Loading

Grīdas kaklasaite garāžā

Garažas celtniecības procesā ir nepieciešams uzsvērt grīdas izvietojumu. Šeit grīda ir pakļauta pārmērīgām slodzēm, agresīvo materiālu iedarbībai, pastāvīgām mehāniskām ietekmēm. Nedaudz vēlāk rakstā tiks detalizēti aplūkots grīdas līmenis garāžā, bet tagad ir īss pārskats par budžeta izvēli.

Ir ārkārtīgi svarīgi pareizi uzstādīt grīdu garāžā ar savām rokām, aprīkojot ar kvalitatīvu betona segumu. Tad nākotnē nebūs problēmu. Grīda ilgs ilgu laiku, būs ērti glabāt tīrus, turklāt tā nodrošinās pašu automašīnas drošību. Betona grīdas - klasiskā seksa pamatne, kas ir vispopulārākā, labi pelnītā speciālistu uzticība. Papildus betona grīdai ir iespējams arī fasēt beztaras, koka vai pat novietot to ar keramikas flīzēm.

Budžeta variants: mēs aprīkojam zemes stāvu garāžā

Ekonomiskākais risinājums garāžas telpai ir zemes grīda. Tas ir viegli, ātri izdarīts, un tas praktiski neprasa finanšu ieguldījumus. Tomēr tā tehniskie parametri un sniegums arī nav tik augsti. Pāvils nebūs apmierināts ar lielu spēku. Turklāt, diemžēl, māla grīdas stipri absorbē mitrumu.

Tomēr ir ievērojama priekšrocība: šāda grīda vislabāk ir tiem, kas bieži neizmanto garāžu.

Algoritms zemes grīdas aprīkošanai garāžā

Ļaujiet mums aprobežoties ar vienkāršiem norādījumiem.

  1. Pirmkārt, ir nepieciešams pamanīt vietni fondam. Veģetālais slānis ir pilnībā noņemts.
  2. Cokols tiek ielejams. Visa iekšējā telpa tiek notīrīta un pēc tam izlīdzināta.
  3. Pēc tam substrāts ir labi noslēgts. Varat izmantot speciālu tampēšanas iekārtu.
  4. Garāžā ir uzstādīts jumts. Pēc tam jūs varat ielej māla slāni uz grīdas. Biezumam jābūt apmēram 10 cm, ne mazākam. Šajā gadījumā izmantojiet vēlams taukainu mālu.
  5. Bāzi atkal novilk. Labāk ir izmantot smago rokas veltni. Mēģiniet padarīt virsmu vienmērīgu, gludu.

Protams, daži no tiem ir pilnībā atbrīvoti un bez māliem. Ne vienmēr ir iespējams iegūt labu mālu. Bet vienlaikus ar to grīda kļūst daudz spēcīgāka, nodrošinās diezgan augstu mitruma aizsardzības līmeni. Pieredzējušie garāžas darbinieki atzīmē: ja jūs rūpēsieties par labu māla slāni, tad garāžas grīda kļūs spēcīga, relatīvi izturīga.

Mēs aprīkojam betona grīdas segumu garāžā: vispopulārākais variants

Tas ir vispopulārākais betona segums. Pāvils cīnās ar ievērojamām slodzēm, tostarp nevienmērīgu. Šāds pārklājums izceļas ar lielu ugunsdrošību, izturību, izturību pret šķīdinātāja un benzīna, eļļu agresīvo ietekmi.

Protams, mitrums joprojām ir labāks uzturēt normālā līmenī, nepakļaujot konkrētu ietekmi uz ūdens iedarbību. Bet šeit viss jautājums ir pareizajā seguma klāstā. Kad hidroizolācija ir laba, ūdens nav pārāk slikti. Betona klājuma ieklāšana nav tik vienkārša: jums ir jātērē diezgan daudz laika. Tomēr pati tehnoloģija ir diezgan pieņemama. Jūs varat visu izdarīt pats, panākot optimālu rezultātu. Tikai nepieciešams sekot algoritmam, atcerēties visus svarīgos padomus.

Galvenos būvniecības posmus var raksturot šādi.

  • Vispirms viņi izveido novērošanas bedru.
  • Tad jums jāatzīmē grīdas līmenis.
  • Tad nāk augsnes sagatavošana.
  • Nākamais solis ir aizpildīt virsmu ar grants ar smiltīm.
  • Noteikti novietojiet hidroizolācijas slāni pēc iespējas uzmanīgāk. Tad grīda ilgs.
  • Laba stiprināšana ir nepieciešama virsmas stabilitātei, tās monolītām īpašībām.
  • Pēdējā posmā grīda ir appludināta.

Ir ieteicams veikt visu galveno darbu, kad garāžas telpas būvniecība jau ir pabeigta, bet iekšējā apdare vēl nav sniegta.

1. solis. Mēs sagatavojam pamatslodzi

Protams, izvēle ir autovadītājam. Viņš izlems, vai viņam garāžā vajag apskatei. Parasti tas ir izmisīgi nepieciešams tiem, kas vienkārši mīl savu garāžu, automašīnu. Turklāt pārbaudes kamerā ir nepieciešams, lai vajadzības gadījumā jūs varētu ātri veikt automašīnas apkopi, remontēt, nomainīt detaļas jaunām daļām, negaidot pilnīgu nolietošanos. Diemžēl novērošanas bedrē ir ierobežojums: to nevar izdarīt, ja gruntsūdens līmenis sasniedz 2,5 metru atzīmi. Ir vēlams noteikt inspekcijas bedres vietu garāžas centrā. Tikai no vārtiem jums ir nepieciešams uzturēt attālumu, lai vēlāk būtu ērti strādāt.

Pārbaudes bedres rakšanas raktuves parametri var būt aptuveni šādi:

  • dziļums - tas ir īpašnieka pieaugums plus 30 cm;
  • platumam jābūt apmēram 80 cm, un hidroizolācijai jāatstāj 30 cm;
  • Pārbaudes bedres garumam jābūt 1,5 metriem garākam par automašīnu.

Kad jau nākamās paaudzes robežas jau ir apzīmētas, jūs varat pāriet uz bedre. Strādājot, viņi noteikti ievēro šahtas sienu vienmērīgumu un vertikāli. Kad zeme jau ir noņemta, grīda ir labi jāsaspiež ar rammeri. Mālu ir ieteicams ieturēt plānā kārtā, un pēc tam atkal saspiest virsmu. Ir svarīgi nodrošināt augstas kvalitātes hidroizolāciju. Lai to izdarītu, apakšā ir pārklāts ar jumta materiālu, un tā malas noved pie sienām. Ruberoids ielej betona maisījumu apmēram 8 cm. Betona pārklājuma augšpusē jābūt izlīdzinātam un tikai tad jāgaida pilnīga žāvēšana. Pirms šķīduma nožūšanas nav jāpārklāj bedrē.

2. solis. Sienu mūra darbi

Betons ir pilnīgi sauss, vai tas ir kļuvis spēcīgs? Tādējādi jau ir iespējams sākt durtiņu bedrītes. Tie ir jāizlikvidē no vispiemērotākajiem materiāliem. Lieliski piemēroti gāzbetona vai sarkano sadedzināto ķieģeļu bloki. Liekšana jāveic visā rakšanas perimetrā. Jūs nevarat izlikt sienas pa vienam. Pirmā rinda ir jānosaka, izmantojot līmeni. Starp ķieģeļiem un bedre sienām, jūs varat atstāt nelielu atstarpi, apmēram 15 cm. Šķīdums mazliet izstumst. Tas jātīra ar špakteļlāpstiņu. Noteikti rīkojieties nekavējoties, jo tad saldēto maisījumu būs grūti nojaukt.

Kad jūs izklājat nākamās rindas, pakāpeniski novietojiet vertikālās šuves. Tas padarīs sienas stiprākas. Šajā gadījumā mūra kopumā jāpaliek vertikālai. Lai sasniegtu šo rezultātu, pārbaudiet ik pēc 2-3 rindām ar līmeni. Vairāk nekā sešas ķieģeļu rindas nevajadzētu izdarīt uzreiz. Kad esat apdares stils, nepadara sienas pārāk augstu. Pēdējā ķieģeļu rinda ir apmēram 7 cm zemāka par slieksni. Tad jūs novietojat metāla stūri uz sienām. Viņam nevajadzētu pacelt virs grīdas.

3. solis. Mēs veicam inspekcijas bedres hidroizolāciju

Kad pagājušas trīs dienas, jūs varat pāriet uz bedres hidroizolāciju no ārpuses. Garajam rokturim jums būs nepieciešams stingrs veltnis. Visa ķieģeļu virsma labi jāapstrādā ar grunti. Kad slānis izžūst, jūs varat uzklāt bitumena mastiku, iepriekš uzkarsējot to. Kad mastika ir pilnībā izžuvusi, ir pienācis laiks aizpildīt brīvo telpu starp bedre sienām un ķieģeļu. Zeme ir pārklāta ar slāņiem. Tam jābūt pilnīgi manipulētam, lai zeme negrēktos.

4. solis. Iezīmēšanas līmenis

Noteikti precīzi atzīmējiet grīdas līmeni. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams lāzera vai ūdens līmenis. Nav nepieciešams vienkāršs ēkas līmenis. Ja jūs atradīsit lāzera līmeni, darbs notiks ātri, ar lielu precizitāti. Jūs varat arī izmantot ūdeni, bet jums ir nepieciešams pavadīt daudz laika.

Lai jums būtu vieglāk, atzīmējiet vienu metru no neapstrādātas grīdas. Pēc tam pārvietojiet visu uz nulles līmeni. Vispirms jūs uzņemsiet no 1 metra sliekšņa, tad novietojiet atzīmi. Tam ir piestiprināts viens līmenis, bet otra - līdz blakus esošai sienai. Vienkārši ievadiet ūdeni caurulītē un pastāstiet, kur ievietot otro atzīmi.

Ja jūs jau atstājat sienas 2-3 atzīmes, varat turpināt nulles līmeņa noteikšanu. Izmēra 102 cm, veiciet piezīmes. Tad viņi vienkārši pārspēj visu marķējuma līniju ar pārklājumu.

5. solis. Sagatavojiet pamatni

Veidojot garāžu, parasti iekšā atrodas daudz zemes. Arī celtniecības gruveši uzkrājas lielos daudzumos. Mums rūpīgi jātīra viss. Tad tiek noņemts vēl viens zemes slānis, aptuveni 30 cm. Pārliecinieties, ka dziļums visā grīdas laukumā ir vienāds. Ja pamanāt mazākās nelīdzenumus, tās nekavējoties jātīra ar lāpstu.

Pievērsiet īpašu uzmanību augsnes blīvēšanai. Jums būs nepieciešams stumbrs. Nākamais solis ir aizpildīt smilts slāni ar māliem. Biezumam vajadzētu būt apmēram 5 cm. Visu maisījumu ar ūdeni ūdeni, pēc tam atkārtoti rammer virsmu. Garāžas grīda būs izturīgāka, ja jūs izveidosiet blīvāko pamatni.

6. solis. Izveidojiet smilšu un grants spilvenu

Liela nozīme garāžas grīdas stiprumam ir smilts-grants spilvens. Eksperti saka, ka tas būtu jādara apmēram 10 cm biezs. Kad garāža ir pietiekami liela, slāni ielej, izmantojot iepriekš izgatavotus marķējumus. Vienkārši ievietojiet noteiktā augstumā nagus zemē. Ļaujiet viņiem stāvēt taisnās rindās. Kad grants jau ir piepildīts līdz norādītajam līmenim, ir iespējams turpināt rammi. Tad siksnas tiek izvilktas, un veidotie tukšumi ir pārklāti ar grants maisījumu.

