lai samazinātu mitruma iztvaikošanas ātrumu - šī metode padara betona pamatu tik spēcīgu, cik vien iespējams.

Pietiekams polietilēna betona spilvens jāmazgā vismaz dažas nedēļas.

Pēc žāvēšanas uz betona spilvena ir izveidota cementa līme, kas veido aptuvenu grīdu. Bez bākas, lai neveiktu. Instalēšanas bākas vajadzētu apsvērt turpmāko klona slīpumu pret vārtiem diapazonā no 1,5-2% no augstuma starpība 1,5-2 cm uz 1 m garumu.

Slīpums ir nepieciešams, lai notecētu lieko ūdeni. Grīdas biezums var būt 2-3 cm. Grīdas segums ir pastiprināts, kā arī betona pamatne, bet šūnu piķis šeit ir jau 100 x 100 mm.

Pēc slīpēšanas izlīdzināšanas un izlīdzināšanas tas tiek pārklāts ar polietilēnu un pirms žāvēšanas, lai iegūtu vieglu nokrāsu, jānoskalo, norādot, ka tas pilnībā izžuvis.

Pārklājumi

Turklāt, lai grīdai piešķirtu papildu ūdensnecaurlaidīgas īpašības, tam jābūt klājam ar īpašu pārklājumu.

  • flīzes;
  • gumijas grīdas;
  • polimēra grīda;
  • krāsošana;
  • impregnēšana betonam.

Priekšrocības un trūkumi

  1. Flīze: klasiska apdare. Sarežģītība šeit ir nepieciešamība izvairīties no tukšuma zem flīzēm. Lai to izdarītu, tie jānovieto uz plānas slāņa līme (zem ķemmes), kas ir īpaši izstrādāta ielai. Vislabāk ir izmantot salami izturīgu neportisku granītu vai GRES.
  2. Gumijas grīdas: biezs gumijas flīžu veidā ir ļoti izturīgs, tas nav pārāk dārgs un ļoti labs risinājums. Pārklājums ir viegli piemērots un nepretenciozs darbībā.
  3. Polimēru grīda: ideāls, bet ļoti dārgs. Mūsu apstākļos tas ir attaisnojams lielos garāžos vai automazgātavās.
  4. Glezniecība: lēts pārklājums, bet krāsa laika gaitā tiek izdzēsta, jums ir jāpārkrāso, un tas ir neērti.
  5. Impregnēšana betonam: impregnēšana tiek absorbēta betonā līdz 2-3 cm dziļumam un nav izdzēsta daudzus gadus, kas ir ļoti efektīva izvēle.

Kas padara grīdu garāžā lēti? Lētas grīdas segumi ir flīzes un krāsošana.

Un noslēgumā: Lai organizētu pareizo seksu garāžā, labāk izvēlēties pārbaudītus, kvalitatīvus risinājumus. Šajā gadījumā labāk neievērot modes tendences, jo kļūdu cena šeit ir nevajadzīgi izdevumi reorganizācijai. Betona grīda, ja tā ir pareizi uzstādīta, kalpos tev daudzus gadus, patīkami un neradīs sūdzības.

Kā grīdu uzstādīt garāžā

Izvēloties garāžas grīdas ierīci, ir jāņem vērā apskates bedres klātbūtne un jāizvēlas optimālais pārsega variants, kas atbilst klimatam un garāžas konstrukcijai. Pirms grīdas izveides garāžā, jums ir jāizlemj par seguma veidu.

Kāda veida grīda ir jādara garāžā

Garāžas grīdas ierīces veida izvēle ir atkarīga no zemes īpašībām uz platformas un no reģiona klimata. Kāda veida grīdas segumi ir iespējami, kādas ir katra pamatnes varianta priekšrocības un trūkumi, un kādos gadījumos ir iespējams veidot šādu grīdas segumu:

  • visvienkāršākā zemes grīda - platība ir izlīdzināta un saspiesta. Šajā gadījumā istaba nav aizsargāta ne no mitruma, ne no aukstuma. Kā variants, kas aizsargā telpu no mitruma - uzklāja slānis māla javas virs rammed zemes. Tas palielinās garāžu grīdas izturību un sala izturību;
  • gravēšanas spilvens grīdas ierīcei - uz blīvētās zemes grīdas tiek ielej vidēja frakcija grants un tiek ievilkta ar mitrināšanu. Opcija ir lēta, tas praktiski un ilgmūžīgi neatšķiras. Bet grants spilvens aizsargā garāžu no augsta mitruma;
  • betona klājums - visbiežākais grīdas variants galvaspilsētas garāžā. Ļauj aprīkot ērtu bedruni, un ar apglabātu pamatu jūs varat izveidot plašu pagrabstāvu. Izturīgs un uzticams risinājums, bet tas prasa izmaksas;
  • Koka grīdas uz apaļkokiem ir vienkārša un ērta bāze. Šī opcija ir daudz lētāka nekā betona segums. Mazāk ir ugunsgrēka draudi, bet, ja jūs apstrādājat koka grīdas segumu ar ugunsdrošām augsnēm, tad šāda grīda ilgs desmitiem gadu;
  • flīzes un akmens - visdārgākais un darbietilpīgākais grīdas risinājums. Nepieciešamas lielas finansiālas izmaksas.

Nepieciešams nekavējoties veikt visu darbu pie grīdas ierīces - tam nepieciešams liels ieguldījums. Jūs varat rīkoties pakāpeniski. Vispirms mēs izgatavojam vienkāršu grīdas grīdu ar grants spilvenu un skatīšanas bedrīti.

Laika gaitā būs iespējams izgatavot dzelzsbetona grīdas un keramikas granīta vai citu stipru un drošu oderējumu.

Vienkārša māla un grants grīdas ierīce garāžā

Ja nav nepieciešams sakārtot dārgu grīdu garāžā, tad jūs varat veikt dažus vienkāršus grīdas grīdas variantus un samazināt mitrumu:

  • Pirmkārt, mums ir jānoņem auglīgais slānis, vismaz 15 cm un līdz 60 cm, atkarībā no tā, kāda veida augsne atrodas vietā;
  • tad, ielejot ūdeni, uzmanīgi saspiež virsmu;
  • Lai samazinātu mitrumu, ko izraisa augsts gruntsūdens, jūs varat segt grīdu ar šķidra māla slāni. Mēs ievietojam divus vai trīs slāņus māla, gaidot, līdz iepriekšējais slānis pilnībā izžūst.
  • ja mitras sienas, tad māla slānis uz grīdas nav ieteicams. Kā iespēja - slīpēts smilts (bez mitruma saturošu māla daļiņu), un pēc tam jūs varat nospiest grīdu ar sarkano cepamo ķieģeļu vai izlietoto izdedžu cīņu;
  • vēl viena iespēja samazināt mitrumu - garāžas stūros, lai noņemtu ventilācijas atveres;
  • ir iespējams novietot veco linoleju uz saspiesta zemes slāņa siltā grīda, un slīdošās sloksnes ar nelielu pārklāšanos kļūs daudz sausākas un siltākas. Vienīgais negatīvs - izlaidumi. Lai nodrošinātu stabilitāti, jūs varat mest dažus koka dēlus zem vecā linoleja un ieiet šajās vietās;
  • kā iespēja - atrast veco reklāmkarogu no vinila.

