Loading

Betona grīdas biezums garāžā

Garāžai jebkurā laika periodā, kā arī jebkurā gada laikā jāveic tā pamatfunkcija - lai nodrošinātu mašīnas drošību un aizsardzību. Otrajā rindkopā piedalās viss, ko garāžs sastāv no - jumts, sienas un vissvarīgāk - grīda, un tam jāatbilst daudziem parametriem, starp kuriem:

  • spēks (bieži vien šāda veida sekss ir fiziska aktivitāte);
  • ķīmiskās inerces pret dažādu veidu ķīmiskiem līdzekļiem;
  • mitruma izturība (ja ir iespējams noplūst jumtu vai šķidruma noplūde no iekārtas pati);
  • izturība (grīdas šādās konstrukcijās bieži tiek pakļautas ekspluatācijai).

Betona grīdas biezums garāžā

Visveiksmīgākā izvēle šajā jautājumā ir betona grīda, kas atbilst visiem šiem parametriem, un tai ir daudz priekšrocību - izturība pret fizikālajām un ķīmiskajām ietekmēm. Tomēr šī izvēle ir savi trūkumi: sakarā ar ilgstošu sacietēšana betona, proti, pamata salikuma procentuālo savu spēku šonedēļ, un vēlāk cietināšana mēneša process celt prātā seksu ir aizkavējusies, kas ne vienmēr ir izdevīga cilvēkiem, kas ir ēkas garāža.

Betona grīda sasalst mēnesī

SP 31-105-2002. 5. Fondi, pagraba sienas, grīdas uz zemes

Garāžas grīdas kopējais biezums

Pieņemamais standarta grīdas biezums garāžā ir 130-150 mm. Kas tas ietver sevī? No apakšējās uz augšējo ir obligāti slāņi, no kuriem garāžas grīdas sastāv:

  • augsne / grants (slāņa biezums līdz 0,8 mm);
  • Smilts (slāņa biezums ir aptuveni 10 mm);
  • polietilēna plēve vai īpaša polietilēna membrāna (biezums nav nozīmīgs, tādēļ aprēķinos neņem vērā);
  • dzelzsbetona slānis (pieņemts šī slāņa normālam biezumam - 20-30 mm);
  • hidroizolācija + izolācija + plēves (jo īpaši siltumizolācija parasti ir 10 mm biezāka);
  • Pabeigt pastiprinātu segumu (nav ņemts vērā nenozīmīga biezuma dēļ).

Kā veidot betona grīdu

Betona grīdas liešanas process

Kā pagarināt garāžu. Slāņu biezums

Sākotnējais posms ir grants un smiltis

Apakšējā stāvā nākotnes teritorijas aizpildījuma jābūt iespējai, lai saspiestu un saplacināt, kas ir iedzīti vairāku kolonnu ar viena metra attālumā, lai noteiktu pareizo līmeni grants, un pēc tam, kā viņa gulēt, uzmanīgi nospiests un noņemt akmeņus, kas veicina turpmākus pārkāpumus. Pēc grants slānis seko līdzens smilšu slānis ar platumu, kas aprēķināts iepriekš.

Hidroizolācija - neobhodimy slānis

Pirms betona pamatu uzklāšanas jums ir jārūpējas par grīdas hidroizolāciju - tā svarīga funkcija, it īpaši garāžai. Labākais veids, kā nodrošināt aizsardzību pret mitrumu, ir īpašas membrānas vai to analogi, polietilēna plēves ir piesietas un salīmētas kopā ar PVC lentu. Lai novērstu turpmāku nevienmērību, kā iepriekšējā posmā, slānis, proti, plēve, ir rūpīgi izlīdzināts un izlīdzināts.

Galvenā un svarīgākā grīdas konstrukcijas daļa ir betona liešana

Armatūras saistīšanas process

Armējošs - svarīgs posms betona grīdu izvietošanā garāžā

Šķīdumu baro uz stiegrotajām acīm

Betona šķīduma liešana

Pirms ielejot, ir nepieciešams ražot pastiprinājumu - metāla acu stiprināšanas procesu, lai uzlabotu stiprību un izturību pret grīdas ārējām slodzēm. Betona slāņa tieši piemērošanas procesu veic, ievietojot līstes un pēc tam ielejot. Tāpat ir nepieciešams iepriekš izvēlēties vēlamo zīmolu un vēlamo pasugām. Betona slāņa ielejas sastāvā ietilpst sekojoši materiāli:

Ir svarīgi atcerēties, ka pēc grīdas izžūšanas jātur vismaz mēnesi; viņam vajag arī vēdināšanu un mitrinošu.

Grīdas izolācijas veidošanas process

Pirms grīdas seguma izolācijas ir nepieciešams labākais un pieņemamais materiāls šim darbam - putupolistirola (Penoplex) un tam sekojošā plēves slāņa drošībai.

Pēdējais slānis ir grīdas segums

Betona saskaņošana ar noteikumu

Vissvarīgākais moments ir pēdējais grīdas segums. Šis process sastāv no jau applūstoša grīdas slāņa izlīdzināšanas ar regulēšanas režīma palīdzību un izlīdzināšanu ar tērauda špakteļlāpstiņu.

Ieliekamā betona nolīdzināšana

Izlīdzināšanas mašīna - rīks, lai izlīdzinātu segumu

Cita kombinācija - vai tas mainītu jēdzienu?

Dažādas instrukcijas var redzēt dažādas versijas ieklāšanas grīdas - vairumā gadījumu vienīgā atšķirība starp šīm divām teorijām - secību soļiem ieklājot grīdu. Dažos acīm palaist, bet mana galva ir tas pats, kas ir ļoti būtisks jautājums - vai pastāv būtiska atšķirība starp vairākiem slāņiem kraušanas secību variantiem, un vai jums patīk vislabāk?

Atbilde ir vienkārša - konsekvencei nav lielas nozīmes. Ir daudz svarīgāk ievērot slāņa biezuma normas vienā vai otrā līmenī.

Piemērs grīdas izvietojumam uz zemes. Shēma

Grīdas biezuma izmaiņas, ņemot vērā betona slāni, un šīs manipulācijas sekas

Kad samazinot biezums betona grīdas konstrukciju kopumā, galu galā iegūst ar šādu aprēķinu: biezums betona slāņa attiecību katras kārtas un kopējais biezums ir mazāks par summu no visiem citiem slāņiem, kuri būtībā ir aizsardzība un nostiprināšana betona grīdas. Viena un tā pati betona slāņa palielināšana nekaitēs vispārējai koncepcijai - gluži pretēji, tas palielinās šāda grīdas uzticamības līmeni. Bet tajā pašā laikā svarīgs ir arī šāds parametrs: starp zemi, līdz garāžai un garāžas grīdai, jābūt vai nu vienveidīgam nolaišanās, vai nelielas plaisas. Pretējā gadījumā ieceļošanas un izceļošanas no garāžas nodarīt kaitējumu abiem riteņiem, ķermenis un visa mašīna kopumā, kā arī grīdas - šādu eksperimentu, šis dizains nevar panest garš, un agrāk vai vēlāk sāk kreka un drupināt.

Tādējādi, novērojot tehnoloģiju, jūs varat iegūt lielisku rezultātu, kas daudzus gadus patiks tā īpašniekam.

Kāds būtu betona grīdas biezums garāžā

Betona grīdas tradicionāli uzskata par vispiemērotāko garāžai. Tas ir izturīgs, estētiski pievilcīgs, lēts un izturīgs. Bet kādam jābūt garāžas betona grīdas biezumam un no kāda slāņa tā būtu? Betona grīdu garāžā var veikt atsevišķi. Bet precīzi jāievēro tehnoloģija visos posmos, sākot no rakšanas līdz izliešanai.