Nelielam garāžam ir darba noslēpumi. Spilgtas zīmes ir atstātas stūros, kā arī sienu centrā, aptuveni 10 cm līmenī. Tādējādi grants slānis būs daudz vieglāk aizmigt, koncentrējoties uz atzīmēm.

Nākamajā posmā aizmigšana smilšu slānī. Jūs varat ņemt rupjas smalkas smiltis. Bet tikai pārliecinieties, ka tajā nav lielu gabalu vai atkritumu iekļaušanas. Atcerieties, ka maksimālajai blīvēšanai slānis ir dzirdināts un pēc tam izstiepts. Šajā gadījumā slānim jābūt vienādam. Pārbaudiet to ar līmeni.

Tad sākas vēl atbildīgāks darbs. Ieliet smilts slānī šķembas. Ieteicams uzņemt grants ar diametru 40-50 mm. Slāņa biezumam jābūt 5 cm. Rūpīgi jāsamaisa virsma, jāsaspiež un mazliet jānosedz ar smiltīm. Ielejiet ūdeni, atkal mārciņu. Nevajadzētu būt asiem stūriem.

Pēdējā posmā izmantojiet plānu betona pārklājumu. Tas ir tas, ka tas pilnībā izlīdzina pamatnes virsmu, kas paredzēta segumiem. Samaisiet maisījumu no sešiem smalka grants gabaliem, trim daļām sijāšanas smilšu un vienu daļu no cementa. Betonu vajadzētu vienkārši ielej uz grants, izlīdzināt ar likumu, pagaidiet, līdz tas pilnībā izžūst.

7. solis. Mēs izgatavojam grīdas hidroizolāciju

Gaidiet, lai betons pilnībā izžūtu. Tad jums tas jārisina ar jebkuru grunts. Izvēlieties materiālu, kas jums vislabāk atbilst ūdensnecaurlaidībai. Izmantojiet šķidrumu gumijas un membrānas, bitumena mastikas un ruļļu hidroizolācijas materiālus.

Atcerieties, ka, izplatot jumta materiālu, membrānu vai plēvi, malas obligāti jāpārklāj virs sienu malām. Apģērba gabaliem pārklājiet apmēram 10 cm.

Pieredzējuši garāžas darbinieki ir interesanti padomi: jūs varat uzņemt jumta materiālu un novietot to uz karstas bitumena mastikas. Tā rezultātā audekls būs blīvi piestiprināts pie virsmas, kas nodrošinās efektīvu hidroizolāciju.

8. solis. Grīdas virsmas nostiprināšana

Vienkārši ielieciet labu metāla sietu. Piemērots materiāls ar šūnu izmēriem 15 15, 10, 10 cm. Armatūras šķērsgriezums ir 5 mm. Vai esat sākuši veidot tīklu? Pārliecinieties, vai starp sienām un tīkla malām ir 5 cm atstarpe. Novērošanas bedres perimetrā atstāts viens un tas pats attālums. Izmantojiet balstiem, kas izgatavoti no metāla vai stipra plastmasas, lai acs nedaudz paceltu.

9. solis. Uzstādīt signālus

Vai vēlaties, lai grīda būtu perfekti gluda, praktiska un estētiska? Tad savienotājam jābūt izgatavotam uz bākas. Jūs varat izmantot tērauda caurules ar mazu diametru, profilu, metāla stūriem. Lai noteiktu signālus, veiciet kādu risinājumu. Eļļojiet bākas ar motoreļļu.

Novietojiet tos pat rindās horizontāli, aptuveni 1,2 metru attālumā. Tad pa sienām ielieciet šķīdumu, ar soli 15 cm. Varat uz tiem novietot caurules. Tie ir jāizlīdzina, izmantojot līmeni. Tas būs mūsu sākotnējais ceļvedis. Ar šādiem horizontāliem signāliem jūs varat izveidot nevainojamu plakanu grīdu.

Atstājiet attālumu starp sienām un segumiem. Platumam jābūt aptuveni 2 cm. Lielisks risinājums ir aizpildīt to ar lāpstiņu. Tad pārklājums paliks ideāls pat pakāpeniski garāžas saraušanās procesā.

Pēc tam metināmie metāla stūra rāmji tiek savedzināti jūsu pārbaudes bedrē. Jums būs nepieciešams 50 līdz 50 mm tērauda stūris. Tas tiek sagriezts uz 4 daļām, ņemot vērā pārbaudes bedres parametrus. Tad pievelciet taisnstūri. Jūs to novietojat uz ķieģeļu. Nosedziet stūri ar grunti, izžāvējiet un krāsojiet. Tādējādi jūs nodrošināsit drošu aizsardzību pret metāla koroziju. Ieteicams no starplikām izņemt starplikas, lai tās izmantotu, lai stiprinātu jūsu stūrus. Tad viņi saglabās savu formu pat zem betona slāņa svara.

10. solis. Ielieciet segumu

Vispirms jums būs jānosaka, cik daudz risinājuma tas būs nepieciešams, lai aizpildītu betona grīdas segumu. Grīdas platību reizina ar seguma augstumu - tas ir, par 5 cm. Piemēram, 35 kubikmetru maisījumam ir nepieciešams 1,75 kubikmetrus. Šķīdumu sagatavo proporcionāli no viena līdz trim. Smiltis dažreiz aizvieto ar skrīningu, un cements ir ideāli piemērots 400 līdz 500 grādiem.

Šķīdums ir biezs, viendabīgs. Rūpīgi samaisiet. Ievērojiet, ka risinājumam labi jāaizver visi bākas signāli. Kad grīda ir appludināta, izmantojiet noteikumu: noņemiet visu nevajadzīgo, mēģiniet panākt grīdas vienmērīgumu. Noteikums ir arī jāpiespiež. Tas nodrošina papildu ramming.

Roku jums rūpīgi jānoņem. Pēc divām dienām izņemiet to. Tas nav ļoti grūti, jo jūs iepriekš eļļojāt tos ar motoreļļu. Atlikušie tukšumi ir piepildīti ar risinājumu.

Pievērsiet uzmanību: grīda var kļūt pārklāta ar plaisām, tāpēc tai jābūt samitrinātai. Kad divas nedēļas iet, jūs vairs nevarat mitrēt grīdu un atstāt to pilnīgi izžūt. Kopējais betona slānis žūst apmēram 4 nedēļas.

Garāžas grīda ir izgatavota no keramikas flīzes

Protams, lai gara garāžā īpaša, spēcīga keramikas flīze uz grīdas ir diezgan dārga. Bet priekšrocības ir acīmredzamas: pārklājums ir izturīgs, tas ir ļoti viegli tīrāms, videi draudzīgs un drošs, nav putekļu un izskatās nevainojams. Atcerieties, ka garāžas flīžu sala izturības klasei jābūt vismaz 5. Nav nepieciešams nekavējoties uzstādīt flīzu, ja nesen ir izveidots garāžs. Uzgaidiet, līdz saraušanās ir pabeigta, lai pārklājums nepazustu un nekļūtu deformējams. Samazināšana parasti ilgst 2 gadus.

Lai izveidotu flīžu grīdu, jums ir jāuzkrāj gruntskrāsas un līme, flīzes pati, līmenis un iegravēts špakteļlāpstiņš, špakteļlāpstiņu un plastmasas krustenis.

Vispirms sagatavojiet pamatu. Betona grīdai jābūt līdzenai, bez čipsiem un plaisām. Ja nepieciešams, izmantojiet cementa javu. Noteikti notīriet putekļu grīdu, ielieciet to divos slāņos.

Tad jau ir iespējams sākt saskarties. Līmi atšķaida saskaņā ar instrukcijām, turiet 10 minūtes. Līmi apstrādā ar flīžu aizmuguri. Uz grīdas tas tiek uzklāts ar robotu špakteļlāpstiņu. Kad flīze ir uzklāta uz grīdas, tā jāpiespiež papildus. Plastmasas balsti palīdzēs padarīt visas šuves pat perfektu. Ja līmi uzklāj uz flīzes no augšas, tas nekavējoties jāizņem.

Tad būs nepieciešams noslaucīt šuves. Tas tiek darīts trīs dienu laikā. Mums vajadzīga īpaša kompozīcija. Noslaukiet šuves, pēc tam uzklājiet javu ar šauru lāpstiņu. Tad visi pārpalikumi tiek noņemti ar ātru kustību. Slaukumam vajadzētu nostāties pusstundu. Pēc tam šuves vienkārši mazgā ar sūkli.

Kad divas nedēļas iet, jūs varēsiet ieiet garāžā.

Pildījums un koka grīdas segums

Tagad arvien populārāka ir grīda. Tas ir diezgan dārgs, bet tas ir ļoti ērti lietot, tas ir diezgan vienkārši piemērots, piesaistot ideālu viendabīgumu un izturību.

Var izmantot arī koka grīdu. Šāda klāja ir populāra, pateicoties tās maksimālajai ekonomikai. Bet vairāk nekā piecus gadus koka grīdas nebeidzas. Un tas jārīkojas ar liesmas slāpētājiem.

Izvēlieties variantu, kas jums patika. Bet betona segumi paliek līderis, atcerieties.

Papildus aplūkojiet video: tas skaidri parāda darbu ar grīdu garāžā.

Kā padarīt grīdas kaklasaiti garāžā ar savām rokām

Betona seguma izkārtojuma īpatnības garāžā ir tādas, ka ekspluatācijas procesā tai tiks piešķirta liela slodze. Šādam grīdam jābūt izturīgam, praktiskam, ekonomiskam un pēc iespējas ilgāk saglabātu sākotnējās īpašības.

Lielākā daļa transportlīdzekļu īpašnieku izmanto garāžas ne tikai, lai aizsargātu savas automašīnas, bet arī kā darbnīcas telpas. Šeit viņi uzglabā aprīkojumu un darbarīkus, kurus nevar turēt mājā. Tāpēc lielākajā daļā gadījumu īpašnieki izvēlas betona segumu garāžā kā labāko variantu, jo šajā gadījumā izmantoto materiālu izturība nodrošina šo grīdu ilgstošu ekspluatācijas laiku.

Prasības grīdai garāžā

Lai nodrošinātu, ka izmantošanas laikā grīdas segums garāžā nerada problēmas, veicot remontu ar automašīnu, tam jāatbilst šādām prasībām:

  1. Grīdas stiprība un uzticamība saistībā ar mehāniskiem bojājumiem. Gandrīz katru dienu tās virsma ir pakļauta abrazīvai berzi, šokam un lielām slodzēm, jo ​​transportlīdzeklim ir ievērojams svars. Tāpēc nepareizi izbūvēts grīdas segums garāžā var padarīt augšējo apdares slāni neizmantojamu.
    Izturība pret degvielu un smērvielu un ķīmisko reaģentu iedarbību. Gan lamināts, gan linolejs ātri pasliktināsies zem viņu darbības.
  2. Ugunsdrošība. Pamatojoties uz šo prasību, var apgalvot, ka koka grīdas nevar uzstādīt garāžās, jo tās ir ļoti viegli uzliesmojošas.
  3. Nodilumizturība. Telpa, kurā atrodas automašīna, tiek intensīvi izmantota.
  4. Mitruma izturība. Siltumizolācija garāžās ir reti sastopama, kā rezultātā sienām un griestu griestiem veidojas kondensāts. Ziemas sezonā sniegs, kas kūst, nokrīt automašīnu spārniem un riteņiem. Tādēļ grīdas materiālam jābūt mitrumizturīgam.