Uz ietves flīzēm varat uzlikt grants slāni. Mīnusa ietvju flīzes uz zemes - tur joprojām būs mitrums, ir vajadzīga laba piespiedu vai izplūdes ventilācija.

Garāžā grīdas apmales flīzes

Viegli pievelciet visus pamatnes slāņus. Labākais variants ir iznomāt vibrējošu rammeru, lai izvairītos no sasprindzinājuma ar vienkāršu rammeru. Tramvaja ik pēc 5 centimetriem aizbēruma. Tiek uzskatīts, ka tas ir labi saspiests - uz grīdas nav nekādu pēdas, ja iet pa to.

Slāņu secība bruģakmens plākšņu ieklāšanai:

  • smilts - 5 cm;
  • grants slānis (vidējā frakcija), vismaz 10 centimetri;
  • smilšu spilvens -10 centimetri;
  • cementa maisījums bruģakmenim vai tīras smiltis (5 cm);
  • apdares kārta.

Starp smilts un grants slāņiem ir vēlams uzlikt hidroizolācijas slāni, vēlams divus. Šim nolūkam ir piemērots ruberoīds, blīvs polietilēna plēve (300 mikroni). Ģeotekstilmateriāli - visdrošākais hidroizolācijas risinājums, uz smilšu slāņa uz betona maisījuma.

Slāņi ruļļa hidroizolācijas līmi vai double-sided adhesive tape solder, kas pārklājas lentes - 5 cm un tālāk locītavu hidroizolācijas bitumena mastiku.

Lai mazinātu netīrumus plaisās, smilšu un cementa maisījums starp šuvēm (attiecība 3 līdz 1), mēs slaucam malā. Tad mēs izsmidzinām šuves un ļaujam tām nožūt. Viss cements, kas nokritās uz flīzes, nekavējoties jātīra ar lupatiņu.

Izmantojot šļūteni, jūs nevarat iztukšot plaisas - tikai no izpūtēja, ūdens spiediens no šļūtenes izskalo šķīdumu.

Koka grīda garāžā

Optimāla budžeta versija siltajā grīdā, kas ilgs līdz 20 gadiem, ar pareizu koka apstrādi un ilgāku.

Koka grīdas garāžā ar savām rokām, būvniecības procesa secība:

  • mēs noņemam auglīgo augsnes slāni;
  • mēs atplēšam virsmu ar mitrinošu vibratoru;
  • izklājiet hidroizolācijas slāni - piemērotu ruļļu ruberoīdu, plēvi, ģeotekstilo vai hidroizolācijas membrānu;
  • aizmigt smilšu vai grants slāni - 10 cm.

Tas ir svarīgi. Noteikti pārbaudiet spilvena ūdens līmeni visos posmos. Par lielu garāžu labāk izīrēt lāzera līmeni, ir ērti noteikt slāņus bez piesaistes un marķēšanas.

  • Mēs uzliekam koka baļķus (50x50 vai 40x50 mm), kuri jāapstrādā ar antiseptisku gruntskrānu vai sveķiem un liesmu aizturošu piesūcināšanu no uguns. Ja jūs varat iegūt dzelzceļa gulšņus apaļkokiem - ideālā gadījumā tos apstrādā ar rūpnīcas impregnēšanu un izturīgi pret ūdeni un sēnītēm;
  • mēs uzmontējam baļķus rievās, pārbauda leņķa līmeni un pieliekam līmeni ar koka ķīļiem, kas pieblīvēti ar bitumena mastiku. Mēs nostiprinām logus pie sienas ar enkuriem vai uzstādām to uz apmetuma maisījuma, tāpēc tas ir vieglāk un ātrāk.
  • Ir nepieciešams novilkt lagus tā, lai automašīnas riteņi būtu aizkavējušies vai netālu no garāžas ieejas. Soli starp lagām ir 50 - 100 cm, jo ​​mazāks ir attālums starp lagām, jo ​​mazāks būs seguma "gājiens";
  • grīdas izolācijai var būt ekstrudētas putupolistirola putas, tas ir divu vienā risinājums un hidroizolācija un izolācija. Slānis ne mazāk kā pieci centimetri;
  • laba izolācija un hidroizolācija - granulu putu stikls;
  • budžeta izolācija - šķelti ķieģeļi, stikls un keramzīts, bet šie materiāli izturēs mitrumu.

Tas ir svarīgi. Neaizklājiet visu telpu ar sildītāju. Pārliecinieties, ka pie siltuma blakus lēgiem atstājiet ventilācijai plaisu, pietiek piecus centimetrus.

Uz apaļkokiem mēs klājam grīdu ar dēlīšu, ir piemērota regulāra galds 40 vai 50. Uzstādot starp plauktiem, atstāj nelielu atstarpi (līdz 5 mm). Koku paplašina un sašaurina no mitruma un temperatūras krituma, tādēļ starp dēļiem ir nepieciešama plaisa, lai grīdas nesasniegtu.

Budžeta opcija - koka grīda uz pīlāriem

Ja jūs veicat grīdu bez izolācijas, jūs varat saglabāt un izmest koka grīdas uz amatu:

  • līmeņa un kompakta zemes grīda;
  • uz grants gultas mēs izveidojām kolonnas ķegļu pagrabiem. Kolonnas izmērs - platums divi ķieģeļi, augstums - divi ķieģeļi;
  • solis starp pīlāriem ir viens metrs;
  • Mēs ieliekam ķieģeļus uz cementa javas un pagaidiet, kamēr cements ir pilnībā nostiprinājies (apmēram divas nedēļas);
  • Kolonnu augšdaļa ir pārklāta ar diviem ruberoīdiem slāņiem vai pārklāta ar bitumenu;
  • Mēs atklājam koka grīdas atsperi un grīdu.

Ja kolonnu līmenis izrādījās nemainīgs, tad jūs varat izlīdzināt koka grīdu, ievietojot koka chopiki vai saplāksni.

Betona grīdas

Betona grīda garāžā ar savām rokām - seguma konstrukcija un biezums atkarīgs no garāžu pamatnes veida. Plātņu pamatnei pietiek ar plānu apdari, kas savieno stiegrojošo acu. Ja grīda ir māla un nevienmērīga, tad process ir sarežģīts. Vispirms uz režģa ir nepieciešama rūdīta grīda un pēc tam finiera kārta.

Kā aprēķināt betona grīdu

Grīdas segums zem betona grīdas garāžā nodrošina vairāku slāņu klāšanu:

  • smilšu un grants spilvens, 10 cm slānis;
  • betonēšanas projekts;
  • tvaika un siltumizolācijas uzstādīšana;
  • hidroizolācijas uzstādīšana;
  • pastiprināšana.

Kā aprēķināt katra slāņa platumu:

  • mēs izvēlamies visas betona pārsega augstuma atzīmi, no tā lejup un aprēķina rakšanas dziļumu;
  • Vismaz 20 cm ir dzelzsbetona grīdas;
  • izolācijas slāņi - pieci centimetri;
  • neapstrādāts betona slānis - 15 cm;
  • smilšu un drupu spilvens - 10 cm.