Pamatnes sagatavošana

Nu, ja jūs sakārtojat grīdu uz betona plātnes: piemēram, blakus māja. Bet biežāk garāža maksā zemē. Un tas nav pareizais pamats seksam. To vajadzētu noņemt apmēram 25-50 cm dziļumā, lai "tīru" augsni, bez organiskas vielas. Izrādās sekla bedre, kas ir piepildīta ar polsterējumu: slāņi no smalcinātāja un smilšu.

Nulles līmenis

Šajā posmā ir svarīgi noteikt nulles līmeņa atzīmi un "pielāgot" grīdas līmeni un betona biezumu jaunajā garāžā. Tam nevajadzētu būt zem sliekšņa, jo ir nepieciešams veikt drenāžu atkausētiem un lietus notekcaurulēm. Nav arī vēlams, lai gatavās grīdas būtu virs sliekšņa: tas ir nepamatots materiālu patēriņš, un tas vienkārši ir neērti.

Pirms uzpildīšanas gar garāžas sienām nulles līmenis jāatspiež. Tas tiek darīts, izmantojot līmeni vai elektronisko līmeni: ieslēdziet horizontālās plaknes displeju ieejas garāžā līmenī, pārnesiet izrietošās līnijas uz sienām. Jūs varat izmantot ūdens līmeni: mērījumi būs tikpat precīzi, bet mazāk ērti lietojami.

Betona grīdas slāņu biezums garāžā

Pirms garāžas grīdas konstrukcijas, jums jāaprēķina visu slāņu biezums materiālu iegādei.

  1. Smaltais akmens vai grants - slāņa biezums ir 10 cm.
  2. Smilšu slānim jābūt vismaz 5 cm.
  3. Faktiski betona grīda: līme, izolācija un hidroizolācija, apmēram 10-12 cm biezi.

Grīdas biezumu garāžā var kontrolēt, atzīmējot garāžas sienas. Ja telpa ir plaša, centrā tiek ievietotas vairākas likmes. Uz tiem attiecas grīdas un slāņu līmeņa marķējums.

Spilvens betona grīdai

Smilts un grants spilvens ir jānovieto plakanā stāvoklī un jānostiprina ar vibratoru. Labāk ir iegādāties aizbērt, nevis grants un šķembas. Vieglāk ir kompakts, un grīdas stabilitāte ir atkarīga no blīvēšanas kvalitātes. Pērciet 70% no vidējā frakcijas šķembas. Pārējā ir neliela frakcija akmeņu. Ja grants (smilts) un smilts patēriņš ir liels, tad uz grunts var ielej daļu no augsnes bez organiskām daļām. Smiltis jāizmanto atsijātai, bez māla ieslēgumiem.

Bedre garāžā

Ja jūs plānojat veikt bedres, vispirms izratiet to bedrē ar nepieciešamo dziļumu un platumu. Betona bedrē, tad dariet smilšu un grants spilvenus visā garāžā. Kad grīda saņem pietiekami daudz spēka un polsterējums ir gatavs, jūs varat izspiest bedres ķieģeļu sienas.

  1. Izlīdziniet bedres apakšējo daļu. Kompakti to ar manuālo rammer vai vibrācijas platformu.
  2. Aizmigt un sasmalcināt šķembas. Tas jādara 2-3 pakāpēs 3 - 5 cm slāņos, jo visu cietes apjomu nevar pareizi sodīt. Vidējās frakcijas šķembas ielej apakšā un sekls augšpusē. Katrs slānis pirms ramming ir raked, līmenis tiek pārbaudīts marķējumu uz sienām. Tramping ir jāveic līdz brīdim, kad cilvēka ķermeņa svars uz virsmas paliek.
  3. Aizmigšana un saspiež smiltis. Viņš arī aizmigjas vairākās pieņemšanās vietās, 2 līdz 3 cm. Pārklāta smiltis ir izlīdzinātas un samitrinātas (izlijušas), un pēc tam izstiepts.
  4. Ja ir bedres, tad ir pienācis laiks izlikt tās sienas. Viņiem jābūt nedaudz virs grīdas līmeņa, lai nišā netiktu savākts ūdens.

Aizmugures slīpums

Neskatoties uz uzmontēšanu un citiem piesardzības pasākumiem, betona grīdai uz zemes jābūt "peldošai", ti, nav stingri savienota ar ēkas sienām. Tas palīdzēs izvairīties no plaisas saplīšanas. Lai sakārtotu slāpētāja atstarpi starp betona grīdas plāksni un garāžas sienām, izmantojiet īpašu amortizatoru (to pārdod celtniecības veikalos). Ar perimetru iespējams izveidot arī plānu putuplastu (10 mm biezu). Platumā šīm sloksnēm vajadzētu būt nedaudz lielākam nekā izveidotās plāksnes platumā (15 cm). Tad var izgriezt putu pārpalikumu.

Garāžas grīdas hidroizolācija

Garāžā ir jānodrošina minimāla mitruma pakāpe: labākajai automašīnas drošībai un dažādām vietām, kas tur tiks glabātas. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams hidroizolācijas grīdas. Hidroizolācijas varianta izvēle ir atkarīga no gruntsūdens vietas garāžā. Ja tie ir tālu, tad mēs varam aprobežoties ar polietilēna plēvi (250 mikroni), kas novietota uz smiltīm. Ja ūdens nonāk tuvu virsmai, tad jums jāizmanto ūdensizturīgs vai līdzīgs materiāls. Betona grīdas biezums garāžā tajā pašā laikā palielinās. Hidroizolācijas paneļi ir pārklāti ar 10 cm un pielīmēti ar līmlenti. Filma jāpabeidz virs droseles josta. Tas tiek fiksēts ar lenti pie sienas un pēc tam tiek nogriezts.

Betona grīdas konstrukcijas varianti

Ja garāža tiek uzkarsēta, tad jābūt grīdai ar izolāciju. Tas dos lielus ietaupījumus: neļaus siltumam samazināties. Kā sildītājs tiek izmantots plākšņu ekstrudētais putupolistirola biezums līdz 10 cm. Protams, tas ievērojami palielina grīdas seguma biezumu garāžā, un tas ir jāņem vērā, marķējot uz sienām.

Betona kakla izvietojums garāžā

Garāžas grīdas nostiprināšana

Armatūrai tiek izmantots gatavs ceļu tīkls armatūrai: šūna ar pusi 15 cm, stieples biezums 8 mm. Tas ir pietiekami garāžai, kurā tiks glabātas automašīnas. Ja mēs runājam par kravas transportu, pastipriniet to ar režģi ar 20 cm šūnu, stieples biezums 12 mm. Tīklu nedrīkst novietot uz hidroizolācijas: tam jābūt betona biezumā. Ir nepieciešams palielināt acu virs virsmas par 4-5 cm. Lai to izdarītu, tiek izmantotas īpašas statīvas vai tiek izmantoti ķieģeļu gabali (puslodes).

Bākas un aizspriedumi

Garāžas grīdai ir vajadzīgs 1,5 - 2% slīpums uz vienu darbības rādītāju. Tas jānorāda uz izeju vai atkritumu režģi. Par novirzi jāņem vērā bākas uzstādīšanas stadijā. Tie ir garie līstes, uz kuriem jūs varat nolīdzināt ielejamo betonu. Tos pārdod alumīnija, bet jūs varat izmantot arī koka līstes, caurules utt. Lumbītes ir sakrautas biezā šķīduma kolonnās gar garu sienu līdz durvīm. To uzstādīšanas solis ir atkarīgs no noteikuma platuma - plašas mopas, kuras šķīdums ir izlīdzināts. Ar noteikumu, ka platums ir 1,5 m, attālumam starp bākas signāliem jābūt 1,2 - 1,0 m.