Balstoties uz iepriekšminētajām prasībām, betona grīdas kā fotoattēla var saukt par labāko risinājumu.

Uzticama bāze grīdas segumam garāžā

Galvenā grīdas izvietojuma problēma garāžā ir saistīta ar to, ka tā atrodas tuvu zemei, kurā ir liels daudzums mitruma. Šī funkcija var radīt nopietnus bojājumus automašīnas īpašniekam un radīt ievērojamus materiālos zaudējumus. Betona grīdas segums garāžā ir uzlikts uz sagatavotās pamatnes. Grīdas seguma uzstādīšana tiek veikta pēc tā saukto "pīrāgu" principa, kas tiek uzskatīts par optimālāko variantu.

Slāņu secība virzienā no zemes uz augšu izskatās šādi:

  1. Grants šķembas (šķembu akmens). Veic drenāžas veida funkciju, veicinot šķidruma pārpalikuma noņemšanu un novērš tā iekļūšanu betonā.
  2. Mīkstie māli vai smiltis. Šis slānis ir atbildīgs par mitruma noņemšanu no betona un nodošanu grants.
  3. Betona maisījuma slānis.
  4. Hidroizolācija. Pateicoties tam, gruntsūdeņi neiejaucas ēkas grīdā. Sākuma slānis ir izgatavots no mastikas, un galvenais slānis ir ievietots divos slāņos.
  5. Siltuma materiāls.
  6. Betona grīdas un armatūra.
  7. Pašizlīdzinošs grīdas segums. Šis slānis tiek izliets pēc garāžas īpašnieka gribas, un tas nav nepieciešams to izdarīt, bet tas ievērojami uzlabos betona kvalitāti. Starp citu, pareizi izgatavots pamats ļauj aizpildīt lētas kompozīcijas.

Hidroizolācijas materiālu veidi garāžas grīdām

Izmantotie materiāli reģenerāciju hidroizolācijas, iepazīstināja ar ierobežojumu: Nelietojiet membrānā vai plēves ražojumus, jo viņiem nav nepieciešamo elastību, un tie nav spējīgi veikt pavasarī un rudenī ar summu gruntsūdeņos.

Eksperti uzskata, ka vislabāk izvēlēties materiālus hidroizolācijas slānim iepriekš aprakstītajos pīrākajos lēti pārklājumos ar rullīšiem, kuriem ir labas patērētāju īpašības. Profesionāli ieviešana hidroizolācijas telpās, lai pasargātu to no mitruma, novērš pelējuma veidošanos un sēnīšu izplatīšanos, un tādējādi neļaus būvniecības sabrukt, un īpašums atrodas garāžā, netiks sabojāt.

Garāžā ir vairāki grīdas hidroizolācijas veidi:

  • Pretspiediens, kas pasargā no gruntsūdeņu iekļūšanas;
  • Nespiediens - novērš plūdu un lietus kaitīgo ietekmi;
  • protivokapilljarnaja - aizsargā dizainu no kapilārās mitruma negatīvās darbības.

Papildus hidroizolācijas izveidošanai garāžā ir nepieciešams uzstādīt efektīvu ventilācijas sistēmu.

Pilnīga betona grīdas pakāpeniska būvniecība garāžas ēkā

Ja grīdas segums garāžā tiek sakārtots ar savām rokām, visas darbības tiek veiktas pakāpeniski.

Sagatavošanās darbi

Noņemiet iepriekšējo grīdas segumu. Jaunā seguma uzstādīšana uz vecās pamatnes nevajadzētu būt.

Kvalitatīvo rezultātu var sasniegt tikai, aizstājot visus iepriekš esošā "pīrāga" slāņus. Celtnē esošā bedres klātbūtnē rūpīgi demontē arī izmantoto hidroizolācijas, sienu segumu un vecās grīdas konstrukcijas paliekas. Apakšējais līmenis telpā ir jātīra maksimāli līdz zemei.

Spilvena ieklāšana no smiltis un grants

Labi iztīrīti no atkritumiem un dažādām gruvejām, zeme ir izstiepta un izlīdzināta. Lai izveidotu smilšu un grants spilvenu izmantošanu:

  • šķembas (grants);
  • tauku māls (jūs varat smiltīm).

Izvēloties grants, eksperti iesaka izmantot vidēja frakcijas vienmašīna materiālu. Fakts ir tāds, ka liela vai maza apjoma liela apjoma materiālu izmantošana samazina apdares virsmas kvalitāti. "Spilvens" izlej un izlīdzina, koncentrējoties uz līmeni. Ideālais kompresētā slāņa biezums ir 4-5 centimetri un minimālais -2 centimetri.

Tad upes smilts slānis ielej 10-12 cm augstumā. Jūs varat izmantot mīkstu mālu. Tad grants-smilts spilvens tiek rūpīgi ievilktas. Abiem slāņiem summā jābūt aptuveni 15 centimetru augstumam. Pēc darba pabeigšanas, uzglabāšanas kvalitāte tiek pārbaudīta, izmantojot līmeni.

Ja garāžā ir duša, grants un smilts spilvens tiek novietots ne tikai uz istabas grīdas, bet arī uz pagraba dibenu. Lai strādātu, tas bija ērti izpildīt, pie sienas perimetra atzīmēt slāņa līmeni vai izveidot kolonnas ar atzīmēm.

Smilts piestiprināšanas līmenis

Pirms pieņemšanas klona grīdu garāžas speciālisti iesaka bloķēt spilventiņu smilts un grants 1,5 cm biezu cementa ar papildus smiltīm proporcijā 1: 4 vai 1: 3, tad pārklājums ieslēgts vairāk izturīgs un uzticams. Nākamajā darbā jums ir nepieciešams pārtraukums par dienu, lai betons būtu pilnīgi sauss.

Sākotnējās hidroizolācijas un līmlentes uz gumijas pamatnes uzlikšana

Pārbaudes atvere un grīdas pamatne ir pārklāta ar plānu bitumena mastikas kārtu, daļēji sagriežot sienas nelielā augstumā. Pirms šīs vietas, kur savienotas telpas ar horizontālām virsmām, tās ir salīmētas ar pašlīmējošu gumijas lentu ar ūdensnecaurlaidīgām īpašībām.

Galveno hidroizolācijas slāņu ieklāšana

Lai aizsargātu telpas no gruntsūdeņu un dažādu veidu nokrišņu postošās iedarbības, pirms seguma iepildīšana garāžā ir jāizvēlas piemērots hidroizolācijas materiāls.

Šim darbam tas ir piemērots:

  • hidroklases;
  • bitumena ruberoīds;
  • polietilēna plēve ar biezumu 1 milimetrs.

Roll hidroizolācijas materiāls ir novietots plakaniski, neļaujot viļņiem un krokām. Auduma gabali ir noklāti 15-20 centimetru un pielīmēti pie sienām, izmantojot ūdensizturīgu lenti. Veidojot hidroizolācijas materiālu, novieto bedres apakšā un ēkas grīdai tā, lai tas nonāk pie sienām apmēram 10-12 centimetru attālumā.

Hidroizolācijas slāņiem jābūt vismaz diviem. Šajā gadījumā ir atļauta dažādu materiālu kombinācija. Piemēram, uz leju novieto polietilēna plēvi, salocīta divreiz, un virs tā - ruberoīds. Ja rodas šaubas, varat papildus ievietot citus hidroizolācijas materiālus. Šādu pasākumu rezultātā telpā tiks radīts labvēlīgs mikroklimats, un instrumenti un priekšmeti necietīs no mitruma un korozijas procesiem.

Siltumizolācijas slāņa uzstādīšana

Nepieciešams pasākums, pirms sakabes ierīkošana garāžā, ir izolācijas uzlikšana. Izvēlieties būvmateriālus siltumizolācijai, ņemot vērā reģiona klimatu un funkcionēšanu, vai apkures sistēmas trūkumu telpā. Kvalitatīvi veiktais izolācijas darbs ļaus būt garāžā komfortablos apstākļos jebkurā gada laikā. Jūs varat izmantot vai nu minerālvates, vai stikla vates vai putas. Arī tiek izmantots ekstrudēts polistirēns.

Izolācija samontēti slāni, ar biezumu 7-10 cm - ja nepieciešams materiāls ir salocīta vairākas reizes, un par locītavu izvietojums un perimetra sajaukta temperatūras starpības, izmantojot slāpētāja lentes. Siltumizolācija ir jāizpilda uz visām garāžu konstrukcijas virsmām bez izņēmuma. Zona, kur ir ieeja telpās, ieteicams siltināt spēcīgāks par to, ka tiek izveltnē vairāk materiālu.

Betona nostiprināšana

Ir vairāki ieteikumi par to, kā pareizi noformēt grīdas segumu garāžā. Lai tas netiek sašķelts, un ir izplatījies uz grīdas un, pamatojoties uz pieejamajiem virsmām inspicēšanas bedrē atrodas acs, kas sastāv no metāla stieņiem ar diametru 8-9 mm, kas veido linuma acu izmēru 15 līdz 20 cm.

Ja garāžas segumi ir izgatavoti ar rokām, neaizmirstiet, ka zona, kurā būs mašīna, un smagā tehnika vai citi priekšmeti, būs papildus pastiprināta ar vēl vienu slāni. Ir atļauts novietot metāla režģi ar lielāka izmēra šūnām. Tā rezultātā pārklājums kļūs nodilumizturīgāks, jo tas tiks pasargāts no defektu parādīšanās.

Armatūra ir fiksēta tā, ka pirms darba sākuma tā atrodas piekārtā stāvoklī, kas paceļas virs pamatnes līmeņa par 4-5 centimetriem. Šim nolūkam parasti tiek izmantoti balsti no metāla vai plastmasas. Attālums starp tīkla malu un telpas sienām ir 5 cm garumā.

Ielejiet grīdas segumu bedrē

Uzticams pārklājums ir izgatavots no šķīduma, kas satur smalku grants, cementu M200-M400 un upes smiltis 5: 1: 3 proporcijā. Noteikšanas biezumam inspekcijas bedres garāžā parasti jābūt 10-12 centimetriem, un tas nav nepieciešams, lai to vienmērīgi novietotu.

Montāžas bākas

Lai iegūtu vienmērīgu grīdas segumu pirms ieliet uzmava garāžā, tad bāksignālus izmantot metāla profila vai caurules ar šķērsgriezuma 2,5-3 cm (lasīt: "Lai aizpildītu garāžu grīdas rokām - lietotājs"). Tie ir piestiprināti grīdas segumam ar betona maisījumu ar biezu mīcīšanu. Vadlīnijas novieto intervālos pa 1,5-2 metriem viens no otra. Bākas tiek ārstēti ar smēreļļu, lai būtu vieglāk, lai novērstu to, ka pēc darbu pabeigšanas.

Betona šķīduma sagatavošana

Lai to izdarītu, parasti 1 daļa cementa, 3 smilšu daļas un ūdens daudzumā ir vienāda ar ½ cementa tilpuma. Dažos gadījumos pievienojiet nedaudz grants. Tagad ir gatavi būvmateriāli montāžas segumiem, kam ir stiklplasta un speciālie plastifikatori, lai nodrošinātu izturīga un noturīga pārklājuma izveidošanu. Vienmērīgs šķīduma maisījums nodrošina mazjaudas maisītāja izmantošanu.