Garāžas betona slāņa vidējais biezums ir 50 - 60 cm, lielā mērā atkarīgs no augsnes veida. Uz mitrām smilšainām augsnēm jāpalielina pirmā smilšu grants platums.

Tagad no nulles atzīmes ir nepieciešams raktuvju pamatnei iecelt nepieciešamo dziļumu. Ja ir plānota bedrītes ierīkošana, tās izmēri ir jāaprēķina arī nekavējoties. Pārbaudes bedre ir aprīkota pirms rakšanas betona grīdas ieklāšanas.

Rakšanas bedre

Mēs noņemam auglīgo slāni un izrakumu klāju aprēķinātajā dziļumā. Tālāk, rūpīgi samontējot katru, piepildiet smilšu un grants spilvenu slāņus līdz 5 cm katram. Ir svarīgi nodrošināt nelielu ūdens plūsmas slīpumu - līdz 2 centimetriem.

Betonēšana

Betonu var izgatavot neatkarīgi betona maisītājā vai nekavējoties nopirkt, izmantojot antifrīzus un hidroizolācijas piedevas. Ja tiek nolemts patstāvīgi veikt betona, grīdas proporcijas ir šādas:

  • cements M150, smilts, grants - no 1k 3,5 līdz 5,5;
  • cementa M200 - no 1 līdz 2,8 līdz 4,8.

Bet tas ir ērtāk pasūtīt betona kravas automašīnu uz formas uzreiz, ietaupījumi pašportēšanai ir mazi un šķīduma kvalitāte ir zema.

Mēs sagatavojam pamatslodzi betona liešanai:

  • Mēs tampējam zemi, mums jāpārbauda grīdas plakne atbilstoši līmenim, slīpums ir 2 cm;
  • apakšā mēs noliecam māla slāni, labāk nekā taukaini;
  • ielej želīšu un smilšu spilvenu;
  • gulēja hidroizolācija (polietilēna vai pastiprināta plēve). Plānam jāatrodas uz izrakumu sienām vismaz 10 cm;
  • mēs izvirzām bākas uz neapstrādāto segumu līmeni;
  • aizpildiet raupju betonu, pielīdziniet likumam. Viņa būs slims divas dienas;
  • mēs gruntējām melno segumu un uzlika jumta materiālu;
  • Tagad mēs pakļaujam pastiprinošo tīklu uz bākas (stieples diametrs stiegrojumam 12 mm);
  • ielej betona maisījumu - proporcijas - uz 1 daļas no cementa 3,5 smilšu;
  • tā, lai segumi vienmērīgi izžūtu un nebūtu plaisu, pēc katrām 12 stundām mēs beržam betonu ar ūdeni;
  • tad atkal mēs zemē un segtu segumu ar plānu cementa slāni (apmēram 0,5 cm).

Aizpildiet betona grīdu garāžā no augstākā punkta vienā gājienā līdz līmenim no tālās sienas, virzoties garāžas vārtiem. Lai pievelciet segumu, pārklājiet to ar polietilēnu. Pusstundu pēc ielejot, jūs viegli varat berzēt visas neatbilstības un izrakt uz grīdas ar koka malko.

Ja tiek uzstādīta ūdens apsildāma grīda, caurules tiek montētas ar pastiprinātu segumu.

Betona grīdas izlīdzināšana garāžā

Saskaņojiet betona grīdu vairākos veidos:

  • polimēra špakteles ar kvarca smilšu;
  • slīpēšana;
  • frēzēšana;
  • uzpildes grīdas (15 mm slānis), piemērots elektriskajām siltām grīdām garāžā.

Lētāk tas ir ar betonu, un tas nav gatavs grīdas segums. Mēs maisījumu sagatavojam līdzi, cik vien iespējams.

Cementa līmeņu demontāža

Īpaši pastiprinātas minerālvielas un polimēru impregnācijas betonam veido pārklātu cietu plēvi uz virsmas un garantē cementa līmeņu izturību un izturību.

Ja tas nav plānots keramikas flīžu vai citu pārklājumu apdarei, obligāti jāpiemēro šāda piesūcināšana uz klona.

Bioloģiskā impregnēšana betonam:

  • pamatojoties uz akrila - vislētākie un praktiskie pārklājumi;
  • poliuretāna impregnēšana - lieliska mitruma un izturības pretestība;
  • epoksīda impregnēšana - izturīga un lēta.

Impregnēšana tiek uzklāta virs virsmas un uzsūcas apmēram stundu, jums jāiepazīstas ar katra šāda materiāla norādījumiem.

Grīdas seguma pārklājums cementa segumā

Kā apdares pārklājums var izmantot keramikas flīzes, akmens, granīta un ūdens atbaidīšanas krāsas. Apdares izvēle ir atkarīga tikai no garāžas īpašnieka materiālajām iespējām.

Bedrītes celtniecība

Vislabāk ir vispirms aprēķināt izmērus zīmējumā, jāņem vērā, ka bedre bija ērti izvietota un netraucē ieejai. Kā aprēķināt inspekcijas bedres izmēru:

  • platums - mazāk par 20 cm nekā attālums starp riteņiem. Ērts platums - 80 cm;
  • garums - minimālais automašīnas garums plus 1 metrs. Mazāk par diviem metriem no pārbaudes bedrītes nav jēgas. Jāņem vērā arī vieta, kur novietot kāpnes;
  • dziļums - jāņem vērā, aprēķinot savu augšanu - bedrē jums vajadzētu stāvēt taisni, bez saliekuma. Tāpēc dziļums - plus 20 cm, lai pieaugums īpašnieka garāža.

Ieleja būs jākondicē vai jāizplata no ķieģeļu sienām, tāpēc no visām pusēm mēs palielinām sienas platuma lielumu. Mūrēšanai - 12 cm, betonēšanai - 20 cm. Biezums grīdas - vismaz 20 cm. Apsveriet hidroizolācijas un izolācijas slāni - tas ir plus pieci centimetri no abām pusēm.

Tas ir svarīgi. Pirms urbšanas rakšana ir jāpārbauda gruntsūdeņu līmenis. Ja ūdens ir lielāks par diviem metriem, tad garāžā, kas jau ir uzcelta, nav iespējams izrakt bedrē. Un garāžā, kas tiek būvēts, jums nekavējoties jāizveido gruntsūdeņu kanalizācijas caurule, lai bedre netiktu appludināta.

Sagatavošanās darbi

Pārbaužu bedres būvniecības sagatavošanas posmi:

  • mēs ieliekam marķējumu, kur mēs izrausim bedrē bedre.

Tas ir svarīgi. Jūs nevarat izrakt caurumu tuvāk par 1 metru no garāžas sienām, tas var novest pie sienu deformācijas un iznīcināšanas.

  • rakšanas pamatnes bedre. Mēs sākam no tālās malas, virzāmies uz vārtiem. Lai zeme nešķīst, mēs ieliekam koka aksesuārus;
  • no iekšpuses, izraktā bedrē, sienas un grīdas ir bojātas ar manuālo rammeru;
  • iet gulēt uz zemes grants slāni (10 cm), blietēšanas, guļ 5 cm smilšu (slapjš smiltis zemes var aizstāt ar māla un grants slāni, lai aizpildītu pat 5 cm). Mēs to uzliekam;
  • uzmontēt hidroizolācijas slāni (ruberoīds, biezs polietilēns);
  • novietot metāla sietu.