Šķīduma sagatavošana

Izmanto garāžas grīdas betona M250. Tas ir piemērots izturībai un sala izturībai pat neapsildāmās telpās. Garāžas platība ir 24 kvadrātmetri. (4x6 m) būs vajadzīgi aptuveni 2,5 kubi gatavā betona. Aizpildīšana jāveic vienā dienā. Ņemot vērā neobjektivitāti un dažādus zaudējumus, jums vajag visu 3 betona kubu. Tas ir liels daudzums, ko var nodrošināt ar diviem maisītājiem un palīgu komandu. Vai arī jūs varat pasūtīt maisītāju uz ielejamo vietu. Lietojot maisītāju, ir nepieciešams uztvērēja tekne, kas novedīs šķīduma plūsmu garāžas centrā.

Betona nolīdzināšana un uzturēšana

Pēc liešanas jums ir jāapstrādā betons ar iegremdējamu vibratoru. Tas veicinās izlīdzināšanu un gaisa burbuļu noņemšanu no grīdas. Tad, izmantojot šo noteikumu, risinājums tiek sadalīts ar bākas signāliem. Pie sienām betons ir izlīdzināts ar špakteļlāpstiņu. Tas ir jādara nekavējoties, jo tad vairs nav iespējams sasniegt sienas.

Lai iegūtu pilnīgi plakanu virsmu, uz augšas ielej šķidrumu - 2-3 cm. Pēc dažām stundām betons sasmalcina un jūs varat berzēt grīdu ar vienu rotoru špakteļlāpstiņu vai manuāli. Pilna stipruma grīda tiks savākta 3 - 4 nedēļas. Pēc tam to var apstrādāt ar krāsas tops vai polimēru maisījumiem.

Kāds ir pareizais betona grīdas biezums garāžā?

Mēs plānojam uzstādīt betona grīdas atsevišķā garāžā. Kāds ir betona grīdas optimālais biezums uz zemes? Kur es varu iepazīties ar ieteikumiem izvēlēties betona grīdas biezumu mūsu gadījumā?

Vienkārši uzlikt betonu uz zemes nevar, jo tas ātri izputina no mainīgās slodzes pie automašīnas ieejas. Lai izslēgtu grīdas iznīcināšanu, iesaku jums veikt šādu darbu.

Garāžas grīdas ierīcei vispirms ir nepieciešams novietot zemi. Tad tam jābūt saspiestai, pievienojot frakcijai 20-40 mm frakcijas. To var izdarīt ar roku balināšanu. Jūs varat ņemt apaļo žurnālu ar diametru 20-25 mm vai tā paša izmēra stieni - no viena gala ir pievienots šķērslis ar apmēram 45 cm garu, kas kalpo kā rokturis, kad tiek pacelts šāds "rammer". Noņemot stumbru uz gruvešiem, tas pamazām ielej zemē. Šķeldotā kaučuka iejaukšanas procesā ir jāpievieno vēl daži šķemstiņu gabali.

Kad plombēšana ir pabeigta, ir nepieciešams veikt smilšu slīpēšanu ar slāni, kas ir vismaz 50 mm biezs, un tam jābūt arī blīvētam ar stumbru. Tad tērauda režģis ir uzlikts uz "krekeri" ar diametru 3-5 mm ar šūnu 100-150 mm. Tagad tiek izmantotas speciālas plastmasas aizbīdņi, ko izmanto acu iepakošanai, kas ļauj veidot plaisu starp acīm un smiltīm apmēram 20 mm. Ārkārtējos gadījumos, zem režģa, jūs varat ievietot gabalu gabals, lai atstarpe starp režģi un smiltīm bija aptuveni 20 mm. Režģis ir vajadzīgs, lai sadalītu riteņu koncentrētas slodzes visā grīdas platībā.

Tad ir nepieciešams veikt betona klāšanas. Betona slāņa biezumam jābūt vismaz 100 mm. Betonēšanas procesā tam jābūt saspiestai ar segumu. Ja tā nav, jūs varat izmantot bajonētu. Kā šahtas, jūs varat izmantot parasto apaļo stiegrojumu ar diametru 10-20 mm. Ārkārtējos gadījumos jūs varat izmantot koka nūju.

Veicot betonu, ir nepieciešams novērot virsmas vienmērīgumu un radīt nelielu nogāzi garāžas durvju virzienā.

Betona pārveidošanas procesā tas jāaplej 10 dienas. Vēl labāk, ja jūs segtu grīdu ar celofāna plēvi, zem kura vienmēr būs mitra vide.

Nekādā gadījumā betonu nedrīkst izžūt darbā pieņemšanas procesā, jo tas var izraisīt plaisas rašanos iekšējā sprieguma dēļ, kas rodas betonā cementa hidratācijas laikā, jo trūkst mitruma.

Gala betona stiprības komplekts notiek pēc 28 dienām. Betona maisījuma marku grīdas ierīcei jāizvēlas vismaz M200.

Pēc spēka komplekta beigām var droši ieiet automašīnas garāžā un pārliecināties, ka grīda nav sabrukt.

PALĪDZ! Kāds ir griestu slāņa biezums.

Labs dienas laiks.
Par taku. Es sāku strādāt grīdu garāžā nedēļā. Garāža 6 x 4.
Tagad zem koka nocirsta grīdas bedres dziļums 60. 80 cm visā garāžā 6 x 4.
Es gribu aizpildīt bedrīti ar smiltīm un uzklāt cementa līme.
PAŠU JAUTĀJUMI:

  1. Klona biezums.
  2. Stiegrojuma un dēšanas pakāpiena diametrs.
  3. Cik daudz smilšu uz 5 kubiņiem javas.
  4. Cik šim šķembu nepieciešams 5 kubi šķīduma.
  5. Cik daudz cementa maisu ir nepieciešams 5 kubikmetru javai.
  6. Vai mēs kopā, un es Stroybayrter, man ir iespēja iegūt mikseri, bet Stroybayrter teica, ka mīcīt lāpstu nav daudz smagākas tipa betona maisītājs, arī rūpes malums izvirdums, uc Vai viņš ir pareizi?
    Liels paldies par komentāriem.

Kā padarīt grīdas kaklasaiti garāžā ar savām rokām

Betona seguma izkārtojuma īpatnības garāžā ir tādas, ka ekspluatācijas procesā tai tiks piešķirta liela slodze. Šādam grīdam jābūt izturīgam, praktiskam, ekonomiskam un pēc iespējas ilgāk saglabātu sākotnējās īpašības.

Lielākā daļa transportlīdzekļu īpašnieku izmanto garāžas ne tikai, lai aizsargātu savas automašīnas, bet arī kā darbnīcas telpas. Šeit viņi uzglabā aprīkojumu un darbarīkus, kurus nevar turēt mājā. Tāpēc lielākajā daļā gadījumu īpašnieki izvēlas betona segumu garāžā kā labāko variantu, jo šajā gadījumā izmantoto materiālu izturība nodrošina šo grīdu ilgstošu ekspluatācijas laiku.