Ielejiet segumu

Tas jādara vienlaicīgi uz visas garāžas grīdas virsmas. Risinājums ir jānosaka, koncentrējoties uz bākas. Darbs sākas no tālā stūra, lai izlīdzinātu likumu. Nepieciešamais grīdas seguma biezums garāžā ir 6-7 centimetri.

Lai novērstu augšējā slāņa saplīšanu, tā virsmu vajadzētu samitrināt vismaz reizi 10-12 stundās. Jūs varat izmantot šo metodi: betona pārklājumu pārkaisa ar mitru zāģu skaidām, un laiku pa laikam apkaisa ar ūdeni. Pēc divām dienām bākas tiek rūpīgi noņemtas, un pēc tām putekļi ir piepildīti ar betona šķīdumu. Neaizmirstiet atstāt 5 mm kompensācijas spraugas starp sienām un līmeņiem.

Lai to izdarītu, varat izmantot (izvēlēties):

  • polistirols;
  • plastmasas profils;
  • dilatācijas lente.

Pārbaudes bedres perimetrā metāla stūra platums ir izvietots 50 milimetru attālumā un tās sienas iepilda ar betonu, nosakot veidni vai izgatavojot apšuvuma ķieģeļu. Dažos gadījumos slīpums tiek novietots zem 1-2% slīpuma attiecībā pret garāžu durvīm vai izlietni.

Grīdas seguma dizaina izmantošanai:

  • flīzes;
  • bieza gumija;
  • polimēru slānis;
  • gleznošana

Betona kakla biezums garāžā ir diezgan liels, tāpēc tas izžūst apmēram mēnesi un tikai pēc tam tiek uzlikts apdares apdare.

Eksperti iesaka nemontēt grīdas garāžas struktūrā ar pilnīgi gludām un nedaudz rupjām, lai starp pārklājumu un gumijas saķeri pastiprinātu, un automašīnu riteņiem nav atļauts slīdēt.

Grīdas kaklasaite garāžā

Lielākajā daļā automašīnu īpašnieku savos garāžos visi citi pārklājumi dod priekšroku konkrētām grīdām, jo ​​materiālu daudzpusība un izturība ļauj neuztraucoties par īpašuma aizsardzību un nepieciešamību remontēt grīdas segumu.

Grīdas kaklasaite garāžā

Prasības dzimumiem

Lai nodrošinātu, ka garāža var pilnībā sasniegt savu funkcionālo slodzi, nodrošinot komfortu, veicot automašīnas remontu vai ļaujot ievietot smagās iekārtas, grīdām jāatbilst noteiktām prasībām.

  1. Stiprums un uzticamība. Sakarā ar telpas specifiku, grīdas segums pastāvīgi tiek pakļauts trieciena slodzei un abrazīvai berzi, kas var novest pie augšējā apdares materiāla daļējas iznīcināšanas.
  2. Kad garāža tiek izmantota intensīvi, grīdām jābūt nodilumizturīgām.
  3. Nav apkures dažās garāžā blokos palielina iespējamību kondensāciju uz griestiem un sienām, lai pārklājuma materiālam jābūt mitruma izturīgs un ir izturība pret ķīmiskām vielām, un automobiļu degvielas eļļas, ķīmijas preces un citas kompozīcijas un šķidrumi.
  4. Turklāt grīdas segumam jābūt ugunsizturīgam.

Garāžas grīdai jābūt izturīgai un ļoti izturīgai

No šī viedokļa betona grīdas ir vislabākais risinājums, jo tie pilnībā atbilst visām prasībām: ērta, praktiska un ekonomiska.

Grīdu izvietojums garāžā

Grīdu izvietojums garāžā

Betona līme ir uzlikta uz pamatnes, sagatavota iepriekš saskaņā ar visiem noteikumiem. Optimāla un visuzticamākā ir grīdas uzstādīšana pēc principa "pīrāgs". Stacking secība var izskatīties šādi:

  • šķembu;
  • mīkstais māls;
  • betona maisījuma starpslāņa;
  • Hidroizolācijas sākums ar mastiku;
  • galvenā hidroizolācija divos slāņos;
  • sildītājs;
  • betona grīdas;
  • pašizlīdzinošs pārklājums.

Šķidru preparātu ielejšana tiek veikta pēc garāžas īpašnieka pieprasījuma. Šis posms nav obligāts, bet ievērojami palielina betona grīdas stiprību. Savukārt labs segums ļauj izmantot lētu, pašizlīdzinošu vidēja kvalitātes maisījumu.

Grīdas hidroizolācija garāžā un pagrabā: atlases kritēriji

Darbā izmantotie hidroizolācijas materiāli ir pakļauti vairākiem ierobežojumiem. Nav ieteicams izmantot membrānas un plēvju pārklājumus, jo tiem nav pietiekoši elastības un gruntsūdeņu spiedienam nav iespējams tikt galā rudenī un pavasarī.

Izolācija garāžā var būt šāda veida:

  • protivokapillyarnaya, aizsargājot grīdu no kapilārās mitruma iedarbības;
  • Nepiespiedu, novēršot kaitīgu ietekmi uz plūdu un lietus struktūru;
  • Pretspiediens, kas veicina grīdas aizsardzību no gruntsūdeņiem.

Grīdas hidroizolācija garāžā

Optimāla izvēle - izejmateriāli, kas apvieno zemas izmaksas un lieliskas patērētāju īpašības. Rūpīgi ražoti hidroizolācijas darbi palīdz aizsargāt telpas no mitruma, novērš pelējuma un sēnīšu koloniju veidošanos, kas samazina ēkas iznīcināšanas risku un tajā esošā īpašuma bojājumus. Speciālisti arī atzīmē, ka papildus izolācijai garāžā būtu jābūt labai ventilācijas sistēmai.

Ventilācija garāžā

1. posms. Virsmas sagatavošana

Pirms darba sākšanas vienmēr noņemiet veco grīdas segumu. Ar ko jaunu kaklasaiti uz vecās grīdas ir nepraktiski, pat tad, ja iepriekš ir nospiests visas plaisas un plaisām ar cementa javu, jo kvalitātes rezultātā ir iespējama tikai gadījumā, ja pilnīgu nomaiņu visos slāņos "pīrāgs".

Ja garāža ir novērošanas caurumu, demontāža grīdas seguma un noņemot veco hidroizolāciju tiek darīts tur. Ir svarīgi rūpīgi notīrīt ne tikai bedres dibenu, bet arī sienas. Šajā gadījumā jums ir iespēja novērtēt tā stāvokli - sienām jābūt izklātām ar ķieģeļiem, ja jums ir nepieciešams uzstādīt veidni un nostiprināt tos ar cementa javu.

Atcerieties, ka zemākais līmenis garāžā ir jātīra pēc iespējas vairāk uz zemes.

2. posms. Smilšu un grants spilvenu ieklāšana

Notīra augsni no būvgružu un būvgružu, ir pareizi jāapgriež un jāizlīdzina.

Lai turpinātu darbu, jums būs nepieciešams:

  • grants vai drupinātais akmens;
  • upes smiltis vai taukaini māli.

Kapteiņiem ir ieteicams dot priekšroku vidēja izmēra vienas malas grants. Pārāk lieli vai mazi akmeņi samazinās gala pārklājuma kvalitāti. "Spilvens" ielej un izlīdzina līmenī, kompakētajam slānim jābūt vismaz 2 cm augstai, ideālā gadījumā 4-5 cm.

Pēc tam apmēram 10-12 cm biezumā tiek uzklāts vienots smilšu slānis. Mīkstie māli var būt laba alternatīva upju smiltīm.

Grants smilts spilvens ir jāapmāca, abiem slāņiem kopējais augstums ir aptuveni 15 cm. Šī posma galīgā darbība ir pārbaudīt pārklājuma līmeni.

Svarīgi! Ja garāžā atrodas duša, spilvens atrodas garāžas grīdas apakšā un apakšā. Lai ērtāk strādātu pie sienu perimetra, var iezīmēt un uz lielākiem laukumiem, lai uzstādītu papildu amatus ar slāņa beigu līmeni.

3. posms. Smilšu slāņa nostiprināšana

Uz smiltīm ielej liesās betona slāni

Lai iegūtu labāku un izturīgāku pārklājumu, daži maģistri iesaka segt grants "spilvenu" ar plānu (aptuveni 1,5 cm) cementa un smilšu slāni, kas ņemti attiecīgi 1: 3 vai 1: 4.

Pēc tam visi darbi telpā tiek apturēti 20-24 stundas, līdz betons pilnībā izžūst. Pārsega bedre nav nepieciešama!

4. posms. Primārā hidroizolācijas un gumijas lentes uzlīme

Betona grīdu ar mastiku hidroizolācija

Daudzi eksperti uzskata, ka skatīšanās caurums, un grīdu var pārklāt ar plānu kārtiņu bitumena mastikas pārtveršanas ar nelielu augstumu sienām, pirms lentu locītavām sienām un horizontālām virsmām ūdensnecaurlaidīgs pašlīmējošo lenti uz gumijas pamatnes.

N-Flex Tape - pašlīmējoša sintētiskā gumijas lente

5. posms. Galvenās hidroizolācijas uzstādīšana

Lai aizsargātu garāžu no nokrišņiem un gruntsūdeņiem, ir piemēroti šādi rullīšu materiāli (no kuriem izvēlēties):

  • bieza polietilēna plēve, kuras biezums ir 1 mm;
  • bitumena ruberoīds;
  • hidroklases.

Materiāls tiek velmēts pēc iespējas vienmērīgāk, bez viļņiem un kuplām. Ir svarīgi nolikt lina gabalus ar vismaz 15-20 cm pārklājumu, savienojumu nostiprināšanu un materiāla līmēšanu pie sienām ar ūdensnecaurlaidīgu lenti.

Svarīgi! Hidroizolācijas novieto uz grunts un sienām no novērošanas bedri, un garāžu grīdas pati ar augu materiālu uz sienas ar augstumu 10-12 cm.

Ir nepieciešams novietot vismaz divus hidroizolācijas slāņus. Līdz ar to ir iespējams apvienot materiālus: noteikt polietilēna plēvi (uzmanīgi folded gabalu materiāla divās kārtās), un tās virsējo slāni jumta materiāla pārklājas. Ja rodas šaubas, ielieciet papildu izolācijas slāni. Tas radīs labvēlīgu mikroklimatu un aizsargā lietas un priekšmetus garāžā no korozijas un augsta mitruma.

6. solis. Izolācijas pārklājums

Siltumizolācijas materiāla uzstādīšana hidroizolācijas virspusē ir obligāta. Augstas kvalitātes produkts ļaus ērti strādāt garāžā jebkurā temperatūras apstākļos.

Svarīgi! Izvēlēties sildītāju ir nepieciešams, pamatojoties uz klimatisko zonu un sildīšanas esamību / trūkumu garāžā.

Var izmantot šādus materiālus:

  • ekstrudēta putupolistirola putas / polistirola putas;
  • minerālu vai stikla vate.

Putuplasta

Polyfoam

Izolācijas slānis ir novietots vismaz 10,7 cm (ja nepieciešams materiāls uzstādīts divās vai trīs slāņos), un tās perimetru un šuves ir pielīmētas slāpētāju lenti, lai izveidotu temperatūras starpību.