Kad visi sagatavošanas darbi ir pabeigti, jūs varat cementēt grīdu un veidot bedres sienas.

Betona grīdas un sienu betonēšana

Pirmkārt, grīda ir jākondinātē:

  • ielieciet betona slāni uz metāla režģa (10 cm), iesaldē uz ilgu laiku - apmēram piecas dienas, atkarībā no laika apstākļiem;
  • Kad betons uz grīdas nostiprinās, jūs varat sākt klāja uzstādīšanu;
  • mēs izveidojām vertikālu veidni, ja mēs pārlejam betonu virs sienām;
  • Formu ir ērti izgatavot no OSB lapas (1 cm), tad tas ir noderīgs, lai izveidotu plauktus garāžā;
  • Mēs ieliekam loksnes slāņos ar 40 cm augstumu, savienojot starplikas;
  • Tajā pašā laikā, kad veidojas klucīte, mēs uzliekam metāla sietu divos slāņos (šūna 15, biezums 4 cm), lai pastiprinātu sienas.

Padome. Lejot betonu sienās, nelielā leņķī uzstādiet plastmasas caurules brilles, tās ērti uzstādīt armatūru.

  • nišas ir labāk izkārtotas ar metāla stūriem, lai šajās vietās betons nezustu;
  • ielej betonu veidnēs. Kuba - cementa M400 (370 kg) + frakcijas proporcijas līdz 2 cm (1100 kg) + ūdens (200 l) + smilts (650 kg). Svars ir orientējošs, daudzums ir atkarīgs no cementa un smilšu kvalitātes. Šķīdumam jābūt ar biezu plastmasas konsistenci. Lai betonētu cementa grīdu šķīdumā, jūs varat ņemt mazāk proporcionāli.
  • Virs bedrītes perimetra ir nepieciešams uzstādīt metāla stūri betonā, kas izvirzīsies 10 cm virs grīdas. Uz stūrī, tad ir ērti novietot dēļus, lai aizvērtu bedrādi.

Noņemiet veidni pēc betona uzstādīšanas - tas ir divas nedēļas. Tad betons jāturpina vismaz mēnesi.

Joprojām paliek augsnes aizmugurē atstātās plaisas. Mēs noklājam slānim slānī un uzmanīgi saspiežam to. Viss, joprojām ir izolācijas, hidroizolācijas un apdares darbi.

Novērošanas bedres sienas ir izgatavotas no ķieģeļiem

Ielejiet bedres tāpat kā tad, kad betonē sienas. Ja jūs lietojat betona pakāpes M150 un 200, ar slāņa biezumu 10 cm, tad apakšpusi nevar pastiprināt. Tagad secību, kurā ķieģeļu sienas:

  • sienas ir novietotas vienā ķieģelī zem korpusa, mūra pamatne ir uz betona grīdas;
  • uzliekot četras rindas, mēs uzreiz apmetuma sienas;
  • pēc tam, kad ķieģeļu apdare ir pabeigta, ir nepieciešams padarīt bitumena hidroizolāciju no sienām divos slāņos;
  • pēc žāvēšanas mēs veicam augsnes aizbēršanu ar visu plaisu klupšanu.

Padome. Ķieģeļiem ir lietderīgi aizpildīt ar māliem, tas papildus aizsargā sienas no mitruma.

Neaizmirsti par rampas ieiet garāžā.

Žokļa siltums un hidroizolācija

Inspekcijas bedrē grīdas var izolēt un aizsargāt no mitruma vienkāršā veidā:

  • membrānas polimērs - drošs un lēts;
  • iekļūstoša hidroizolācija - ieteicams reģioniem ar zemu temperatūru;
  • šķidra gumija - var tikt uzklāta tikai uz plakanas virsmas, bez plaisām un mikroshēmas;
  • Penopolistyrene - vislabākā lēta izolācija PSB-S-35 grīdai un PSB-S-25 sienām.

Hidroizolācijas slāņi un izolācija ir jāuzbūvē uz slāņa sienām vismaz 15 cm augstumā.

Ikviens var pats uzstādīt grīdu garāžā ar savām rokām. Galvenais ir būt pacietīgam un iepriekš sagatavot visus nepieciešamos materiālus.

Arī šajā jautājumā skatiet detalizētu videoklipu, kurā parādīta ierīce un darba secība:

Mēs centāmies jums palīdzēt izprast garāžas grīdas ierīces jautājumu.

Kā un no kāda materiāla ir labāk ar garām rokām uzstādīt grīdu?

Katram automašīnas īpašniekam ir prieks, ka viņam ir sava garāža, un viņš ir gatavs tērēt gandrīz visu savu brīvo laiku tur, apskatot dzelzs zirgu. Lai šāda spēle tik komfortablu, cik vien iespējams, un dot tikai prieks, apdare garāžā jābūt arī ar pienācīgu rūpību, pamatīgums un praktiskumu, radot to pašu vidi un atmosfēru viesistabā.

Garāžos jānodrošina pienācīgs tīrības un sausuma līmenis. Turklāt neaizmirstiet par to, ka piesārņojums bieži vien kļūst par degošu šķidrumu un līdzīgām vielām, kas nemūžas, jo tādus plankumus ir grūti noņemt un tās var sabojāt virsmu.

Šajā ziņā visneaizsargātākā virsma ir grīdas segums. Garāžas grīdai jābūt izturīgai, izturīgam uz tā uzliktajiem un uz tā uzliktajiem priekšmetiem, darbarīkiem un rezerves daļām. Pat pēc lielas smaguma iedarbības tai ir jāuztur sava integritāte.

Pārliecinieties, ka visu iepriekš minēto var izdarīt, izmantojot piemērotus materiālus, kā arī izprotot, kādas pozitīvas un negatīvas iezīmes ir dažādas iespējas. Tirgotāji ražo pircējus ar plašu materiālu un pārklājumu klāstu ar atšķirīgu kalpošanas laiku un dažādām izmaksām. Šajā sakarā pieņemt šādu lēmumu ir diezgan nopietns solis. Mēs sapratīsim, kā izdarīt pareizo izvēli un kādus kritērijus vajadzētu novērtēt.

Atlases kritēriji

Labai apdarei jābūt redzamai un jūtamai visā telpā - sienām, jumtiem un grīdām. Īpaši problemātisks jautājums ir pēdējais, jo tas ir uz grīdas, ka tie ir pastāvīgi mehāniski ietekmēti ar lielu spēku. Piemēram, smagas sekas var palikt ar automašīnas riteņiem, smagajiem priekšmetiem vai pat parastiem apaviem. Bet tas nav pilnīgs saraksts.

Sakarā ar to, ka automašīnas bieži tiek remontētas, mazgātas vai krāsotas, ķīmiskās vielas var nokrist arī uz grīdas. Šī efekta dēļ grīdas segumi var viegli tikt bojāti. Tādēļ ir patiešām svarīgi, lai automašīnu īpašnieki garāžā izveidotu labu grīdu, tādēļ jautājuma risinājums, izvēloties materiālu un pārklājuma veidu, prasa īpašu uzmanību. Tas nodrošinās šādas grīdas ilgo kalpošanas laiku.