Prasības grīdai garāžā

Lai nodrošinātu, ka izmantošanas laikā grīdas segums garāžā nerada problēmas, veicot remontu ar automašīnu, tam jāatbilst šādām prasībām:

  1. Grīdas stiprība un uzticamība saistībā ar mehāniskiem bojājumiem. Gandrīz katru dienu tās virsma ir pakļauta abrazīvai berzi, šokam un lielām slodzēm, jo ​​transportlīdzeklim ir ievērojams svars. Tāpēc nepareizi izbūvēts grīdas segums garāžā var padarīt augšējo apdares slāni neizmantojamu.
    Izturība pret degvielu un smērvielu un ķīmisko reaģentu iedarbību. Gan lamināts, gan linolejs ātri pasliktināsies zem viņu darbības.
  2. Ugunsdrošība. Pamatojoties uz šo prasību, var apgalvot, ka koka grīdas nevar uzstādīt garāžās, jo tās ir ļoti viegli uzliesmojošas.
  3. Nodilumizturība. Telpa, kurā atrodas automašīna, tiek intensīvi izmantota.
  4. Mitruma izturība. Siltumizolācija garāžās ir reti sastopama, kā rezultātā sienām un griestu griestiem veidojas kondensāts. Ziemas sezonā sniegs, kas kūst, nokrīt automašīnu spārniem un riteņiem. Tādēļ grīdas materiālam jābūt mitrumizturīgam.

Balstoties uz iepriekšminētajām prasībām, betona grīdas kā fotoattēla var saukt par labāko risinājumu.

Uzticama bāze grīdas segumam garāžā

Galvenā grīdas izvietojuma problēma garāžā ir saistīta ar to, ka tā atrodas tuvu zemei, kurā ir liels daudzums mitruma. Šī funkcija var radīt nopietnus bojājumus automašīnas īpašniekam un radīt ievērojamus materiālos zaudējumus. Betona grīdas segums garāžā ir uzlikts uz sagatavotās pamatnes. Grīdas seguma uzstādīšana tiek veikta pēc tā saukto "pīrāgu" principa, kas tiek uzskatīts par optimālāko variantu.

Slāņu secība virzienā no zemes uz augšu izskatās šādi:

  1. Grants šķembas (šķembu akmens). Veic drenāžas veida funkciju, veicinot šķidruma pārpalikuma noņemšanu un novērš tā iekļūšanu betonā.
  2. Mīkstie māli vai smiltis. Šis slānis ir atbildīgs par mitruma noņemšanu no betona un nodošanu grants.
  3. Betona maisījuma slānis.
  4. Hidroizolācija. Pateicoties tam, gruntsūdeņi neiejaucas ēkas grīdā. Sākuma slānis ir izgatavots no mastikas, un galvenais slānis ir ievietots divos slāņos.
  5. Siltuma materiāls.
  6. Betona grīdas un armatūra.
  7. Pašizlīdzinošs grīdas segums. Šis slānis tiek izliets pēc garāžas īpašnieka gribas, un tas nav nepieciešams to izdarīt, bet tas ievērojami uzlabos betona kvalitāti. Starp citu, pareizi izgatavots pamats ļauj aizpildīt lētas kompozīcijas.

Hidroizolācijas materiālu veidi garāžas grīdām

Izmantotie materiāli reģenerāciju hidroizolācijas, iepazīstināja ar ierobežojumu: Nelietojiet membrānā vai plēves ražojumus, jo viņiem nav nepieciešamo elastību, un tie nav spējīgi veikt pavasarī un rudenī ar summu gruntsūdeņos.

Eksperti uzskata, ka vislabāk izvēlēties materiālus hidroizolācijas slānim iepriekš aprakstītajos pīrākajos lēti pārklājumos ar rullīšiem, kuriem ir labas patērētāju īpašības. Profesionāli ieviešana hidroizolācijas telpās, lai pasargātu to no mitruma, novērš pelējuma veidošanos un sēnīšu izplatīšanos, un tādējādi neļaus būvniecības sabrukt, un īpašums atrodas garāžā, netiks sabojāt.

Garāžā ir vairāki grīdas hidroizolācijas veidi:

  • Pretspiediens, kas pasargā no gruntsūdeņu iekļūšanas;
  • Nespiediens - novērš plūdu un lietus kaitīgo ietekmi;
  • protivokapilljarnaja - aizsargā dizainu no kapilārās mitruma negatīvās darbības.

Papildus hidroizolācijas izveidošanai garāžā ir nepieciešams uzstādīt efektīvu ventilācijas sistēmu.

Pilnīga betona grīdas pakāpeniska būvniecība garāžas ēkā

Ja grīdas segums garāžā tiek sakārtots ar savām rokām, visas darbības tiek veiktas pakāpeniski.

Sagatavošanās darbi

Noņemiet iepriekšējo grīdas segumu. Jaunā seguma uzstādīšana uz vecās pamatnes nevajadzētu būt.

Kvalitatīvo rezultātu var sasniegt tikai, aizstājot visus iepriekš esošā "pīrāga" slāņus. Celtnē esošā bedres klātbūtnē rūpīgi demontē arī izmantoto hidroizolācijas, sienu segumu un vecās grīdas konstrukcijas paliekas. Apakšējais līmenis telpā ir jātīra maksimāli līdz zemei.

Spilvena ieklāšana no smiltis un grants

Labi iztīrīti no atkritumiem un dažādām gruvejām, zeme ir izstiepta un izlīdzināta. Lai izveidotu smilšu un grants spilvenu izmantošanu:

  • šķembas (grants);
  • tauku māls (jūs varat smiltīm).

Izvēloties grants, eksperti iesaka izmantot vidēja frakcijas vienmašīna materiālu. Fakts ir tāds, ka liela vai maza apjoma liela apjoma materiālu izmantošana samazina apdares virsmas kvalitāti. "Spilvens" izlej un izlīdzina, koncentrējoties uz līmeni. Ideālais kompresētā slāņa biezums ir 4-5 centimetri un minimālais -2 centimetri.

Tad upes smilts slānis ielej 10-12 cm augstumā. Jūs varat izmantot mīkstu mālu. Tad grants-smilts spilvens tiek rūpīgi ievilktas. Abiem slāņiem summā jābūt aptuveni 15 centimetru augstumam. Pēc darba pabeigšanas, uzglabāšanas kvalitāte tiek pārbaudīta, izmantojot līmeni.

Ja garāžā ir duša, grants un smilts spilvens tiek novietots ne tikai uz istabas grīdas, bet arī uz pagraba dibenu. Lai strādātu, tas bija ērti izpildīt, pie sienas perimetra atzīmēt slāņa līmeni vai izveidot kolonnas ar atzīmēm.

Smilts piestiprināšanas līmenis

Pirms pieņemšanas klona grīdu garāžas speciālisti iesaka bloķēt spilventiņu smilts un grants 1,5 cm biezu cementa ar papildus smiltīm proporcijā 1: 4 vai 1: 3, tad pārklājums ieslēgts vairāk izturīgs un uzticams. Nākamajā darbā jums ir nepieciešams pārtraukums par dienu, lai betons būtu pilnīgi sauss.

Sākotnējās hidroizolācijas un līmlentes uz gumijas pamatnes uzlikšana

Pārbaudes atvere un grīdas pamatne ir pārklāta ar plānu bitumena mastikas kārtu, daļēji sagriežot sienas nelielā augstumā. Pirms šīs vietas, kur savienotas telpas ar horizontālām virsmām, tās ir salīmētas ar pašlīmējošu gumijas lentu ar ūdensnecaurlaidīgām īpašībām.

Galveno hidroizolācijas slāņu ieklāšana

Lai aizsargātu telpas no gruntsūdeņu un dažādu veidu nokrišņu postošās iedarbības, pirms seguma iepildīšana garāžā ir jāizvēlas piemērots hidroizolācijas materiāls.