Izolācija ir novietota vismaz 7-10 cm slānī

Siltumizolācija tiek veikta uz visām virsmām:

  • uz apskates bedres apakšpusi un sienām;
  • uz garāžas grīdas.

Svarīgi! Garāžas ieejas zona vienmēr ir aukstākā, tādēļ ir vēlams, lai šī teritorija būtu nedaudz uzsildīta, nedaudz vairāk materiālu pagriežot.

7. posms. Betona nostiprināšana

Armējošs - svarīgs posms betona grīdu izvietošanā garāžā

Lai betona klona neplaisā vai sprawling uz garāžas grīdas, un pār visām virsmām skatīšanās bedrīšu paplašināto metāla sietu stiegrojumu ar diametru 8-9 mm, un kuru acu izmērs 15-20 cm.

Svarīgi! Autostāvvieta un vieta, kur tiks izvietoti smagie priekšmeti, papildus pastiprinās ar otro slāni. Ir atļauts novietot tīklu ar lielu stieņu diametru. Tas aizsargās grīdas segumu no bedrēm un defektiem, palielinot tā izturību.

Aprīkojums ir fiksēts tā, lai pirms darba sākšanas tas tiek apturēts 4-5 cm virs grīdas līmeņa. Visbiežāk tas tiek novietots uz metāla vai plastmasas stiprinājumiem. Starp piederumu malu un garāžas sienām jāsaglabā 5 cm attālums.

8. posms. Pārbaudes bedres grīda

Izturīgā pārklājuma veidošanai iesaka izmantot smalku grants, cementa M200-M400 un smilšu (5: 1: 3) rupjo šķīdumu. Vidēji slāņa biezums ir 10-12 cm, ar šo betonu "ar aci", kas nesasniedz pilnīgi plakanu virsmu.

Inspekcijas bedres grīdas ielej

9. Posms. Signālugaru uzstādīšana

Lai grīdas segums būtu vienmērīgs, ieteicams noformēt grīdas segumu, izmantojot bākas. Parasti šajos nolūkos izmantojiet metāla profilu vai caurules šķērsgriezumu 2,5-3 cm. Ligas uz grīdas nostiprina nelielās porainās biezas betona šķīdumā. Dažreiz speciālisti iesaka eļļot profilus ar motoreļļu, lai darba beigās būtu vieglāk iegūt.

Signalizācijas uzstādīšanas shēma

Attālums starp blakus esošajām vadotnēm ir 1,5-2 m. Pirmā bāka ir novietota gar sienām, apsmidzina šķidruma kaudzi caur 25-30 cm un uzliek profilu uz tām. Tad signāls tiek izlīdzināts ar ēkas līmeni - tas būs "nulles" atzīme, uz kuras ir norādītas citas vadlīnijas. Visi horizontāli tiek pārbaudīti ar nulles līmeni.

10. solis. Šķīduma pagatavošana

Lai pagatavotu šķīdumu, tiek izmantotas dažādas cementa un smilts proporcijas, biežāk 1 daļa M400 cementa tiek uzklāta uz 3 smilšu daļām, taču šī proporcija var atšķirties atkarībā no markas. Ūdens parasti tiek ņemts pusi no cementa tilpuma, dažreiz tiek pievienots neliels daudzums smalkās grants. Šobrīd ir gatavi līme segumi, kas ietver šķiedru šķiedras un plastifikatori, lai nodrošinātu izturīgāku un izturīgāku pārklājumu.

Plīts betonam

Lai vienmērīgi sajauktu sastāvu, ir nepieciešams maza ātruma maisītājs.

11. posms. Grīdas segumu uzpildīšana

Katrā garāžas zonā tiek izlejamas betona grīdas. Maisījums ir novietots no tālā stūra un izlīdzināts ar noteikumu starp blakus esošajām vadotnēm, aizpildot visas tukšumus un nelīdzenumus. Ieteicamais grīdlīstes biezums svārstās no 6-7 cm.

Lai novērstu plaisāšanu, virsējo apvalku jāsajauc ik pēc 10-12 stundām vai apkaisa ar mitru zāģu skaidām, laiku pa laikam apsmidzinot ar ūdeni. Pēc 48 gadiem, jūs varat rūpīgi noņemt bākas un nostiprināt tukšumus ar betonu.

Speciālistiem ieteicams atstāt 5 mm ap grīdas perimetru starp sienu un grīdas segumu kā kompensācijas spraugām. Lai tos izveidotu, tie ir piemēroti:

  • polistirols ar biezumu 5 mm.
  • plastmasas profils;
  • dilatācijas lente.

Novērošanas bedrītes perimetrs ir novietots ar metāla stūri 50 mm, un sienas ar oderi tiek izklāta ar ķieģeļu vai iepildīti ar betonu.

Bieži vien betona grīdas tiek izgatavotas ar 1-2% slīpumu pie režģa vai vārtiem. Gatavo pārklājumu žūst vidēji 3-4 nedēļas, tikai pēc tam varat turpināt ar apdares slāni, ja tas bija paredzēts. Neveiciet grīdas pilnīgi gludu, autobraucējiem ir ieteicams saglabāt raupjumu - tas stiprinās grīdas saķeri ar gumiju un novērsīs riteņu slīdēšanu, pat zemā temperatūrā.

Izlīdziniet garāžā ar savām rokām

Kā padarīt grīdas kaklasaiti garāžā ar savām rokām

Betona seguma izkārtojuma īpatnības garāžā ir tādas, ka ekspluatācijas procesā tai tiks piešķirta liela slodze. Šādam grīdam jābūt izturīgam, praktiskam, ekonomiskam un pēc iespējas ilgāk saglabātu sākotnējās īpašības.

Lielākā daļa transportlīdzekļu īpašnieku izmanto garāžas ne tikai, lai aizsargātu savas automašīnas, bet arī kā darbnīcas telpas. Šeit viņi uzglabā aprīkojumu un darbarīkus, kurus nevar turēt mājā. Tāpēc lielākajā daļā gadījumu īpašnieki izvēlas betona segumu garāžā kā labāko variantu, jo šajā gadījumā izmantoto materiālu izturība nodrošina šo grīdu ilgstošu ekspluatācijas laiku.

Prasības grīdai garāžā

Lai nodrošinātu, ka izmantošanas laikā grīdas segums garāžā nerada problēmas, veicot remontu ar automašīnu, tam jāatbilst šādām prasībām:

  1. Grīdas stiprība un uzticamība saistībā ar mehāniskiem bojājumiem. Gandrīz katru dienu tās virsma ir pakļauta abrazīvai berzi, šokam un lielām slodzēm, jo ​​transportlīdzeklim ir ievērojams svars. Tāpēc nepareizi izbūvēts grīdas segums garāžā var padarīt augšējo apdares slāni neizmantojamu.
    Izturība pret degvielu un smērvielu un ķīmisko reaģentu iedarbību. Gan lamināts, gan linolejs ātri pasliktināsies zem viņu darbības.
  2. Ugunsdrošība. Pamatojoties uz šo prasību, var apgalvot, ka koka grīdas nevar uzstādīt garāžās, jo tās ir ļoti viegli uzliesmojošas.
  3. Nodilumizturība. Telpa, kurā atrodas automašīna, tiek intensīvi izmantota.
  4. Mitruma izturība. Siltumizolācija garāžās ir reti sastopama, kā rezultātā sienām un griestu griestiem veidojas kondensāts. Ziemas sezonā sniegs, kas kūst, nokrīt automašīnu spārniem un riteņiem. Tādēļ grīdas materiālam jābūt mitrumizturīgam.

Balstoties uz iepriekšminētajām prasībām, betona grīdas kā fotoattēla var saukt par labāko risinājumu.

Uzticama bāze grīdas segumam garāžā

Galvenā grīdas izvietojuma problēma garāžā ir saistīta ar to, ka tā atrodas tuvu zemei, kurā ir liels daudzums mitruma. Šī funkcija var radīt nopietnus bojājumus automašīnas īpašniekam un radīt ievērojamus materiālos zaudējumus. Betona grīdas segums garāžā ir uzlikts uz sagatavotās pamatnes. Grīdas seguma uzstādīšana tiek veikta pēc tā saukto "pīrāgu" principa, kas tiek uzskatīts par optimālāko variantu.

Slāņu secība virzienā no zemes uz augšu izskatās šādi:

  1. Grants šķembas (šķembu akmens). Veic drenāžas veida funkciju, veicinot šķidruma pārpalikuma noņemšanu un novērš tā iekļūšanu betonā.
  2. Mīkstie māli vai smiltis. Šis slānis ir atbildīgs par mitruma noņemšanu no betona un nodošanu grants.
  3. Betona maisījuma slānis.
  4. Hidroizolācija. Pateicoties tam, gruntsūdeņi neiejaucas ēkas grīdā. Sākuma slānis ir izgatavots no mastikas, un galvenais slānis ir ievietots divos slāņos.
  5. Siltuma materiāls.
  6. Betona grīdas un armatūra.
  7. Pašizlīdzinošs grīdas segums. Šis slānis tiek izliets pēc garāžas īpašnieka gribas, un tas nav nepieciešams to izdarīt, bet tas ievērojami uzlabos betona kvalitāti. Starp citu, pareizi izgatavots pamats ļauj aizpildīt lētas kompozīcijas.

Hidroizolācijas materiālu veidi garāžas grīdām

Izmantotie materiāli reģenerāciju hidroizolācijas, iepazīstināja ar ierobežojumu: Nelietojiet membrānā vai plēves ražojumus, jo viņiem nav nepieciešamo elastību, un tie nav spējīgi veikt pavasarī un rudenī ar summu gruntsūdeņos.

Eksperti uzskata, ka vislabāk izvēlēties materiālus hidroizolācijas slānim iepriekš aprakstītajos pīrākajos lēti pārklājumos ar rullīšiem, kuriem ir labas patērētāju īpašības. Profesionāli ieviešana hidroizolācijas telpās, lai pasargātu to no mitruma, novērš pelējuma veidošanos un sēnīšu izplatīšanos, un tādējādi neļaus būvniecības sabrukt, un īpašums atrodas garāžā, netiks sabojāt.

Garāžā ir vairāki grīdas hidroizolācijas veidi:

  • Pretspiediens, kas pasargā no gruntsūdeņu iekļūšanas;
  • Nespiediens - novērš plūdu un lietus kaitīgo ietekmi;
  • protivokapilljarnaja - aizsargā dizainu no kapilārās mitruma negatīvās darbības.

Papildus hidroizolācijas izveidošanai garāžā ir nepieciešams uzstādīt efektīvu ventilācijas sistēmu.

Pilnīga betona grīdas pakāpeniska būvniecība garāžas ēkā

Ja grīdas segums garāžā tiek sakārtots ar savām rokām, visas darbības tiek veiktas pakāpeniski.

Sagatavošanās darbi

Noņemiet iepriekšējo grīdas segumu. Jaunā seguma uzstādīšana uz vecās pamatnes nevajadzētu būt.

Kvalitatīvo rezultātu var sasniegt tikai, aizstājot visus iepriekš esošā "pīrāga" slāņus. Celtnē esošā bedres klātbūtnē rūpīgi demontē arī izmantoto hidroizolācijas, sienu segumu un vecās grīdas konstrukcijas paliekas. Apakšējais līmenis telpā ir jātīra maksimāli līdz zemei.