Izvēloties pareizos un visatbilstošākos materiālus, jums vajadzētu pievērst uzmanību vairākiem kritērijiem. Seksam jāatšķir izturības, izturības, augstas kvalitātes īpašības un tā tālāk. Kad šie kritēriji tiek ņemti vērā, to izmaksas bieži netiek ņemtas vērā. Tāpat izvēloties grīdas tipu un materiālu garāžā, ir svarīgi saprast, vai garāžā tiks uzstādīta pārbaudes bedre, jo tas izraisa grīdas uzstādīšanu. Šajā sakarā tiks izvēlēts viens vai tas pats segments. Turklāt būs svarīgi ņemt vērā telpu klimatiskos apstākļus un strukturālās īpatnības.

Lai izvēlētos pareizo pārklājumu, apsveriet vairākus kritērijus. Ir svarīgi, kāda būs augsne zem istabas. Tā funkcijām var būt nepieciešams radīt papildu nosacījumus grīdas seguma uzstādīšanai un uzturēšanai. Ņemt vērā klimatiskos apstākļus - jāņem vērā mitrums, nokrišņi un temperatūra.

Ir svarīgi ņemt vērā arī sagaidāmās slodzes - mehāniski satricinājumi un ķīmisko vielu iedarbība (tostarp eļļa, degviela un skābes) nedrīkst būt kaitīga grīdas segumam un to nedrīkst iznīcināt.

Grīdas segumam garāžā būtu jānodrošina viegla apkope, proti, materiālam būtu jāraksturo mitruma izturības īpašības un tīrīšanas vieglums. Turklāt garāžas grīdai jābūt izklāta ar neuzliesmojošu vai viegli uzliesmojošu materiālu, lai garantētu drošību. Vadot, izvēloties atspoguļojamo izskatu un izmaksu attiecību. Parasti lēts materiāls izskatās vienkāršāk un dārgi - daudz izsmalcinātāk un luksusa.

Tādējādi piemērota materiāla izvēle mašīnai garāžā ir jāatbilst visām vajadzībām, uzticīgi kalpos ilgi un palīdzēt ietaupīt naudu. Šādu rezultātu var sasniegt, izmantojot modernus materiālus vai tradicionālākos veidos.

Bet tradicionālajām, parasti zemi un smilšainām grīdām, ir vairāki negatīvi punkti. Piemēram, šādas grīdas izvietojumā un ekspluatācijā būs daudz netīrumu, kas neizbēgami ietekmēs automašīnas iekšējo tīrību un var piesārņot dzīvojamās telpas. Vēl vairāk dubļu veidojas, ja klimatu raksturo augsts mitrums un nokrišņu daudzums. Tāpēc zemes garāža garāžā nav labākā izvēle.

Tradicionālos dizainus var uzskatīt par stipru koka grīdu. Ir vērts atzīmēt, ka tas, visticamāk, ir raksturots arī no negatīvās puses, nevis no pozitīva. Koka grīdas materiālu cenas ir diezgan augstas, tās parasti salīdzina ar grīdas cenu. Tajā pašā laikā koks nenošķir nodilumizturību, kas raksturīga pildvielu pārklājumam. Bet koksnei raksturīgākā īpašība ir uzliesmojamība. Tāpēc koka grīdu pa labi var uzskatīt par sliktāko iespēju garāžai.

Par degošo maisījumu izmantošana var būt nāvējoša, ja pēdējais kontakts ar grīdu, jo tas var izraisīt ugunsgrēku, un tas rada būtisku kaitējumu īpašumam vai pat apdraudēt dzīvību un veselību transportlīdzekļa īpašniekam un viņa ģimenei.

Modernākiem dizainparaugiem ir iespējams nēsāt betona segumu, kā arī citus mitruma izturīgus materiālus. Ir vērts atzīmēt, ka šāda grīda dažādās situācijās un dažādos apstākļos var izturēties atšķirīgi. Nav grūti rūpēties par betona grīdām, saglabājot ideālu tīrību, netiks radīts liels darbs īpašniekam. Tādēļ tādā telpā būs ērti pavadīt laiku.

Bet betons nesaskan ar estētisku izskatu, un ne visi no tā var izdzēst. Piemēram, degviela. Ar keramikas flīzēm šis piesārņojums ir daudz vieglāk noņemt. To pašu var teikt par skābēm - keramika ir daudz izturīgāka pret tām, tāpat kā polimēru pārklājums. Betona grīda, visticamāk, sāks salauzties, pārklāj ar plaisām un kļūs par drupu.

Tādējādi ir daudz kritēriju seguma izvēlēšanai. Lai to labāk izprastu, iesakām izpētīt dažādu veidu grīdas seguma uzstādīšanas paņēmienus dažādu materiālu garāžai.

Konstrukciju ierīkošana

Kā parasti, jebkura veida pārklājums jāuzstāda pēc pamata pārklājuma. Pēdējam materiāls parasti ir konkrēts. Tātad pirms instalēšanas jums vienmēr ir jāinstalē īpašas saites, kas būs sagatavošanās posms. Kā likums, šādu segumu betona kvalitātes prasības ir standartizētas - sākot no 200. Bāzes slānim jābūt no 15 centimetriem.

Šajā gadījumā šāda bāze būtu jāpastiprina ar īpašu režģi no 50 līdz 50. Un zem sakabe, jums ir nepieciešams uzstādīt īpašu smilšu un grants spilvenu, kā arī padara gropes ūdens iztukšošanai. Ievērojiet atsevišķi katra tipa grīdas seguma īpašības un uzstādīšanu garāžai.

Zemei

Māla grīdas vienkāršākais variants ir izveidots sekojošā veidā: zem grīdas ir jāvelta un jāsamazina platība. Kā likums, uz šīs grīdas uzstādīšana garāžā beidzas. Šajā gadījumā garāža tiks pakļauta mitruma un zemas temperatūras iedarbībai. Lai paaugstinātu grīdas izturību pret šādu efektu, ir iespējams segt māla grīdu ar māla šķīdumu. Šī manipulācija padarīs grīdas segumu garāžā izturīgāku un salizturīgu.

Ja tas ir paredzēts, lai garažas grīdas būtu lētas, tad ir vairākas iespējas, kā palielināt tā izturību pret mitrumu bez lieliem izdevumiem. No augšas jānoņem augsnes slānis ar dziļumu 15-60 cm, precīzāk, to nosaka atkarībā no augsnes. Turklāt, lai rūpīgi samontētu un iegūtu plakanu grīdu, uzkarsējiet to ar šķidrumu.

Ja gruntsūdens ir augsts, būs nepieciešama papildu ūdens aizsardzība. Uz augsnes virsmas uzklāj vairākus māla javas slāņus, un pirms nākamā slāņa uzklāšanas jāuzgaida, līdz beidzas iepriekšējais.