Šim darbam tas ir piemērots:

  • hidroklases;
  • bitumena ruberoīds;
  • polietilēna plēve ar biezumu 1 milimetrs.

Roll hidroizolācijas materiāls ir novietots plakaniski, neļaujot viļņiem un krokām. Auduma gabali ir noklāti 15-20 centimetru un pielīmēti pie sienām, izmantojot ūdensizturīgu lenti. Veidojot hidroizolācijas materiālu, novieto bedres apakšā un ēkas grīdai tā, lai tas nonāk pie sienām apmēram 10-12 centimetru attālumā.

Hidroizolācijas slāņiem jābūt vismaz diviem. Šajā gadījumā ir atļauta dažādu materiālu kombinācija. Piemēram, uz leju novieto polietilēna plēvi, salocīta divreiz, un virs tā - ruberoīds. Ja rodas šaubas, varat papildus ievietot citus hidroizolācijas materiālus. Šādu pasākumu rezultātā telpā tiks radīts labvēlīgs mikroklimats, un instrumenti un priekšmeti necietīs no mitruma un korozijas procesiem.

Siltumizolācijas slāņa uzstādīšana

Nepieciešams pasākums, pirms sakabes ierīkošana garāžā, ir izolācijas uzlikšana. Izvēlieties būvmateriālus siltumizolācijai, ņemot vērā reģiona klimatu un funkcionēšanu, vai apkures sistēmas trūkumu telpā. Kvalitatīvi veiktais izolācijas darbs ļaus būt garāžā komfortablos apstākļos jebkurā gada laikā. Jūs varat izmantot vai nu minerālvates, vai stikla vates vai putas. Arī tiek izmantots ekstrudēts polistirēns.

Izolācija samontēti slāni, ar biezumu 7-10 cm - ja nepieciešams materiāls ir salocīta vairākas reizes, un par locītavu izvietojums un perimetra sajaukta temperatūras starpības, izmantojot slāpētāja lentes. Siltumizolācija ir jāizpilda uz visām garāžu konstrukcijas virsmām bez izņēmuma. Zona, kur ir ieeja telpās, ieteicams siltināt spēcīgāks par to, ka tiek izveltnē vairāk materiālu.

Betona nostiprināšana

Ir vairāki ieteikumi par to, kā pareizi noformēt grīdas segumu garāžā. Lai tas netiek sašķelts, un ir izplatījies uz grīdas un, pamatojoties uz pieejamajiem virsmām inspicēšanas bedrē atrodas acs, kas sastāv no metāla stieņiem ar diametru 8-9 mm, kas veido linuma acu izmēru 15 līdz 20 cm.

Ja garāžas segumi ir izgatavoti ar rokām, neaizmirstiet, ka zona, kurā būs mašīna, un smagā tehnika vai citi priekšmeti, būs papildus pastiprināta ar vēl vienu slāni. Ir atļauts novietot metāla režģi ar lielāka izmēra šūnām. Tā rezultātā pārklājums kļūs nodilumizturīgāks, jo tas tiks pasargāts no defektu parādīšanās.

Armatūra ir fiksēta tā, ka pirms darba sākuma tā atrodas piekārtā stāvoklī, kas paceļas virs pamatnes līmeņa par 4-5 centimetriem. Šim nolūkam parasti tiek izmantoti balsti no metāla vai plastmasas. Attālums starp tīkla malu un telpas sienām ir 5 cm garumā.

Ielejiet grīdas segumu bedrē

Uzticams pārklājums ir izgatavots no šķīduma, kas satur smalku grants, cementu M200-M400 un upes smiltis 5: 1: 3 proporcijā. Noteikšanas biezumam inspekcijas bedres garāžā parasti jābūt 10-12 centimetriem, un tas nav nepieciešams, lai to vienmērīgi novietotu.

Montāžas bākas

Lai iegūtu vienmērīgu grīdas segumu pirms ieliet uzmava garāžā, tad bāksignālus izmantot metāla profila vai caurules ar šķērsgriezuma 2,5-3 cm (lasīt: "Lai aizpildītu garāžu grīdas rokām - lietotājs"). Tie ir piestiprināti grīdas segumam ar betona maisījumu ar biezu mīcīšanu. Vadlīnijas novieto intervālos pa 1,5-2 metriem viens no otra. Bākas tiek ārstēti ar smēreļļu, lai būtu vieglāk, lai novērstu to, ka pēc darbu pabeigšanas.

Betona šķīduma sagatavošana

Lai to izdarītu, parasti 1 daļa cementa, 3 smilšu daļas un ūdens daudzumā ir vienāda ar ½ cementa tilpuma. Dažos gadījumos pievienojiet nedaudz grants. Tagad ir gatavi būvmateriāli montāžas segumiem, kam ir stiklplasta un speciālie plastifikatori, lai nodrošinātu izturīga un noturīga pārklājuma izveidošanu. Vienmērīgs šķīduma maisījums nodrošina mazjaudas maisītāja izmantošanu.

Ielejiet segumu

Tas jādara vienlaicīgi uz visas garāžas grīdas virsmas. Risinājums ir jānosaka, koncentrējoties uz bākas. Darbs sākas no tālā stūra, lai izlīdzinātu likumu. Nepieciešamais grīdas seguma biezums garāžā ir 6-7 centimetri.

Lai novērstu augšējā slāņa saplīšanu, tā virsmu vajadzētu samitrināt vismaz reizi 10-12 stundās. Jūs varat izmantot šo metodi: betona pārklājumu pārkaisa ar mitru zāģu skaidām, un laiku pa laikam apkaisa ar ūdeni. Pēc divām dienām bākas tiek rūpīgi noņemtas, un pēc tām putekļi ir piepildīti ar betona šķīdumu. Neaizmirstiet atstāt 5 mm kompensācijas spraugas starp sienām un līmeņiem.

Lai to izdarītu, varat izmantot (izvēlēties):

  • polistirols;
  • plastmasas profils;
  • dilatācijas lente.

Pārbaudes bedres perimetrā metāla stūra platums ir izvietots 50 milimetru attālumā un tās sienas iepilda ar betonu, nosakot veidni vai izgatavojot apšuvuma ķieģeļu. Dažos gadījumos slīpums tiek novietots zem 1-2% slīpuma attiecībā pret garāžu durvīm vai izlietni.

Grīdas seguma dizaina izmantošanai:

  • flīzes;
  • bieza gumija;
  • polimēru slānis;
  • gleznošana

Betona kakla biezums garāžā ir diezgan liels, tāpēc tas izžūst apmēram mēnesi un tikai pēc tam tiek uzlikts apdares apdare.

Eksperti iesaka nemontēt grīdas garāžas struktūrā ar pilnīgi gludām un nedaudz rupjām, lai starp pārklājumu un gumijas saķeri pastiprinātu, un automašīnu riteņiem nav atļauts slīdēt.

Betona grīda garāžā: betona grīdas uzstādīšanas tehnoloģija no A līdz Z

Katrs autovadītāja sapņojums par garāžas piederību ir neapstrīdams fakts. Un tas nav svarīgi, vai viņš dzīvo daudzdzīvokļu mājā vai ir privātmājas īpašnieks. Protams, ir daudz veidu, kā iegūt "dzīvokli" savai automašīnai, bet vispieņemamāk, saskaņā ar daudziem - tā konstrukcija. Ar to viss ir skaidrs - garāža tiks būvēta uz konkrētiem personas pieprasījumiem, un tādā jautājumā kā automašīnu kopšana un uzglabāšana ir ārkārtīgi svarīga. Tādējādi ideāls garāžs ir garāža, kas uzbūvēta pēc sava dizaina un ideālā gadījumā ar īpašnieka personīgu līdzdalību. Protams, šis process ir sarežģīts un atbildīgs, taču nekas nav neiespējams. Šajā rakstā mēs runāsim par vienu no galvenajiem būvniecības posmiem, proti, kā pareizi aizpildīt betona grīdu garāžā.