Spilvena ieklāšana no smiltis un grants

Labi iztīrīti no atkritumiem un dažādām gruvejām, zeme ir izstiepta un izlīdzināta. Lai izveidotu smilšu un grants spilvenu izmantošanu:

  • šķembas (grants);
  • tauku māls (jūs varat smiltīm).

Izvēloties grants, eksperti iesaka izmantot vidēja frakcijas vienmašīna materiālu. Fakts ir tāds, ka liela vai maza apjoma liela apjoma materiālu izmantošana samazina apdares virsmas kvalitāti. "Spilvens" izlej un izlīdzina, koncentrējoties uz līmeni. Ideālais kompresētā slāņa biezums ir 4-5 centimetri un minimālais -2 centimetri.

Tad upes smilts slānis ielej 10-12 cm augstumā. Jūs varat izmantot mīkstu mālu. Tad grants-smilts spilvens tiek rūpīgi ievilktas. Abiem slāņiem summā jābūt aptuveni 15 centimetru augstumam. Pēc darba pabeigšanas, uzglabāšanas kvalitāte tiek pārbaudīta, izmantojot līmeni.

Ja garāžā ir duša, grants un smilts spilvens tiek novietots ne tikai uz istabas grīdas, bet arī uz pagraba dibenu. Lai strādātu, tas bija ērti izpildīt, pie sienas perimetra atzīmēt slāņa līmeni vai izveidot kolonnas ar atzīmēm.

Smilts piestiprināšanas līmenis

Pirms pieņemšanas klona grīdu garāžas speciālisti iesaka bloķēt spilventiņu smilts un grants 1,5 cm biezu cementa ar papildus smiltīm proporcijā 1: 4 vai 1: 3, tad pārklājums ieslēgts vairāk izturīgs un uzticams. Nākamajā darbā jums ir nepieciešams pārtraukums par dienu, lai betons būtu pilnīgi sauss.

Sākotnējās hidroizolācijas un līmlentes uz gumijas pamatnes uzlikšana

Pārbaudes atvere un grīdas pamatne ir pārklāta ar plānu bitumena mastikas kārtu, daļēji sagriežot sienas nelielā augstumā. Pirms šīs vietas, kur savienotas telpas ar horizontālām virsmām, tās ir salīmētas ar pašlīmējošu gumijas lentu ar ūdensnecaurlaidīgām īpašībām.

Galveno hidroizolācijas slāņu ieklāšana

Lai aizsargātu telpas no gruntsūdeņu un dažādu veidu nokrišņu postošās iedarbības, pirms seguma iepildīšana garāžā ir jāizvēlas piemērots hidroizolācijas materiāls.

Šim darbam tas ir piemērots:

  • hidroklases;
  • bitumena ruberoīds;
  • polietilēna plēve ar biezumu 1 milimetrs.

Roll hidroizolācijas materiāls ir novietots plakaniski, neļaujot viļņiem un krokām. Auduma gabali ir noklāti 15-20 centimetru un pielīmēti pie sienām, izmantojot ūdensizturīgu lenti. Veidojot hidroizolācijas materiālu, novieto bedres apakšā un ēkas grīdai tā, lai tas nonāk pie sienām apmēram 10-12 centimetru attālumā.

Hidroizolācijas slāņiem jābūt vismaz diviem. Šajā gadījumā ir atļauta dažādu materiālu kombinācija. Piemēram, uz leju novieto polietilēna plēvi, salocīta divreiz, un virs tā - ruberoīds. Ja rodas šaubas, varat papildus ievietot citus hidroizolācijas materiālus. Šādu pasākumu rezultātā telpā tiks radīts labvēlīgs mikroklimats, un instrumenti un priekšmeti necietīs no mitruma un korozijas procesiem.

Siltumizolācijas slāņa uzstādīšana

Nepieciešams pasākums, pirms sakabes ierīkošana garāžā, ir izolācijas uzlikšana. Izvēlieties būvmateriālus siltumizolācijai, ņemot vērā reģiona klimatu un funkcionēšanu, vai apkures sistēmas trūkumu telpā. Kvalitatīvi veiktais izolācijas darbs ļaus būt garāžā komfortablos apstākļos jebkurā gada laikā. Jūs varat izmantot vai nu minerālvates, vai stikla vates vai putas. Arī tiek izmantots ekstrudēts polistirēns.

Izolācija samontēti slāni, ar biezumu 7-10 cm - ja nepieciešams materiāls ir salocīta vairākas reizes, un par locītavu izvietojums un perimetra sajaukta temperatūras starpības, izmantojot slāpētāja lentes. Siltumizolācija ir jāizpilda uz visām garāžu konstrukcijas virsmām bez izņēmuma. Zona, kur ir ieeja telpās, ieteicams siltināt spēcīgāks par to, ka tiek izveltnē vairāk materiālu.

Betona nostiprināšana

Ir vairāki ieteikumi par to, kā pareizi noformēt grīdas segumu garāžā. Lai tas netiek sašķelts, un ir izplatījies uz grīdas un, pamatojoties uz pieejamajiem virsmām inspicēšanas bedrē atrodas acs, kas sastāv no metāla stieņiem ar diametru 8-9 mm, kas veido linuma acu izmēru 15 līdz 20 cm.

Ja garāžas segumi ir izgatavoti ar rokām, neaizmirstiet, ka zona, kurā būs mašīna, un smagā tehnika vai citi priekšmeti, būs papildus pastiprināta ar vēl vienu slāni. Ir atļauts novietot metāla režģi ar lielāka izmēra šūnām. Tā rezultātā pārklājums kļūs nodilumizturīgāks, jo tas tiks pasargāts no defektu parādīšanās.

Armatūra ir fiksēta tā, ka pirms darba sākuma tā atrodas piekārtā stāvoklī, kas paceļas virs pamatnes līmeņa par 4-5 centimetriem. Šim nolūkam parasti tiek izmantoti balsti no metāla vai plastmasas. Attālums starp tīkla malu un telpas sienām ir 5 cm garumā.

Ielejiet grīdas segumu bedrē

Uzticams pārklājums ir izgatavots no šķīduma, kas satur smalku grants, cementu M200-M400 un upes smiltis 5: 1: 3 proporcijā. Noteikšanas biezumam inspekcijas bedres garāžā parasti jābūt 10-12 centimetriem, un tas nav nepieciešams, lai to vienmērīgi novietotu.

Montāžas bākas

Lai iegūtu vienmērīgu grīdas segumu pirms ieliet uzmava garāžā, tad bāksignālus izmantot metāla profila vai caurules ar šķērsgriezuma 2,5-3 cm (lasīt: "Lai aizpildītu garāžu grīdas rokām - lietotājs"). Tie ir piestiprināti grīdas segumam ar betona maisījumu ar biezu mīcīšanu. Vadlīnijas novieto intervālos pa 1,5-2 metriem viens no otra. Bākas tiek ārstēti ar smēreļļu, lai būtu vieglāk, lai novērstu to, ka pēc darbu pabeigšanas.

Betona šķīduma sagatavošana

Lai to izdarītu, parasti 1 daļa cementa, 3 smilšu daļas un ūdens daudzumā ir vienāda ar ½ cementa tilpuma. Dažos gadījumos pievienojiet nedaudz grants. Tagad ir gatavi būvmateriāli montāžas segumiem, kam ir stiklplasta un speciālie plastifikatori, lai nodrošinātu izturīga un noturīga pārklājuma izveidošanu. Vienmērīgs šķīduma maisījums nodrošina mazjaudas maisītāja izmantošanu.

Ielejiet segumu

Tas jādara vienlaicīgi uz visas garāžas grīdas virsmas. Risinājums ir jānosaka, koncentrējoties uz bākas. Darbs sākas no tālā stūra, lai izlīdzinātu likumu. Nepieciešamais grīdas seguma biezums garāžā ir 6-7 centimetri.

Lai novērstu augšējā slāņa saplīšanu, tā virsmu vajadzētu samitrināt vismaz reizi 10-12 stundās. Jūs varat izmantot šo metodi: betona pārklājumu pārkaisa ar mitru zāģu skaidām, un laiku pa laikam apkaisa ar ūdeni. Pēc divām dienām bākas tiek rūpīgi noņemtas, un pēc tām putekļi ir piepildīti ar betona šķīdumu. Neaizmirstiet atstāt 5 mm kompensācijas spraugas starp sienām un līmeņiem.

Lai to izdarītu, varat izmantot (izvēlēties):

  • polistirols;
  • plastmasas profils;
  • dilatācijas lente.

Pārbaudes bedres perimetrā metāla stūra platums ir izvietots 50 milimetru attālumā un tās sienas iepilda ar betonu, nosakot veidni vai izgatavojot apšuvuma ķieģeļu. Dažos gadījumos slīpums tiek novietots zem 1-2% slīpuma attiecībā pret garāžu durvīm vai izlietni.

Grīdas seguma dizaina izmantošanai:

Betona kakla biezums garāžā ir diezgan liels, tāpēc tas izžūst apmēram mēnesi un tikai pēc tam tiek uzlikts apdares apdare.

Eksperti iesaka nemontēt grīdas garāžas struktūrā ar pilnīgi gludām un nedaudz rupjām, lai starp pārklājumu un gumijas saķeri pastiprinātu, un automašīnu riteņiem nav atļauts slīdēt.

Atstāt atsauksmi:

Kā pareizi aizpildīt segumu garāžā

Betona grīdas garāžā

Dzelzsbetons garāžā ir nepieciešams, lai nodrošinātu grīdas izturību un uzticamību, kas ļaus atklāt telpu, labojot automašīnu un citu aprīkojumu. Turklāt šī ir diezgan vienkārša grīdas izkārtojuma versija. Kā pareizi uzstādīt segumu garāžā, raksta par to.

Betona bāzes iezīmes garāžā

Grīdas segumam šādā telpā jāatbilst noteiktām prasībām.

Tie ietver:

  • Augsta izturība. Tas ir saistīts ar faktu, ka grīda bieži tiek pakļauta šokam un nodilumam.
  • Nodilumizturība. Garāžas grīdas virsma tiek intensīvi izmantota.
  • Mitruma izturība. Ļoti bieži ir noplūde no automašīnas šķidrumiem, kondensācijas var parādīties telpā.
  • Ķīmiskā neatkarība no dažādu veidu degvielas, motoreļļu un autochemicals iedarbības.

Kā sagatavot grīdas segumu

Pirmajā garāžas celtniecības stadijā ir jārisina problēma, kā salonā uzstādīt garāžu?

Betona konstrukcija ir noteikta uz noteiktu pamata šādā secībā:

  • Grants vai smilts slapjš ielej un labi rauta, minimālais biezums ir 15 centimetri.
  • Tiek veikta grīdas hidroizolācija ar jumta materiāla slāni, no polietilēna biezas plēves ir labāk izmantot divus slāņus vai hidroklases.

Padoms: Lai nodrošinātu hidroizolāciju, jāievēro šī materiāla malu sienas.

  • Uz hidroizolācijas slāņa ir izveidota 7-10 cm biezā izolācija.

Betona grīdas ierīces shēma

Izolētus var uzņemt, piemēram, putu polistirola. Un novietojiet to tikai uz apsildāma garāža (skatiet Garāžas apkope ar savām rokām: kas ir labāk).

  • Grīdas sagatavošanas posms pie sakabinātāja, nostiprinot metāla režģi, beidzas. Šī stiept garāžai nostiprinās grīdas betona konstrukciju, pasargās to no plaisāšanas.