Un, kad mitrums nokļūst garāžas sienās, mālu nedrīkst izmantot. Nomainiet šo slāni ar smilšu un sarkano cepamo ķieģeļu vai izdedžu. Ir arī iespējams izmantot grants slāni, bet virs tā - bruģakmens plāksne. Šī slāņa negatīvie momenti ir tādi, ka tas neaizsargā pret mitrumu, bet tas būtiski izolē grīdu. Samazināt mitruma daudzumu garāžā var arī izmantot ventilāciju, kas atrodas istabas stūros. Ventilāciju var piespiest vai iztukšot.

Kā jau minēts, māla grīda ir diezgan auksta. Tomēr to var izolēt ar palīdzību, piemēram, no vecā linoleja. Šajā gadījumā ieteicams pārklāties ar atsevišķiem slāņiem. Linoleja pārklājums ir diezgan slidens, taču jūs varat kompensēt šo defektu ar koka dēļu zem linoleja. Uz šiem dēļiem un būs jābrauc ar automašīnu. Plātņu vietā jūs varat kompensēt slīdēšanu ar veco vinila baneri vai saplāksni.

Betons

Šī grīda ir vispopulārākais automobiļu īpašnieku vidū, jo tas ir ilgs kalpošanas laiks, nereti nepieciešams remonts, kā arī ir pieejamas cenas.

Tātad, pozitīvi brīži būs pilnīga imunitāte pret augstu mitrumu, vieglu kopšanu - to varēsiet ūdeni apstrādāt ar šļūtenēm. Vēl viens plus - izturība pret jebkādu mehānisku spriedzi. Vienu no priekšrocībām nevar nosaukt par pieņemamu cenu. Izvēloties šo grīdas seguma variantu, garāžas īpašnieks var ievērojami ietaupīt.

Uzstādot grīdas no betona, jums ir nepieciešams stiprinājums, smiltis, grants un cements. Veiciet betona grīdu, sākot no zemes slāņa. Šis slānis ir jānoņem, dziļums būs 30 centimetri. Apakšā bedrē ir noteikts šķembas ar biezumu apmēram 10 centimetrus. Šis slānis ir pareizi izlīdzināts, piesātināts ar mitrumu. Arī gruvešiem jābūt rūpīgi samontētiem. Uz slāņa slānis, kas tiek attēlots smilšu un cementa maisījumā, ielej segumu, un otrajā vietā pirmajam komponentam jābūt lielākam par daudzumu.

Keramikas izstrādājumi

Klasiskajiem variantiem ir iespējams veikt garāžas grīdas segumu no keramikas flīžu. Lai uzstādītu šādu grīdu, ir nepieciešama īpaši uzmanīga pieeja - jūs nevarat pieļaut, ka zem flīžu ir tukšas vietas. Šim nolūkam, zem ķemmes, flīze ir piestiprināta ar līmi, kas ir īpaši paredzēta ielu darbam. Uzklājiet līmi tikai plānā kārtā. Keramikas grīdas uzstādīšana ir izgatavota no granīta. Šādam materiālam raksturīga pretestība zemai temperatūrai, tai skaitā sals, kā arī nesabiezējums.

Tajā pašā laikā flīžu un akmeņu izmaksas ir augstas, tas ir, tas ir gandrīz visdārgākais materiāls, kas prasa ievērojamus finanšu ieguldījumus. Jā, un šāda pārklājuma ierīkošana ir darbietilpīga, kas arī nav šīs iespējas priekšrocība. Sarežģītību pamato fakts, ka pamatne zem flīžu ir maksimāli izlīdzināta. Turklāt ir nepieciešams gruntējums. Lai pareizi uzstādītu, nepieciešams ēkas līmenis. Neaizmirstiet, ka flīze ir jānovieto, saglabājot atstarpes starp atsevišķām daļām.

Atbildīgā pieeja prasa arī pašas flīzes izvēli. Būvniecības nozarē ir neierobežots skaits iespēju. Vislabākais no tiem ir porcelāna keramikas izstrādājumi. Šī opcija ir piemērota arī garāžai bez apkures, jo materiāls ir izturīgs pret salu.

Tomēr, ņemot vērā izskatu, šī opcija - viena no visvairāk elegants. Neskatoties uz to, ne katrs automašīnas īpašnieks piekrīt pavadīt laiku, pūles un naudu par to.

Polimērs

Visās tā īpašībās šāds grīdas segums ir ideāli piemērots garāžām, bet polimēra grīdas cena noteikti ir augsta. Mūsdienās šādas grīdas optimāli noteikts liels vai garāžas moyke.Sostav automobiļu polimēra grīdas pārstāv vairāku dažādu vielu, un, kad tas sāk sacietēt, kurā FORMAS plastiskums un ūdens izturība segumiem.

Vairāki maisījumi satur īpašas piedevas ar piedevām, kuru dēļ polimēru grīdas segums ir izturīgs pret ķīmisku iedarbību. Vienlaikus šī grīdas seguma tehnoloģija tika uzskatīta par revolūciju būvniecības nozarē. Bet tagad šī grīdas seguma uzstādīšanas metode jau ir pārbaudīta nevis desmit gadus. Tehnoloģijas ieviešanas sākumu var attiecināt uz Padomju Savienības periodu. To galvenokārt izmantoja ražošanas zāles un rūpnīcu grīdai.

Polimēru grīdu neapstrīdamās priekšrocības ietver vienkārša uzstādīšana, ergonomika, izturība pret bojājumiem. Un polimēra pārklājuma mīnus būs tikai dārgi.

Plūdi

Jāatzīmē, ka vislabākā iespēja ir garāžas šķidrās grīdas. Šāda iespēja bija salīdzinoši nesen, bet ātri kļuva populāra patērētāju vidū. Šī situācija ir saistīta ar pozitīvu rādītāju kopumu, kuru parasti ņem vērā automašīnu īpašnieki un garāžu īpašnieki.

Pirmkārt, šāda īpašība ir nodilumizturība. Tas padara grīdas segumu pēc iespējas izturīgāku pret triecieniem, augstu mitrumu un zemu temperatūru (ieskaitot salu). Izvēloties labākais risinājums grīdu garāžā, un tas ir vērts atcerēties, ka pašizlīdzinošo grīdas neatšķiras nepatīkamu smaku, neveido putekļus, nav nepieciešama krāsošana, lakošana un citas vielas. Pašlīmeņojošas grīdas ilgstoši pasniegs to īpašniekam, saglabājot visu darbības laiku estētisku izskatu un augstu plastiskuma līmeni.

Bet jūs varat atrast šķidras grīdas un trūkumus. Tātad, beztaras grīdas cena ir patiešām augsta. Bet šo defektu pilnībā kompensē garais ekspluatācijas laiks, turklāt papildus minimālajam laika un naudas izmaksām būs nepieciešama šāda grīdas apkope. Tādēļ vairāki automašīnu īpašnieki izvēlas tērēt naudu tūlīt, lai tos saglabātu vēlāk. Kalpošanas laiks būs apmēram piecdesmit gadi.

Grīdas pamatnei jābūt betona grīdai. Uz šī slāņa pārklājuma virspusē jābūt primeram un īpašam polimēru maisījumam. Izveidojiet šo sveķu un konservēšanas līdzekļu maisījumu. Vielu sajaukšana ir nepieciešama, pilnībā ievērojot norādījumus pareizajās proporcijās. Aprīkojot grīdu garāžā, atcerieties ievērot temperatūras režīmu - garāžai jābūt vairāk nekā desmit grādiem pēc Celsija. Pildspalvas pilnīga izžūšana aizņem divas nedēļas.