Garāžas grīda ir termins, kas jau pats par sevi norāda, ka šai ēkas daļai jāatbilst noteiktām prasībām, proti:

  • spēks - pastāvīgi pakļauti abrazīviem un triecieniem;
  • nodilumizturība - intensīvi tiek izmantota virsmas intensitāte;
  • mitruma izturība - iespējama šķidruma noplūde no automašīnas, kondensācija uc;
  • ķīmiskās inerces pret benzīnu, dažādu veidu eļļas un auto ķīmiskie līdzekļi.

Grīdas seguma sagatavošana

Pēc sākotnējā posmā būvniecība tiek veikta betona segumiem garāžā, kas, protams, krīt uz konkrētu sistēmu, kas ir saspiests slānis smilšu vai grants biezums nav mazāks par 15 cm. Tad tas ir nepieciešams, lai izpildītu hidroizolācijas un tas izplatās slāni jumta seguma materiālu, blīvs plastmasas plēves (vēlams 2 slāņi) vai hidroklasesols. Ir ļoti svarīgi pārliecināties, vai hidroizolācijas materiāla malas nonāk sienās. Uz šī hidroizolācijas slāņa mēs uzliekam sildītāju ar 7-10 cm biezumu.

Šiem nolūkiem tas ir diezgan piemērots, piemēram, putupolistirols. Izolācijas izmantošana ir piemērota tikai tad, ja tiek pieņemts, ka garāža tiks uzsildīta. Nu, visbeidzot, ielieciet pastiprinošo metāla sietu. Tas būtiski nostiprinās betona struktūru un aizsargā grīdu no plaisāšanas. Visa bāze ir gatava - paliek tikai aizpildīt betona grīdu garāžā.

Ja garāžas aukstajā sezonā nav silda, kā alternatīvu betona grīdas ir labi pārklājums bruģakmeņu. Tas ir arī noteikts uz smilšu 10-15 cm biezs, spilvenu virs kura ir piepildīta balonu graphy 15-20 cm. Virskārta veidojas ko bruģa sevi un veidojas spraugas aizpildītas cementa-smilšu maisījumu.

Mēs gatavojam maisījumu, lai ielejot

Grīdas aizpildīšana garāžā ar betonu sākas ar javas sagatavošanu. Lai to sagatavotu, mēs izmantojam smiltis un cementu proporcijā: 1: 3, 1: 4 vai 1: 5. Viss ir atkarīgs no izvēlētās cementa markas. Piemēram, ja mēs runājam par cementu M400, tad sastāvdaļu sastāvs šeit tiek sajaukts ar ātrumu 1: 3. Ar grīdas izkārtojumu arvien vairāk tiek izmantoti speciāli sausie M150 smilšu betona rūpnīcu ražošanas maisījumi. Tos ražo, ieviešot mūsdienīgas tehnoloģijas, kā arī pievienojot plastifikatorus un šķiedrvielas receptē, kas ļauj iegūt diezgan stingru un pilnīgi vienotu segumu. Līmeņošanas maisījumi parasti tiek izmantoti jau 2-3 cm virsmas seguma slānim.

Svarīgi! Ja jūs vēlaties patstāvīgi sagatavot javu uz grīdas, tad ieteicams to izmantot, lai sajauktu ar mazu spiediena maisītāju.

Slīpums un atstarpes slīpums

Betona grīdu konstrukcija jāveic arī, ņemot vērā vienu svarīgu nosacījumu - aizspriedumus. Tam jābūt robežās no 1,5-2%, kas ir aptuveni 1,5-2 cm uz 1 m garumā. Betona klona slīpumam jāatrodas uz vārtiem vai uz režģa.

Tāpat neaizmirstiet izplešanās atstarpi, kas ir palaist ārpus sienām un iekšējās izvirzījumiem -. Pillars, caurules, utt Tas ir īpaši svarīgi, ja garāžas platība ir 50 m 2. Tas ir ērti atstāt atstarpes vēl laikā klona. Šim nolūkam tiek izmantota elastīga lente, plastika profila paplašināšana vai 0,5 cm bieza polistirola plāksne.

Betona grīdas liešanas tehnoloģija

Pirms aizpildīšanas sākuma darba laukumam jābūt izmēriem. Lai to izdarītu, mēs sagriež stieņus ap perimetru, vēlams, no metāla veidgabaliem - tie ir skaidri redzami un viegli var tikt sabojāti zemē. Uz tiem no pieņemtās nulles atzīmes tiek izmantots nākamā līmeņu augstums, un tiek veikta papildu marķēšana, izmantojot ēkas līmeni.

Ielieciet sagatavoto šķīdumu uz pamatnes un vienmērīgi izklājiet pa visu virsmu. Darbs jāveic "tempā" - risinājums ātri tiek izmantots. Betona grīdas biezums garāžā ir atkarīgs no tā izvirzītajām prasībām un var būt robežās no 30 līdz 70 mm. Šeit ir svarīgi, cik daudz materiālu ir iztērējis, lai izlīdzinātu iespējamo zemes nevienmērību vai betona plātni, uz kuras tiek uzlikts segums. Un arī, ja plānots ieviest "siltās grīdas" sistēmu, biezums arī atšķiras no minimālā 30 mm.

Lūdzu, lūdzu! Ir ļoti svarīgi aizpildīt grīdu vienā reizē. Šādā veidā būs iespējams sasniegt betona konstrukcijas maksimālo izturību un izturību.

Pēc ielejamās grīdas ieteicams samitrināt vienu reizi 10 stundās, pēc tam izvairīties no plaisāšanas. Betona maisījuma pilnīga sacietēšana prasa 6-7 dienas. Ja sejas segumi tika uzklāti, izmantojot īpašu sevī izlīdzinošu maisījumu, tad tās sacietēšanas periods jālasa uz iepakojuma. Parasti tas ir 12-24 stundas.

Varbūt jums būs interese par betona grīdas papildu pārklājumu, kad slānis ir pilnībā sasalts. Šim nolūkam virsma tiek atvērta ar poliuretāna vai epoksīda savienojumiem, kā arī ar īpašu krāsu betonam. Daži autobraucēji uz betona novieto flīzes. Šajā gadījumā nav vajadzības runāt par ierobežojumiem - viss ir atkarīgs no īpašnieka garšas vēlmēm un finansiālajām iespējām. Svarīgi ir tas, ka grīdas virsmai jābūt rupjai, lai nodrošinātu labu saķeri ar automašīnas riteņiem.

Kā jūs varat redzēt, tas ir pilnīgi iespējams izdarīt betona segumiem garāžā pats. Mēs ceram, ka mūsu detalizētie norādījumi jums palīdzēs ar to. Un atcerieties, ka seguma kvalitāte būs atkarīga no jūsu "dzelzs drauga" komforta.

Garāžas grīdas segums

Ja ierīce kvalitāte un izturīgs betona grīdas garāžā īpašniekam ir nepieciešams veikt trīs galvenos uzdevumus, kas nodrošina spēku, izturību un pieņemamu izskatu gatavo pārklājumu un, lai sasniegtu vēlamo rezultātu, garāžas grīdas segumiem, kas izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem un rūpīgi sagatavojusi rūpīgi zemes.