Kā sagatavot maisījumu gruntēšanai

Pirms jūs izveidojat grīdu zem garāžas, jums vajadzētu sagatavot risinājumu. Smilšu un cementa proporcijas ir atkarīgas no izvēlētā cementa firmas.

Šajā gadījumā tie var būt: 3: 1, 4: 1 un 5: 1. Ļoti populāri ar grīdu izvietojumu, izmantojot īpašus sajaukumus, piemēram, M150 smilšu betons. Kad tie tiek saņemti, tiek izmantotas vismodernākās tehnoloģijas.

Maisījuma sastāvam pievieno šķiedras un plastifikatorus, kas ļauj iegūt pietiekami izturīgu un pilnīgi vienotu segumu. Priekšējā virsma, garums parasti ir apmēram divus līdz trīs centimetrus.

Ieteikums: Špakteļošanas šķīduma pašpalīdzības gadījumā jāizmanto maisītāji ar zemu apgrozījumu.

Nosēdinot betona grīdas garāžā, jāņem vērā tik svarīgs faktors kā slīpums. Tās vērtība ir robežās no 1,5 līdz 2%, kas ir aptuveni 1,5-2 centimetri uz metru garuma.

Slīpuma slīpums ir vērsts pret vārtiem vai režģi.

Jums vajadzētu arī ņemt vērā kompensācijas nepilnības, tās jāpārveido par visām sienas un izvirzītajiem elementiem garāžā, kas var būt caurules, stabi. Tas jo īpaši attiecas uz garāžas platību līdz 50 kvadrātmetriem.

Veicot slīpēšanu, ir ērtāk atstāt atstarpes. Šajā gadījumā ir iespējams izmantot paplašināšanas lenti, plastmasas dilatācijas profilu un putupolistirola plātni 0,5 cm bieza.

Kā betona bāze tiek ielejama garāžā

Pirms roku uzpildīšanas garāžas grīdā atzīmē darba zonu.

Papildu norādījumi par darbu ir šādi:

  • Bāri tiek sagriezti ap perimetru. Lai to ražotu, ir labāk izmantot metāla armatūru, kas ir skaidri redzama un viegli var tikt ievadīta zemē.
  • Uz amata tiek plānota nulles atzīme, no kuras tiek piestiprināts augstums, kurā tiks veikta nākamā seguma izlīdzināšana.
  • Izmantojot ēkas līmeni, tiek veikta papildu marķēšana.
  • Sagatavots pirms šķīduma ielej pamatni un vienmērīgi sadalīts visā grīdā.

Padoms: Pamatnei jābūt izlejamai ar strauju ātrumu, kas ir saistīta ar ātru šķīduma iestatīšanu un sacietēšanu.

  • Betona bāzes biezums garāžā ir aptuveni 30 - 70 milimetri, kas ir atkarīgs no prasībām, kas uz to attiecas. Šeit mēs ņemam vērā materiāla daudzumu, kas ir veikts, lai izlīdzinātu pārkāpumus, kas var parādīties uz betona plātnes, lai noformētu segumu.

Padoms: jūs varat aizpildīt grīdu garāžā tikai vienu reizi, kā rezultātā tiks sasniegta visa betona konstrukcijas izturība un izturība.

  • Pēc iepildīšanas, segumu jāsasasina, lai izvairītos no turpmākās plaisāšanas. Parasti tas jādara ik pēc 10 stundām.
  • Lai pilnībā sacietētu betona maisījumu, aizņems līdz septiņām dienām.
  • Izmantojot īpašu sevī izlīdzinošu savienojumu sejas grīdai, tā sasilšanas periods parasti ir no 12 līdz 24 stundām.

Fotoattēls parāda grīdu izlīdzināšanas procesu betona garāžā.

Grīdas izlīdzināšana garāžā

  • Pēc garāžas grīdas seguma pilnīgas sacietēšanas ir iespējams veikt papildu pārklājumu ar epoksīda vai poliuretāna maisījumiem un īpašu krāsu, ko izmanto betona pārklājumiem.
  • Uz betona ir iespējams novietot flīzes PХВ vai keramikas.

Padoms. Lai grīdas virsma labi saskartos ar automašīnas riteņiem, grīdas virsma garāžā ir jābūt rupjam.

Šī grīdas versija var kalpot ilgu laiku. Tai ir izcila veiktspēja un zemas cenas, kas ir galvenie kritēriji šāda pārklājuma izvēlei.

Kā veidot pamatnes segumu garāžā ar keramzīnu

Grīdas segumam ar garāžas keramzītēm ir labas siltumizolācijas īpašības. Pietiekam 10 cm slānis, lai grīdas būtu siltākas nekā koka, kuras biezums ir 30 cm un 100 cm cementa siena.

Pilns māls ir ļoti piemērots siltas pamatnes veidošanai. Lai pareizi izveidotu šādu grīdu, varat skatīties videoklipu.

Materiāla priekšrocības ir:

Māla garāžas grīdas trūkums ir zems mitruma jutīgums, kas ievērojami ierobežo materiāla izmantošanu.

Iekārtojuma shēma no grīdas no keramzīta

Kūtsmēslu blīvums ir sadalīts trīs veidos:

  • Paplašinātas šķembas. Materiāla izmērs ir 10-14 milimetri, to visbiežāk izmanto betona maisījuma sagatavošanai.
  • Māla grants. Izmanto pietiekami stipras un pietiekami gaišas grīdas uzstādīšanai.
  • Paplašināts smiltis. Tika veikta plānu grīdu veidošana, tās izmērs nepārsniedz piecus milimetrus.

Faktu veida izvēle ietekmē to, kāda telpa tiks izmantota segumiem, izmantojot klintis, un kādas tehnoloģijas to izmanto, lai to ražotu. Ir trīs iespējas, kā veidot segumus, izmantojot klinkmētu.

Kā veidot daļēji sausu segumu ar keramzīnu

Puscivi ar keramisko segumu ir vienīgais variants, kurā jums nav nepieciešama precīza pamatnes sagatavošana. Pietiek tikai ar virsmu noslaucīt, no būvēm noņemt plaisas un noņemt mitrumu. Visas stieples zem grīdas slēpjas gofrēšanas laikā un tiek rūpīgi nospiests pret pamatni.

  • Virsma ir pārklāta ar cietu PVC foliju vai īpašu tvaika barjeru, kas aizsargā klājumus no mitruma no apakšas.
  • Tiek atzīmēts jaunās klona atrašanās vietas līmenis, izmantojot ēkas vai lāzera līmeni. Rinda pārtrauc sienas.
  • Gar sienām atstāta 10 centimetru atstarpe, šeit ievietots siltumizolācijas materiāls, kas papildus nodrošinās labu skaņas izolāciju.
  • Kārtainā māla nogulsnes un izplatās pa visu virsmu ar parastu kārtulu.
  • Šķīdumu ielej uz keramzīta vai to var atdalīt ar plānu hidroizolācijas slāni.

Ieteikums: Pirmajā gadījumā cementa pienu iepriekš jālej cements. Tas ir saistīts ar faktu, ka granātāblas ir ļoti higroskopiskas un ātri absorbē mitrumu. Sausas granulas no mitruma uzņem mitrumu, un tas radīs nevienmērīgu saraušanos.

Kā veidot betona klājumus ar keramzītu vai keramzīta betonu

Pirms betona grīdas ar betona klājuma klāšanas noteikšanu ir jānosaka grīdas nevienmērīgums.

  • Rokās notiek parasts divu metru līmenis, punkti tiek novietoti garāžas stūros, un ir līniju centri, kur saista sienas un grīda.
  • Vieta ir sadalīta segmentos, un katru daļu pārbauda atsevišķi.

Iegūtais grīdas izliekums ļauj izvēlēties jaunās grīdas biezumu. Risinājums ir sagatavots pareizi.

  • Granulas ir piepildītas lielā metāla konteinerā, tiek ielej ūdeni, lai tā līmenis būtu lielāks par pusi no klinšu līmeņa plaušām.
  • Izklātais māls ar ūdeni tiek sajaukts, līdz maisījums iegūst vēlamo toni.
  • Pievieno smiltis un cementu.
  • Ceramsite betons tiek sadalīts starp bākas.
  • Uzmanīgi samaisiet un nosusiniet apmēram divas dienas.
  • Vēl viens slānis ir izveidots pats.
  • Tiek pabeigta grīdas apdare.

Kā izveidot sausu segumu ar keramzīnu

Sausais segums ar keramzīnu

Pavisam nesen automašīnu īpašnieki ir sācējuši uzklāt sausu segumu ar pārklājumu ar keramzītu. Šajā gadījumā apmetuma māls tiek pārklāts ar polietilēna plēvi, rūpīgi izlīdzināts, un virs tā ir uzliktas GVL plāksnes.

Darba kārtība ir šāda:

  • Uz sagatavotās virsmas uzklāt hidroizolācijas materiālu vai plēvi, kura pārklājas ar 20 cm un 7 cm saulrietu uz katras sienas. Filmas locītavas ir pārklātas ar līmlenti.
  • Visā garāžas perimetrā, filmas savienojumi ar sienām ir slēgtas ar džemperistu.
  • Biezokņi ir uzstādīti, lai izlīdzinātu keramzīnu.
  • Par katru samorez izklāsta cementa vircu, un uz augšu ievieto profilu. Viss ir stingri nospiests. Noņemiet maisījuma paliekas ar lāpstiņu.
  • Pēc tam, kad maisījums pilnībā izžūst zem bākas, tiek piepildīts neliels keramzīta daudzums. Uzmanīgi izlīdzinātas. Profili tiek pārbaudīti saskaņā ar likumu - tiem nevajadzētu saliekt.
  • Turklāt pildījums ir jāsaspiež ar poliuretāna putām. Pēc vienas sadaļas izlīdzināšanas uz tā ir uzlikts loksnes materiāls.
  • Šuves ir aizzīmogotas ar špakteli. Ja vēlaties, loksnes var pārklāt ar bitumena hidroizolāciju.
  • Pēc tam, kad ir izveidotas loksnes, filmas un lentes paliekas tiek nogrieztas.
  • Apdare ir pabeigta.

Šie ir tikai daži piemēri, kā veidot segumu garāžā.

Kā pareizi uzstādīt grīdas segumu garāžā


Uzlika attiecas uz slīpēšanas slāni uz betona plātnes, uzpildīšanas grīdas vai GVL paneļiem virs izkliedētā māla (sausa). Sausā klāja konstrukcija nav paredzēta smagām slodzēm no automašīnas svara, tādēļ tā netiek izmantota garāžās.

Lai saglabātu celtniecības budžetu, grīdas segumi garāžā ir izgatavoti no cementa-smilšu maisījuma, kas ir slapjš vai pusciets virs zemes grīdai. Ar pietiekamu budžetu var izmantot grīdas segumu, kas kalpo kā apdares kārta.

Wet bremžu tehnoloģija garāžai

Pirms jūs izveidojiet grīdas segumu garāžā šīm tehnoloģijām, jums ir nepieciešams racionāli apvienot kvalitāti un budžeta apdari. Principā garāžai ir vairākas iespējas ekonomiskai segumiem atkarībā no grīdas / grīdas konstrukcijas:

  • priekšnoteikumam nav pagraba - grīda būs lētāka nekā zeme, pirms grīdas seguma (flīžu, porcelāna flīžu) ieklāšana ir nepieciešama seguma izlīdzināšana;

Garāža bez pagraba un novērošanas bedre.