Liela apjoma grīdas priekšrocība būtu vēlama, lai izsauktu dizainu un daudzpusība. Mūsdienīga pieeja ļauj izmantot pat attēlus 3D formātā.

Citas populāras iespējas

Viens no risinājumiem ir gumijas pārklājums, kas, kā likums, tiek attēlots flīžu veidā. Šis nodrošinājums neatšķir ilgmūžību, taču tas ir budžeta risinājums, kas nodrošina maksimālu uzstādīšanas vieglumu un nepretenciozitāti.

Nākamā populārā grīdas seguma versija garāžā ir bruģakmens plāksne. Katram no slāņiem uzstādīšanas laikā nepieciešams rūpīgi samontēt. Tam var būt nepieciešams vibrējošs stumbrs, kuru var iznomāt vai iegādāties par samērā pieņemamu cenu. Šī opcija sniegs vislabāko rezultātu. Jāatzīmē, ka uzņemšana jāveic ik pēc 5 cm no grīdas. Neatkarīgi no tā, vai grīda ir pietiekami blīvēta, būs iespējams novērtēt ar vienu zīmi - ja jūs varat staigāt pa grīdu un atstāt izsekot.

Grīda garāžā: izvēlieties visvērtīgāko segumu

Augstākās prasības tiek izvirzītas garāžas grīdai. Viņam ir izturīgs smags svaru, smago instrumentu krišana, netraucējot, izšļakstot benzīnu vai degvielu un smērvielas. Ja jūs nevarat izlemt, kādu materiālu to izvēlēties, šis raksts jums palīdzēs. Apsveriet vispopulārākās būvlaukumā piedāvātās grīdas.

Koka grīda garāžā

Neskatoties uz lielo skaitu tirgū piedāvāto būvmateriālu, tas joprojām ir viens no populārākajiem automobiļu īpašnieku vidū.

Tam ir vairāki pozitīvi iemesli:

  1. koks labi elpo un saglabā siltumu, tāpēc pietiekami ērti garāžā;
  2. Materiāla piegādes izmaksas ir mazākas, jo tas neprasa atkārtoti pieņemt darbā iekārtošanas un dārgas iekārtas iekraušanai un izkraušanai;
  3. ātri un ērti uzcelta. Visu darbu var izdarīt pats bez atbilstošas ​​kvalifikācijas;
  4. tikai remontēts. Jebkurā laikā, ja nepieciešams, atsevišķu dēli var aizstāt ar jaunu, neradot īpašas grūtības.

Koka grīdas trūkumi ir:

  • palielināta absorbcija. Ja tas izlij benzīnu vai kādu ķīmisku vielu, traipu noņemšana praktiski nav iespējama;
  • spēja puvi, zema bioloģiskā pretestība (kukaiņi var augt kokā);
  • ātra nodiluma no automašīnu riepām.

Šie trūkumi nav kritiski. Pareizai apstrādei ar aizsargājošo sastāvu koks kļūs izturīgāks pret ārējām ietekmēm un turpināsies daudz ilgāk. Lai to izdarītu, jūs varat izvēlēties koka laku, antiseptisku vai krāsu.

Vislabāk ir izmantot kombinēto versiju, kad grīdu vispirms apstrādā ar antiseptisku apstrādi, un tad tiek uzklāts krāsošanas materiāls. Tātad jūs sasniegsiet maksimālu izturību.

Lai saglabātu grīdu garāžā ilgāk, ir svarīgi arī izvēlēties pareizo kokaugu. Sarkanās klintis ir vislabākā izvēle - tās izceļas ar augstu izturību un izturību. Ozola pārklājums ilgs vēl ilgāk, taču tas maksās daudz vairāk. Rieksti vai sarkankoks ir vislabāk neizmantot, tie ir pārāk mīksti.

Polimēru grīda

Tas ir labi izveidots, jo tas pārsniedz betona daudzās īpašībās. Tas ir nepretenciozs un pievilcīgs izskats. Virsma ir ļoti vienmērīga un vienāda. Pēc izliešanas polimerizācijas procesā ātri pāriet, nākamajā dienā var staigāt pa grīdu.

Priekšrocības:

  • ilgs kalpošanas laiks (var sasniegt 50 gadus);
  • Neskatoties uz nelielo biezumu, tai ir lieliski siltuma un hidroizolācijas īpašības;
  • izturīgi pret vibrācijām, izturīgi pret izliekumiem un kompresiju;
  • nesatur putekļus, tas ir labi mazgāts;
  • labi panes saldēšanas un temperatūras izmaiņas;
  • ugunsdrošs;
  • Neizvairieties no ķīmisko vielu iedarbības.

No trūkumiem - augstas izmaksas un sarežģītība ar remontu. Ja jums ir jāaizstāj pārklājuma apgabals, izvēlēties pareizo toni būs problemātiska.

Atkarībā no polimēra grīdas ķīmiskā sastāva ir šādi veidi:

  1. Epoksīds vai citādi šķidrs stikls. Tas ietver kvarca smiltis. Visbiežāk izmanto garāžas aizpildīšanai. Kvarca palielina virsmas mehānisko pretestību, un īpaša sveķu aizsardzība pret ķīmisko vielu nelabvēlīgo ietekmi. Trūkums ir slikta elastība.
  2. Poliuretāns. Ar cita veida polimēru grīdām ir visaugstākā nodiluma, vibrācijas un trieciena slodzes indekss. Nepieciešama pilnīga fonda sagatavošana. Ļoti dārga.
  3. Metilmetakrilāts. Izturīgs, labi izturīgs pret slodzēm un elastīgs. Var tikt sakrautas arī negatīvas temperatūras apstākļos. Tas ir ļoti grūti ražot bez atbilstošas ​​pieredzes, jo maisījums ātri tiek uzstādīts. Kamēr izžūst izžūstošais grīdas līmenis, gaisā izplūst ļoti gaistošas ​​vielas, tāpēc pašlaik tas ir nepatīkams.
  4. Cementa akrils. Tas sastāv no cementa, pildvielas un poliakrilāta kopolimēra. Lēts, viegli pielāgojams. Mitrinoša un labi panesama ar ķīmiskiem reaģentiem. Tas neslīd, nespēj izturēt lielas mehāniskās slodzes, nesadalās. Trūkumi - slikta elastība, dažreiz ir plaisas.

Betona grīda

Tas ir vienkāršākais un vispieejamākais grīdas izvietošanas veids garāžā. Materiāli tā ir lēti, to ir viegli aizpildīt pats. Tas ir izturīgs un izturīgs, kas ir galvenais iemesls tā lietošanai noliktavās un ražošanas telpās. Slodzes līmeni, ko tā spēj izturēt, nosaka tā zīmols, tādēļ neaizmirstiet to uzzināt pirms pirkuma.