Kas ir betona klājums?

Betons segumiem - ir uz grīdas, kas vēlāk nes visu pārrāvuma slodzi pamatelements, un bieži vien mētelis nosakot seksa spēja izturēt agresīvas ķīmiskas šķidrumi, degvielas un smērvielas. Betona klona var noteikt grīdas izskatu un kalpo par pamatu dekoratīvai pārklājumu keramikas flīzes vai citu saskaras materiāliem.

Betona segumiem - ir, galvenokārt, ciets ietriecās nepazīstams saskaņots uz līdzenas pamatnei, uz kuras ir novietots uz īpašiem plauktiem pastiprinātu būris, iegremdētā stāvoklī pēc tam M200 grade betona M300. Zemākās betona šķirnes nenodrošina nepieciešamo nodilumizturību, bet augstākas klases, kam ir augsta veiktspēja, nav ekonomiski dzīvotspējīgas.

Tīklu uzstādīšanai tiek izmantoti vairāki betona veidi, kuros papildus cementam un smiltīm tiek izmantotas dažādas piedevas un piedevas

Grīdas ierīkošanai tiek izmantoti vairāki betona veidi, kuros papildus cementam un smiltīm tiek izmantoti dažādi pildvielas, kas ir raksturīgāki konkrētai vietai un nepazemina betona kvalitāti ar noteiktu materiālu proporciju izmaiņām. Grīdas grīdas vietā var izmantot dārgākus šķembas, taču jūs varat izmantot maisījumu, kurā kā pildvielu tiek izmantots grants. Vietās, kur tiek koncentrēta metalurģiskā ražošana, betonā kā pildvielu tiek ievests betona izdedži, ar nenozīmīgu cementa proporcijas pieaugumu, un klintis var tikt izmantots kā pildviela, lai ražotu gaišas un siltas plāksnes.

Lai izveidotu betona segumu garāžā ar savām rokām, izmantojot materiālus, kas pieejami konkrētā vietā, kuru cena būs zemāka par importētajiem materiāliem, optimāla ir izmantot zīmolu M250 ar tā sastāvdaļām:

  • 1 400 vai 400 cementa masas vai tilpuma daļa;
  • 2.1 smilšu daļas;
  • 3,9 masas daļas pildvielas, ko izmanto kā šķembu.

Izmantojot cementa pakāpi 500, betona sastāvs nedaudz mainās:

  • 1 daļa no masas cementa;
  • 2,6 masas daļas smilšu;
  • 4,5 svara daļas pildvielas.

Visas sastāvdaļas, kā parādīts videoklipā, rūpīgi sajauc sausā veidā piemērotā traukā un tikai pēc tam tās aizver ar ūdeni.

Lai piepildītu betona grīdu garāžā ar savām rokām, jāpatur prātā, ka viss betona grīdas laukums garāžā ir jāaizplūst "vienā solī." Šim nolūkam ir nepieciešams izmantot betona maisītāju vai piemērotu trauku bez asiem stūriem, kurā tiek saglabāti jauktie komponenti. Slikti sajaukts sausais maisījums kļūst nevienmērīgs, kas būtiski ietekmē gatavā betona kvalitāti.

Grīdas virsmas sagatavošana betonēšanai

Lai garāžā ražotu augstas kvalitātes un izturīgas betona grīdas, ir pareizi jāsagatavo pamatne.

  1. Zemes grīdai jābūt izlīdzinātam un rūpīgi štancētai. Tad sauso smilšu un grants maisījumu, kuras biezums ir vismaz 15 cm, ielej un atkal uzmanīgi iesaiņo vispirms sausā veidā, pēc tam ar papildu mitrināšanu ar ūdeni. Lai kompaktu augsni, vislabāk ir izmantot vibrējošo cilindru ar elektrisko vai benzīna piedziņu. Veicot vienreizēju darbu ar savām rokām, jūs varat iznomāt nepieciešamo instrumentu. Kā redzams videoklipā, darbs ar rammeri nav īpaši sarežģīts, bet blīvējuma virsmas kvalitāte ir daudz augstāka nekā rokas instrumenta izmantošana;
  2. Tālāk, veikt augstas kvalitātes hidroizolācija, kas ir steidzami nepieciešams, lai nodrošinātu pieņemamu mikroklimatu un augsnes mitrumu, lai novērstu piekļuvi garāžas telpu. To var izmantot šim nolūkam jumta, jumtu ar pārklāšanās šuvi, bet tas ir labāk, lai darītu hidroizolācijas modernu, speciāli paredzēti šim nolūkam materiāliem, un pareizi darīts hidroizolācija vienmēr nāk pie sienas ar augstumu iespējamā seksa līnijas;
  3. Ja garāžā ir nepieciešams izolēt grīdu, tiek izmantota speciāla ekstrudēta augsta blīvuma putupolistirola plāksnītes 1000х1000, 30-50 mm biezas, kas novietotas tieši uz hidroizolācijas slāņa.

Ierīce no betona grīdas

Pastiprināta josla tiek uzlikta uz rūpīgi sagatavotas grīdas. Jūs varat izmantot saliekamo rūpnīcas tīklu vai arī ar savām rokām var izveidot armatūras slāni, izmantojot standarta stiegrojuma stieni. Ja armatūras apzīmējumā ir burts "C", tad šādu materiālu var metināt ar parastu elektriskā loka metināšanu, citādi tiek izmantots adīšanas speciāls adīšanas stieple. Pēc tam, kad ir piestiprināts stiprinājums, tas tiek paaugstināts līdz vajadzīgajam augstumam ar īpašiem balstiem, tā, lai stiprinājuma josta būtu piepildīta betona biezumā, kura slānim jābūt vismaz 50 mm. Minimālais barjeras biezums, lai stiprinātu grīdu garāžā, lai nodrošinātu nepieciešamo stiprību, ir 8 mm, un režģa piķis ir 10 cm.

Nākamais solis ir veikt vadības signālus, kas uzlādēs betona grīdas virsmu. Uzstādot bākas, jāpatur prātā, ka netraucēta ūdens noņemšana no betona grīdas virsmas ir jāizveido 1-2 cm slīpums uz 1 metru garuma virzienā uz izejas vai iztukšošanas režģi, ja tāds ir garāžā.

Bākas var izgatavot no gluda metāla stieņa, ūdens caurules vai izmantot īpašus iegādātos produktus. Bākas skaņas balsti tiek izgatavoti no ātri cietējoša ģipša, alabastra šķīduma vai cementa un smilšu maisījuma. Pēc svēršanas signālu piestiprināšanas un fiksējošā šķīduma žāvēšanas jūs varat pāriet tieši uz betona seguma ierīci.

Rūpīgi sajaucot šķīduma sausās sastāvdaļas, maisījums tiek noslēgts ar ūdeni un vienmērīgi sadalīts pa grīdas virsmu. Uz maisījuma pievienotā ūdens daudzums ir atkarīgs no mitruma satura smiltīs un tiek izvēlēts atsevišķi katrā konkrētajā gadījumā. Tiem, kas vēlas aizpildīt ar savām rokām, šajā darbā stingri ieteicams ņemt vienu vai divus palīgus, kuri mierinās vēl vienu šķīduma daļu iepriekšējā līmeņošanas laikā. Ir ļoti svarīgi vienlaikus aizpildīt grīdas visu virsmu, pārtraucot šķīduma daļu ne vairāk kā 30 minūtes. Tātad jūs varat garantēt visu pārklājuma izturību un izturību.