  • pārklāšanās pagrabs, kas atrodas zem zemes, 0,5 - 1 m - slānis augsnes nepieciešama siltumizolācijai pagrabu telpās netiek karsēts, tehnoloģija ir līdzīgs iepriekšējā gadījumā (nevis zemes slānis ir tagad bieži izmanto augsta blīvuma ekstrudētais polistirols);

    Pagrabs ir slēgts 0,7 m dziļumā.

  • Pagrabs bloķēts plates nulles līmenī - tiek lietots tikai neapkurinātās servisiem, var izmantot slapju, semi-sausu klona izlīdzinās vai Pašizlīdzinošā grīdas pildvielas;

    Pagraba pārklājums ir garāžas grīda.

    Ideāli piemērots garāžu grīdas polimēra pašizlīdzinošo grīdu, ceļu satiksmi, tā izturētu bez pārrāvuma, kas nav putekļains, atšķirībā no betona, kas piemērots biežai mitro tīrīšanu, ir izturīgs pret agresīviem šķidrumiem un degvielu un smērvielas, kas bieži vien ir izlijis uz garāžas grīdas.

    Polimēru grīdas segums kā grīdas segums.

    Individuālajiem būvniekiem, kuriem nav specializētas izglītības, pirmajā stāvā bieži saucas par konkrētām segumiem. Tādēļ šajā rokasgrāmatā tiks ņemta vērā šī tehnoloģija, kas ir vissarežģītākā no visām esošajām iespējām.

    Tā, ka mājas meistars, kurš ar savām rokām padara apdari garāžā, nav jautājums, īsumā aplūkosim populārākās garāžas grīdas konstrukcijas ar citām tehnoloģijām.

    Grīda uz zemes

    Lai nodrošinātu, ka betona segumi nesaloc no automašīnas kustības garāžā, pamatnei jābūt stiprākai nekā augšējā izlīdzinošā slānī. Budžeta iespēja ir grīdas segums uz vietas. Tomēr ražošanā ir jāņem vērā šādi faktori:

    • automašīnas tiek labāk uzglabātas neapsildītos garāžos, un zem grīdas uz zemes var rasties salaužu spēki, mēģinot iznīcināt struktūru;
    • tāpēc jums ir nepieciešams betona slānis, hidroizolācija un iesildīšana garāžas perimetram, nemetāla materiāla apakšējais slānis, plāksnes pastiprināšana divos līmeņos ar pastiprinošu vai stiepļu režģi.

    Tādēļ grīdas pakāpieni tiek veiktas uz zemes:

    • 40 cm aramzijas slāņa nomaiņa ar šķembām, smiltīm vai ASG maisījumu ar blīvējumu (manuāla pacelšana) ik pēc 15 cm;

  • 10 mm biezas betona bez stiegrošanas no liesās betona B7.5 (no pamatnes atdalīts ar malas joslu vai aizsērējuma lentu ap perimetru;
  • polietilēna klājums ar biezumu 0,15 mm vismaz divos slāņos (to var aizstāt ar Bikrost, ruberoīds, Technonikol sajaukšanu);
  • siltumizolācija ar liela blīvuma ekstrudētajām putupolistirola plēvēm, slāņa biezums 5 - 10 cm atkarībā no darbības reģiona;

    Grīdas apsilšana uz zemes.

  • uzstādīšana armatūras sietu divās kārtās, saskaņā ar aizsargslāni (zemāks acs uzstādīts uz polimēra betona vai starplikām 1.5 - 2 cm, ir novietots uz augšu no stiegrojuma tabulu);

    Garāžas grīdas nostiprināšana.

  • signālu uzstādīšana no profila, caurules vai stieņa vienā horizontālā līmenī;
  • Betonēšana ar gatavu betonu vai javu (attiecīgi cementa / smilts īpatsvars 1/3).
  • Svarīgi! Izlīdzinošo segumu var izgatavot tikai pēc 15 līdz 21 dienām, atkarībā no gaisa temperatūras.

    Mitrā segumā

    Tā kā visi nepieciešamie slāņi (izolācija, hidroizolācijas, nostiprināšanu), kas atrodas uz grīdas, uz zemes, lai saskaņotu iegūto plāksni var piemērot mitrā klona garāža minimālo pieļaujamo biezumu 3 cm peskobeton. Tehnoloģija ir ļoti vienkārša:

    • pēc atšķiršanas līmeņa lāzeru vai hidraulisko līmeni un atrast augstāko punktu uz sānu sienas ir pielīmēta mala joslu putu polietilēna, tas tiek nodots horizontāli iezīmēt ar slīpumu 3 grādus uz mērķi, lai nodrošinātu smagumu atūdeņošanai mitrai uzkopšanai laikā;
    • Uz ātrās sacietēšanas putu maisījuma ir uzstādīti bākas;
    • Betons tiek sakrauts no tālā stūra līdz vārtiem starp abiem bākas ir izlīdzināts ar likumu.

    Ielieciet mitru segumu garāžā.

    Lēcas var iegremdēt slānī vai izņemt no tā pēc slāņa konservēšanas. Pēdējā gadījumā rievas ir aizzīmogotas ar smilšu betonu un tiek noslaucītas ar pludiņu. Ja segumu lieto kā apdares kārtu, virsma jānoslīpē un jālikvidē ar īpašām mašīnām.

    Puscietu līme

    Pusautas seguma tehnoloģija ir grūtāk neatkarīgai ražošanai, bet tā ļauj ievērojami palielināt betona konstrukcijas ūdensizturību un salizturību. Galvenās metodoloģijas atšķirības ir šādas:

    • Smilšu betons tiek ražots ar minimālu ūdens cementa attiecību;
    • skaņas signāli tiek izgatavoti no visstingrāka maisījuma pa sienām ar noteikumu, tad ar sloksnēm attālumā no otras, nedaudz mazākas par šā instrumenta garumu;
    • tad maisījums tiek novietots šajās bākas vietās un iztērēts ar noteikumu ar daudzām kustības kustībām;
    • Nekavējoties pēc tam, kad ir pabeigta visas saliekamās plaknes izlīdzināšana, slīpēšana notiek ar špakteļošanas mašīnām.

    Veicot garāžā daļēji sausu segumu.

    Svarīgi! Neatkarīgi no laika apstākļiem, virsma ir pārklāta ar polietilēnu, pēc tam samitrināta ar aerosolu pirmajās 3 dienās.

    Apdares slānis

    Lai garantētu jūsu garāžu ar minimālām izmaksām, kā grīdas segumu var izmantot plānu 0,5-1 mm slāni self-leveling grīdas uz epoksīda sveķu vai polimēru saistvielu bāzes. Pastāv vairāki citi praktiski risinājumi:

    • gumijas bezšuvju pārklājums vai tā paša materiāla flīzes;

    Gumijas pārklājums garāžai.

    Mazāk izmantotie grīdas līmeņu novilcinājumi, kas ir sakrauti daudzkārtu saplākšņa klāstā, ir dārgāki nekā citas iespējas.

    Aizpildīšanas grīdas

    Pirms ielej pašizlīdzinošu maisījumu, nepieciešams noņemt putekļus un gruntēt uz grīdas. Dizains ir iegūts nevis peldošs, bet stingri savienots ar pamatni, bet gar perimetru tas ir jānoņem no sienām, izmantojot lāpstiņu. Galvenās tehnoloģijas nianses ir:

    • slīpuma neesamība pret vārtiem - pašlīmeņojošās maisīces izplatās vienā horizontālā līmenī gravitācijas ietekmē, tāpēc slīpums tiek radīts klona izgatavošanas stadijā;
    • gaisa noņemšana - pēc tam, kad pamatnes grīda ir vienmērīgi sadalīta uz pamatnes virsmas, kapteinis liek uz malas, visas sastāvdaļas ruļļos ar adatas veltni.

    Uzpildīšanas grīdas tehnoloģija.

    Svarīgi! Epoksīda grīdas izmantošana ir atļauta nedzīvojamās telpās. Par uztveres estētiku tas nav zemāks par poliuretāna un polimetilmetakrilāta maisījumiem, bet tas ir daudz lētāks.

    Izlīdzināšanas grīda

    Grīdas izlīdzinošo grīdu galvenā priekšrocība ir novirzīšanās uz spraugām, kas iet caur tām. Katrs stienis ir iestatīts horizontālā līmenī, pagriežot tapas pavedienu. Pēc tam USM nogriež spārnus, kas uzliek pāri atpaliekamām malām, un virsma ir piesūcināta ar daudzslāņu saplāksni, kas rotāta ar rievotu grīdas dēļu. Šādai grīdai ir zems sniegums un īss kalpošanas laiks, garāžai tas nav ieteicams.

    Izlīdzinošā grīda ir novēlota.

    Garāžā ietves flīzes

    Atšķirībā no visām grīdas organizācijas tehnoloģijām, kas atrodas garāžā, bruģēti elementi ļauj iztikt bez grīdas uz zemes. Sidewalk dakstiņi var būt uz gartsovku (maisījums DSP ar attiecību cementa / smilts 1/6 attiecīgi), granīta vai karjera smiltis.

    Šajā gadījumā cieta kosmiskā kaste veido garāžas sienas vai pamatni, kas ļauj jums iztikt bez apmalēm. Ceļa seguma tehnoloģija ir:

    • Auglīgo slāni nomainās ar apmetumiem 0,4 m dziļumā;
    • apakšējais slānis ir saspiests ar plākšņu blīvētāju;
    • Pēc vadotņu stieņu vai profilu uzstādīšanas virsma ir piepildīta ar smiltīm vai garnovkojām, kas ir izlīdzinātas ar noteikumu.

    Garāžā ietves flīzes.

    Ieteikumi! Pirmkārt, visas cietās figūras elementi bruģēšana ir noteikti gar ērtāko shēmu, pēc tam flīzes ir sagriezti un neaizpildītas vietas ir piepildītas krustojumā norāda uz sienu perimetru.

    Tādējādi no visiem esošajiem grīdas, grīdas seguma un grīdas seguma tehnoloģijām mājas vednis var izvēlēties kombināciju ar minimālu apdares budžetu, nodrošinot garāžas līmeņu pienācīgu kvalitāti un kalpošanas laiku.

    Ieteikumi! Ja jums ir nepieciešams remontētājs, to izvēlei ir ļoti ērts pakalpojums. Vienkārši nosūtiet zemāk esošajā formā detalizētu aprakstu par darbu, kas jādara, un jums pa pastu tiks piedāvāti cenas no privātiem meistariem, remonta komandām un firmām. Jūs varat redzēt atsauksmes par katru no tiem un fotogrāfijas ar piemēriem darbiem. Tas ir BEZMAKSAS un neuzliek jums neko.

    • Kādi hidroizolācijas materiāli ir piemēroti grīdai uz zemes un kā tos pareizi lietot?
    • Kā pareizi izveidot grīdas segumu privātmājā
    • Knauf sausās grīdas seguma tehnoloģija
    • Vai jums ir nepieciešama ūdensnecaurlaidība pirms grīdas seguma un kā to izdarīt?
    • Kuru segumu ir labāk sauss vai slapjš - divu tehnoloģiju salīdzinājums
    • Kā pareizi izveidot grīdas segumu dzīvoklī - materiāli un tehnoloģijas
    • Sociālā Tīklošana

    Jums Patīk Par Grīdas Segumiem