Betona grīda neizdala kaitīgas vielas, kas nozīmē, ka tā ir droša veselībai. Tas ir nepretenciozs uzturēšanai, ātri izžūst pēc mitruma uzņemšanas, nebaidās no mehāniskām ietekmēm, uguns un ķīmiskām vielām. Mūsdienu betona veidi tiek ražoti ar dažādām tekstūrām un krāsām, tiem piemīt diezgan estētiska izskats.

Parasti šo materiālu izmanto apkures sistēmas uzstādīšanai, paaugstinot pamatnes līmeni un izliektas virsmas izlīdzinot ar daudzām slaidām un bedrēm. Ja slānis ir jāveido lielā apjomā, bieži jāpievieno pastiprinājums. Pēc pilnīgas žāvēšanas uz tā var novietot flīzes, dēļi vai grīda.

Betona bāzi var izmantot arī bez tām, bet šajā gadījumā par to rūpēties būs grūtāk.

Galvenais betona grīdas trūkums ir tas, ka tas ir ļoti auksts. Ja tas ir ļoti svarīgi, jums būs jāaprīko apkures sistēma. Turklāt, pateicoties ārkārtējai cietībai, ar ilgstošu betona paliekšanos, jums radīsies diskomforts.

Porcelāna flīzes

Garāžos reti tiek izmantots augsto izmaksu dēļ. Apturot savu izvēli par to, ja vēlaties, lai istaba būtu stilīga un skaista, bet nav ierobežota ar līdzekļiem.

Pietiekami nodilumizturīga, kas spēj izturēt smagu kravu (līdz 200 kg uz 1 cm2), kas ir viegli tīrāmas un pilnīgi ugunsdrošs. Neveidojas deformēšanās temperatūras lec. Ja tas ir pareizi uzstādīts un uzturēts, to var lietot līdz 50 gadiem.

Galvenais porcelāna keramikas trūkums ir nestabilitāte. Īpaša uzmanība jāpievērš tās pareizai transportēšanai. Tam ir arī zemas siltumizolācijas īpašības, tādēļ tas nav piemērots neapsildāmām telpām.

Bruģēšanas plāksnes

Izskatās garāžā, kā arī uz ielas. Tās virsma ir gluda, bet tajā pašā laikā neslīdoša, kas samazina traumu situāciju risku.

Viegli tīrāms ar slotu. Tas ir izturīgs pret mehāniskām un ķīmiskām iedarbībām - tas netiks sabojāts, ja uz paraugu ielej eļļu. Citas priekšrocības: estētiska izskats, augsta izturība (produkta biezums no 8 cm ir labs) un pieejamu cenu. To ir viegli nolikt, īpašas zināšanas un profesionāla iekārta nav nepieciešama.

Izvēloties bruģakmens plātnes, jāpievēršas visai nopietnībai. Šo celtniecības materiālu bieži ražo privātie uzņēmēji, kuriem nav normālu ražošanas apstākļu un profesionālas iekārtas.

Lai pārbaudītu kvalitāti, ņem divus flīzes un berzēt viens otru. Ja ir skrambas vai cementa putekļi, labāk ir atteikt šādas preces. Pievērsiet uzmanību arī kompozīcijai - polimēru klātbūtne tajā palielina produkta mitruma pretestību.

Skābes izturīgas keramikas flīzes

Sākotnēji tas tika izstrādāts īpaši rūpniecības uzņēmumiem. Daudzi parastajiem patērētājiem pat nezina, ka tas pastāv.

Tajā pašā laikā skābes izturīgās flīzes - diezgan cienīgs risinājums grīdas izvietojumam garāžas būvē. Galu galā, tā var izturēt būtiskus apstākļus telpās, kur tie bieži vien pārvietojas smago mašīnu, ar lielām mašīnām, pastāv liela varbūtība, saskarē ar sienām un grīdas agresīvām ķimikālijām.

Šis apšuvuma materiāls ir izgatavots no ugunsizturīga māla, kurā tiek pievienoti komponenti, kas palielina izturību un izturību pret agresīvu vidi.

Atšķirīga iezīme ir krāsvielu trūkums sastāvā, tādēļ ir drošāk sazināties ar flīzēm ar skābi vai sārmu. Grīda, kas novietota ar šādu flīžu, neslīd, neuzsūc taukus un netīrumus, nebaidās no mitruma un sala.

Vienīgais trūkums ir neliels ziedu sortiments.

Gumijas grīda

Izejvielas ir gumijas drupatas. Tas ir sajaukts ar krāsvielām, modifikatoriem un līmes, un pēc tam viņiem tiek piešķirta nepieciešamā forma. Īpašs ražošanas tehnoloģiskais process ļauj mums iegūt pietiekami spēcīgu materiālu, kas ir izturīgs pret negatīvām ietekmēm garāžas apstākļos.

Galvenās priekšrocības:

  • augsta elastība un elastība;
  • spēja izturēt transportlīdzekļa svaru un triecienu slodzes;
  • pārklājums labi ieelpo, zem tā neuzkrājas kondensāts;
  • vides un ugunsdrošība;
  • izturība pret agresīvu ārējo vidi;
  • labas skaņas un siltuma izolācijas īpašības.

Galvenais trūkums ir iekārtas sarežģītība. Gumijas grīdas ieklāšana prasa ievērojamas pūles un prasmes. Ja jums nav pieredzes šāda darba veikšanā, labāk ir pieņemt darbā speciālistus.

Grīdas segums ir izgatavots no gumijas četrās versijās:

Ruļļi Tie ir vispiemērotākie garāžu konstrukcijas grīdām. Aprīkots ar vadu pastiprinājumu, kura biezums ir no 2 līdz 12 mm, kā rezultātā viņiem ir palielināta izturība. Tirgū ir daudz krāsu nokrāsu. Mīnus - krokām un lobīšanās vietām izraisa strauju pārklājuma pasliktināšanos, un remonts izmaksās daudz un tam būs nepieciešams liels darbaspēks.

Paklāji. Tie var būt neatņemami vai ar šūnām, kuru mērķis ir noņemt šķidrumus un netīrumus. Viegli mazgāt zem ūdens no šļūtenes. Dažreiz tie tiek uzlikti un pirms ieejas. Tas palīdz pasargāt sevi no atkausēta ūdens, maziem oļiem, dubļiem un mitru sniegu.

Moduļu flīzes. Ļauj veidot modeļus uz grīdas. Ražotāji piedāvā plašu formu un krāsu izvēli. Vieglāk remontēt, bet ir vēlams iegādāties ar starpību. Nākotnē tāda paša izmēra un krāsas flīžu atrašana būs problemātiska.

Šķidruma kaučuks. To pārdod sauss vai gatavs liešanai. Pirmajā gadījumā nepieciešamās sastāvdaļas tiek sajauktas pirms darba veikšanas. Gatavais pārklājums ir viendabīga bezšuvju struktūra. Vai tas ir garāks, salīdzinot ar citām iespējām, bet vairāk baidās no šoka slodzēm.

Izvēloties grīdas segumu, vispirms vadieties pēc jūsu prasībām un finansiālajām iespējām. Tomēr nesaglabājiet daudz, ja vēlaties, lai tas ilga desmitiem gadu. Pērciet tikai augstas kvalitātes materiālus no labi pazīstamiem ražotājiem.

  • Sociālā Tīklošana