Betona maisījuma izlīdzināšana tiek veikta, izmantojot noteikumu, kas pārvietojas gar bākas, veicot vibrācijas kustības. Lielām platībām ir ieteicams izmantot īpašu plākšņu blīvētāju.

Šķīduma liešana un izlīdzināšana, izmantojot bākas signālus

Pēc virsmas izlīdzināšanas, jums vajadzētu notīrīt segumu 4-5 stundu laikā, lai izžūtu iznākošo ūdeni un iepriekš noteiktu šķīdumu. Šis laiks ir atkarīgs no garāžas līmeņu biezuma un maisījuma atšķaidīšanas laikā izmantota ūdens daudzuma.

Pēc žāvēšanas, lieko ūdeni jāveic šuvju topsheet segumiem ar roku špakteļlāpstiņu vai metāla, kas ir daudz augstāka kvalitāte, rotācijas lāpstiņu. Laikā šuvju segumiem virsma pārklāta ar sausu cementu vai speciālu stiegrojuma 23 mm bieza, kas nodrošina lielāku izturību dzimumus, mitrumu un trūkumu putekļu - galvenais trūkums visu betona grīdu.

Visa videoklipā ir redzama visu stāvu piepildīšanas un nolīdzināšanas process garāžā.

Nodošana ekspluatācijā

Saskaņā ar noteikumiem par celtniecību, pamatojoties uz portlandcementa, minimālā izturība tiek sasniegts pēc 8-10 stundām pēc šuvju topsheet un pilnīgu nobriešanu vivo notiek ne agrāk kā pēc 28 dienām. Pirms šī laika beigām nepakļaujiet virsmu slodzēm, lai izvairītos no plaisu parādīšanās, kas atkārtoti samazina pārklājuma izturību un izturību.

Vienmērīgai žāvēšanai segumu klāj plēve

Par pareizu nogatavināšanas uzlej grīda ir nepieciešams, lai nodrošinātu mitruma aizturi, noslēptu slapju zāģskaidas grīda slāņa vai polietilēna plēvi, periodiski mitrināšanas virsmu.

Beidzot nogatavināts betona grīdu var pārklāt ar specializētām gruntis un krāsas, kas ietver sastāvdaļas izlīdzināšana mikroskopiskas poras un palielina ekspluatācijas īpašības virsmas.

Gatavo veikt vienkāršus noteikumus grīda garantē drošu ekspluatāciju apmēram 50 gadus sarežģītās garāžas apstākļos, ja tiek pakļauti ietekmes un abrazīvus slodzēm, sāls risinājumus un smērvielas.

Betona grīda garāžā ar savām rokām

Grīdas uzstādīšana garāžā prasa īpašu uzmanību. Tas ir tas, kurš izturēsies ikdienas svara slodzēs, viņa stāvoklis lielā mērā ir atkarīgs no automašīnas drošības. Demontāžas grīdas izraisa kondensāta veidošanos mašīnā, izraisot korozijas veidošanos. Neraugoties uz šķietamo vienkāršību betona grīdu uzstādīšanai garāžā ar savām rokām, šajā biznesā ir noteikumi un smalkumi, kurus nevajadzētu ignorēt.

Betona grīdas īpašības

Betona grīdas - tradicionāls pārklājums garāžai. Tīrā veidā tas nav ļoti pievilcīgs, un tam ir grūtības darboties. Lai to novērstu, ir izstrādātas vairākas iespējas putekļu noņemšanai un betona pārklājumam:

  • gludināšana;
  • apdare ar keramikas granītu;
  • uzpildīšanas grīdas ierīce uz minerālu, polimēru vai epoksīda pamata;
  • krāsošana.

Pārklājuma izturības īpašības lielā mērā ir atkarīgas no betona markas un atbilstības tās liešanas tehnoloģijai. Ne mazāk svarīgs, kāds ir pamats, "pīrāgs", pa kuru ielej segumu.

Uzstādot betona grīdu neapsildītos pagalmos, jums jābūt gatavam tam, ka ar atsperes sākumu saldēta betons sāks atkausēt un mitrums telpā palielināsies. Tā rezultātā mitrums kondensējas uz aukstā metāla. Neizdevīgā stāvokļa novēršana palīdzēs kvalitatīvai garāžas ventilācijai un augšējā mitruma necaurlaidīgā slāņa kārtībai.

Plusi un mīnusi

Betona galvenās priekšrocības ir izturība un izturība. Šī ir nenoliedzama priekšrocība, nodrošinot plašu šī būvmateriāla izmantošanu. Garāžā šāda grīda ir apmierināta ar izturību pret dažāda veida eļļām, šķīdinātājiem un uzliesmojošiem šķidrumiem. Citas priekšrocības:

  • ugunsdrošība;
  • viegli mazgājama virsma;
  • spēja izturēt ievērojamas, arī nelīdzenas svara slodzes.

Betona pārklājuma trūkumi ir šādi:

  • bojājumi, ko izraisa asi smagie priekšmeti;
  • ilgs derīguma laikposms (ne mazāk kā 28 dienas);
  • demontāžas sarežģītība.

Prasības ierīcei

Lai pārvietotos attiecību betona stiprību un biezumu tā slāņa, ieteicams pievērst uzmanību uz prasību, betona grīdu, lai ierīcē angāru eurotrucks. Šajās telpās standarta "pīrāgs" ir šāds:

  • smiltis - 10 cm;
  • šķembu - 10 cm;
  • pastiprināta izolācija - 10 cm.

Jāatzīmē, ka, lai iegūtu gludas grīdas virsmas, tas nav pietiekami, lai piepildītu betonu virs bākas. Gludā virsma tiek iegūta, slīpējot, izmantojot īpašas mašīnas vai grīdas līmeņa ierīci. Arī šim nolūkam keramikas granīts tiek uzlikts uz klona.

Lūdzu, lūdzu! Pirms grīdas iepildīšanas ir nepieciešams rūpēties par bedres klātbūtni, ja tas ir paredzēts garāžas projektā.

Prasības betonēšanas ierīcei, kas noteikta SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 grīdas":

  1. Minimālais betona slāņa biezums ir 20 mm.
  2. Ja ir skaņas vai siltumizolācijas materiālu klājums, minimālais slāņa biezums ir 40 mm.
  3. Uzstādot sakarus zemākajā stāvā, ieteicamais betona slāņa biezums ir 10-15 mm lielāks nekā cauruļvadu šķērsgriezums.
  4. Gala virsmas jāpārklāj ar ūdensnecaurlaidīgu pārklājumu (ūdensizturīgs gruntējums vai krāsa).
  5. Darbojošās šuves pēc izlīdzināšanas uz bākas tiek piepildītas ar cementa-smilšu javu un gludām.
  6. Lai izmantotu ierīci saites sijāta smilts, grants vai šķembas frakcija 5-15 mm, cementa M150 rūpniecības telpām un M300-M400 - par dzīvojamo.
  7. Lai pastiprinātu grīdas segumu, ir nepieciešamas metāla acis ar šūnu 100x100 mm vai 150x15 mm.
  8. Pastiprināšana tiek veikta betona slāņa biezumā 40 cm.

Kuru betona zīmolu vislabāk izvēlēties

Grīdas uzstādīšanai garāžā varat pasūtīt rūpnīcu betonu vai sagatavot pats, izmantojot betona maisītāju. Izvēloties zīmola betonu, vadās pēc SNiP prasībām:

  • Sociālā Tīklošana

Jums Patīk Par Grīdas Segumiem